Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[Mangelo]

Kullostaa kovin tutulta. Monestikkkohan tämän suuntaista on Caterhamin sunnalta kuultu "meille tulee uusi etusiipi, joka parantaa kierrosaikaa 0,5s"

Jotenkin tuntuu että heidän kannattaisi pitää ne aggressiiviset tavoitteet jäissä ja tehdä toimiva saippualaatikko.

 

[JVR]

Onkos mikään muu talli kuin Coloni roikkunut sarjassa mukana viisi vuotta saamatta pistettäkään? Jos Caterham ja Marussia notkuvat mukana vielä ensi vuonna häntäjoukoissa niin tämä harvinainen saavutus toteutuu.

Heikki otti pisteettömän putken ennätyksen haltuunsa, Caterham seurannee perässä

 

[Raikku]

Ennätys on aina ennätys. NHL:kin puolella hehkutetaan tyyppejä joila tuhansia jäähyminuutteja, joten kyllä Heikinkin "Rakkaudesta lajiin suurisydämisenä jaksanut ajaa"-tyylistä uhrautuvuutta varmaan kaikki arvostaa.

 

[JVR]

Ennätys on aina ennätys. NHL:kin puolella hehkutetaan tyyppejä joila tuhansia jäähyminuutteja, joten kyllä Heikinkin "Rakkaudesta lajiin suurisydämisenä jaksanut ajaa"-tyylistä uhrautuvuutta varmaan kaikki arvostaa.

Vielä enemmän hehkutetaan niitä, jotka eivät ole tehneet tehopisteitä! :idea: Aika tyhmää lähteä vertaamaan tätä lätkään

 

[hippi]

Caterham ylittänyt jo ensi kauden odotuksensa. Vakuuttuukohan Heikki palaamaan rattiin?

Ainahan sitä voi toivoa näin suomalaisnäkökulmasta, että Caterhamin päätös korvata Kovalainen tänä vuonna maksukuskilla olisi osa pitkän tähtäimen strategiaa, jossa paukut satsataan tänä vuonna paremman auton valmistamiseen vuodeksi 2014 ja Heikki nostetaan ensi vuonna takaisin kisakuskiksi, kun kilpailukykyisemmän auton rattiin tarvitaan osaava kuski. Uuden rahakkaan sponsorin löytyminen Caterhamille parantaisi varmaankin merkittävästi Kovalaisen tsäänssejä palata ensi vuonna kisakuskiksi.

Charles Picillä on ilmeisesti monivuotinen sopimus ja Renaultin vankka tuki takanaan, mutta Van der Gardella ei tiettävästi ole vielä sopimusta ensi kaudeksi. vdGarde on myös ajanut alkukauden huonommin kuin Pic, vaikka Unkarissa päihittikin tallikaverinsa. Toisaalta Unkarin perusteella ei voi vielä sanoa että vdGarde olisi onnistunut selättämään alkukauden ongelmansa renkaiden säästelyn suhteen, koska Pic ajoi kisan läpi kahdella stopilla, kun taas vdGarde kävi renkaidenvaihdossa kolmesti. vdGardella on nyt kauden toinen puolikas aikaa osoittaa ansaitsevansa Caterhamin kisakuskipestin ensi kaudeksi; Kovalaisen ajotaidot tallilla pitäisi olla aika hyvin tiedossa vuosien 2010-2012 perusteella.

 

[F1-fani82]

Silverstonessa Caterhamin etusiipien päätyihin ilmestyi Regus-firman mainokset. Ei ilmeisesti kuitenkaan niin isosta sponsorista ollut vielä kyse, että Caterham olisi heittänyt kesken kauden hollannikkaalla vesilintua ja ottanut Kovalaisen tilalle.

Regus on Garden henkilökohtaisia sponsoreita.

http://www.giedovandergarde.com/sponsor/

 

[Cmoney]

Regus on Garden henkilökohtaisia sponsoreita.

http://www.giedovandergarde.com/sponsor/

Eli ei ilmeisesti?

 

[hippi]

Regus on Garden henkilökohtaisia sponsoreita.

http://www.giedovandergarde.com/sponsor/

Jassoo. Sitä voi tietenkin joutessaan miettiä, että oliko tämä McGregorin mainosten vaihtuminen Regusin tarroihin etusiivissä ennalta sovittua, vai vaiensiko uuden sponsorin ilmestyminen samoihin aikoihin liikkuneet "Kovalainen korvaa vdGarden kesken kauden"-huhut.

