Sääntömuutokset 2014

[FW08]

Miksi ei suoraan anneta tuplapisteitä kaiksta kisoista. Tulisi 20 kertaa jännittävämpää.

 

[Nzap]

Sanotaan vaikka Vettel ja Kimi 8 kisaa jäljella ja jätkät ovat tasapisteissä.
Kimi repäisee 7 kisan voittoputken Vettelin ollessa aina toinen.
Abu Dhabissa Ricciardo lanaa Kimin ekassa mutkassa Vettelin kruisailessa voittoon ja mestaruuteen. :thumbup:
"Kimi didn't deserve the championship...."

 

[Ganador]

Mitä te inisette, mun mielestä hyvä juttu.


Laji päättää säännöistä, tallit osallistumisesta ja katsojat katsomisesta.


Mun mielestä urheilullisestikin ok. Kausi harjotellaan ja lopussa on kaikilla näytön paikka, niinku olympialaiset tms, kerrasta poikki. Ja hyvä näin että kauden lopussa, ovat saaneet kaikki treenata ja eipähän ehkä niin paljoa säästellä paukkuja ensi vuoteen..


Onko joku muu joka on samaa mieltä, että ihan hyvä muutos..?

Ei.

 

[Cmoney]

En kanssa pidä tippaakaan. Jokaisen Grand Prix´n pitäisi olla yhtä tärkeä yksittäinen osakilpailu. Prosentuaalisesti 1 arvokkaampi 19stä ei tosin kauheasti ole (muttei pitäisi olla senkään vertaa).
Mutta voi jättää todella kaksijakoiset fiilikset faneille ja kuskeillekin, kun jonkun lukkojarruliukuminen jotakuta päin voi ratkaista isoja asioita. Ei pysty näkemään urheilullisesti hyvänä uudistuksena. Keinotekoista paskaa.

Ihan älyvapaa uudistushan toi on.:thumbdown Toivottavasti kokee saman kohtalon kuin Bernien mitalit muutama vuosi sitten.

Kyllä. Mutta vissiin jo päätetty...

 

[Raitaponi]

Käytännön vaikutus jää nähtäväksi. Tuplat on aika radikaali ja pitää isomman joukon MM-taistelussa mukana (mikä sinällään on hyvä), mutta siinä missä se mahdollistaa isot nousut, niin myös raa'at pettymykset. Tähän kauteen sillä ei olisi ollut mestaruuden kannalta tietenkään mitään merkitystä, mutta 2012 Alonso olisi noussut mestariksi uusilla säännöillä. Sääntö toki olisi vaikuttanut taktikointiinkin. Aika mixed feelings, en suoralta kädeltä tyrmääkään, koska säilyttää jännityksen.

Näinhän se menee. Parhaimmillaan pelastaa tylsältä kauden lopetukselta, mutta pahimmillaan pilaa tiukan kauden lopetuksen.

Mielummin ehkä itse kattoisin, että suht tiukka kausi ratkeaa "jo" tokavikassa kisassa, kuin että toiseksi viimeisen kisan jälkeen kutkuttavassa tilanteessa oleva mestaruussarja ratkeaa jollakin absurdilla tavalla.

 

[Miikhail]

Monacosta, Silverstonesta, Spasta ja Monzasta tuplapisteet. :idea:

Vituttaa jo valmiiksi, joku johtaa 49 pisteellä sarjaa ennen Abu Dhabia ja sitten joku akselilta pastori-grosaan tulee ja jyrää sarjakärjen ulos. :thumbfh:

 

[Hookah]

Tämä nostaa politikoinnin, taktikoinnin ja jälkikäteen jossittelut sekä spekulaatiot potenssiin sata. Muka haetaan jännitystä MM-taisteluun, kun oikeasti tämä upea uudistus lisää kabineteissa käytävää suhmurointia, lobbausta ja kähmintää. Joku Alonson mestaruuskin viime kaudelta olisi täysin tahrittu, kun tuplapisteiden oikeudenmukaisuudesta väännettäisiin pitkälle tulevaisuuteen ja traditionalistit eivät mestaruutta tunnustaisi.

