Heikki Kovalainen 2013 - testikuskista keikkakuskiksi

[FW08]

Yleensä annetaan jokin tarkempi selitys mikä oli vikana. Ettei olisi tallilta rattiruosteen peittelyä työrauhan takaamiseksi tai kuskivalinnan puolustelemiseksi, kun ei Heikkikään sen tarkemmin osannut sanoa miksei kulkenut? Toivottavasti Brasiliassa kulkee paremmin, ettei jää Heikin viimeiseksi kisaksi.

Kisan alussa vauhti oli kyllä ihan hyvää, joten kumma juttu..

Yleensä nuo vastaukset saadaan kun hajonnut osa on tutkittu tehtaalla. Ja nyt sitä etusiipeä tuskin sinne raijataan kiireen vilkkaa kun kuitenkin koko sirkus on Amerikoissa.

 

[Turso]

Ja 30 sek pois Heikin kisa-ajasta niin olisi juuri ollut 10. sijalla. Olisiko Heikki silti joutunut tekemään kaksi stoppia, koska ensimmäinen stoppi oli niin aikaisessa vaiheessa, etteivät renkaat olisi riittäneet?

Heikin siipiongelman takia mm Rosberg pääsi ohi jo ennen tuota ylim. pysähdystä. Ilman aero-ongelmia ja jos popot olisi riittäneet (kuten lotuksella usein riittää) olisi tullut maaliin Rosbergin edellä eli yhdeksäntenä.

 

[Rentta]

Eikös Heikki sanonut jossain haastattelussa, ettei se ainakaan silminnähden ollut rikki. Sen takia ei ollut tietoa, että oliko vika miehessä vai autossa (no sittemmin taisi olla Permane, joka vahvisti, että telemetria kertoi downforcen katoamisesta).

Tunkkaus sitä siipeä todennäköisimmin vauroitti, tai sitten alaspudotus (eli tärähdys, jolloin olisi hajonnut jossain kanttarin ylityksessäkin). Jokin paikka petti ja rasituksessa antoi koko ajan enemmän periksi, jos kerran downforcen katoaminen oli nousevaa. Taisi olla Heikin sanoma se, että tilanne paheni koko ajan, eli voi olla niinkin, että eturenkaiden heiketessä se tuntui normaalia enemmän, jolloin Heikille tuli semmoinen olo, että tilanne paheni.

Voi olla että hajosi muualla kuin itse siivessä jokin, koska heikki sanoi ettei siivenkään vaihdon jälkeen balanssi ollut niin hyvä kun aiemmin vai olisiko käynyt joku pieni moka ja siiven säädöt olisi olleet pikkuisen erillaiset kuin edellisessä.

 

[Skenejeesus]

Nyt tekisi jo mieli passittaa Grosjean talvilomalle ja istuttaa Valsecchi sinne Kovalaisen viereiseen autoon. Sitten katottais, että mikä se tissiposki on miehiään. Vois loppua italialaisten ruikutus.

Grosjeanhan on tehnyt hyvää tulosta viime aikoina. Miksi se pitäisi passittaa talvilomalle?

 

[Revolt]

Grosjeanhan on tehnyt hyvää tulosta viime aikoina. Miksi se pitäisi passittaa talvilomalle?

Ei kai tuossa ollut muuta syytä kuin se, että nähtäisiin Valsecchi vs. Kovalainen.

 

[Raitaponi]

Ei kai tuossa ollut muuta syytä kuin se, että nähtäisiin Valsecchi vs. Kovalainen.

Tämä juuri. Grosjean on kyllä kehittynyt kovasti viime vuodesta.

 

[jps]

Tuo onkin parhaita perusteita menettää mahdollisuudet useiden miljoonien lisätieneisteihin.

 

[Nick]

Grosjeanhan on tehnyt hyvää tulosta viime aikoina. Miksi se pitäisi passittaa talvilomalle?

Tuo onkin parhaita perusteita menettää mahdollisuudet useiden miljoonien lisätieneisteihin.

No voi vittu. Tuskin kukaan tosissaan on Grosjeania pois heittämässä. :wall:

Musta alkaa tuntua, että täällä on liian tosikkoa porukkaa...

 

[JVR]

Vettelikin vois lähtee talvilomalle vaikka samantien. Mutta miksii?? Sehän on ajanut hyvin viime aikoina! Ja menettää vielä rahaakin!! :eek!:

 

[Davros]

Jotenki vähän tuntuu, että jää Kovis ilman pisteitä... Ellei Brasiliassa puolet keskeytä. Vaikka eipä tuo siellä mikään ihme olis

 

[JPP]

Ferrariin (kolmostilaan) on nyt matkaa 18 pistettä ja Mersuun (kakkostilaan) 33 pistettä. Mersun kanssa tasapisteisiin pääseminen vaatis siis kakkos ja kolmossijan Heikiltä ja Romainilta jos Mersun kuskit jää ilman pisteitä, hiukan epätodennäköiseltä vaikuttaa. Ferrari lienee vielä suht tavoitettavissa, mutta jonkin sortin tuuria siihenkin vaadittaneen.

 

[Superheikki]

Kisan alussa vauhti oli kyllä ihan hyvää, joten kumma juttu..

Heikkilasienkin läpi luettuna on vaikea nollata parin ekan kiekan menetetyt sijat. Oliko se -4? Q3 tietysti nostatti henkeä aika-ajossa, mutta mieliala kisan edetessä laski nopeammin kuin itse kierrokset kisassa.

