Kuskispekulaatiot kaudelle 2019

[Terho]

Harmi jos Kimi nyt jää rannalle Ferrarilta, kyllä se on maailmanloppu sitten jos näin käy.

 

[AaaVee]

Heh. Uutisia ei tule, koska nyt tässä "kokouksessa" käsitellään ihan muita asioita ja viedään mediaa 10-0. Tänään niitä uutisia ei ainakaan tule

 

[Mosse]

Heh. Uutisia ei tule, koska nyt tässä "kokouksessa" käsitellään ihan muita asioita ja viedään mediaa 10-0. Tänään niitä uutisia ei ainakaan tule

Mulla on jo Ferrari-rytkyistä tehty keko, joka odottaa tulitikkua.:thumbfh:

 

[Raikku]

Salo mieltä että Kimi menee Sauberille joksikin aikaa ajelemaan ja sitten/siinä samalla ostaa osuuden ja hallituspaikan. Kun vielä naapurissakin olisi ja
lyhyt työmatka.

 

[Razor]

Olis aikamoinen yllätys jos tuo Salon ennustus osuis oikeaan.

 

[Raikku]

Kimi Arrivabenen kaltainen harmaantunut charmantti talllipäällikkö siinä vaiheessa kun poika nousee ykkösiin...

 

[Coni]

Edelleen olen sitä mieltä, että jos Ferrari ei tarjoa sopimusta niin Kimille on kysyntää. Tarkoitan tällä sitä, että on ollut vuodesta 2014 rakentamassa Ferrarin nousua, on varmasti tietotaitoa, tiettyä iän tuomaa rauhallisuutta, nopeutta, suoritusvarmuutta ym.

Ei tarvitse mielestäni edes sinivalkoisin lasein katsoa jos sanoisin, että RedBull tulee kosiskelemaan Kimiä riveihinsä. Ricciardo jätti niin ison loven kehitys/kokemus puolelle, että mielestäni Honda, max, gasly on aika riskialtis yhdistelmä. Gaslylle löytyy paikka Torolta..

 

[Forever7]

Edelleen olen sitä mieltä, että jos Ferrari ei tarjoa sopimusta niin Kimille on kysyntää. Tarkoitan tällä sitä, että on ollut vuodesta 2014 rakentamassa Ferrarin nousua, on varmasti tietotaitoa, tiettyä iän tuomaa rauhallisuutta, nopeutta, suoritusvarmuutta ym.

Ei tarvitse mielestäni edes sinivalkoisin lasein katsoa jos sanoisin, että RedBull tulee kosiskelemaan Kimiä riveihinsä. Ricciardo jätti niin ison loven kehitys/kokemus puolelle, että mielestäni Honda, max, gasly on aika riskialtis yhdistelmä. Gaslylle löytyy paikka Torolta..

Joo kyllä sieltä äkkiä tilaa löytyy Kimin kaliberin kuskille, että siinä ei Gaslyn sopimus paljoa paina, eikä tuo RB niin paha olisi, mutta sitä ei tarvitse miettiä, ura kun jatkuu vielä Ferrarilla.

 

[Hartsa76]

Voisikohan Ferrarin kohdalla kyse olla nyt vain siitä, että tarkoituksella venytetään ilmoitusta ensi kauden toisesta kuskista Ferrarin ollessa huomion keskipisteenä ja pääkilpailija Mersu jää sen vuoksi tällä hetkellä huomiossa pahasti Ferrarin varjoon.

 

[speedster?]

Missään ei ole luvattu tiedotustilaisuutta heti päätöksen teon jälkeen.

Arvelut, että Kimi ei auttaisi Vettelin jos ei jatkopahvia tule, eivät Ferrarilla paljon paina. Jos on merkkejä siitä, saman tien vaan Monacon mies korvaamaan Kimiä. Isompi kysymys on se, haluaako talli olla taistelemassa tallimestaruudesta 2019 vai luovutetaanko se suosiolla Mersulle. Leclerc on tulevaisuuden mies, mutta ei ensi kaudella Mersua kammeta vallasta Vettel-Leclerc- parilla.

 

[ouzei]

Niin paljon kuin Kimin jatkoa toivoisikin, niin en kyllä Leclerciäkään näkemättä lähtisi tuomitsemaan. Jos tuon paikan saa niin tarkoittaahan se, että kova luotto Ferrarilla on kaveriin. Onhan noita onnistuneitakin esimerkkejä nopeista nousuista huipulle; Hamilton taisteli mestaruudesta ensimmäisellä kaudellaan, eikä vaikka Ricciardollakaan montaa kisaa ollut alla, kun nousi Red Bullille ja löi saman tien Vettelin, jonka varaan koko tallia oli rakennettu.

