Jos ei oteta muiden nyt tulleita päivityksiä ja vaikutuksia huomioon, niin 0,3 sekkaa hitaampi kierrosaika Verstappenin Red Bullista tarkoittaa kisan kolmanneksi nopeinta autoa, joka tappelee sijoituksista hitaamman Ferrarin ja Red Bullin kanssa. 0,3 sekkaa hitaampi kuin hitaampi Red Bull tarkoittaa silti nopeampaa autoa kuin Mersu tai Alfa eli kolmanneksi paras talli. Aika hyvin kopioitu, jos toiseksi tai kolmanneksi huonoimmasta hypätään kolmanneksi parhaaksi. Ei mun mielestä ollenkaan huono taktiikka.
Nopea keino keksiä edes jotain. Jos oma konsepti on todettu huonoksi.
Red Bullin pohja on näkynyt monessa kuvassa.
Ei tuo nyt ihan yks yhteen kopiolta näytä, tai sitten kuvakulmat valehtelee. Ponttoonin etuosaa ei kuitenkaan ole kopioitu. Katteet vain. Tuskin kovin paljon ainakaan turvarakenteita on muokattu, tiedä sitten jäähdyttimien sijoittelusta katteiden alla.
Vai onnistuuko? Veikkaan kyllä, että Racing Pointin Mersu-kopioinnin taustalla oli muutakin kuin pelkät digitaaliset kuvat. Nyt on otettu pelkästään valokuvista kopioimalla, joten voi mennä päin seinää koko homma.
Ligierin tapaus on kyllä erilainen. Benettonin tuolloinen tallipäällikkö Briatore halusi eroon Fordin alitehoisista moottoreista, mutta ainoa tapa saada paremmat koneet oli ostaa Ligier ja siirtää heidän Renault-diilinsä Benettonille. Samalla Briatore sitten muilutti Benettonin auton piirustukset Ligierille. Kyllähän Ligier saavutti pari podiumia vaikka autoon oli ängetty ihan eri moottorit.
Valellakin kolmas turbolaturi menossa. Taitaa olla Fefen Akhilleen kantapää.
Tältä vaikuttaa varsiniin kun voimalinjan"sähkötehoa" nostettiin tälle kaudelle alitehoisuuden takia.
Mitäs järkeä sitä on koko ajan pyörittää? Eiköhän se edelleen lataa jarrutustilanteessa, kun tehoa ei tarvita ja sitten pyöräytetään sähköllä vauhtiin eli poistetaan se viive. Turbon rikkoutumista saattaa aiheuttaa myös suuremmat pyörimisnopeudet, jolla tehoa on saatu lisää.
Ei koko ajan sähköllä, mutta aggressiivisemmin? Muutenhan turbo pyörii pakokaasuilla MGU-H ottaa tehon turbon akselista. Sikäli hämäävä nimi ettei sillä ole lämmön kanssa oikeastaan mitään tekemistä.
