Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[Timmyh]

Mun mielestä Hamiltonia on turha kenenkään haukkua. Äärettömän hyvä ja nopea kuski.

Totta, mutta omasta mielestäni ärsyttävä. Pissa noussut päähän kun pärjää heti. En pidä henkilöstä, mutta kuten sanoit, hyvä ja nopea kuski.

 

[WebSlave]

Juuri niin, ajoi testejä Michelineillä (ei hyvin) ja olisi voinut ajaa kilpaakin, mutta olisi luultavasti näyttänyt kädettömältä Kimin rinnalla ja olisi saanut huonon alun uralleen, joten odotettiin parempaa hetkeä.

Lewis ajoi ensimmäistä kertaa McLarenin F1-autoa 13.9.2006 ja solmi sopimuksen 30.9.2006. Kovin pitkään sitä sopivampaa hetkeä ei siis odoteltu.

Liittyy kovin vähän otsikon aiheeseen.

 

[Calvin]

Vaikuttaa siis loistavalta pelisilmältä tämä Hamilton. Tuntuu tietävän, miten rakentaa loistava ura. Hyvän kuskin merkki :thumbup:

Eiköhän se ole Anthony Hamilton ja McLaren jotka ovat junailleet asiat, eikä Lewis itse.

Lewis ajoi ensimmäistä kertaa McLarenin F1-autoa 13.9.2006 ja solmi sopimuksen 30.9.2006. Kovin pitkään sitä sopivampaa hetkeä ei siis odoteltu.

Liittyy kovin vähän otsikon aiheeseen.

Aikanaan ihmeteltiin että kun Lewis ja Pedro olivat ajaneet testiä, niin miksi piti ylipäätään odottaa. Vastaavasti esimerkiksi Kimin Sauber-testin jälkeen alkoi välittömästi huhut että kuskin paikka tulee vaikka edes superlisenssin saaminen ei ollut varmaa (Lewisillehan se tuli automaattisesti F3- ja GP2-mestaruuksien vuoksi). Jos Lewis olisi ollut erityisen vakuuttava Pedroa vastaan (ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa jos on niin supertalentti) niin ei olisi ollut parin viikon ihmettelyaikaa.

Joo sori kun menee ohi aiheen. Mutta nämä on vähän semmoisia juttuja, että ihan jokaiselle väännölle ei kannattane aloittaa omaa ketjua, tai alkaa siirtämään yksittäisiä viestejä johonkin "yleiseen Lewis Hamilton-ketjuun".

 

[Cmoney]

Eiköhän se ole Anthony Hamilton ja McLaren jotka ovat junailleet asiat, eikä Lewis itse.

Hyvään tulokseen tarvitaan kyvykäs ajaja ja vahvat taustajoukot. Näköjään hommat hyvin hallussa

 

[ToXiCiTy]

Ihme marinaa tietyiltä henkilöiltä jos vähän eksyy aiheesta.Koska Lewis on isolla todennäköisyydellä Kimin tallikaveri ensi vuonna,niin hänestä voi tässä toikissa puhua eikö?

 

[Cmoney]

Koska Lewis on isolla todennäköisyydellä Kimin tallikaveri ensi vuonna,niin hänestä voi tässä toikissa puhua eikö?

Ei kai nyt suoraan liikaa, vaikka välillä nää menee väkisinkin hieman ohi aiheen. Niin minullakin. Toivottavasti Kimille mahdollinen Macci sopii käteen hyvin 2010, ei Heikinkään vauhti vrt. Lewisiin suoraan Heikin nopeutta kerro. Jokin siellä vaan nyt klikkaa.