Force India ilmaisi huolensa Strategy Groupista jo lokakuussa. Kukaan ei kuunnellut. Isot huoraavat innoissaan öljymania taskut täyteen Bernien kanssa ennen kuin koko paska romahtaa omaan mahdottomuuteensa.

Sormet ristiin että Emiraateissa polkaistaan joku kansannousu pystyyn ensi marraskuussa tahi valtaisa hiekkataifuuni peittää koko rata-alueen tuhoten fasiliteetit täysin.

 

[P1 Rai]

Saisi edes olla tuplasti pidempi tuo viimeinen kisa, niin tuossa voisi olla edes jotain pientä järkeä. Indycarissa aikoinaan 500 mailin kisan voitosta sai 1000 pistettä ja 100 mailin vain 200.

Just näin. 600 kilometrin kisa ja siitä ne tuplapisteet. :thumbup:

 

[öö ruz]

Pisteuudistus on ihan käsittämätöntä paskaa, niinkuin oli edellinenkin. Silloin uudistus tehtiin Schumacherin ylivoiman takia. Numerouudistus, voi elämän kevät eihän nuo kuskit mitään lätkäpelaajia ole. :wall: Tulinpas harvinaisen huonolle tuulelle. Mitä seuraavaksi?

 

[Jabsu]

Tuli kyllä paskan maku suuhun pisteuudistuksesta. Hyväksyttävämpää olisi, jos tuplapisteet jaettaisiin useammassa kisassa kuin vain yhdessä, kuten muissa urheilulajeissa tehdään. Vaikka 5 valikoitua kisaa olis parempi, mutta vain yksi.... :yuck:

 

[WebSlave]

Ehkä nyt tyhmemmällekin alkaa valjeta, että kyse on enemmän viihdeteollisuudesta kuin reilusta urheilusta.

Vanhoja faneja ja vähän uudempiakin toki vieraannutetaan oikein huolella, mutta ilmeisesti jossain on nyt päätetty ottaa kohderyhmäksi jokin uusi segmentti. Onneksi olen itse jo jonkin aikaa sitten hyväksynyt asiantilan, enkä jaksa stressata jokaisesta uudesta käänteestä.

 

[Vertti]

Tuplapisteet on kyllä todella todella todella... (tunti myöhemmin) todella huono uudistus.

Noi numerot on mulle oikeestaan se ja sama. Mutta todellakin toivon, että mestaruus ei ratkea tuon pisteuudistuksen takia. Sillon nimittäi ottaa päähän paitsi tietysti jos Kimi on hyötyjä.

 

[Googlahoo]

Mielestäni pisteuudistuksesta kertoo eniten se, ettei kellekkään meistä olisi koskaan juolahtanutkaan mieleen ajatus moisesta.

 

[WebSlave]

Mielestäni pisteuudistuksesta kertoo eniten se, ettei kellekkään meistä olisi koskaan juolahtanutkaan mieleen ajatus moisesta.

Melkein kaikki muu maan ja taivaan välillä täällä onkin jo ehdotettu.

Nyt kyllä heräsi epäilys, että tuokin olisi mainittu...

 

[Hartsa76]

Harvinaisen typärä sääntöuudistus tuo pistelaskun muutos, ilmeisesti jokin Bernien kuningasidea taas.

Yksi moottoririkko ja koko kauden hyvät suoritukset savuna ilmaan...

Mutta jos se moottoririkko sattuu iskemään Vettelin autoon ja sen ansiosta Kimi Räikkönen voittaa maailmanmestaruuden alkaa takuuvarmasti moni nyt pistelaskun sääntömuutosta haukkuva kehua sitä, koska Kimi sen ansiosta voitti maailmanmestaruuden oltuaan ennen viimeistä kisaa 48 pistettä Vetteliä perässä.

Toisaalta päinvastaisessa tapauksessa alettaisiin syyttää FIA:a maailmanmestaruuden ryöstämisestä Kimiltä.