Mutta sellainen tunne kyllä on, että jotain vääntöä siellä tosiaan kulisseissa tällä hetkellä käydään, liekö tietävät vielä itsekään kuka toista autoa ensi kaudella ajaa..

 

[Mosse]

Arvelut, että Kimi ei auttaisi Vettelin jos ei jatkopahvia tule, eivät Ferrarilla paljon paina. Jos on merkkejä siitä, saman tien vaan Monacon mies korvaamaan Kimiä. Isompi kysymys on se, haluaako talli olla taistelemassa tallimestaruudesta 2019 vai luovutetaanko se suosiolla Mersulle. Leclerc on tulevaisuuden mies, mutta ei ensi kaudella Mersua kammeta vallasta Vettel-Leclerc- parilla.

Hyviä pointteja!

 

[Irwin]

Niin paljon kuin Kimin jatkoa toivoisikin, niin en kyllä Leclerciäkään näkemättä lähtisi tuomitsemaan. Jos tuon paikan saa niin tarkoittaahan se, että kova luotto Ferrarilla on kaveriin. Onhan noita onnistuneitakin esimerkkejä nopeista nousuista huipulle; Hamilton taisteli mestaruudesta ensimmäisellä kaudellaan, eikä vaikka Ricciardollakaan montaa kisaa ollut alla, kun nousi Red Bullille ja löi saman tien Vettelin, jonka varaan koko tallia oli rakennettu.

Mutta sellainen tunne kyllä on, että jotain vääntöä siellä tosiaan kulisseissa tällä hetkellä käydään, liekö tietävät vielä itsekään kuka toista autoa ensi kaudella ajaa..

Ricciardolla oli 2,5 kautta alla ennen kuin nousi Red Bullille. Mutta ihan oikeassa olet että näkemättä Leclerciä ei pitäisi tuomita, on sen verran kovaa jälkeä tehnyt Sauberilla.

Jos mennään historiassa jonkin verran taaksepäin, on joku nuorehko kuski ennenkin noussut kärkitiimiin Sauberilta vuoden kokemuksella.

 

[Antti--91]

Mutta ihan oikeassa olet että näkemättä Leclerciä ei pitäisi tuomita, on sen verran kovaa jälkeä tehnyt Sauberilla.

Niin no, kaikki on suhteellista. Pisteet 13 - 6 Marcus Ericssonia vastaan, pistesijat 6 -5. Keskeytyksiä molemmilla kolme. Ja Leclercin yksittäinen kutossija Bakun sekamelskasta nostaa pistepottia tuntuvasti. Aika-ajovertailua en tähän hätään jaksanut tehdä, mutta Leclerc varmaankin on voitolla siinä. Oikeastaan sanoisin että Ericsson on jostain syystä eräs aliarvostetuimmista kuskeista tällä hetkellä.

Vertailukohtana pari muuta keskiryhmän tiimiä. McLarenilla pisteet 44 - 8 Alonson hyväksi ja pistesijat 8 - 3. Alonsolla neljä keskeytystä, Vandoornella kaksi. Toro Rossolla pisteet 28 - 2 Gaslyn hyväksi.

 

[ouzei]

Juuri tuohan siinä eniten ihmetyttää, että kaiken järjen mukaan Ferrarilla ei pitäisi olla mitään kiirettä Leclercin kanssa. Jostain Marcus Ericssonin voittamisesta on vielä pitkä matka siihen, että oikeasti pärjää sarjan parhaita vastaan huipulla. Toinen kausi Sauberilla tai Haasilla, mielellään tasokkaampaa tallikaveria vastaan kertoisi jo kaverin oikeasta tasosta paljon nyt nähtyä enemmän. Mitään Alonso-Vandoorne -tyyppistä dominointia ei kuitenkaan tähän mennessä tosiaan ole Sauberilla näkynyt.

 

[Davros]

Ocon varmaan toivoo juuri nyt kovasti, että pääsisi Mersu-kytköksistään eroon. Hylky on tullut jo Toro Rossolta, McLarenilta ja Renault'ta juuri tuon takia.

 

[Punainen]

Juuri tuohan siinä eniten ihmetyttää, että kaiken järjen mukaan Ferrarilla ei pitäisi olla mitään kiirettä Leclercin kanssa. Jostain Marcus Ericssonin voittamisesta on vielä pitkä matka siihen, että oikeasti pärjää sarjan parhaita vastaan huipulla. Toinen kausi Sauberilla tai Haasilla, mielellään tasokkaampaa tallikaveria vastaan kertoisi jo kaverin oikeasta tasosta paljon nyt nähtyä enemmän. Mitään Alonso-Vandoorne -tyyppistä dominointia ei kuitenkaan tähän mennessä tosiaan ole Sauberilla näkynyt.

