Sebastian Vettel kausi 2012 - Kolmas omassa luokassaan

[Iso Paha]

Ja Abu Dhabissa voi taatusti ohittaa, hyvinkin helposti moneen muuhun verrattuna.

Totta, kysy vaikka Alonsolta jos et usko.

 

[Cmoney]

Totta, kysy vaikka Alonsolta jos et usko.

DRS auttaa merkittävästi kun se kahdella takasuoralla. Toisin kuin vielä 2010.

 

[ToXiCiTy]

Itse muistan parin viime vuoden ajalta yhden kisan jossa Vettel lähti hänniltä, Silverstone. Ja sielläpä sitten kaveri ryssi muutamaan otteeseen huolella.

Jos nyt onnistuu ajamaan puhtaan kisan ja nousee hyville piste sijoille niin kaveri lienee ihan hyvä, mutta pelkäänpä että ryssii taas jollakin tapaa ja on uusi schumacher, eli keskipakassa paska. Mutta ei siitä sen enempää..

Ja Abu Dhabissa voi taatusti ohittaa, hyvinkin helposti moneen muuhun verrattuna.

Vai niin. Et näköjään katsonut Span kisaa tänä vuonna? Abu Dhabissa oli viime vuonna 53 ohitusta ja näistä 50 tehtiin DRS:llä. Unohditko 2010 vuoden myös, kun Alonso heilutteli käsiään hitaan Petrovin takana, mutta ei päässyt ohi? Silloin niitä ohituksia oli vielä vähemmän.

 

[Andy]

Jos nyt onnistuu ajamaan puhtaan kisan ja nousee hyville piste sijoille niin kaveri lienee ihan hyvä, mutta pelkäänpä että ryssii taas jollakin tapaa ja on uusi schumacher, eli keskipakassa paska. Mutta ei siitä sen enempää..

Ensiksi tulee mieleen Spa -95, sekä tietenkin, että "pistesija" on yhdyssana.

 

[Vertti]

Toistetaan nyt itseään, mutta ei tarvitse katsoa kun tältä kaudelta kaikki viidettä ruutua huonommat lähtösijat ja huomataan, että Vettel on joka kerta noussut sijoja ja 80% ajasta 4 sijaa tai enemmän.

Ja tuo 2010 Silverstone. Kilpailutilanteesta aiheutunut rengasrikko, tippuminen kauas kauas jonon perälle ja sieltä nousu seitsemännälle sijalle lukuisten ohitusten jälkeen? Ei tuo nyt surkea nousu ollut missään tapauksessa ja mielestäni Vettel on noista ajoista kasvanut kuljettaja ja ohittajana paremmaksi.

Monet jaksaa hokea, että Red Bullin suoravauhdilla ei ohitella. Ei välttämättä tarvitse. Kattokaa 2010 Monacon kisaa ja Alonson hienoa nousua hänniltä oliko se nyt neljänneksi. Kävi aikasessa vaiheessa vaihtamaan renkaat ja tykitti tyhjällä radalla nopeita kierroksia. Samankaltaista taktiikka odotan Vetteliltäkin huomenna. Aikainen varikkopysähdys ja sitten kun jengi yksitellen tulee varikolle saa tyhjällä radalla tykittää ja on noussut jo ekojen pysähdysten jälkeen jonnekin sijan 12. tietämille. Sieltä sitten pisteilla ja vähän auton suorituskyvystä riippuen sijat 7-10. haarukassa.

 

[Hookah]

Tiesin heti, että Red Bull mokasi kun Vettel pysäytti autonsa radan varteen. Ja kertoihan Sebin kehonkielikin kaiken, hännille päädytään. Hyvää reisinkiä varmaan tullaan näkemään siellä pahnan pohjalla. 15. sija on juuri ja juuri napattavissa. Hornerina määräisin keskeyttämään heti, uutta myllyä kannattaa säästää armottoman kuumaan Austiniin.

 

[Iso Paha]

DRS auttaa merkittävästi kun se kahdella takasuoralla. Toisin kuin vielä 2010.

