Evol
Well-known member
- Liittynyt
- 12.2.2018
- Viestit
- 47
Suomen MM-ralli 2018
- Viestiketjun aloittaja AnttiL
- Aloituspäivämäärä
Siitä se muotoutuu. Torstaina klo 18:42 Ek1 ja sitten perjantaina 20:30 mahdollisesti ek10. Eli tiedossa on että tulee taas pitkäperjantai paljon pätkiä kun Harju alkaa noin myöhään.
Lisätään vielä sen verran että perjantai on luultavasti nyt niin että ajavat 4ek:ta ja sitten samat uudestaan.
Teiskosen Vipistä näkee että Perjantaina ensimmäinen rundi on 11:36 ja seuraavan kerran ajavat 18:45 saman pätkän. http://www.teiskonen.com/ohjelma-2018
Esim. näin:
To
Ek1 Harju 18:42
Pe
EK2
Ek3
Ek4
Ek5 ? 11:36
EK6 Sama kuin ek2
EK7 Sama kuin ek3
EK8 Sama kuin ek4
EK9 ? 18:45
EK10 Harju 2 20:30
La
EK11
Ek12
Ek13
Ek14 ? 12:04
EK15 ? 14:55
EK16 Sama kuin ek13
EK17 Sama kuin ek12
EK18 Sama kuin ek11
Sunnuntaina sitten esim.
19 Oittila
20 Ruuhimäki
21 Oittila
22 Ruuhimäki
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Mielenkiintoista tietoa. Toki 4+4 pätkien lisäksi voidaan ajaa joitain pätkiä vain yhteen kertaan, kuten Halinen ja Äänekoski vuonna 2016. Tämä olisi todennäköistä etenkin jos mukana on uusia pätkiä pienemmillä teillä, jolloin tien kesto voi olla kysymysmerkki.
Mielenkiintoinen tieto myös että vetomiehet ajavat perjantaina. Olisiko taas vaihdettu Jämsän suunta perjantaille?
Voi toki olla, mutta itselle tuli vaan semmoinen fiilis että kun nuo lauantain VIP pätkät ajetaan noin lähekkäin toisiaan, niin että olisiko silti samat Saalahti/Painaa pätkät kun viime vuonna että:
12:02 EK 17 Saalahti 1 4,21 km
13,27 Huolto Paviljonki 30 min
14:55 EK 18 Saalahti 2 4,21 km
AnttiL
Reittinörtti
Siltä toki näyttää, ja on muistettava että lauantaina on WRC-formaatissa televisioitu EK, jonka luulisin olevan Ouninpohja/Kakaristo
Joo, ei välttämättä joku Halinen ole se mediaseksikkäin pätkä televisioida maailmalle.
Kakaristo se varmaankin on varsinkin kun logistiikasta on kokemuksia viime vuosilta.
Summasummarum, ajelevat varmasti perjantaina Jyväskylän pohjoispuolella, mutta ajavatko sitten itä vai länsipuolta? Äänekoski-Laukaa akseli viittaisi siihen että tuonne Konneveden suuntaan mennää perjantaina ja siihen viittaa tämäkin:
http://etela-konnevesi.fi/data/documents/EK-esite-2018-verkko-UUSI.pdf
Pe. ja La.
Teiskosen Vip hintoja, kun katselee, niin helikopterikyyti on perjantaina puolet halvempi Hirvaskankaalta, kuin Jyväskylästä ja lauantaina samoin puolet hlvempi Korpilahdelta, joten eiköhän noi anna suuntaa, missäpäin noina päivinä ajellaan.Joo, ei välttämättä joku Halinen ole se mediaseksikkäin pätkä televisioida maailmalle.
Kakaristo se varmaankin on varsinkin kun logistiikasta on kokemuksia viime vuosilta.
Summasummarum, ajelevat varmasti perjantaina Jyväskylän pohjoispuolella, mutta ajavatko sitten itä vai länsipuolta? Äänekoski-Laukaa akseli viittaisi siihen että tuonne Konneveden suuntaan mennää perjantaina ja siihen viittaa tämäkin:
http://etela-konnevesi.fi/data/documents/EK-esite-2018-verkko-UUSI.pdf
AnttiL
Reittinörtti
Tosiaan noi perjantain vippipätkän aikataulut on about samat kuin vuoden 2016 Horkka eli lenkin vika pätkä, eli erilainen formaatti kuin viime vuoden nopeiden toistojen perjantai. Siihen kuvaan sopisi myös Vetomiesten ajaminen myös perjantaina. Ja toisaalta viime vuonnahan Vetomiehet skippasivat juuri Saalahden, eli sekään ei vielä tarkoittaisi, että Vetomiehet eivät aja laisinkaan lauantaina.
AnttiL
Reittinörtti
Aivan, eli olisiko sitten vaikka Äänekoski-Valtra tuo toinen pätkä, joka päättäisi perjantain.
AnttiL
Reittinörtti
Mietin tässä itsekseni voisiko perjantain lenkki alkaa Oittilasta, ylittää Kärkistensalmen sillan ja päätyä Korpilahden ja Petäjäveden alueen pätkien jälkeen Äänekoskelle? Tuolle akselille osuisi esim Painaa/Horkka, Parkkola/Surkee, Vellipohja, Kuohu, Tiilimaa, Mökkiperä ja Halinen. Ja toisaalta jokin Joutsan alueen pätkäkin voisi olla Oittilan kaverina, vaikka Soimaharju tai Vartiamäki.
