F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Timmyh sanoi:
Mun mielestä olis ollu kiva kattoa että kuinka moni menee halpaan eikä heti tulla nauramaan huonolle pilalle tai muuten paljastamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Luultavasti kukaan noin vammaselle idealle :D

edit:

Olisivat nyt edes laittanut uutisen jostain mitä suunniteltu kuten ohituskaistat niin olisi voinutkin jotkut mennä halpaan.
 
klonkku sanoi:
Luultavasti kukaan noin vammaselle idealle :D

edit:

Olisivat nyt edes laittanut uutisen jostain mitä suunniteltu kuten ohituskaistat niin olisi voinutkin jotkut mennä halpaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eihän tuo nyt ole kuitenkaan ainoa uutinen. Niitä olisi voinut laitella lisää tähän.

Kimi Räikkönen palaa F1-sarjaan jo tällä kaudella takaisin. Urheilulehden tietojen mukaan Räikkönen korvaa Red Bull -tallin Mark Webberin jo Kiinan GP:ssä, joka ajetaan 18.4.

Räikkösen paluu F1-radoille vahvisti Red Bullin tekninen johtaja Adrian Newey.

"Juttelin juuri Adrian kanssa ja hän vahvisti Kimin paluun. Tiedotustilaisuus on todennäköisesti perjantaina", Urheilulehden F1-analayytikko Erkki Mustakari vahvistaa.

Räikkönen aloitti F1-uransa Sauberilla, ja kaudet 2002–2006 hän ajoi McLaren-tallissa, jossa hän sijoittui parhaimmillaan MM-kakkoseksi kausilla 2003 ja 2005. Kaudella 2007 hän ajoi Ferrari-tallissa ja voitti kauden päätteeksi ensimmäisen maailmanmestaruutensa. Räikkösen sopimus Ferrarilla päättyi kauden 2009 jälkeen.

(urheilulehti)
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos kukaan ei olisi maininnut mitään ja nähnyt tämän uutisen niin olen satavarma että riemunkiljahdukset olisivat alkaneet ja me oltaisiin saatu nauraa. Mutta mikäs siinä, näin tänä vuonna..
 
Ghost_Glove sanoi:
Enpä niitä härpäkkeinä ole pitänyt, mutta käy se näinkin.
Kysymys nyt vain kuuluu, että jos ei ole aprillia, niin kielletäänkö peilit ensi kautta ajatellen vai pitääkö kaikkien ponttoonipeilejä käyttäneiden muuttaa autojaan? Jälkimmäisessä tapauksessa luulisi ko. autojen aeron kärsivän...
Klikkaa laajentaaksesi...

Fastlanen puolella tuo on aprilliksi tuomittu. Ja katsopas toisen toimittajan nimeä... :wink:
 
En ole varma onko uutinen, mutta:
MTV3 sanoi:
GP-pomon raju hyökkäys: F1-kuskit ovat primadonnia!

Australian GP:n kisajärjestäjä Ron Walker on käynyt harvinaisen rajuun sanalliseen hyökkäykseen F1-kuskeja vastaan. Walker jopa kyseenalaistaa kuljettajien miehekkyyden.

Walker on kyllästynyt kuljettajien esittämään kritiikkiin Australian GP:n myöhäisen alkamisajan aiheuttamasta huonosta valaistuksesta. Kuljettajien mukaan on liian vaarallista ajaa kisa loppuun auringonlaskun aikaan.

- Se ei selvästikään ole vaarallista. Näitä kuljettajia ei voi miellyttää. He ovat joukko laiskoja ihmisiä, jotka eivät tee mitään auttaakseen lajiaan, lukuun ottamatta kahta tai kolmea. Monet kuljettajista ovat primadonnia. He eivät ole koskaan tyytyväisiä, Walker tylyttää Herald Sun –lehden mukaan.

Alun perin italialainen prima donna -termi tarkoitti oopperan naispääosan esittäjää. Nykyään sitä käytetään myös tarkoittamaan itserakasta tai oikukasta naista.

MTV3 – Jani Merimaa
Klikkaa laajentaaksesi...
:ahem:
 
Canukki sanoi:
En ole varma onko uutinen, mutta:

:ahem:
Klikkaa laajentaaksesi...
Minusta ihme vinkumista GP-kisan pomolta... :thumbdown
Syytökset ja niiden perusteet jäivät multa ainakin vähän pimentoon.

Onhan se nyt selvä, että jos joku kuski ei näe hämärässä riittävän hyvin ajaakseen kolmeasataa tai kuskit ei tykkää ajaa vikaa mutkaa toistasataa silmät kiinni, niin saa sen kait sanoa sentään.

Ei sillä, että voivat kuskit silti olla hienopierujakin, mutta tämä syyttely vähän ontuu kyllä... Mikähän mahtaa olla oikeat motiivit?
 
Laitetaan tänne kun ei tuu mieleen parempaakaan tekniikka topikkia.

FIA selvensi iskunvaimennukseen liittyvää sääntöä
Kansainvälinen autoliitto FIA on lähettänyt F1-talleille kirjallisen muistutuksen siitä, että auton iskuvaimennusta ja ajokorkeutta aika-ajon ja kisan välillä säätävät järjestelmät ovat laittomia.

- Mikä tahansa järjestelmä, laite tai toimenpide, jonka tarkoitus on muuttaa auton iskuvaimennuksen säätöjä sen ollessa parc fermé -huoltokiellossa, katsotaan rikkovan sääntökirjan artiklaa 34.5, kommentoi FIA:n tiedottaja.

Parc fermé viittaa aika-ajon ja kisan väliseen aikaan, jolloin tallien mekaanikot eivät saa tehdä autoille mitään toimenpiteitä.

Artikla 34.5 määrää, että kuljettajan on startattava kisaan varikkosuoralta, mikäli auton iskuvaimennukseen on tehty mitään muutoksia parc fermé -huoltokiellon aikana.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mutta jos muutos tapahtuukin auton painon kasvaessa (tankkaus) tai vasta lähtöruudukossa tahi muutoin kun auto on ajettu ulos parc fermeestä? Tosin autot kait tankataan ennen parc fermeetä? Joten säätö pitäis tehdä ennen sitä tai muuten auto on maassa kiinni sunnuntai aamuna...
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös