Hakutulokset

https://yle.fi/a/74-20017526 tuon jälkeen kun esität vastaväitteen, niin totean, että olet trolli ja peukuttajat samaa sakkia.😜

Lue Ylen analyysi ja tee itse siitä päätelmät. Ei taida argumentit vastsväitteille riittää. Tänakin voitolle Vääryys ja skandaali on oikeat termit.

En sanoisi ohikisaa, vaan sanoisin RYÖSTÖ. No nyt kun luin Haapamäki/ Suopuron analyysin ylen sivuilta, niin nyyhän voidaankin jo sanoa, että rallin järjestäjä todella RYÖSTI voiton Rovikselta. Tää hisse autojen ajattaminen välissä oli se suurin vääryys. Eli summa summarum. Tänakin voitto on...

Joka tapauksessa voidaan sanoa, että Tänakille hieno voitto, eikä millään tavalla ansaittu....no urheilu ei ole reilua.

Omat ennakkoluuloni..... Roviksen tapauksessa suoritus on vaisu jos ei joka pätkälle tule 5 sekunnin pohjia.... Voidaanko jopa sanoa, että Rovis olis kisan nopein kuljettaja.

Rovis yllättävän vaisu....Ei oikein kulkenu. Miksi näin? Pakko vielä trollata, että olemme taas tilanteessa jossa on pakko kysyä, että voittiko paras kuski ja paras auto? Oliko voitto edes ansaittu? Miksi jotkut kuskit saa perusteettoman lähtöpaikka avustuksen. Onko tästä kaudesta tulossa...

1.Rov 2.Evans 3.Lappi 4.Nev 5.Tänak 6.Kat Ek:t Rov Rc2: Sun

Loeb vs Bosse: Bossella ei oikein ollut sellaista autoa alla joka olis ollu lähellä Citikkaa. Sohlberg vs Loeb: Subbe oli jo silloin luiskassa. Loeb ja Ogier ei ajanu vastakkain kun yhtenä vuotena mestaruudesta, jonka jälkeen Ogier savustettiin ulos Citikalta.

Teknisesti ja juridisesti asia varmaan on kyllä noin kun sanoit. Mutta mikä on oikeasti Sauber?. Pelkkä Nimi vaan??? Joku sijoitusryhmä omistaa sauber nimen ja lisenssin ykkösiin. Eli Sauber on nykyään vain ryhmä sijoittajia. Kun Alfa tuli kuvioihin, niin heille myytiin koko identiteetti...

Miten niin, eihän talli edes ole Sauber, vaan Alfa. Sauber myi identiteetin Alfalle. Pakko jos halusivat pysyä hengissä. Alfalla lienee päätösvalta kaikkeen. Ei Sauberia edes ole enään olemassa. Ja pian se on Audi. Ei Sauber-Audi vaan Audi. Oudompaa olisi ollut pitää auto sinisenä ja lyödä...

Niin tavallaan omalla ylivoimallaan he saivat kaikki muut näyttämään kakkoskorin kuskeilta.....

😁😁😁 Tää toimittajahan on nero. Niiiiiiin täyttä asiaa. Puolivälin jälkeen lähti Jopo käsistä, mutta siihenasti oli täyttä asiaa. Teräs Jorman manttelinperijä. Arvostan. Kamalaa, että totuus alkaa paljastua ja joku uskaltaa sen jopa sanoa ääneen. Itse arvostan Kallen mestaruudessa sitä, että hän...

Olisiko esim Ruotsin ralli ko. maassa suositumpi, jos olisi paikallisia kuskeja edes 1-2 jotka vois edes teoriassa taistella podiumim paikasta ja toiset 2-3 lupaavaa junnua jotka taistelisivat sijoista 5-7?. Saisiko se paikallisessa mediassa enemmän näkyvyyttä? No sitten jos olisi sama tilanne...

Jos asiaa miettii siltäkannalta, että rallista täytyisi tehdä suositumpaa, eli enemmän katsojia, niin silloin uusia automerkkejä saataisiin mukaan. No miten rallista saisi suositumpaa, ei ainakaan sillä, että on vähän autoja ja kapea kärki....yhtälöön ei kuitenkaan ole helppoa ratkaisua

Latvalalta rohkeaa puhetta. Hänen mukaansa R1 ralliautot on liian kalliita. Näin siitäkin huolimatta, että he operoivat lähes rajattomalla budjetilla. Onneksi muutaman foorumin asiantuntijan mukaan R1 ralliauton hinnalla, joka on 1 milj€, ei ole mitään merkitystä..... Ja muutenkin jos säästöjä...

Malcom on myös taitava pitämään yllä showta, jossa toiminta on ollut lähes joka vuoden jälkeen vaakalaudalla, mutta aina he ovat viivalle sitten kuitenkin ilmaantuneet. Vaikea arvioida ovatko he todellisuudessa koskaan olleet lähelläkään rahojen loppumista. Kovasti kuitenkin muistavat mainita...

Tehdastuki loppui 2012, mutta onhan Ford ollut senkin jälkeen mukana jonkinasteisella matalemmalla panoksella, lähinnä verrattavissa kai "sponsoriin/ co-partneriin"

Että menettääkö M-sport yhden merkittävän sponsorin, kun Ford menee ykkösiin ostamalla nimioikeudet RB:n moottoriin v.26. Jos kyllä, niin tässätapauksessa okin jo sitten merkitystä, minkähintaisilla autoilla ajetaan tuolloin pääluokassa.

Luultavimmin Samanlainen diili kun jokunen vuosi sitten kun Tag Heuer oli RB:n moottoritoimittaja tai Petronas oli Sauberin moottoritoimittaja.

Nyt täysin kieli poskella esitetty mun oma visio: Kaksi päivä ajetaan aika-ajoja ja sunnuntaina on pudotuspelit kuten jääkiekossa. Kuski kuskia vastaan pudotuspeli. Voittaja jatkoon. En edes itse kannata tällaista ideaa. Entäs Nascarista varastettu idea: kauden eka puolisko on 'runkosarja' ja...