Kuljettajien siirtohuhuilut ja siirrot kaudelle 2013

[JVR]

Mutta voisi perustellusti ehkä väittää että maksukuskienkin (ainakin osan) taso on nykyään parempi. Huonoja yksilöitäkin luonnollisesti tosin joukkoon mahtuu.

No joo... se tässä surullista että nuo leviää ku rutto ja syö vuosi vuodelta enemmän paikkoja palkkakuskeilta. Ennen tota ruttoa nähtiin vaan jämätalleissa, mutta nyt alkaneet levittäytyä keskikastiinki.

 

[WebSlave]

Karthikeyanin mahdollinen meneminen Force Indialle tulee ainakin itselleni yllätyksenä. Eikös Narainin ja Vijay Mallyan välit olleet vielä takavuosina niin viileät, että "Karttikeijo" ei olisi edes suostunut tallissa ajamaan vaikka olisi pyydetty?

Mallya ainakin yhdessä vaiheessa tokaisi, ettei ykkösissä ole yhtään riittävän hyvää intialaista kuskia kelvatakseen hänen talliinsa. Karthikeyan ja Chandhok eivät oikein tykänneet.

No joo... se tässä surullista että nuo leviää ku rutto ja syö vuosi vuodelta enemmän paikkoja palkkakuskeilta. Ennen tota ruttoa nähtiin vaan jämätalleissa, mutta nyt alkaneet levittäytyä keskikastiinki.

Kyse on osin siitäkin, että ne, jotka ennen pääsivät meriiteillä ykkösiin joutuvat nykyään hekin maksamaan tai ainakin heillä on tukijoita. Kuten Maldonadolla, joka sentään GP2-mestarina on itseoikeutettu F1-paikkaan ilmankin sponsoripakettia.

 

[Skenejeesus]

Kyse on osin siitäkin, että ne, jotka ennen pääsivät meriteillä ykkösiin joutuvat nykyään hekin maksamaan tai ainakin heillä on tukijoita. Kuten Maldonadolla, joka sentään GP2-mestarina on itseoikeutettu F1-paikkaan ilmankin sponsoripakettia.

Tai Bottas.

 

[WebSlave]

Tai Bottas.

No en pitäisi GP3-mestaruutta minään vapaalippuna F1-kisakuskin paikkaan. Olisi Bottas ehkä saanut pestin ilmankin sponsorirahaa, mutta varmasti siitä apua oli. En pidä Bottasia yhtään sen oikeutetunpana F1:iin kuin noita GP2:sta nousseita maksukuskeja.

 

[Mangelo]

No en pitäisi GP3-mestaruutta minään vapaalippuna F1-kisakuskin paikkaan. Olisi Bottas ehkä saanut pestin ilmankin sponsorirahaa, mutta varmasti siitä apua oli. En pidä Bottasia yhtään sen oikeutetunpana F1:iin kuin noita GP2:sta nousseita maksukuskeja.

Niimpä, GP3 mestaruuksia voitetaan joka vuosi, mutta harva sieltä nousee, ainakaan suoraan. Bottas on varsin onnekas, mutta toisaalta ehkä vakuutti kuitenkin itse tallin kehityspaikalle päästyään. Sekin ehkä auttoi kun manageri sattui olemaan myös tallipomo.

Ei noi ajohommat ole pelkästään itsestään ja ajotaidoista kiinni.

 

[Skenejeesus]

Niimpä, GP3 mestaruuksia voitetaan joka vuosi, mutta harva sieltä nousee

Niin joo, ja GP2 mestaruuksia vain kerran vuodessa.

 

[Froilan Gonzales]

Turun Sanomat / H. Kulta tietää, että Razian paikka Marussialla meni sivu suun kun rahaa ei löytynytkään ja "useat" maksukuskit ovat jo olleet yhteydessä Marussiaan. Nimiä voi veikkailla.

 

[Henkaboy]

Noniin nyt on Whitmarssilla aika näyttää että on sanojensa mittainen mies ja hommata Heikille paikka :alppu:

 

[hippi]

Noniin nyt on Whitmarssilla aika näyttää että on sanojensa mittainen mies ja hommata Heikille paikka :alppu:

Kun asiaa hetken miettii, niin Marussian testikuskin paikkaa se Whitmarsh on ilmeisesti omassa päässään Heikille kaavaillut. Kisakuskin paikka Marussialla ratkeaa rahalla, mutta testikuskin valintaan saattaisi Whitmarshin vaikutusvalta ehkä riittääkin.

 

[Ghost_Glove]

Kun asiaa hetken miettii, niin Marussian testikuskin paikkaa se Whitmarsh on ilmeisesti omassa päässään Heikille kaavaillut. Kisakuskin paikka Marussialla ratkeaa rahalla, mutta testikuskin valintaan saattaisi Whitmarshin vaikutusvalta ehkä riittääkin.

Kun asiaa oikein miettii, niin Heikki Marussialle kisakuskis olis ihan hyvä varasuunnitelma Mäkkärille Perezin varalle. No en ehkä ihan tosissani ole, mutta kuitenkin...

Mäkkäriyhteistyö lienee se tärkein Marussialle, joten jos he haluavat kuskin valita, niin liekö tallilla vaihtoehtoja?

 

[uuci]

Eka kisa jo muutaman viikon päästä ja Force India vielä ilman toista kuskia. :doubtful: Eikö olisi fiksua olla jo toisen kuskin paikka selvillä?

