Pelkkää pekulaatiota taas, mutta jos TMG:n roolin pienentäminen liittyy rahankäyttöön/budjettiin/tuhlailuun, niin pahimmillaanhan kyseessä voi olla vaikka Suzuki-tason harrastelijaviritys eikä mikään vakava VW:n kaltainen operaatio. (?)
Mitäs ihmeellistä siinä on? Volkkarin WRC-projekti potkaistiin käyntiin ostamalla tekijät Tekniikan Museon (UK) pikkukylän asiakaspajasta ja yhestä punaviinivetoisesta rallitallista. (Suomennettuna siis että tekijät ratkaisee, ei välttämättä se sijainti tai edes TMR:n nykyinen henkilöstö.)
Toivottavasti pyöritettäisiin, mutta vähän epäilen. Todennäköisesti Toyotan "pääkallopaikka" sijoittuu johonkin muualle, esim. Japaniin tai Saksaan.
Lähinnä ajattelin että miksi TMG sivuutetaan tuolla tavalla. Siellä on pelit ja pensselit valmiina, ja jos koko tiimi on saman katon alla niin homma yleensä toimii jouhevammin.
Eikös Lappia ole huhuiltu jossakin vaiheessa Volkswagenin leiriin? Toki asiat ehtii muuttua, se onkin sitten eri juttu, kannattaako Esapekan vielä tässä vaiheessa uraa lähteä tiimiin, jossa menestystä ei ihan vielä ole tulossa.
Skoda taitaa toimia eräänlaisena Volkkarin junioritiiminä... Ja Skoda-kuskeista veikkaisin juuri Lappia todennäköisimmin WRC:n rattiin - tosin markkinoinnin kannalta Saksan rallissa debytoiva Fabian Kreim saattaisi olla parempi ratkaisu, saksalaistähti varmasti lisäisi 80 miljoonan maanmiehensä kiinnostusta lajiin. Toisaalta VW:lla tuskin vapautuu paikkoja vielä vähään aikaan, joten en pitäisi Lapin Toyota-sopimustakaan mahdottomuutena.
TMG on täysin emoyhtiön omistama, joten tuskinpa mitään turhaa työtä on tehty. Omistaja vaan hieman uudelleenorganisoi asioita.
Eihän sitä Kreimia tietysti kannata ottaa, jos ei hänestä ole mihinkään. Mutta hän on vielä nuori, ei sitä tiedä kuinka paljon hänessä on potentiaalia voittajaksi...Markkinoinnin kannalta lienee paras ratkaisu ottaa ne nopeimmat kuskit ja voittaa kisoja. Kuten Volkkari tähän mennessä on ansiokkaasti tehnytkin.
Ei ota koska paikka on varattu Suniselle, EP on VW:n miehiä, tästä huolimatta veikkaan että EP ajaa ensikisansa WRC:ssä Fordilla.
http://www.hs.fi/urheilu/a1436232569697Helsingin Sanomat sanoi:
Ketä siellä on ajamassa?
Olihan tuo Tommin ja Toyotan yhteistyö aavisteltavissa jo vuosi sitten, kun Tommi ajatti Subarun ja Toyotan risteytyksellä Mr. Aikido Toyodaa. Yllätys siltikin, että vetovastuu siirrettiin pois Kölnistä. Ilmeisesti kuitenkaan Saksan resurssit ja tilat eivät mahdollista rallipuolen pyörittämistä WEC- luokan rinnalla ja F1 puolen tiloja & tuulitunnelia Kölnissä Toyota on käsittääkseni vuokrannut.