Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[MS12]

Tuo IS-juttuhan oli Rita Tainolan käsialaa, eli en nyt tässä yhteydessä ryhtyisi vielä sanomaan Heikin sopimuksesta juuta enkä jaata...

Vähän surullinen kaiku tuossa Heikin läpänheitossa. Kuitenkin kolme vuotta sitten samassa tilanteessa miestä vietiin huhuissa realistisesti McLarenille (minne sitten lopulta päätyikin). :frown:

Eipä tuo Heikki kovin surulliselta näyttänyt... on kaverilla asenne kohdallaan.

 

[CCMK]

Heikki on kaikesta huolimatta melko positiivinen ja saa nähdä miten ensi kausi vaikuttaa Lotuksella. Auton ainakin pitäisi kulkea kovempaa kuin tämänvuotinen malli. Harmi vain että muutkin tiimit kehittyvät joten Lotuksella on siten vaara jäädä pois kovemmista kahinoista etenkin ensi vuoden alkupuoliskolla. Heikin kannattaa jäädä Lotukselle ellei paikkoja yllättäen aukea sillä ilmapiiri ja tiimi on hyvässä kehityssuunnassa. Rellu on Kubican tiimi ja Mersulla näyttää Schumi jäävän joten potentiaaliset paikat parempiin tiimeihin ovat vähissä.

 

[Jellinek]

Mustakari: Kovalaisen jatkaminen Lotuksella varmaa

http://www.urheilulehti.fi/moottoriurheilu/formula-1/mustakari-kovalaisen-jatkaminen-lotuksella-varmaa :dunno:

 

[Taneli]

http://www.urheilulehti.fi/moottoriurheilu/formula-1/mustakari-kovalaisen-jatkaminen-lotuksella-varmaa :dunno:

Mustakiikari on siis F1-asiantuntija, jota toiset toimittajat haastattelevat!? :thumbfh: Eikös Mustakarin tulisi itse haastatella oikeita asiantuntijoita..

 

[Bobakki]

Mustakiikari on siis F1-asiantuntija, jota toiset toimittajat haastattelevat!? :thumbfh: Eikös Mustakarin tulisi itse haastatella oikeita asiantuntijoita..

Urheilulehden raastavan ärsyttävä tapa on se, että toimittaja haastattelee itseään.

 

[|EdU|]

Heikki se vaan lirutteli pitkin pääsuoraa Lotuksen koko peräpää tulessa. Melko kylmäpäinen Heikki.

 

[Froilan Gonzales]

Heikki se vaan lirutteli pitkin pääsuoraa Lotuksen koko peräpää tulessa. Melko kylmäpäinen Heikki.

Komea keskeytys voittaa aina huonon maaliinajon!

 

[Taneli]

Komea keskeytys voittaa aina huonon maaliinajon!

Tämä muuten pitää paikkansa!

 

[hippi]

Lotus F1 Racing -- siitä on ... Heikki Kovalainenkin ... aivan liekeissä.

Kovalainen oli Singaporen osakilpailun startissa vaihteeksi hyvin hereillä ja pääsi Glockista ohi. Turva-autojen aiheuttamat tilanteet Lotus onnistui hyödyntämään Heikin osalta erinomaisesti. Harmi, että Buemin kanssa neljännestätoista sijasta kisatessa Heikin auto vaurioitui ja syttyi palamaan, mutta sellaista sattuu kun ajetaan kilpaa. Toivottavasti ei liekehtivällä autolla ajelusta ja palomieshommista tule rangaistusta. Näyttävä spektaakkeli joka tapauksessa!

Lucas Di Grassi pääsi lopussa ohi, kun Heikki oli radan varressa autonsa sammutuspuuhissa, mutta koko kauden tuloksissa Lotus johtaa Singaporen jälkeenkin uusien tallien keskinäistä kisaa. Timo Glock tosin ajeli kisan alkupuoliskolla selvästi Kovalaista ja Trullia nopeampia kierrosaikoja, joten loppukaudesta näyttää tulevan Lotukselle puolustustaistelua Virginin hyökkäystä vastaan.

