Sääntömuutokset 2014

[JoneZi]

Sarja on olemassa sitä varten, että mitataan kuka on nopein kuljettaja.

Korjaisin tuota tähän suuntaan; Sarja on olemassa sitä varten, että mitataan mikä on nopein kuljettaja/auto yhdistelmä.

 

[Oberfeldwebel]

Paskat, urheilu ylipäätään on vain viihteen takia.

 

[Skenejeesus]

Sarja on olemassa sitä varten, että mitataan kuka on nopein kuljettaja.

No ei todellakaan ole. Jos kyse olisi ainoastaan urheilullisesta puolesta, laji ei varmasti olisi miljardibisnestä tai ympärillä pyörisi maailmanluokan show.

 

[Cmoney]

Korjaisin tuota tähän suuntaan; Sarja on olemassa sitä varten, että mitataan mikä on nopein kuljettaja/auto yhdistelmä.

Eniten pisteitä tuova yhdistelmä.

 

[mn97]

Myös Eddie Irvine tyrmää sääntöuudistuksethttp://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/12/1844347/f1-suorasuu-tyrmaa-pisteuudistuksen-paattajien-pitaisi-haveta

 

[Skenejeesus]

Myös Eddie Irvine tyrmää sääntöuudistuksethttp://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/12/1844347/f1-suorasuu-tyrmaa-pisteuudistuksen-paattajien-pitaisi-haveta

Ecclestone epäilee että tuplapistesääntö äänestetään vielä nurin. Kelpaa! romukoppaa niiden Bernien parin vuoden takaisten mitalien kanssa. :ahem: http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2013/12/1845551/ecclestone-tuplapisteita-lisaa-tai-ei-ollenkaan

 

[Mangelo]

Varmistus tuplapisteiden teilaamiselle: http://www.urheilulehti.fi/moottoriurheilu/formula-1/f1-piireissa-kuohuu-ei-nyt-heti-teilata-tata

 

[Vertti]

Itse olen miettinyt tätä tuplapistejuttua ja tullut siihen tulokseen, että jos se on nyt pakko toteuttaa, niin voitaisiinko se tehdä vaikka näin:

Jokainen kuljettaja saisi itse päättää missä kilpailussa haluaisi ottaa tuplapisteet käyttöön. Mahdollisuuksia olisi 1-3, mikä nyt tuntuisi parhaalta määrältä. Kuljettajien/tallin pitäisi ilmottaa aina ennen kisaviikonloppua käyttävätkö tuplapistemahdollisuuden. Kisaviikonlopun ajan kuljettajan nimen edessä/vieressä olisi joku selvä merkki jolla tiedettäisiin kuljettajan käyttäneen tuplapistekortin.
¨
Saatettaisiin nähdä mielenkiintoista taktikointia esim. pikkutallit voisivat heti ekoissa kisoissa koittaa riskillä tuplapisteitä, kun pakka on vielä auki ja mestaruudesta ajavat voisivat taktikoida tuplapisteet viimeisiin kisoihin jne jne.

Mutta parempi siis ettei koko sääntöä koskaan toteuta, mutta tämä saattaisi olla ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tälle nykyiselle viritykselle.

 

[JoneZi]

Toivottavasti Bernie on oikessa, että tuo äänestetään pois.

 

[Fagerholm]

Itse olen miettinyt tätä tuplapistejuttua ja tullut siihen tulokseen, että jos se on nyt pakko toteuttaa, niin voitaisiinko se tehdä vaikka näin:

Jokainen kuljettaja saisi itse päättää missä kilpailussa haluaisi ottaa tuplapisteet käyttöön. Mahdollisuuksia olisi 1-3, mikä nyt tuntuisi parhaalta määrältä. Kuljettajien/tallin pitäisi ilmottaa aina ennen kisaviikonloppua käyttävätkö tuplapistemahdollisuuden. Kisaviikonlopun ajan kuljettajan nimen edessä/vieressä olisi joku selvä merkki jolla tiedettäisiin kuljettajan käyttäneen tuplapistekortin.
¨
Saatettaisiin nähdä mielenkiintoista taktikointia esim. pikkutallit voisivat heti ekoissa kisoissa koittaa riskillä tuplapisteitä, kun pakka on vielä auki ja mestaruudesta ajavat voisivat taktikoida tuplapisteet viimeisiin kisoihin jne jne.

Mutta parempi siis ettei koko sääntöä koskaan toteuta, mutta tämä saattaisi olla ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tälle nykyiselle viritykselle.

Taktikointimielessähän tuo olisi mielenkiintoinen lisä, mutta hankaloittaisi paljon kisan seuraamista kun huonommalla sijalla ajava voisikin olla korjaamassa voittajaa isomman pistepotin.