Nopeusmittauksissa Red Bullit hännillä ja kärjessä autoja, jotka Vettelin pitäisi ohittaa ensimmäisenä (mm. Senna sekä Sauberit ja Toro Rossot). Sennan huiput mm. yli 12 km/h enemmän ja jos alussa ajetaan vielä jonossa ja muutkin saa avata siipeä, ei tuolta ihan heittämällä ohi tulla.

http://www.formula1.com/results/season/2012/881/7178/speed_trap.html

 

[Cmoney]

Nopeusmittauksissa Red Bullit hännillä ja kärjessä autoja, jotka Vettelin pitäisi ohittaa ensimmäisenä (mm. Senna sekä Sauberit ja Toro Rossot). Sennan huiput mm. yli 12 km/h enemmän ja jos alussa ajetaan vielä jonossa ja muutkin saa avata siipeä, ei tuolta ihan heittämällä ohi tulla.

Viime vuonna tapahtui muutaman kerran että ekalla pitkällä suoralla ohi, ja sitten kys. ajaja menetti sijansa seuraavalla.
Nyt voi olla että Vettel on erittäin lähellä edelläolevaa, ja sitten seuraavalla suoralla pääsee ohi koska vauhdit ovat vielä kaukana rajoittimesta siinä vaiheessa kun siiven saa avata. Mutta sitten sen näkee.

 

[Weksi]

Nopeusmittauksissa Red Bullit hännillä ja kärjessä autoja, jotka Vettelin pitäisi ohittaa ensimmäisenä (mm. Senna sekä Sauberit ja Toro Rossot). Sennan huiput mm. yli 12 km/h enemmän ja jos alussa ajetaan vielä jonossa ja muutkin saa avata siipeä, ei tuolta ihan heittämällä ohi tulla.

http://www.formula1.com/results/season/2012/881/7178/speed_trap.html

toisaalt rb kiihtyy nopeasti maksimiin ja on hyvä mutkasta ulostultaessa.. tarpeeksi ajoissa rinnalle ja jarrutuksessa ohi

 

[Lunssila]

Monet jaksaa hokea, että Red Bullin suoravauhdilla ei ohitella. Ei välttämättä tarvitse. Kattokaa 2010 Monacon kisaa ja Alonson hienoa nousua hänniltä oliko se nyt neljänneksi. Kävi aikasessa vaiheessa vaihtamaan renkaat ja tykitti tyhjällä radalla nopeita kierroksia. Samankaltaista taktiikka odotan Vetteliltäkin huomenna. Aikainen varikkopysähdys ja sitten kun jengi yksitellen tulee varikolle saa tyhjällä radalla tykittää ja on noussut jo ekojen pysähdysten jälkeen jonnekin sijan 12. tietämille. Sieltä sitten pisteilla ja vähän auton suorituskyvystä riippuen sijat 7-10. haarukassa.

Kaks asiaa: Bridegstonen renkaat ja turva-auto ensimmäisellä kierroksella. Alonsolla kävi aivan järjetön munkki tuolloin ton turva-auton kanssa: sai käytännössä ilmaisen varikkostopin. Huomenna jos meinaa yhdellä pysähdyksellä ajaa, niin ei ole mitään järkeä tehdä älyttömän aikaista varikkostoppia. Voihan sitä under-cutia yrittää tehdä järkevämmässä varikko-ikkunassa, mutta muut pystyvät reagoimaan siihen seuraavalla kierroksella, jolloin useiden sijojen poimiminen näin on hankalaa. Yhden-kaksi sijaahan voi saada jo pelkästään nopeammalla stopilla. Huomenna tehdään luultavasti kaksi stoppia useimpien toimesta, joten noita tilaisuuksia varikkostoppien aikana ohittamiseen on aika vähän.

Tietysti voi koittaa tehdä saman kuin Hamilton ja McLaren Espanjassa, eli koittaa yhdellä stopilla muiden tehdessä kaksi. Ehkä jopa todennäköisempi vaihtoehto, kun renkaat tuntuvat kestävän aika hyvin tuolla. Tän toimivuus riippuu tietysti siitä, kuinka moni edellä olevista koittaa kanssa samaa, eli pääseekö ajamaan tyhjällä radalla. Jos jää tässäkin jonkun Perezin perään, niin siinähän sitten ajellaan samaa vauhtia.

 

[ToXiCiTy]

Alonso tällä kertaa.

"Red Bull even on a bad Saturday are second and third. We see once again, as I said in India, that we fighting against a car - a very fast car - and not against a driver," he said.

"In fact, his team-mate is now in front of him here again, so when they are good they are both there and when things go wrong they are a bit further behind and we have to seize every opportunity we get."