 

[WebSlave]

Aikanaan ihmeteltiin että kun Lewis ja Pedro olivat ajaneet testiä, niin miksi piti ylipäätään odottaa. Vastaavasti esimerkiksi Kimin Sauber-testin jälkeen alkoi välittömästi huhut että kuskin paikka tulee vaikka edes superlisenssin saaminen ei ollut varmaa (Lewisillehan se tuli automaattisesti F3- ja GP2-mestaruuksien vuoksi). Jos Lewis olisi ollut erityisen vakuuttava Pedroa vastaan (ei pitäisi olla ylivoimaisen vaikeaa jos on niin supertalentti) niin ei olisi ollut parin viikon ihmettelyaikaa.

Hamiltonin kohdalla huhut olivat kyllä alkaneet jo ennen ensimmäistäkään testiä. Emme tiedä mitä taustalla tapahtui ja oliko sopimuksen muotoilu vielä kesken ja kauan sellainen yleensä kestää. En pidä tuota paria viikkoa mitenkään erityisen pitkänä aikana. Huhuttiin mitä huhuttiin, niin kyllä minä tallipäällikkönä parit testit katsoisin, varsinkin kun paikasta kilpaili kolme kuskia. Sopimuksen julkistusta sitten vitkuteltiin PR-syistä tuosta solmimispäivästä vielä muutama viikko.

-Edit- Niin ja kun ensi testi ajettiin vielä Michelineillä, niin ennen sopimuksen allekirjoittamista Hamilton (ja muut) testasivat myös Bridgestoneilla.

 

[mikæl]

Olen edelleen hieman epäileväinen oliko tämä vaihtoruletti Ferrarilta lähtöisin. Ei se mahdoton ajatus ole, että alkukauden surkeuden jälkeen Kimi päätti, että nyt riittää. Robertson laittoi vieheet veteen ja McLaren oli suorastaan ihastunut syötistä. Silloin saattoi näyttää pisteidenkin valossa, että sopimuksenpurkupykäliä löytyisi.

Ferrarin saatua tietoa asiasta, alkoi korvaajan metsästys. Alonso tietysti tyrkyllä - joka aikoinaan jo oli McLareninkin kakkosvaihtoehto menetettyään Kimin. No, ilmeisesti mutkia tuli muitakin matkaan kuin Massan kohtalo. Alonson irtaantuminen, sopimusten osto/purkupykälät, Santanderin helpottava osuus, Renault/Piguet -case. Mutta neuvoteltua ne saatiin ja suurimpana maksajana Ferrari/Santander.

En ajattele näin siksi, että jotenkin olisi Kimiltä poissa vaikka olisivat tukevat potkutkin. Hyvä, kun pääsee näitä miehiä suutelemasta. Sanon, koska se selittäisi Monten ja Domen sekoilua, katkeraa vihjailua ja sponsorille annettua sananvaltaa. Ja myös siksi, että jotenkin Ferrarin kannalta täysin hallitsemattomasti homma meni. Normaali liikekäytäntö olisi varmistaa ensin uutiset ja tehdä niistä hyviä uutisia ja sitten ottaa täysi hyöty positiivisesta julkisuudesta.

 

[klonkku]

Olen edelleen hieman epäileväinen oliko tämä vaihtoruletti Ferrarilta lähtöisin. Ei se mahdoton ajatus ole, että alkukauden surkeuden jälkeen Kimi päätti, että nyt riittää. Robertson laittoi vieheet veteen ja McLaren oli suorastaan ihastunut syötistä. Silloin saattoi näyttää pisteidenkin valossa, että sopimuksenpurkupykäliä löytyisi.

Ferrarin saatua tietoa asiasta, alkoi korvaajan metsästys. Alonso tietysti tyrkyllä - joka aikoinaan jo oli McLareninkin kakkosvaihtoehto menetettyään Kimin. No, ilmeisesti mutkia tuli muitakin matkaan kuin Massan kohtalo. Alonson irtaantuminen, sopimusten osto/purkupykälät, Santanderin helpottava osuus, Renault/Piguet -case. Mutta neuvoteltua ne saatiin ja suurimpana maksajana Ferrari/Santander.