 

[Jellinek]

Vapaastihengittävien F1:ien viimeinen osakilpailu edessä, mutta juhlatunnelma tipotiessään; melkoisia ihmeitä saa tapahtua, jotta jotain piristävän poikkeuksellista Interlagosissa tapahtuisi kuten Koviksen pisteille pääsy tai kauan odottamani Mersun 100. voitto moottorivalmistajana.

-Onnea jo etukäteen viimeisestä, Kekeä siteerakseni, "vapaastihengittävästä" voitosta "der Finger"!

 

[Pecca]

Tämä juuri. Grosjean on kyllä kehittynyt kovasti viime vuodesta.

Sillä on vaan flow päällä ja onnistunut olemaan ryssimättä. Kerran kun se kolauttaa kylkeen, niin siitä taas jatkuu muutaman kisan säheltäminen. Sitä odotellessa.

 

[hippi]

Heikkilasienkin läpi luettuna on vaikea nollata parin ekan kiekan menetetyt sijat. Oliko se -4? Q3 tietysti nostatti henkeä aika-ajossa, mutta mieliala kisan edetessä laski nopeammin kuin itse kierrokset kisassa.

Bottas ja Di Resta menivät startissa ohi. Pientä sutimista Kovalaisella oli lähdössä, mutta myös lähtöpaikka radan likaiselta puolelta vaikutti -- Heikin edessä likaisella puolella Webber menetti 2 sijaa, Hulk ja Alonso yhden sijan.

Ricciardo ja Rosberg tulivat vielä Kovalaisen ohi ennen ensimmäisen sektorin päättymistä. Jonkinsorttisen ajovirheen Heikki on ilmeisesti tehnyt, kun näin pääsi käymään. Taisi olla vielä vähän ruostetta ranteessa, kun edellisestä kisastartista on kulunut aikaa melkein vuosi.

 

[Turso]

Bottas ja Di Resta menivät startissa ohi. Pientä sutimista Kovalaisella oli lähdössä, mutta myös lähtöpaikka radan likaiselta puolelta vaikutti -- Heikin edessä likaisella puolella Webber menetti 2 sijaa, Hulk ja Alonso yhden sijan.

Ricciardo ja Rosberg tulivat vielä Kovalaisen ohi ennen ensimmäisen sektorin päättymistä. Jonkinsorttisen ajovirheen Heikki on ilmeisesti tehnyt, kun näin pääsi käymään. Taisi olla vielä vähän ruostetta ranteessa, kun edellisestä kisastartista on kulunut aikaa melkein vuosi.

Mun mielestä yritti haastaa diRestan, mutta ei saanut ohitusyritystä aikaan ja silti otti linjan aivan liian sisäreunaan tullessa mutkaan, niin pahasti että seuraavalla suoralla tuli kaksi autoa ohi kun linja mutkasta ulos oli heikillä niin surkea.

Eli epäonnistuneen ohitusyrityksen jälkeen mokasi täysin seuraavan mutkan.

 

[Pecca]

Mun mielestä yritti haastaa diRestan, mutta ei saanut ohitusyritystä aikaan ja silti otti linjan aivan liian sisäreunaan tullessa mutkaan, niin pahasti että seuraavalla suoralla tuli kaksi autoa ohi kun linja mutkasta ulos oli heikillä niin surkea.

Eli epäonnistuneen ohitusyrityksen jälkeen mokasi täysin seuraavan mutkan.

Joo tommosen tiukan leikkauksen näin ittekkin telkusta ja pyörittelin päätäni.:nope: Vauhti hyytyi täysin.

 

[Hartsa76]

Ferrariin (kolmostilaan) on nyt matkaa 18 pistettä ja Mersuun (kakkostilaan) 33 pistettä. Mersun kanssa tasapisteisiin pääseminen vaatis siis kakkos ja kolmossijan Heikiltä ja Romainilta jos Mersun kuskit jää ilman pisteitä, hiukan epätodennäköiseltä vaikuttaa. Ferrari lienee vielä suht tavoitettavissa, mutta jonkin sortin tuuria siihenkin vaadittaneen.

Pitää muistaa se, että Mersun kanssa tasapisteisiin pääseminen ei riitä Lotukselle kakkossijaan missään tapauksessa, koska Mersulla on enemmän voittoja ja sen ansiosta Mersu sijoittuu tasapisteissä Lotuksen edelle.

Mersun ohittamiseksi Lotukselta vaaditaan siis sitä, että toisen Lotuksen on voitettava kisa ja toisen on sijoituttava viiden parhaan joukkoon, mutta käytännössä Lotuksen olisi otettava kaksoisvoitto viimeisestä kisasta ohittaakseen Mersun pisteissä ja samalla Mersu saisi saada korkeintaan 9 pistettä.

 

[CCMK]

Alkaa sitten olla eräs aikakausi tiensä päässä eli vapaastihengittävien moottorien aikakausi. Monta uskomattoman hienoa kautta ja kilpailua onkin mahtunut viimeisen noin 25 vuoden ajalle. Etenkin alkuvuosina turbojen kiellon jälkeen tunnelmaa ja ääntä riitti.

Toivottavasti ei kuitenkaan samalla päättyisi Heikin aikakausi vielä f1:ssä vaikka ensi vuodeksi todennäköisesti pääsee Caterhamille tuloksista riippumatta. Ihan katastrofitulos voisi toki vielä aiheuttaa miettimistä, mutta muuten luulisi hänen kaltaisellaan kuljettajalla olevan kysyntää.

 

[Raikku]

Kovasti positiivia nuo ammattilaisten arviot Heikin ensi Lotus-kisasta ovat olleet. Varsinkin nyt Autosportissa Ed Straw(tai jotain):n juttu.

Taidetaan Suomen lehtien palstoilla eniten itkeä Heikin huonoutta.