Eipä tuota huhua nyt muutenkaan olla viime aikoina kovin äänekkäästi toitotettu. Heikki itse taisi joskus Silverstonen jälkeen sanoa parissakin haastattelussa, ettei kyseistä huhua kannata ottaa turhan vakavasti. Kovalainen tuntuu pitävän tavoitteenaan kisakuskin paikkaa Caterhamilla ensi vuonna.

 

[Miikhail]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/08/1794623/kovalainen-palaa-caterhamin-ohjaamoon-span-harjoituksissa

Heikki Kovalainen ajaa Caterham-tallin F1-autoa vapaissa harjoituksissa viikonlopun Belgian GP:ssä ja seuraavassa osakilpailussa Monzan GP:ssä.

GPUpdate.net-verkkosivusto kertoo tallin vahvistaneen, että Kovalainen ajaa Charles Picin autolla Belgian GP:n ensimmäisen 90-minuuttisen harjoituksen. Monzan ensimmäisissä harjoituksissa Giedo van der Garde saa luovuttaa ajokkinsa suomalaiskuskille.

Viime kauden jälkeen Caterhamilla kisakuskin paikastaan luopumaan joutunut Kovalainen on ajanut tällä kaudella harjoituksissa Bahrainin ja Espanjan GP-viikonloppuina.

:thumbup:

 

[W124]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2013/08/1794623/kovalainen-palaa-caterhamin-ohjaamoon-span-harjoituksissa



:thumbup:

Miksi Caterham haluaa pitää entisen F1 -kuskin ajotuntumaa ja kuntoa yllä. Mitä Caterham tästä hyötyy...

Itse itselleni vastaten, jos ei muuta niin maksukuskien sekit tulevat ajallaan ja ensi kauden paikkoja ei tarvitse myydä pilkkahintaan. On vielä myös sellainen vaihtoehto että rahamiehen puutteessa Heikki ajaakin toista autoa ensi vuonna.

 

[hippi]

Heikin aiempia perjantaiharjoituksia Bahrainissa ja Espanjassa perusteltiin sillä, että viime vuoden kuskia tarvittiin arvioimaan päivitysosien toimivuutta. Koska näille uusille harjoitussessioille ei vielä olla annettu perusteluja, niin tässähän voi spekuloida vaikkapa sellaista, että Caterham saattaa verrata perjantaiharjoituksissa Kovalaisen vauhtia van der Gardea vastaan päättääkseen kummalle tarjotaan kisakuskin pestiä ensi vuodeksi.

Lähipäivinä Heikkiä taas epäilemättä haastatellaan ahkerasti, joten uusien harjoitusvuorojen virallinen meriselitys paljastunee piakkoin.

 

[Dominic]

Jos nyt olettaa että Heikin autonsäätö- ja kehityskyky on näitä maksukuskeja parempi ja maksukuskien soppareissa lukee pykälät vain kisa-ajamisen mukaanlukien aika-ajot pakolliseksi, jotta sopparin ehdot täyttyy, niin kyllä ittekin tallipäällikkönä vastaavanlaisessa tilanteessa ajattaisin Heikkiä:

- Rahahanat pysyy maksuhemmoilta nätisti auki.
- Kehitysapua saadaan suhteellisen halvalla perjantaisuharilla

Toki se varmaan närpee näitä maksukuskeja, mutta minkäs teet, jos paikkasi olet alunperinkin rahalla lunastanut. Niin ja närpeehän se toki Heikkiäkin varmasti.

Noin mä asian näkisin.

 

[hippi]

Caterhamin viserryksistä (1,2) on tämänpäiväinen Kovalais-uutinen näemmä poimittu:

First news today is that @H_Kovalainen is driving FP1 for us here in Spa (in @Charles_Pic1's car) & FP1 in Monza (in @GvanderGarde's car)

Mirroring the work @H_Kovalainen did for us in FP1 in Bahrain & Barcelona, he'll be giving us another view of the car here at Spa & in Monza

Heikin tehtävä on siis antaa arvionsa autosta, kuten teki myös Bahrainissa ja Barcelonassa. Tuolloin Kovalainen arvioi uusien osien toimivuutta, mutta tällä kertaa ei ole selvää miksi Heikin arviota tarvitaan. Vielä heinäkuun lopulla Venäjällä näytöstapahtumassa piipahtaessaan Kovalainen tuntui uskovan, ettei Caterham enää tarvitse tällä kaudella hänen palveluksiaan perjantaiharjoituksissa.

 

[ToXiCiTy]

Mä en oikeasti ymmärrä miksi Heikki tekee Caterhamille hommia, jos ei ole luvattu kisakuskin paikkaa ensi vuodeksi? Kaksi paskempaa kuskia kuin hän saavat etua hänen tekemästä työstä. Todista ettet ole lapanen!

