Länsimetro & Treen ratikka - Infraa kaupunkilaisille jämsäänien selkänahasta
- Viestiketjun aloittaja kouvotsvoni
- Aloituspäivämäärä
kouvotsvoni
Banjottu
Suu soukemmalle tai vetävät asfaltit rullalle koko Jämsästä.
Renngeist
Soldiers of Antisthenes
Tuo reitin välityskyky alkaa vain olla jo nykyisellään aivan limitillä ja varsinkin ruuhka-aikaan noita busseja menee useamman auton jonossa kun lähtövälin on oltava niin pieni.
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
Tulis paljon kiskoja halvemmaks vaikka vetäis tolle koko matkalle kaksikaistaisen tien jolla kulkis vain ne bussit, ja niille liikennevaloihin etuoikeus. Se jo vähentäis bussien tarvetta ku matka-aika lyhenisi. Ja niihin busseihin mahtuu 250 matkustajaa. Rautatie vaatii niin pirusti siltoja ja alikulkujakin.
Valkeni kantapään kautta, että kehiksen lentsikkakenttäpysäkiltä portaita pitkin päätyy hevonvitun kuuseen josta pitää ottaa bussiyhteys kentälle kun taas hissillä päätyy suoraan kentän sisätiloihin. Näppärää.
Olisihan siellä seinässä sama informaatio lukenut, vaan piti kokeilla.
Olisihan siellä seinässä sama informaatio lukenut, vaan piti kokeilla.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Maaliskuussa olisi tarve olla lentokentällä eli siis sillä kehäradallako ei nyt sitten kannatakaan matkata, kuten meinasin?
Kyllä sillä kannattaa. Ottaa vaan sen hissin. Tai tuolloin saattavat kentän liukuportaatkin olla jo käytössä.
Albert Oil
Hippi ja juntti
8 euroa olis VR-tarjous, jos nyt tilais, joten.
Ihan en ymmärtänyt kuinka viestistäni tähän johtopäätökseen tulit. Mutta enpä ymmärrä muutakaan.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Juu, en itse asiassa minäkään. Tai siis itse muotoilin kysymykseni hieman väärin tai jotain tai unohtakaa tai OHHOH LINTU!!
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
Ei kannata. Paunulaisella perille asti. Otat vielä pidemmän vuoron Valkeakosken kautta niin saat ihailla henkeäsalpaavan ihastuttavia maisemia.
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
Mä luulin tuon raide-jokerin tarkoittavan lähijunaa. Se onkin pikaraitiotie. No Kauppalehdessä oli kuitenkin mielipidekirjoitus bussilinjan ja erillisen bussitien puolesta jota mäkin ehdotin. Kuulemma yksi raitiovaunu maksaa 3M€ ja bussi 0,5M€. Energiaakin raitiovaunu kuluttaa paljon enemmän ja bussitiellä vois kulkea muitakin linjoja. Täytyy vielä lukea se juttu tarkemmin ruokiksella.
edit: Tuo energiankulutus on 200 matkustajalla:
- raitiovaunulla 11,3 kWh/km
- bussilla 4,7 kWh/km
Viimeksi muokattu:
Eläkeläiskortilla 18,9 euroa ja ihan ovelle asti vie.
PekPoy
oik. yo.
Absoluuttinen energiankulutus ei (kai) ole käytännössä se merkityksellinen seikka, vaan kulutuksesta koituvat kustannukset. Vaikka energiantarve sähkövaunulla on yli tuplaten kovempi kuin diesel-bussilla, lienevät kustannukset kuitenkin matalammat? Jonkin verran painanee vaakakupissa myös ekotekijät.
Pari faktaa, mitä tuossa jutussa ei ole otettu huomioon:
- Erillisen bussitien teko maksaa suunnilleen saman verran kuin erillisen raitiotien
- Raitiovaunulla on bussia pitempi käyttöikä (n. tuplat), mikä tasaa pitkällä tähtäimellä kaluston kustannuksia bussiin nähden
- Joukkoliikennekaistalle ei voi päästää muuta liikennettä kuten kirjoituksessa ehdotetaan, koska se haittaa joukkoliikenteen sujuvuutta ja siten syö erillisen joukkoliikennekaistan hyödyt
Lisäksi tämä täytyy valitettavasti mainita tuhannennen kerran, koska asia on ollut pikaraitiotiekeskustelussa monille kovin vaikea sisäistää:
- Bussien kapasiteetti ei riitä tuolla linjalla, ei ole olemassa niin suuria busseja eikä busseja voida ajaa niin lyhyellä vuorovälillä, että ne eivät tulisi liian täyteen jo nykyisellä matkustajamäärällä
- Suunniteltu asuntorakentaminen raitiotien varteen pahentaa yllämainittua ongelmaa entisestään
ettelbruck
Well-known member
550 on jo tuota: http://linjakartta.reittiopas.fi/fi/#?mapview=map&line=2550++1,2550++2 , muttei toimi tarpeeksi tehokkaasti. Ja erillisjärjestelyillään aiheuttaa eripuraa jo ainakin Haagassa ja Viikissä.
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26890
En ehdi kännykällä pitemmin vastaamaan mut pikakuukletin et noihin ratikoihin mitä tohon on suunniteltu mahtuu 225 matkustajaa. Jutussakin puhuttiin 200 paikkaisesta bussista eli tuplanivelbussista olettaisin. Mainittiin myös kustannuksia tulevan ratikoiden varikon rakentamisesta. Pelkästään joukkoliikennettä bussitielle mut tarvittaessa muitakin linjoja sitä tarkoitettiin. Bussin käyttövoimaan ei otettu kantaa mut voihan bussikin ajolangasta virran ottaa.
Olga
.
Näin maalaisena olen epätietoinen, mitä tuo Raide-Jokeri tarkoittaa? Mistä tuo sana tulee?