 

[arzipuppy]

Pakko munkin hehkuttaa tota Heikin kylmäpäistä keskeytystä. HUH HUH. Mähän en pysyisi edes samassa huoneessa tollaisen hallitsemattoman nuotion kanssa, saati sitten autossa bensatankin ja hehkuvan moottorin kiehuessa takamuksissa... En olisi edes uskaltanut sammuttaa autoa. Hetken luulin, että tästä tulee Formula Ykkösten historian ironisin kuolemantapaus.

Edit: Jacques Villeneuve ei ois ollut yhtä cool.

 

[kurski]

Väite: McLarenin tarjous viivästytti Kovalaisen neuvotteluja

McLarenin F1-talli yritti houkutella Heikki Kovalaista testi- ja varakuljettajakseen ensi kaudeksi, väittää Tomorrownewsf1.com.

Sivuston mukaan McLaren tarjosi Kovalaiselle varamiehen pestistä lähes kolmen miljoonan euron vuosipalkkaa, mikä olisi noin miljoona enemmän kuin mitä sivusto väittää Kovalaisen tienaavan tällä kaudella Lotuksella.

Tomorrownewsf1.comin väitteen mukaan McLarenin tekemä tarjous viivästytti Kovalaisen ja Lotus-pomo Tony Fernandesin välisiä neuvotteluja ensi kauden sopimuksesta. Kovalainen on ilmoittanut tehneensä jo päätöksen ensi kauden tallipaikastaan. Hänen uskotaan jatkavan Lotuksella.

McLarenin ensi kauden kilpakuljettajina toimivat Lewis Hamilton ja Jenson Button. Kovalainen kilpaili McLarenin riveissä kausilla 2008 ja 2009.

(MTV3)

 

[hippi]

Väite: McLarenin tarjous viivästytti Kovalaisen neuvotteluja

McLarenin F1-talli yritti houkutella Heikki Kovalaista testi- ja varakuljettajakseen ensi kaudeksi, väittää Tomorrownewsf1.com.

Sivuston mukaan McLaren tarjosi Kovalaiselle varamiehen pestistä lähes kolmen miljoonan euron vuosipalkkaa, mikä olisi noin miljoona enemmän kuin mitä sivusto väittää Kovalaisen tienaavan tällä kaudella Lotuksella.

Tomorrownewsf1.comin väitteen mukaan McLarenin tekemä tarjous viivästytti Kovalaisen ja Lotus-pomo Tony Fernandesin välisiä neuvotteluja ensi kauden sopimuksesta. Kovalainen on ilmoittanut tehneensä jo päätöksen ensi kauden tallipaikastaan. Hänen uskotaan jatkavan Lotuksella.

McLarenin ensi kauden kilpakuljettajina toimivat Lewis Hamilton ja Jenson Button. Kovalainen kilpaili McLarenin riveissä kausilla 2008 ja 2009.

(MTV3)

TomorrowNewsf1:n mukaan Kovalainen vaatii Lotukselta täsmälleen samaa palkkaa mitä tallikaverinsa Jarno Trulli nostaa: 3 miljoonaa euroa vuosipalkkaa, plus 100 000 euroa jokaisesta tiimille tuomastaan MM-pisteestä. Tällä kaudella Kovalainen saisi ranskalaistietojen mukaan 2 miljoonaa palkkaa ja 70 000:n euron bonuksen kustakin MM-pisteestä.

Eihän Heikki ole tällä kaudella Trullia huonommin ajanut, joten vaatimus tasa-arvoisesta kohtelusta palkankin osalta kuulostaa minusta ihan uskottavalta. Toisaalta en usko Kovalaisen oikeasti harkitsevan seisoskelua varakuskina McLarenin varikolla pelkästään isomman palkan takia, kun vaihtoehtona on paikka kisakuskina kilpailukykyään ensi kaudeksi reippaasti parantavassa Lotus-tallissa.

