Mit Vollgas nach BaarKimi muutti Baariin
.............
Tallipäällikkö, kuski ja entinen kuski.. Aika selvä peli mun mielestä, kun vielä miettii mistä Davidin katkeruus voisi johtua.
Tarkoitin asiantuntijoilla kyllä Whitmarshia, Davidia ja - ironian kera mediaprofeettaa
Jos tuo 200 milj. euro pitää paikkaansa niin miks BrawnGP:stä puhutaan "pikku" tallina kun Honda antoi heille Briatoren mukaan 130 milj. euroo + Hondan tv-tulot 30 milj. et kyllä niillä sit rahaa pitäis olla:thumbfh:Kiitos kovasti informatsuunista! Täksi kaudeksi noita on leikattu taloustaantuman takia ja koska nyt ei voi testata, niin budjetti varmaan leikkautuu ihan itsestäänkin. Lisäksi nuo ovat dollareissa eli tällä hetkellä suurimmat budjetit on varmaan jotain 200milj. euroa. Kuuden ekan tallin osalta nuo budjetit on kyllä siis aivan sairaita
oikeammin pikkutallista kun myötäjäiset on käytetty.empä muista mikä oli Whitmarshin toimenkuva larenilla silloin kun Kimi oli kuvioissa. Taisi olla lähinnä peukaloidenpyörittelijänä tämä mies kyllä näin on jämpti. Tuo haastis oli kaiken kukkuraksi annettu maikkarille, joten eiköhän mies ihan pr-mielessä puhellut mukavia kun ei halunnut suututtaa ketään. Ja en mää kyllä kvuittele, että kuskit suunnittelisi tahi rakentaisivat auton. Palautettahan ne antaa niinkuin täällä on kait jo mainittukin. Joka tapauksessa Räikkönen tuntuu olevan ainut än äs kärkikuljettaja jolla on säädöt hukassa lähes joka viikonloppu, ainakin omien sanojensa mukaan. PErjantain harkkojen jälkeisiä haastatteluja tarkasti havainnoimalla käy ennen pitkää ilmi, että melkein aina ne noudattavt hyvin pitkälti samaa kaavaa. Eli hirvittävän suurella tod.näköisyyde:llä Räikkönen kertoo, että siellä on nyt "kokeiltu jotain" mutta ei se sitten kai toiminutkaan. Muistaa kuiteskin lisätä siihen päälle samaiseen hengenvetoon, että kisassa ja aika-ajoissa ihan hyvät mahdollisuudet!! Mutta sitten ollaankin jo sunnuntaissa kisan jälkeisissä pressitilaisuuksissa ja selitellään niskaa hieroen, että vähän hankala vkl eikä oikein missään vaiheessa saatu autoa mieleiseksi. En kyllä muista milloin olisin moista kuullut esmes Alfonson tai Massan suusta. Huippukuskit yleensä saavat auton säädettyä mieleisekseen tai sitten ajavat vähän heikommin käsineeseen sopivalla autolla, kun taas Räikkönen taitaa ajella nopsaan vain sillon kun alla on just eikä melkein sopiva auto, mutta sitäkään ei kyllä hirmu usein nyksellään enää tapahdu. Taisi Räikkösen viimiesin hyvä kisa olla parsseloonassa vuos sitten.
Huomaa: Briatoren mukaan...
Brawn joutui maksamaan sen uuden tallin maksun jotain 55 milj.
Eikös Whitmarsh ollut aikaisemmin Dennisin oikea käsi, ja sai tämän vuoden alussa ylennyksen yhden pykälän ylöspäin? Olisikohan työnimike ollut aikaisemmin joku McLarenin ratatoimintojen johtaja tms.
Mielestäni ei joutunut, vai muistanko ihan väärin?
Jossain oli vissiin puhetta, että Honda oli maksanut tämän kauden osallistumismaksun, eli ilmeisesti se meni (Ecclestone halus Brawnin mukaan) niin ettei lopen lopen tarttenu maksaa ku oli kertaalleen maksettu.. Muistelisin näin, fakta on hatara..
Missäs kuussa(Marraskuu?) tuli se Hondan vetäytimis päätös kun eiks se maksu pidä maksaa lokakuun loppuun mennessä:thumbfh:
