Hakutulokset

Eikä ollut kyse mistään Q2:n yksittäisestä suonenvedosta tai onnenkantamoisesta, sillä Zhou oli jo Q1:ssä hienoisesti koko ajan niskan päällä. Suht lähekkäin kuitenkin starttaavat, joten jännä nähdä vieläkö Bottas kykenee kampeamaan itsensä edelle.

Kysymykseen olisi toinenkin oikea vastaus. Kuka muu Heikin lisäksi on ottanut uransa ainoa paalupaikan Silverstonessa?

Heikki Kovalainen. Se oli niitä harvoja kertoa McLaren-aikana kun ”sai” ajaa aika-ajon ilman raskasta bensalastia. No eihän se taktiikka toiminut vaan kisassa putosi sijoituksissa kuin kivi.

Selvä pyy, nyt peukut pystyyn Kiinan pojalle Q3:seen!

Bottas putosi Zhoun kyydistä, ei sijaa selityksille.

Saavutuksiinsa nähden Piquet on aina jäänyt varsin vähälle positiiviselle huomiolle. Törkeiden puheitensa myötä saa elellä loppuelämänsä ilman pientäkään arvostusta.

Voihan se tämäkin olla suunniteltua mediapeliä, että saadaan luotua nelinkertaiselle mestarille kunniakas lähtö eläkepäiville. Puhutaan julkisesti, että paikka olisi vaikka miten pitkään, mutta todellisuudessa näytetään ovea. Sitten Vettel itse saa syksyllä ilmoittaa, että omasta halusta lopettaa.

Itse asiassa Heidfeld oli Räikkösen edellä pistetaulukossa koko kauden ajan, mutta siitä huolimatta Räikkösen otteet tekivät suuremman vaikutuksen.

Ylläoleviin viesteihin vielä kommentoiden, itseäni ihmetyttää missä välissä Brundle olisi saanut jalkaa Williamsin oven väliin kaudeksi 1993? Oman ymmärrykseni mukaan Häkkinen oli se ykkösvaihtoehto Prostin pariksi ennen kuin homma meni mönkään Peter Collinsin ansiosta. Sitten Williams päätyi...

Kiitoksia kattavasta täsmennyksestä! Jotenkin absurdi koko tilanne, että Peugeot moottorintoimittajana vaati kisakiinnityksiä Alliotin ja Dalmasin kaltaisille vaatimattomasti meritoituneille ikämiehille. Olihan McLaren tuolloinkin yksi huipputiimeistä, vaikka suoriutuminen oli alavireistä.

Siis mitä kisoja Dalmas olisi edes teoriassa voinut ajaa McLarenilla? En ole koskaan aiemmin kuullut että Dalmas olisi toiminut McLarenin testikuljettajana ainakaan kaudella 1994.

Olisi varmasti tullut ohitusyritys, mutta ulkopuolelle ja rinnalle, mikä mielestäni Alonson olisi ollut helppo torjua. Myös Alonsolla oli siipi auki.

Turhaan Alonso peippaili Bottaksen edessä ja hankki itselleen rangaistuksen. Eihän Bottas sieltä olisi ohi tullut. Alfa-kuskien oli todella vaikeaa tehdä ohituksia läp koko kisan.

Harmillisesti Bottas teki ihan itse päivästään vaikean. Albonin peräpäätä katsellessa jää hyvä sijoitus vain haaveeksi.

Kerrankin on kiinnostavat asetelmat ja pakka sekaisin kisaan. Itseäni lämmittää suuresti Alonson lähtöpaikka eturivissä ja myös molempien Haasien löytyminen kuuden joukosta. Meinaako Bottakselle iskeä hänelle tyypillinen kesäkuun hyytyminen? Meni potentiaalinen iskun paikka sivu suun.

Onpas sekava tuo maikkarin artikkeli. Eihän Häkkisellä löytynyt juurikaan intoa palata kaudeksi 2003 McLarenille. Tuskin mitään kovin vakavia neuvotteluita edes koskaan käytiinkään,vaan Häkkinen kertoi päätöksensä Dennisille ennakkoon sovitussa määräajassa. Sen sijaan Williamsin kanssa...

Lähdetäänkös edelleen tällä kaudella ruudukosta uusintalähtöön?

Miksiköhän yhtäkkiä Bottas jää Oconin kyydistä sekunttikaupalla per kierros.

Bottaksella ei ole varaa kyykätä lähdössä yhtään, jos pisteille mielii tämän päiväisessä letkajenkassa. Alonsolta odotan pelimiehen ratkaisua, vaikkapa ensimmäisen mutkan rajua oikaisua.

Mielestäni Bianchi ei esittänyt sellaisia näyttöjä, joiden perusteella olisi voinut pitää Ferrari-pestiä realistisena. Toki niitä näyttöjä olisi voinut vielä tulla.