 

[jps]

Mä en oikeasti ymmärrä miksi Heikki tekee Caterhamille hommia, jos ei ole luvattu kisakuskin paikkaa ensi vuodeksi? Kaksi paskempaa kuskia kuin hän saavat etua hänen tekemästä työstä. Todista ettet ole lapanen!

On se aika outoa, kun ihmetellään jonkun tekevän palkkatöitä.

 

[hippi]

Mä en oikeasti ymmärrä miksi Heikki tekee Caterhamille hommia, jos ei ole luvattu kisakuskin paikkaa ensi vuodeksi? Kaksi paskempaa kuskia kuin hän saavat etua hänen tekemästä työstä. Todista ettet ole lapanen!

Aika monet sinne F-ykkösiin haluavat, mutta harvat pääsevät. Eipä kovin moni pääse edes perjantaiharkoissa F1-autoa ajamaan.

Muistaakseni Heikki selitti motivaatiotaan ryhtyä Caterhamin varakuskiksi sillä, että muut lajit eivät kiinnosta niin kauan kun on olemassa edes jotain mahdollisuuksia palata ajamaan kilpaa F1-kuskina. Oli seurannut pari kisaa kotisohvaltaan käsin Sveitsissä, ja silloin iski hinku että tuonne pitää vielä päästä mukaan.

Eilen Heikki muuten kertoi Turun Sanomille miksi Caterham haluaa vielä ajattaa Kovalaista harjoituksissa:

Parissa viime kisassa autossa on ollut uusia osia, joista on tullut hyvä palaute kisakuskeilta ja datakin on todistanut siihen suuntaan. Tiimi haluaa nyt myös minun mielipiteeni niistä, jos löytäisimme vielä lisävauhtia

En itse pidä mahdottomana sellaistakaan ajatusta, että talli saattaa samalla testata Heikin vauhtia nykykuskeihin verrattuna. Caterham on luvannut valita ensi vuoden kuskinsa lähitulevaisuudessa, syys- tai lokakuun aikana. Nopeimmat sektoriajathan olivat tänään Heikillä vähän van der Gardea parempia, vaikka parhaassa kierrosajassa ei paljon eroa näy.

 

[ToXiCiTy]

On se aika outoa, kun ihmetellään jonkun tekevän palkkatöitä.

Sori, mutta raha ei ole aina se pointti näissä jutuissa.

 

[SergioCresto]

Mä en oikeasti ymmärrä miksi Heikki tekee Caterhamille hommia, jos ei ole luvattu kisakuskin paikkaa ensi vuodeksi?

Muistaakseni jossain hän oli sanonut pitävänsä naamaansa esillä, se on kuulemma tärkeätä F1-jatkoa ajatellen tallista riippumatta. "Tärkeä" ei välttämättä tarkoita pakollista tai edellytettävää.

Mä veikkaan, että Heikillä on ton lisäksi ihan vaan tylsää. Jos se vaikka pitää ajamisen lisäksi F1-varikon tunnelmasta.

 

[W124]

Mä en oikeasti ymmärrä miksi Heikki tekee Caterhamille hommia, jos ei ole luvattu kisakuskin paikkaa ensi vuodeksi? Kaksi paskempaa kuskia kuin hän saavat etua hänen tekemästä työstä. Todista ettet ole lapanen!

Heikki on niitä hyvin harvoja joille maksetaan ajamisesta ja ilmeisesti ainoa testikuljettaja jolle maksetaan. Tämä on kova juttu.

En seurannut harjoitusta, mutta heikki oli ilmeisesti nopeampi kuin van der garde, hyvä.

Voimme miettiä kuinka nopea Heikki olisi ollut tuolla autolla jos hän ei olis joutunut kylmiltään puikkoihin vaan se olisi hänen viikottainen työkalunsa. Voimmeko jopa olettaa että 0,5 sekuntia nopeampi kuin VDG. Seuraavaksi pitäisi selvittää mihin tällä nopeudella pääsisi kisoissa ja aika-ajoissa.

Tällä näytöllä Heikki ajaa itselleen kisapaikkaa ensi vuodeksi. Vaikeaa se tulee olemaan muttei mahdotonta (ja varmasti järkevämpää kuin kaljan juonti kotisohvalla).

 

[W124]

No nyt katsoin VDG:n aika-ajotuloksia. Nehän ovat hirveätä katsottavaa. Jos Heikki on 0,5 sekuntia nopeampi kuin VDG, se ei ole vielä mitään.