 

[nordic man]

TomorrowNewsf1:n mukaan Kovalainen vaatii Lotukselta täsmälleen samaa palkkaa mitä tallikaverinsa Jarno Trulli nostaa: 3 miljoonaa euroa vuosipalkkaa, plus 100 000 euroa jokaisesta tiimille tuomastaan MM-pisteestä. Tällä kaudella Kovalainen saisi ranskalaistietojen mukaan 2 miljoonaa palkkaa ja 70 000:n euron bonuksen kustakin MM-pisteestä.

Eihän Heikki ole tällä kaudella Trullia huonommin ajanut, joten vaatimus tasa-arvoisesta kohtelusta palkankin osalta kuulostaa minusta ihan uskottavalta. Toisaalta en usko Kovalaisen oikeasti harkitsevan seisoskelua varakuskina McLarenin varikolla pelkästään isomman palkan takia, kun vaihtoehtona on paikka kisakuskina kilpailukykyään ensi kaudeksi reippaasti parantavassa Lotus-tallissa.

Tai Heikki iskee jackpotin ja ajaa kisat Lotuksella ollen varakuskina McLarenilla ala Badoer 1999 ja Mindardi/Ferrari

 

[Calvin]

Pakko munkin hehkuttaa tota Heikin kylmäpäistä keskeytystä. HUH HUH. Mähän en pysyisi edes samassa huoneessa tollaisen hallitsemattoman nuotion kanssa, saati sitten autossa bensatankin ja hehkuvan moottorin kiehuessa takamuksissa... En olisi edes uskaltanut sammuttaa autoa. Hetken luulin, että tästä tulee Formula Ykkösten historian ironisin kuolemantapaus.

Edit: Jacques Villeneuve ei ois ollut yhtä cool.

Juu, mäkin kiljuin telkkarille että tule nyt perkele ulos sieltä autosta! Ei noista kuitenkaan aina tiedä mitä tapahtuu. Heikki kyllä vaikutti tosi coolilta ja ilmeisesti tiesi hieman paremmin että vaara ei ollut niin akuutti kuin miltä näytti ulospäin.

 

[hippi]

Japanin GP oli onnistunut ajosuoritus Heikki Kovalaiselta, vaikka Jarno Trullin edellä pysyminen renkaanvaihdon jälkeen olikin tosi tiukalla.

Molemmat Lotus-kuljettajat starttasivat kilpailuun pehmeämmällä rengasseoksella. Kisan alussa radalle tulleen turva-auton aikana edellä ollut Lotus-kuski, eli Trulli, pääsi vaihtamaan kovempiin kumeihin. Kovalaisen onneksi Trulli juuttui varikkokäyntinsä jälkeen Yamamoton taakse, jolloin Kovalainen pääsi kasvattamaan etumatkaansa muihin uusien tallien kuljettajiin. Trullin päästyä lopulta Hispania-kuskin ohi, Kovalaisen etumatka kasvoi vielä hiljakseen jonkin aikaa, kunnes Kovalaisen renkaat kuluivat ja Jarno pääsi Heikin kanssa samoihin kierrosaikoihin.

Kovalaisen strategia Trullin päihittämiseksi riippui siitä, pystyykö Heikki ajamaan pehmeämmillä kumeilla siihen saakka kunnes kisan kärkiautot ottavat Jarnon kierroksella kiinni ja Trulli joutuu hidastamaan vauhtiaan päästääkseen nopeampia autoja ohitseen. Kovalainen ajoi pehmeämmillä renkailla ylivoimaisesti pidemmän stintin kuin kukaan muu (35 kierrosta) ja onnistui strategiassaan täydellisesti. Kärkiautojen ohitettua Trullin, Kovalainen kävi varikolla vaihdatuttamassa renkaansa ja palasi radalle niukasti Trullin eteen. Uusilla renkailla Kovalainen sai rutkasti lisää pitoa ja vauhtia, jättäen tallikaverinsa nopeasti kauas taakseen.