 

[Raceway]

Vakaa usko on, että F1:ssä ajaa ensikaudella neljä suomalaisen kansallisuuden omaavaa kuljettajaa. Aika hyvin reilu 5 miljoonaiselta pieneltä pohjolan perukoilla sijaitsevalta kansakunnalta? Kansalta, jonka kansalaisista 10 kappaletta on historian aikana päässyt kokemaan F1- kuljettajan huumaa kisaviikonloppuina ja kolme jopa aina maailmanmestaruuteen saakka! :alppu:

Nimet: Kinnunen, Kozarowitzky, K. Rosberg, JJ Lehto, Häkkinen, Salo, Räikkönen, N. Rosberg, Kovalainen, Bottas ovat hieno osa suomalaista moottoriurheiluhistoriaa!

 

[Lobosaurus]

Kovalaisella tuskin on sen enempää dollareita kuin Razialla. Joten olisiko silti Bruno kampeamassa takaisin tai jopa Kamui.

 

[Bobakki]

Kun asiaa hetken miettii, niin Marussian testikuskin paikkaa se Whitmarsh on ilmeisesti omassa päässään Heikille kaavaillut. Kisakuskin paikka Marussialla ratkeaa rahalla, mutta testikuskin valintaan saattaisi Whitmarshin vaikutusvalta ehkä riittääkin.

Hyvin hankala tulla samaan johtopäätökseen. Mitä ihmettä Marussian testikuski muka tekee?

 

[hippi]

Hyvin hankala tulla samaan johtopäätökseen. Mitä ihmettä Marussian testikuski muka tekee?

Arvailin itsekseni, että ehkä siihen yhteistyösopimukseen McLarenin ja Marussian välillä sisältyy oikeus käyttää McLarenin simulaattoria. Jos Whitmarsh haluaa Kovalaisen McLarenin testikuskiksi lähitulevaisuudessa, niin pesti Marussian testikuskina voisi olla välietappi Heikin paluussa McLarenille. Jos Kovalainen ajelee ensin McLarenin simulaattorissa Marussian leivissä, niin siitä on helppoa siirtyä ajamaan samassa simulaattorissa McLarenin palkkaamana.

En siis oikeasti tiedä mitä Marussian testikuskit puuhaavat, mutta yritin joutessani pähkäillä jotain järjellistä selitystä sille, miksi Whitmarsh sanoi haluavansa auttaa Heikkiä saamaan pestin Marussialla.

 

[Raceway]

Kovalaisella tuskin on sen enempää dollareita kuin Razialla. Joten olisiko silti Bruno kampeamassa takaisin tai jopa Kamui.

Pah!, kuuntelisivat tallipomotkin järjen ääntä ja lopettaisivat älyttömän rahankuskien perässä juoksun. Heikki on ylivoimaisesti kokenein ja ajotaidoiltaan paras tarjolla olevista kuljettajista ja ehkä mainitsemasi Kobayashi tulee sitten. Luulisi nyt Rovion ja jonkun muun suomibrändin avittavan miehelle ajopaikan ainakin ensi kaudeksi jos homma money talksista kerran on kiinni.

 

[Cmoney]

Pah!, kuuntelisivat tallipomotkin järjen ääntä ja lopettaisivat älyttömän rahankuskien perässä juoksun. Heikki on ylivoimaisesti kokenein ja ajotaidoiltaan paras tarjolla olevista kuljettajista ja ehkä mainitsemasi Kobayashi tulee sitten.

Ei kun kyl ne tiimipomot oikeesti paremmin järjellään tietävät rahankin olevan tärkeää. Myös Heikin ylivoima esim. Kobayashia vastaan lienee aika kyseenalaista vähintäänkin.

 

[Mangelo]

Mitä ihmettä Marussian testikuski muka tekee?

Tuo tallille rahaa.

 

[JVR]

Pah!, kuuntelisivat tallipomotkin järjen ääntä ja lopettaisivat älyttömän rahankuskien perässä juoksun. Heikki on ylivoimaisesti kokenein ja ajotaidoiltaan paras tarjolla olevista kuljettajista ja ehkä mainitsemasi Kobayashi tulee sitten. Luulisi nyt Rovion ja jonkun muun suomibrändin avittavan miehelle ajopaikan ainakin ensi kaudeksi jos homma money talksista kerran on kiinni.

Ei hännillä ole väliä onko siellä puikoissa apina vai ihminen, kuitenki melkee sama lopputulos. Toihan maksukuski Petrov Heikin sijaan tärkeän sijoituksen, jolla talli nousi Marussiasta ohi.

 

[Raceway]

Ei kun kyl ne tiimipomot oikeesti paremmin järjellään tietävät rahankin olevan tärkeää. Myös Heikin ylivoima esim. Kobayashia vastaan lienee aika kyseenalaista vähintäänkin.

statsit Kovalainen vs. Kobayashi

Heikki:
Kilpailuja 110
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 1
Palkintosijoja 4
Paalupaikkoja 1
Nopeimpia kierroksia 2
MM-pisteitä 105

Kamui:
Kilpailuja 56
Maailmanmestaruuksia 0
Voittoja 0
Palkintosijoja 1
Paalupaikkoja 0
Nopeimpia kierroksia 1
MM-pisteitä 115

Tasainen parivaljakko. Heikillä näkyy mm-pisteissä Caterhamilla vietetty aika. Kamui on ajanut F1 uransa suhteellisen hyvissä keskikastin talleissa Toyotalla ja Sauberilla.