En ajattele näin siksi, että jotenkin olisi Kimiltä poissa vaikka olisivat tukevat potkutkin. Hyvä, kun pääsee näitä miehiä suutelemasta. Sanon, koska se selittäisi Monten ja Domen sekoilua, katkeraa vihjailua ja sponsorille annettua sananvaltaa. Ja myös siksi, että jotenkin Ferrarin kannalta täysin hallitsemattomasti homma meni. Normaali liikekäytäntö olisi varmistaa ensin uutiset ja tehdä niistä hyviä uutisia ja sitten ottaa täysi hyöty positiivisesta julkisuudesta.

Itsellä on samat ajatukset, selittäisi juurikin sen kun domino/molo kokoajan "Kimillä on sopimus ensi kaudeksi". Eivät voi varmistaa että Kimi ajaa ensi kaudella jos se on itse lähdössä pois.

Ei edes tiedä saako Kimi mitään korvauksia vaan olisko Kimi se kenellä mahdollisuus itsellä purkaa sopimus ja ferrari laittanu koko kauden hanttiin ja yrittänyt että Kimi jatkaisi.

Ei tiedä onko sellainen pykälä jos autolla ei ole pystynyt tiettyyn päivämäärään asti kerään tietyn verran pisteitä niin mahdollisuus purkaa sopimus. Kimillä on luultavasti niin paljon jo rahaa, ettei se enään ole tärkein tekijä.

Ei olisi mitään järkeä potkia Kimiä pois sen takia että olisi mukamas huono kerran Alonso korvaajana mikä samaa tasoa. Joko santarder vaatii alonson ja maksaa Kimin ulos tai sitten se on Kimi kuka omasta halusta lähtee pois.

Edit: Nyt montemolon katkerat piilovittuilutkin sopii siihen etteivät saaneet tahtoaan läpi vaan Kimi ja onnistu purkaan sopimuksen. Kimi itse kommentoi singaporessa että sopimukset pystyy purkaan!

 

[hdocksi]

^ pakko kompata kahta ylempää tekstiä - olen samaa mieltä.

 

[mikæl]

On se voinut Ferrarikin lähestyä Santanderia ja kertoa, että tämmöinen on ongelma: Kimi on meiltä etuajassa lähdössä - mennee macille, me otettaissin Alonso jo hän pääsee Rellulta irti, mutta meillä loppuu rahat näistä aiheutuvista velvotteista. Olisiko teillä kiinnostusta Ferrari- brandiin, jos siten saisimme Alonson keulakuvaksi. Tarkoitan, ettei sen Alonson tässä tarvitse olla ns maksukuski vaan myyntiväline ja neuvotteluvaltti vain jota Ferrari käytti laatiessaan rahoitusta.

 

[TMK]

Edit: Nyt montemolon katkerat piilovittuilutkin sopii siihen etteivät saaneet tahtoaan läpi vaan Kimi ja onnistu purkaan sopimuksen. Kimi itse kommentoi singaporessa että sopimukset pystyy purkaan!

Joo niin kommentoi,mutta itse käsitin että tarkoitti että talli pystyy purkamaan sopimuksen.Toki sama onnistuu myös toisinpäin,mikä yleensä on harvinaisempaa.

 

[APaksu]

Varokaas nyt pojat vähän näissä jutuissa ettei spekulointinne ole huomenna IL:n, IS:n tai maikkarin netissä ykköslööppeinä : )

 

[Oberfeldwebel]

Itse en usko että Kimi on ollut aloitteen tekijä "erolle".