Onnistuneen strategian ja taitavan renkaiden säästelyn tuloksena Heikki Kovalainen saavutti Suzukassa kauden parhaan sijoituksensa, 12. sijan. Jarno Trulli täydensi Lotuksen menestystä uusien tallien keskinäisessä kilpailussa kolmannellatoista sijallaan.

 

[arzipuppy]

Heikki Kovalaisen tulos oli fantastinen!

http://yle.fi/urheilu/teksti/lajit/moottoriurheilu/f1/2010/10/heikki_kovalainen_kisa_oli_todella_fantastinen_2046910.html

Kyllä mua toi uutinen vähän surettaa! Vaikka olikin fantastinen!

Heikin asenne on suorastaan häkellyttävän positiivinen. Autoja on aika paljon radalla ja puoliväliin pääseminen sekä parhaan alokastiimin sijoitus on ihan nannaa, mutta mä en muista että Räikkönen hehkutti mestaruuttakaan noin paljon. Voi tietenkin johtua jutun tyylistä mutta tämä on mua Heikissä vaivannut kautta aikojen: miten se VOI olla noin onnellinen, kun todellisuudessa tulos oli varsin mitäänsanomaton? Anteeksi, mutta en voi mitenkään yhtyä hänen riemuunsa.

Ellei kyse ole täydellisestä teeskentelystä tiimin vuoksi tai siitä ilosta, että näki Suzukassa useamman auton, niin voi voi. Mestaruusasenne vaatii oikeasti myös inhoa siitä, että ei ole voittajaautossa, ei aja paaluista, ei aja yhtään mistään. Nyt uhoa päälle. Lotukselta on ennenkin noustu suomalaismestariksi.

 

[MS12]

Ellei kyse ole täydellisestä teeskentelystä tiimin vuoksi tai siitä ilosta, että näki Suzukassa useamman auton, niin voi voi. Mestaruusasenne vaatii oikeasti myös inhoa siitä, että ei ole voittajaautossa, ei aja paaluista, ei aja yhtään mistään. Nyt uhoa päälle. Lotukselta on ennenkin noustu suomalaismestariksi.

Kyllähän Heikki voisi tuhlata energiaansa valittamiseen, mutta mitäpä se auttaa. Hyvä kun jaksaa olla positiivinen.

 

[FW08]

Kyllähän Heikki voisi tuhlata energiaansa valittamiseen, mutta mitäpä se auttaa.

Katsos, sinä et ole ymmärtänyt: valitukseen käytetty energia ei ole koskaan tuhlattua. Tai siis näin minä olen monen elämänasenteen täällä ja muualla tulkinnut olevan.

 

[Mangelo]

Kyllä mua toi uutinen vähän surettaa! Vaikka olikin fantastinen!

Niin paljon on olut itku ja parkua kun auto on se mikä se on eikä kulje, niin kai sitä saa nappikisaa vähän tuulettaa? Alle 2 kierrosta jos jää kärjelle (joo turva auto helpotti vähän) ei tulos ole luokaton. Kisassa Lotus näytti hyvältä ajettavalta keskinopeissa mutkissa Jarnon kyydissä, vaikkei ohittaminen ollutkaan helppoa kun HRT lähti hitaista mutkista hyvin.

 

[arzipuppy]

Katsos, sinä et ole ymmärtänyt: valitukseen käytetty energia ei ole koskaan tuhlattua. Tai siis näin minä olen monen elämänasenteen täällä ja muualla tulkinnut olevan.

Se on kuule ihan totta. Paitsi etten pyytänyt valitusta. En todellakaan.
Puhuin Kovalaisen asenteesta yleisesti, oli se missä tahansa, niin aina sille vois ojentaa hymypoika-patsaan. Vertailukohtana käytin Räikköstä, joka ei mielestäni valittanut, vaan sanoi asiat kuten ajatteli ja niin kuin ne olivat.