Uusi F1-talli kaudelle 2015

[DexDexter]

Suurin ongelma tällä Haasin tallilla on se, että he aikovat antaa auton suunnittelun Dallaralle ja heillä taas ei ole riittävästi osaamista kunnollisen auton suunnitteluun. Esim. Caterhamilla on ihan kunnon F1-nimiä tallissaan ja silti vaikeuksia riittää.

 

[SJ]

Taitaa kuitenkin Caterhaminkin suurin ongelma olla rahan puute. Heidän autonsa ovat aina näyttäneet hirveän hitailta verrattuna jopa Marussiaan, vaikka lopulta tallit ovatkin kisasta toiseen hyvin lähellä toisiaan. Tällä jenkkitallilla (saisipa se nopeasti nimen) kuitenkin pitäisi olla rahaa takana. Vaan eipä tuon Dallaran historia F1-sarjassa kovin mairitteleva ole ollut...

 

[WebSlave]

Suurin ongelma tällä Haasin tallilla on se, että he aikovat antaa auton suunnittelun Dallaralle ja heillä taas ei ole riittävästi osaamista kunnollisen auton suunnitteluun.

Ehkä kuitenkin enemmän kuin NASCAR-talilla?

Taitaa kuitenkin Caterhaminkin suurin ongelma olla rahan puute. Heidän autonsa ovat aina näyttäneet hirveän hitailta verrattuna jopa Marussiaan, vaikka lopulta tallit ovatkin kisasta toiseen hyvin lähellä toisiaan.

"Näyttäminen" on toissijaista, vain tulokset merkitsevät. Myös "aina" on aika kyseenalaista, koska Caterham (eri inkarnaatioinaan) kuitenkin alun alkaen oli se paras noista uusista tiimeistä kolme vuotta. Caterhamilla kaiketi on kuitenkin koko ajan ollut myös suurin budjetti noista uusista talleista, että sikäli rahakaan ei voi olla syy..

 

[Helmetti]

Onhan se uusille talleille toivotettava onnea mutta ikävä kyllä taitaa olla niin ammattimaista toi formulatouhu että raha ratkaisee liiaksi, pelkkä innostus ei riitä.

Jotenka hankala odottaa hyvää menestystä uusilta. Vaikka aina välillä onnistuvatkin kuten Benetton ja Red Bull.
Ja rahallahan ne.
Rahalla saa ja mersulla jne.

 

[Raikku]

JPM sitä mieltä että Haas on "hullu" kun ryhtyi tähän F1-projektiin. Tosin Pablon tapauksessa voi kysyä onko kyseessä
"pata kattilaa soimaa"-tilanne.

 

[DexDexter]

Ennen vanhaan uudet tallit saattoivat pärjätä jopa heti. 1991 Jordan tuli sarjaan ja kamppaili kärkisijoista jo heti ensimmäisellä kaudellaan, vaikka budjetti oli pieni. Myös Sauber pärjäsi hyvin heti kättelyssä vuonna 1993, ratissaan JJ.

 

[Alzon]

Kehittymättömillä aloilla voi pienet yritykset tehdä ihmeitä. Formuloissa vasta 80-luvun lopulla alkoi aerodynamiikan suunnittelu muuttua amatööripuuhastelusta kohti nykytilannetta. Jordanit ja muut olivat heti kehityksen kärjessä. Caterham ajaa edelleen auttamattomasti vanhentuneen näköisellä autolla.

 

[Gollum]

Tällä jenkkitallilla (saisipa se nopeasti nimen) kuitenkin pitäisi olla rahaa takana.

Olisiko PurejenkkiF1 sopiva?:tongue:

 

[Mickey]

Uuden F1-tallin tulo viivästymässä

F1-sarjaan paikan lunastanut Nascar-pomo Gene Haas myöntää, että formulatallin saattaminen kilpailukuntoon ensi kaudelle on epätodennäköistä.

Haasin projektin aikataulu on ensi kautta ajatellen käymässä tiukaksi. Tallilta puuttuu toistaiseksi moottorisopimuksen ohella myös henkilökunta.

Motorsport.comin mukaan Haas on jo tehnyt päätöksen kilpailutoiminnan aloittamisen lykkäämisestä kauteen 2016.

 

[Skenejeesus]

Uuden F1-tallin tulo viivästymässä

Hah. No enpä ois ikinä uskonut.

 

[Cage]

Uuden F1-tallin tulo viivästymässä

Niinno, viivästymässä ja viivästymässä. Koko ajanhan ovat sanoneet, että todennäköisimmin eivät tule vielä ensi kaudelle mukaan.

 

[CCMK]

Joo. Ihan hyvä päätös oli lykätä mukaantuloa vuoden verran. Ehtii varmasti ainakin ilman paineita mukaan ja saa kulissienkin takana asioita parempaan järjestykseen. Hanke liittyä mukaan ainakin vaikuttaa aidommalta kuin esimerkiksi Saksan, Italian ja Ranskan lehdissä paljon puhutusta Forza Rossasta... Pitkästä aikaa voin myöntää jostakin asiasta, että en juuri tiedä tuosta tallista/talliviritelmästä paljonkaan.

 

[Cmoney]

On tuo Haas-yritys jotenkin tuntunut realistisemmalta ja nöyrältä vrt aikanaan siihen USF1een. Toivottavasti kaikki menee sitten ok, ja ovat mukana 2016.

 

[Ykkösnick]

On tuo Haas-yritys jotenkin tuntunut realistisemmalta ja nöyrältä vrt aikanaan siihen USF1een. Toivottavasti kaikki menee sitten ok, ja ovat mukana 2016.

