Suu soukemmalle tai vetävät asfaltit rullalle koko Jämsästä.Mitenkäs ne valtionosuudet menikään?
Tuollaisen linjauksen vois mieluummin ajaa kaksinivelbussilla. Ehkä pystyis jotain olemassaolevia teitäkin hyödyntämään.
Valkeni kantapään kautta, että kehiksen lentsikkakenttäpysäkiltä portaita pitkin päätyy hevonvitun kuuseen josta pitää ottaa bussiyhteys kentälle kun taas hissillä päätyy suoraan kentän sisätiloihin. Näppärää.
Olisihan siellä seinässä sama informaatio lukenut, vaan piti kokeilla.
Maaliskuussa olisi tarve olla lentokentällä eli siis sillä kehäradallako ei nyt sitten kannatakaan matkata, kuten meinasin?
Maaliskuussa olisi tarve olla lentokentällä eli siis sillä kehäradallako ei nyt sitten kannatakaan matkata, kuten meinasin?
Ihan en ymmärtänyt kuinka viestistäni tähän johtopäätökseen tulit. Mutta enpä ymmärrä muutakaan.
siis sillä kehäradallako ei nyt sitten kannatakaan matkata, kuten meinasin?
Rautatie vaatii niin pirusti siltoja ja alikulkujakin.
Ei kannata. Paunulaisella perille asti. Otat vielä pidemmän vuoron Valkeakosken kautta niin saat ihailla henkeäsalpaavan ihastuttavia maisemia.
Mä luulin tuon raide-jokerin tarkoittavan lähijunaa. Se onkin pikaraitiotie. No Kauppalehdessä oli kuitenkin mielipidekirjoitus bussilinjan ja erillisen bussitien puolesta jota mäkin ehdotin. Kuulemma yksi raitiovaunu maksaa 3M€ ja bussi 0,5M€. Energiaakin raitiovaunu kuluttaa paljon enemmän ja bussitiellä vois kulkea muitakin linjoja. Täytyy vielä lukea se juttu tarkemmin ruokiksella.
edit: Tuo energiankulutus on 200 matkustajalla:
- raitiovaunulla 11,3 kWh/km
- bussilla 4,7 kWh/km
Mä luulin tuon raide-jokerin tarkoittavan lähijunaa. Se onkin pikaraitiotie. No Kauppalehdessä oli kuitenkin mielipidekirjoitus bussilinjan ja erillisen bussitien puolesta jota mäkin ehdotin. Kuulemma yksi raitiovaunu maksaa 3M€ ja bussi 0,5M€. Energiaakin raitiovaunu kuluttaa paljon enemmän ja bussitiellä vois kulkea muitakin linjoja. Täytyy vielä lukea se juttu tarkemmin ruokiksella.
edit: Tuo energiankulutus on 200 matkustajalla:
- raitiovaunulla 11,3 kWh/km
- bussilla 4,7 kWh/km
No Kauppalehdessä oli kuitenkin mielipidekirjoitus bussilinjan ja erillisen bussitien puolesta jota mäkin ehdotin.
PK-seudulle Raide-Jokeri.
Tampereelle ratikka.
Toki nuo rahoitetaan mm. nostamalla jämsäläisten bensan hintaa, asiakasmaksuja, sun muita sekä leikkaamalla jämsäläisiltä mm. sairauspäivärahaa, mutta silti. Kiitos Hallitus.