Niin, voisi olla hyvinkin mahdollista koska ruuhkat jakaantuisivat. Pohdin itse että ajetaanko Laukaa Ruuhimäen kaverina, vai voisiko sunnuntaina olla juuri Soimaharjua tai Vartimäkeä. Soimaharjulla vaan se että kestääkö tie. Toivakka-ralleissa ei oo ollu pikktie kovin hyvässä kunnossa rallin jälkeen. Tuplapätkähän se tulee varmasti olemaan.
AnttiL
Reittinörtti
Kyllähän sitä Jyskälässä on yhteen kertaan ajettavia pätkiäkin viime vuosina ollut. Uusi pikkutiepätkä on hyvä tuoda ensin vain yhdelle ajokerralle mukaan.
rallikiinnostaa
Well-known member
- Liittynyt
- 2.6.2017
- Viestit
- 110
http://www.teiskonen.com/bussikuljetukset-hki-jkl-kuo
Bussikuljetukset viemässä pe Laukaaseen ja la Ouniin, jos tiedot ei viime vuotisia.
Bussikuljetukset viemässä pe Laukaaseen ja la Ouniin, jos tiedot ei viime vuotisia.
On viime vuotisia. Tuli toisella kierroksella oltuu Laukassa Vipin vieressä.
AnttiL
Reittinörtti
Suomi24 nyt ei ole oikein millään mittapuulla luotettava tietolähde, mutta joku tietäjä heittää tuolla että vain kaksi pätkää on viime vuotisesta reitistä mukana. Oletan että kaksi pätkää siis täysin samanlaisena, muissa suunnankääntöjä tai muuta muutosta
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15188419/norf-2018-reitti
Harju on toki ilmeinen, mutta olisiko Päijälä toinen?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15188419/norf-2018-reitti
Harju on toki ilmeinen, mutta olisiko Päijälä toinen?
Tai Laukaa? Siellähän ei ollut tynnyrinkiertoja kuin sillä pitkällä suoralla. Äänekoski voisi olla toinen, mutta eikös siellä ollut noita hidasteita parikin kappaletta? Eikös näistä pyritty nyt eroon.
Muuten taas Äänekosken pätkää ei oikein pysty ajaa toisessa muodossa (ainoastaan käännettynä) eli sopisi kuvaan että ajetaan uudestaan samanlaisena.
AnttiL
Reittinörtti
Laukaan pätkällä oli alussa kolmioristeyksen kierto väärältä puolelta ja lossimutkan jälkeisessä assun ylityksessä tynnyrinkierto (ja vielä tuo mainitsemasi pitkän suoran shikaani). Toki ihan mahdollinen pätkä. Peurunka-Rallissa oli myös hauska versio tästä https://www.rally-maps.com/Peurunka-Ralli-2017/Kuhankoski, jota nykyiseen yhdistelemällä voisi saada hyvän kokonaisuuden.
Äänekosken pätkälläkin oli yksi risteyspistoshikaani. Suuntaa kääntämällä siitä saisi tosiaan "uuden", samoin sitä nykyisen alun isoa tietä voisi teoriassa ajaa myös pikkutien itäpuolella lännen sijasta, mutta street viewin perusteella ei ole yhtä hyvät katselualueet tarjolla.
Päijälä voitaisiin ehkä ajaa toiseen suuntaan tosiaan, mutta toivottavasti Liehuntie ei jäisi pois. Vuoden 1996 versiota voisi jatkaa Liehuntielle niin saataisiin 30-kilsainen Päijälä jossa on paljon pientä tietä ja risteyksiä https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1996/Päijälä . Lähtö voisi olla myös "Mikkolan mökkitiellä" https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1985/Poikuskulma
Päijälän kääntäminen tosin vaatisi koko Lauantain lenkin kääntämistä ja penkkahuhujen mukaan Kakaristo ajetaan Vuorisjärventieltä Kakaristoon, Liisanmutkaan ja vielä alas Hassiin! Voisihan tuosta toki ajaa siirtymänä Ouninpohjan kautta käännetyn Päijälän lähtöön...
Äänekosken pätkälläkin oli yksi risteyspistoshikaani. Suuntaa kääntämällä siitä saisi tosiaan "uuden", samoin sitä nykyisen alun isoa tietä voisi teoriassa ajaa myös pikkutien itäpuolella lännen sijasta, mutta street viewin perusteella ei ole yhtä hyvät katselualueet tarjolla.
Päijälä voitaisiin ehkä ajaa toiseen suuntaan tosiaan, mutta toivottavasti Liehuntie ei jäisi pois. Vuoden 1996 versiota voisi jatkaa Liehuntielle niin saataisiin 30-kilsainen Päijälä jossa on paljon pientä tietä ja risteyksiä https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1996/Päijälä . Lähtö voisi olla myös "Mikkolan mökkitiellä" https://www.rally-maps.com/Rally-Finland-1985/Poikuskulma
Päijälän kääntäminen tosin vaatisi koko Lauantain lenkin kääntämistä ja penkkahuhujen mukaan Kakaristo ajetaan Vuorisjärventieltä Kakaristoon, Liisanmutkaan ja vielä alas Hassiin! Voisihan tuosta toki ajaa siirtymänä Ouninpohjan kautta käännetyn Päijälän lähtöön...
Viimeksi muokattu:
henkka_ok
penkkapelle
Mikäs siinä ongelmana?
(Paitsi jos se isäntä kerkes istuttaa taimikon siihen viime kesänä niin katselualueet saattaa olla tuntuvasti rajallisemmat)