Yhyy!! Mä en enää tässä vaiheessa Vettelinä kättelisi edes noita kahta mulkkua.

 

[Paperino]

Veikkaan, että huomenna Vettel näyttää jälleen miksi hän on kohta kolminkertainen maailmanmestari. Alonso varmaankin hermoilee itsensä huonoihin asetelmiin, enkä usko että mies tulee enää koskaan voittamaan mestaruutta. Vettelillä sen sijaan on vain taivas rajana urallaan, ja luulisin kaverin siirtyvän voittamaan mestaruuden Ferrarilla sitten joskus, kun Maranellossa kyllästytään primadonnan kiukutteluun. Turhaahan sinne on aiemmin lähteä sisällissotaa käymään.

Vettel ja Kimi ovat luonteeltaan erilaisia, mutta molemmat ovat melko immuuneja politikoinnille. Siksi Sebastian on kakkossuosikkini F1-sarjassa mutta ei sentään Kimiä pysty haastamaan.

 

[imthesun]

"Red Bull team principal Christian Horner added: During the slow-down lap following the final run of Q3, Renault instructed to immediately stop Sebastian’s car on the circuit due to an issue with the fuel system."

Briatoren vanhat kätyrit taas vauhdissa Rellulla :thumbup:

 

[Nzap]

"Red Bull team principal Christian Horner added: During the slow-down lap following the final run of Q3, Renault instructed to immediately stop Sebastian’s car on the circuit due to an issue with the fuel system."

Briatoren vanhat kätyrit taas vauhdissa Rellulla :thumbup:

öö, siis "fuel systemhän" näytti ongelmia koska löpö oli lopussa.

EDIT: En siis tiedä onko tuo totta.

 

[ToXiCiTy]

Kimi ajaa Briatoren entisessä tallissa.

 

[Calvin]

No kun nyt Vettel-vihaajat ja Alonso-fanipojat ovat tehneet selväksi että tällä radalla on tosi vaikea ohittaa, niin jos Vettel kaikesta huolimatta nousee (suhteellisen) hyville sijoille kisassa, niin mies on jumala kuten Alonso vastaavassa skenaariossa teille olisi? Näinhän sen on oltava jos haluatte olla johdonmukaisia.

Kimi ajaa Briatoren entisessä tallissa.

Tämä onkin se seikka joka itseäni Kimin paluussa kismittää. Onneksi sentään porukka on vaihtunut. Olisinkin pitänyt sitä todella ala-arvoisena vetona jos Kimi olisi sortunut menemään Briatoren kanssa samaan tiimiin.

 

[chewmeister]

Kimi ajaa Briatoren entisessä tallissa.

Paljon enempi arvoa kimin mestaruudelle voisi antaa, jos se olisi tapahtunut puhtaassa tallissa ei Ferrarilla.

 

[ToXiCiTy]

Paljon enempi arvoa kimin mestaruudelle voisi antaa, jos se olisi tapahtunut puhtaassa tallissa ei Ferrarilla.

Jokainen suurista talleista on kusettanut joskus. Ferrari ei ole mikään poikkeus.

 

[markoj]

Paljon enempi arvoa kimin mestaruudelle voisi antaa, jos se olisi tapahtunut puhtaassa tallissa ei Ferrarilla.

Juu, niinku McLarenilla.

 

[Oberfeldwebel]

Vai niin. Et näköjään katsonut Span kisaa tänä vuonna? Abu Dhabissa oli viime vuonna 53 ohitusta ja näistä 50 tehtiin DRS:llä. Unohditko 2010 vuoden myös, kun Alonso heilutteli käsiään hitaan Petrovin takana, mutta ei päässyt ohi? Silloin niitä ohituksia oli vielä vähemmän.

Kyse oli siitä, että Abu Dhabissa voi ohittaa. Jos se tehdään 50/53 kertaa DRS alueella niin so what, ohitus silti joka tulee olemaan pelastus Vettelille. Ja ihan oikein, hyvä näin. Alonson aikoihin (2010) ei voi edes verrata..

Katoin Span kisan, mutta piti kahtoa kyllä uudestaan että muisti mitä tapahtui. Siinä Vettel onnistui nousemaan ihan hyvin, kyllä. Eikä ryssiny kuten edellisenä vuonna..