 

[P1 Rai]

Itse olen miettinyt tätä tuplapistejuttua ja tullut siihen tulokseen, että jos se on nyt pakko toteuttaa, niin voitaisiinko se tehdä vaikka näin:

Jokainen kuljettaja saisi itse päättää missä kilpailussa haluaisi ottaa tuplapisteet käyttöön. Mahdollisuuksia olisi 1-3, mikä nyt tuntuisi parhaalta määrältä. Kuljettajien/tallin pitäisi ilmottaa aina ennen kisaviikonloppua käyttävätkö tuplapistemahdollisuuden. Kisaviikonlopun ajan kuljettajan nimen edessä/vieressä olisi joku selvä merkki jolla tiedettäisiin kuljettajan käyttäneen tuplapistekortin.
¨
Saatettaisiin nähdä mielenkiintoista taktikointia esim. pikkutallit voisivat heti ekoissa kisoissa koittaa riskillä tuplapisteitä, kun pakka on vielä auki ja mestaruudesta ajavat voisivat taktikoida tuplapisteet viimeisiin kisoihin jne jne.

Mutta parempi siis ettei koko sääntöä koskaan toteuta, mutta tämä saattaisi olla ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tälle nykyiselle viritykselle.

Jep. Mutta sitten se, että kaikki valitsisivat tuplapisteet sinne kisaan mikä parhaiten sopii. Kuten esim. Red Bull otaisi ne todennäköisesti Singaporessa tai Abu Dhabissa. Mutta joo pois koko paska...

 

[jps]

Taktikointimielessähän tuo olisi mielenkiintoinen lisä, mutta hankaloittaisi paljon kisan seuraamista kun huonommalla sijalla ajava voisikin olla korjaamassa voittajaa isomman pistepotin.

Pojan joku kaveri oli tehnyt huomattavasti paremman ehdotuksen - jokainen kisa ajetaan nykysysteemin mukaan, kauden päätyttyä FIA päättää, mistä kisoista jaetaan tuplapisteet.

 

[IsoAhven]

Pojan joku kaveri oli tehnyt huomattavasti paremman ehdotuksen - jokainen kisa ajetaan nykysysteemin mukaan, kauden päätyttyä FIA päättää, mistä kisoista jaetaan tuplapisteet.

 

[Davros]

Itse olen miettinyt tätä tuplapistejuttua ja tullut siihen tulokseen, että jos se on nyt pakko toteuttaa, niin voitaisiinko se tehdä vaikka näin:

Jokainen kuljettaja saisi itse päättää missä kilpailussa haluaisi ottaa tuplapisteet käyttöön. Mahdollisuuksia olisi 1-3, mikä nyt tuntuisi parhaalta määrältä. Kuljettajien/tallin pitäisi ilmottaa aina ennen kisaviikonloppua käyttävätkö tuplapistemahdollisuuden. Kisaviikonlopun ajan kuljettajan nimen edessä/vieressä olisi joku selvä merkki jolla tiedettäisiin kuljettajan käyttäneen tuplapistekortin.
¨
Saatettaisiin nähdä mielenkiintoista taktikointia esim. pikkutallit voisivat heti ekoissa kisoissa koittaa riskillä tuplapisteitä, kun pakka on vielä auki ja mestaruudesta ajavat voisivat taktikoida tuplapisteet viimeisiin kisoihin jne jne.

Mutta parempi siis ettei koko sääntöä koskaan toteuta, mutta tämä saattaisi olla ihan mielenkiintoinen vaihtoehto tälle nykyiselle viritykselle.

Tulisikos tässä kisojen sijoitukset sitten pisteiden mukaan? Vai ihan vain maaliintulojärjestyksen mukaan.

 

[IsoAhven]

Tulisikos tässä kisojen sijoitukset sitten pisteiden mukaan? Vai ihan vain maaliintulojärjestyksen mukaan.

WARNING, OFFTOPIC
Tietty maaliintulojärjestyksen mukaan. Itse olen samantapaista miettiny ralliin, ku siellä oli ja on sitä taktikointia; kisaviikonlopun ajalle arvottais muutama ek, jonka voittajalle annettais extrapojoja (sen verran, että kannattaa vetää täysillä joka ek:lla). Jäis se jarruttelu hittoon. Loppuun asti riskillä. Nämä "exrtapiste-ek:t" paljastettais vasta kisan jälkeen. Sama ongelma toki, kuin ylläolevassa, että FIA "päättäis" kauden jälkeen tuplakisapisteet. Pitäis olla joku 3. osapuoli, joka pitäis homman rehtinä.

 

[Ganador]

Milloinhan muuten alkaa tulemaan uusien autojen julkistuksia? Ennen testejä tietenkin suurinosa, mutta ensi viikolla jo joku?

 

[mjs]

Lisää: So hässlich wird die neue Formel 1 (AMUS)

 

[JoneZi]

Toivottavasti Newey on keksinyt tuolle keulapalalle jonkin toimivan ja kauniimman ratkaisun, jonka kaikki tallit kopioi.

Muutenhan tuo renkaita kapeampi etusiipi ja matalampi keula ovat ulkonäöllsiesti selviä parannuksia.

 

[Zervuska Haidis]

Newey taisi jo jossain todeta, että ensi kauden Red Bull tulee olemaan ruma, kaiketi justiinsa tuosta keulasta johtuen.

 

[Anaatti]

Omasta mielestäni jopa "kaunis" verrattuna takavuosien steppi-keuloihin ja muihin hirvityksiin.