Itse veikkaan, että ovat samassa tilanteessa, kuin USf1 siinä vaiheessa, kun muut tuovat autonsa radalle kauden 2016 talvitesteissä.

 

[VilleH]

Uuden F1-tallin tulo viivästymässä

No tästä ei mielestäni voi ainakaan "tallia" syyttää. Ihan taitaa vika löytya tuolta FIA:sta, tai näin ainakii minun mielestäni. Lähiaikoina ollut aina sama homma et helvetin myöhäiseksi jätetään päätöksen tekeminen ni ompa toi ny kumma jos ei sit saada kaikkea kuntoon hetkessä. Jos nollista lähdetään ni ei sitä kelvollista autoa ihan hetkessä kasaan väsätä mielestäni.

 

[kurski]

Aiemmin Toro Rossolla aerodynamiikkona häärinyt Niccolo Petrucci saattaa olla Haas F1 projektin uusi pääaerodynamiikko ?

Forza Rossan tarinaa tuli tuossa hieman lueskeltua ja taustalla vaikuttaisi olevan Romanian valtio liikemiehineen. Talli edustaa yrityksensä eli Forza Rossa Romanan kautta myös Ferrarin Romanian maahantuojana. Tuosta viritelmästä saattaisi tulla vaikkapa Dacia myöhemmin. Ferrarin moottorien lisäksi myös Renault saattaa toimittaa Dacia-kytköksen takia sille moottorit. Saa nähdä, että mitä tuosta tulee.

Dacian päästä toi kerran jo tyrmättiin, mutta pidemmällä aika välillä ehkä jotain voi olla tiedossa tai sitten Dacia olisi vain sponsorina mukana.

Taitaa olla kyseisen maan edustajalle Michael Herckille ehkä ainoa mahdollisuus päästä f1:siin. Tosin Herck on viettänyt muutaman vuoden ennenaikaisella eläkkeellä opiskelusta johtuen ja ilmeisesti muutenkin. Mikäli kalleudesta edellinen lopetus oli kiinni niin nyt on sentään oikotie tarjottu hänelle. Mahdollisesti myös Romanian uutta polvea edustava Robert Visoiu voisi ajaa f1:ssä. Tosin silloin kuin puuhamiehenä toimii Colin Kolles niin kaikkea voi tapahtua. Eikä aina kovin positiivisesti.

Luulisin että Colin Kolles tuttuun tapaan yrittää kalastella niitä kuskeja riveihinsa, jotka ovat ajaneet jo hänen riveissä aiemminkin, sellainen tapa mielellä ollut, tässä historian saatossa, eri projekteissa. En ainakaan tällä hetkellä usko Visoiu:hin tai Marinescuun.

Tosin nyt ei sentään rakenneta mitään Romaniaan tehdasta vaan suunnitelmia tehdään enemmän Kollesin entisistä HRT:n tiloista ja Münchenistä käsin. Työntekijöinä toimii todennäköisesti entisiä Force Indian, HRT:n ja joitakin Ferrarin nuorempia työntekijöitä joita ei tallissa vielä nähdä suureksi hyödyksi. Lisäksi myös romanialaisia voi tulla mukaan työntekijöiksi juurikin taustan vuoksi.

Jep, Kollesin poppoo (toinen pomoista Colin isä Romulus Kolles) oli viimeksi mukana FIA WEC:ssä tai siis parhaillaankin Lotuksen LMP1 autoilla, aiemmin LMP2:sella.

 

[CCMK]

Voi olla varsin mahdollista. Toro Rossonkin porukkaa voi värväytyä Ferrari-kytköksen kautta tai sitä ilmankin näiden tallien riveihin.

 

[SJ]

Haasin F1-tiimin mukaantulo lykkääntyy sitten kuitenkin kauteen 2016.

http://www.espn.co.uk/f1/motorsport/story/161097.html

"The plan is absolutely to launch in 2016 and we are fully committed to that," he told Forbes. "I don't think there is any doubt about that whatsoever. I think we will be a better team because we will have more time to plan and we will be able to do a lot more engineering in Kannapolis.

 

[Keltainen Kauha]

Haasin F1-tiimin mukaantulo lykkääntyy sitten kuitenkin kauteen 2016.

Ihan hyvä homma. Saavat aivan rauhassa kehittää autoa ja kasata tiimiä. Kyllähän noi Caterhamit ynnämuut ovat näyttäneet, ettei tiimiä vuodessa kasata kilpailukykyiseksi, ei edes parissa vuodessa. Nyt voisi ainakin kuvitella, että Haasin talli olisi valmiimpi, kun tulee sitten 2016 eikä jo ensi kaudeksi.

 

[Skenejeesus]

Ihan hyvä homma. Saavat aivan rauhassa kehittää autoa ja kasata tiimiä. Kyllähän noi Caterhamit ynnämuut ovat näyttäneet, ettei tiimiä vuodessa kasata kilpailukykyiseksi, ei edes parissa vuodessa. Nyt voisi ainakin kuvitella, että Haasin talli olisi valmiimpi, kun tulee sitten 2016 eikä jo ensi kaudeksi.

En tiedä saisiko Caterham autoaan kulkemaan edes kymmenessä vuodessa. Se tosin ei tarkoita että suoritustason parantaminen kilpailijoihin nähden kaikille yhtä vaikeaa kuin viimeisimmille tulokastalleille.

Otsikkoa voisi vaikka päivittää muotoon: uudet tallit kaudelle 2016