 

[Black Leopard]

Sääntömuutokset alkavat olla sitä tasoa että lienee paikallaan esittää kysymys: Happoako nuo vetävät?

 

[Vertti]

Mutta jos se moottoririkko sattuu iskemään Vettelin autoon ja sen ansiosta Kimi Räikkönen voittaa maailmanmestaruuden alkaa takuuvarmasti moni nyt pistelaskun sääntömuutosta haukkuva kehua sitä, koska Kimi sen ansiosta voitti maailmanmestaruuden oltuaan ennen viimeistä kisaa 48 pistettä Vetteliä perässä.

Toisaalta päinvastaisessa tapauksessa alettaisiin syyttää FIA:a maailmanmestaruuden ryöstämisestä Kimiltä.

No melkoista lasten logiikkaa, jos tuon perusteella joku uudistus on jonkun mielestä hyvä.

Kuten itse sanoin totta kai Kimin hyötyessä pisteuudistuksesta voittaen mestaruuden otan sen ilolla vastaan, koska tilanne on kuitenkin sama kaikille. Huono uudistus se silti on.

 

[korona]

Keskustelin pisteistä parin hyvin kasuaalin F1-fanin kanssa. "no mitäs järkee siinä o". Internetsistäkään en löytänyt yhtään eritoten positiivista puheenvuoroa, lähinnä muita webslavemaisia liennyttelijöitä. Aika hyvin se fragmentti jolle tuo on suunnattu on sitten mennyt piiloon.

Se kulukaton paikka muuten on sata kertaa merkittävämpi juttu kuin pistelasku. Toivon että sijoittuu paikoilleen johonkin sataan miljoonaan / kausi.

 

[Hartsa76]

Keskustelin pisteistä parin hyvin kasuaalin F1-fanin kanssa. "no mitäs järkee siinä o". Internetsistäkään en löytänyt yhtään eritoten positiivista puheenvuoroa, lähinnä muita webslavemaisia liennyttelijöitä. Aika hyvin se fragmentti jolle tuo on suunnattu on sitten mennyt piiloon.

Se kulukaton paikka muuten on sata kertaa merkittävämpi juttu kuin pistelasku. Toivon että sijoittuu paikoilleen johonkin sataan miljoonaan / kausi.

Uskon että ainakaan Red Bull, Ferrari, Mercedes ja McLaren eivät suostu noin alhaiseen kulukattoon ja he taivuttavat FIA:n suostumaan vaatimukseensa kulukaton suhteen uhkailemalla F1-sarjan jättämisellä.

 

[WebSlave]

Keskustelin pisteistä parin hyvin kasuaalin F1-fanin kanssa. "no mitäs järkee siinä o". Internetsistäkään en löytänyt yhtään eritoten positiivista puheenvuoroa, lähinnä muita webslavemaisia liennyttelijöitä. Aika hyvin se fragmentti jolle tuo on suunnattu on sitten mennyt piiloon.

En uskokaan, että sitä on suunnattu erityisesti olemassaoleville faneille, vaan uusien saavuttamiseksi (eri asia on, toimiiko se). Itse seuraan lajia melko fanaatisesti, mutta hyväksyen, että sarja on alati muuttuva. Kaikesta en välttämättä pidä, mutten enää jaksa olla tunteella jotain mieltä joka asiasta, vaan seuraan F1:stä sellaisena kuin se on.

Se kulukaton paikka muuten on sata kertaa merkittävämpi juttu kuin pistelasku. Toivon että sijoittuu paikoilleen johonkin sataan miljoonaan / kausi.

Ei riitä millään. Ei se niin alas mene, että se olisi kaikille talleille reilua. Köyhimmät eivät rajaan pääse, mutta jos se tasoittaisi edes kärkitalleja.

-Edit- Olennaista on toki mitä siihen lasketaan. Onko siinä koko kilpailutoiminta, vai jääkö jotkin palkat (kuskit, huippusuunnittelijat) ulkopuolelle? Markkinointi luultavasti joka tapauksessa ei kuulu katon piiriin.