Syitähän on ja selityksiä, mutta tässä mun: Kimi on puhunut siitä kuinka kunnioittaa sopimusta ja ajaa sopimuksen mukaan loppuun asti, omasta puolestaan. Jos Kimi rikkoisi nyt Ferrarin sopimuksen, miksi hän ei olisi tehnyt sitä McLarenille aikoinaan? Kimi ei taatusti alkukauden jälkeen "ihastunut" McLarenin vauhdista, eikä taatusti ajatellut että nyt kun Ferkku ei kulje niin vaihdetaas Brawnille, eikai Kimi ennenkään ole mennyt mihin tahansa talliin vaikka joku olisikin menestynyt joskus.

Ferrarin puolelta sopimusrikkeelle löytyy paljon painavammat perusteet. En siis itse ole välttämättä sitä mieltä että Ferrarin kannattaisi potkia Kimi pois, mutta syitä heidän toimia näin on paljon enempi kuin Kimin antamat rukkaset tallille. Ferrarin syitä en jaksa rueta luettelemaan, ne kai on tiedossa.


Sopimuksista Kimi sanoi myös: "Periaatteessa talli voi tehdä mitä haluaa. Et jos jotain tapahtuu nii ei oo musta kiinni, se pitää sit kattoo jos jotain käy et mitä tehään."

 

[WebSlave]

Itse en usko että Kimi on ollut aloitteen tekijä "erolle".

Syitähän on ja selityksiä, mutta tässä mun: Kimi on puhunut siitä kuinka kunnioittaa sopimusta ja ajaa sopimuksen mukaan loppuun asti, omasta puolestaan.[--]

Sopimuksista Kimi sanoi myös: "Periaatteessa talli voi tehdä mitä haluaa. Et jos jotain tapahtuu nii ei oo musta kiinni, se pitää sit kattoo jos jotain käy et mitä tehään."

En pitäisi mitenkään yllättävänä, että Kimi hyvin suomalaiseen tapaan lähtee siitä mitä on sovittu, eli sopimusta kunnioitetaan.

Tuo jälkimmäinen taas on sitä realismia, että talli on työnantaja, ja jos työnantaja purkaa sopimuksen, niin minkäs teet. Toki siitä seuraa tiettyjä kompensaatioita kuskille ja uskonkin, että siitä tässä lähinnä neuvotellaan. Ja se taas on Ferrarin ja Robertsonin välistä keskustelua, eli välttämättä Kimi ei ole ihan joka hetki täysin tietoinen, että mikä on juuri tämänhetkinen tilanne.

-Edit- Ja mikä on Kimin ja Robertsonin välinen tilanne? Alussahan Robertsonit värväsivät Kimin, eikä niin, että Kimi olisi palkannut heidät managerikseen. Kuka siinä suhteessa loppujen lopuksi päättää mitä tehdään?

 

[mikæl]

Edelliseen: ei Robertsonit tietenkään tee mitään, mitä Kimi ei hyväksy. Yhdessä tienaavat.

Ja yllättävän valmiina McLaren kuvio oli, ei tuota mitenkään ole muutamassa viikossa pohjustettu. En osaa kuvitella, miten Kimi itse aloitteen tekijänä olisi saanut Ferrarin maksajaksi, mutta eipä me tunneta sopimustakaan. Onhan Kimi voinut jo viime vuonna tuskastua rengaslämpöjen hakemiseen.

Managerithan kyllä hakevat tarjouksia ihan pitääkseen nimeä yllä ja kartoittaakseen kuskinsa markkina-arvoa. Robertsonia lähellä olevan Macin kanssa on luultavasti ollut helppoa asioita pallotella.

No - Ferrari on käyttäytynyt kuin Kimi olisi heiltä vetänyt mattoa alta. Ferrarin ei myöskään luulisi olevan kiinnostunut huolehtimaan, että Kimi saa uuden tallipaikan - ainakaan pahimmalta kilpailijalta. Paitsi tietenkin saadakseen toisenkin maksajan asialle. Kimi on hyvin voinut tukeutua vain sopimuksen olemassaoloon ( kuten julkisuudessa teki ), kunnes nimet on uusissa papereissa - Ferrarinkin. Kuski nyt muutenkin välttää näistä puhumisen, koska neuvotteluja käyvät hänen edustajansa.