Eiköhän sitä vertailukohtaa saada ihan tarpeeksi, kun toisessa autossa on Vettel tai hieman epätodennäköisemmin Räikkönen.

Tuntuu että monet tuomitsevat täällä siirron vain, koska todennäköinen vaihdon edestä väistyvä kuljettaja on oma suosikki. Eikös tälläinen olisi hieman virheellinen näkökulma tallin menestyksen kannalta?

Kannattaisi myös etukäteen asettaa rima, jonka mukaan voidaan nuoren kuljettajan suoritustasoa arvioida jälkikäteen. Ei tulisi sitten selittelyjä ja tehtyä epäreiluja vertailuja kulloiseenkin tulostasoon omaan makuunsa sopivasti muokaten. Mikä voisi olla hyvä suoritus tulevana kautena, jos Leclerc toisen nykyisistä Ferrari kuljettajista korvaisi? Siis myös suhteutettuna väistyneen kuljettajan tarjoamaan oletettuun suorituskykyyn.

Koko siirtokeissihän perustuu Ferrari tallin yläkerran käsitykseen Leclercin suorituskyvystä ja sen kehityksestä. Mikäli tämä arvio on pahasti yläkanttiin tulisi siirrosta siis täysi katastrofi. Mutta jos arvio pitää paikkaansa, niin se mitä ilmeisimmin tuottaa pitkässä juoksussa paremman tuloksen kuin jatkaminen nykyisellä kuljettaja kaksikolla. Yksinkertaista.

 

[markot]

Ferrarin ilmoitusta viivästytti vain yhtiökokouksen päätös, nyt pitää vielä nimellisesti allekirjoittaa Lelercin sopimus koska eihän tätä voitu tehdä etukäteen ilman toimitusjohtajan valtaa.

 

[Bleu]

Kun Räikkösen jälkimmäistä Ferrari-ajanjaksoa katsoo niin siellä oli joitakin vuosia, joiden jälkeen lähtöpassit olisi hyvin ollut ymmärrettävissä. Eka soppari oli kaksivuotinen (josta siis yksi meni Alonson ja yksi Vettelin tallikaverina), ja sitten tehty kolme yksivuotista jatkoa.

Jossain mielessä ajattelee, että jo pidempään on ollut ajatuksena että Räikkösen korvaisi oman akatemian kuski sitten kun sen aika on. Akatemiaan liittymisensä jälkeen neljä kuskia on noussut GP2/F2-tasolle. Ensimmäinen oli Bianchi, jonka valitettava kohtalo tiedetään. On jotenkin helppo ajatella, että ilman Suzukassa sattunutta onnettomuutta Räikkösen ura Ferrarilla olisi jo tullut päätökseen 2015 tai 2016. Seuraava jonossa oli Marciello, jonka kyvyt eivät riittäneet ylöspäin. Kolmantena sitten Leclerc, joka on ollut vakuuttava jokaisella tasolla. Fuoco on vielä F2:ssa, mutta niillä esityksillä ei mielestäni ole ykkösiin.

 

[Punainen]

Tapauksen kiinnostavuutta mielestäni lisää, ettei Ferrari ilmeisesti osoittanut mitään kiinnostusta Ricciardoa kohtaan, vaikka hän olikin mitä ilmeisimmin saatavilla, sekä hyvin motivoitunut kuljettaja. Tiimityö taidoista tuskin olisi jäänyt myöskään kiinni, lukuunottamatta ehkä tallin saksalaisen kuljettajan mielestä. Suoritustasoltaan oletettavasti samaa tasoa kuin tallin nykyinen ”ykköskuljettaja”. Toki jos ovat menneet tyhmyyksissään antamaan kuljettajalleen sopimukseen veetto-pykälän, niin sitten toki on hölmöilty ihan urakalla. Kuljettajilla, kun ei tunnetusti ole taipumusta/halua tehdä päätöksiä tallin edun huomioiden, vaan oma etu menee yleensä edelle.

Toisinsanoen jo aikaisessa vaiheessa kautta on ollut olemassa suunnitelma, joka on arvioitu paremmaksi kuin Ricciardon hankinta. Toki on mahdollisesti arvioitu ettei häntä ole saatavilla järkevään hintaan kuitenkaan. Olisi kiva tietää ovatko yrittäneet kuitenkin Hamiltonilta kysyä kiinnostusta. Hän olisi lähes varmuudella ollut ykkösvalinta kaikille tiimeille. Lieneeköhän Vettelillä ollut tässäkin sormensa pelissä...