Myös se on tässä kummastuttava tekijä, että ei Kimin markkina-arvo mitenkään laskenut tästä. Tuntuu, että profiili vain nousi vaihtaessaan huipputalliin. Sen sijaan Alonsosta muodostui kuin Santanderin kylkiäinen, kun hän viimein saa kauan kinuamansa tilaisuuden. Ja siihen vielä Piquet-case päälle. Toisin sanoen em seikat ja Ferrarin johtajien sekoilevat lausunnot saavat näyttämään, kuin siirtoa olisi tapahtunut täysin ilman heidän hallintaansa. Tahtia pitivätkin yllä Robertsonit, Mac ja jopa Santander. Sillävälin Ferrari pyöritteli paniikissa Badoer, Schumacher ja Fisi -korttejaan ehtimättä koko peliin mukaan paitsi maksajaksi.

Arvonsa tunteva talli, mitä Ferkunkin kekkulit ovat, tekisi asiain julkistukset ( sopimuksiin sidotut ) niin, että he luopuvat Kimin palveluksista ( korrektisti tietenkin ) ja saavat tilalle sarjan nopeimman, halutuimman ja kiinnostavimman kuskin. Nyt mielikuvaksi jää, että menettivät Kimin ja taipuivat espanjalaisten rahalla tehtyyn painostukseen. Kuskiksi tulee jo aikanaan Macin kakkosvaihtoehto ( Kimin jälkeen ) joka sieltäkin lähti ovet paukkuen. Lisäksi kaveri jo tekee myyräntyötä ihan kokopäiväisesti.

 

[Jr-]

No eipä tarvii kimin ajella rallia enää sillä fiiatinpaskalla. Nyt kun holhooja Dennis on McLarenilta pois, sopimuksessa on varmasti pykälä että saa ajella rallia.

edit: ja tämä voi olla yksi syy miksi Kimi haluaa pois Ferrarilta 'vapaaehtoisesti'

 

[Jr-]

ja tämäkin vielä:

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/09/962919

 

[Saara]

Tykkään teidän teoriasta että Kimi itse haluaisi lähteä en vaan ole varma uskonko siihen. Siihen on kuitenkin hyvä tukeutua, en tietenkään halua että K saa potkut. Toivottavasti joskus saadaan tietää miten se nyt oikein menikään koko juttu.

 

[mikæl]

Tykkään teidän teoriasta että Kimi itse haluaisi lähteä en vaan ole varma uskonko siihen. Siihen on kuitenkin hyvä tukeutua, en tietenkään halua että K saa potkut. Toivottavasti joskus saadaan tietää miten se nyt oikein menikään koko juttu.

Ihan sama saako potkut. Mutta katsokaa nyt. Ferrarin väki on vaivautunutta, kömpelöä puheissaan ja ihan suoraan sanoen pihalla. Haug ja Whitmarsh hekottelee silmät innosta kiiluen - eivät tiedä kuinka päin olisivat töpinöissään. Kimi on vapautuneena ja tyynenä - hoitaa hommansa, ja itseasiassa elämänsä vedossa tuolla Ferrarin kottikärrylläkin. Ja Alonso siirrosta on saatu irti Ferrarin kannalta vasta suurin piirtein sponsorin painostusjulkisuus, hirveä hinta ja toiseksi kuskiksi mies sairasvuoteelta. Onko toi nyt sitä, että Ferrari pääsee Kimistä ja saa hirveästi haluamansa kuskin tilalle mahtavan positiivisen hypetyksen sattelemana.

Onhan tuossa ollut varmasti värikkäitä mutkia matkassa - mutta ei välty vaikutelmalta että McLaren-leiri & Kimi on onnessaan ja Ferraria vit#&@taa ja päälle päätteeksi vielä maksaa viulut.