Hakutulokset

Tämä olisi suurinpiirtein EuroJackpot-päävoittoon rinnastettava homma. Järjestäjien tavoitteena oli tehdä kaikkien aikojen pisin Hankis ja voittaja, Ruotsin Carl Orrenius, viettikin 42 erikoiskokeella yli seitsemän ja puoli tuntia. Reitti oli vaatimattomasti...

On kyllä ollut melkoista fair play -meininkiä ranskalaisittain. Näin asiasta uutisoitiin Suomessa tuoreeltaan. Eikä Hannu toki malttanut olla ottamatta asiaan kiinni kuukautta myöhemmin VM:n palstallaan. HS 26.1.1979 HS 27.1.1979 VM 3/79

Chile kirjoihin ja kansiin. https://f1-forum.fi/threads/rallitietaejae-2024-rally-chile-biobio.24533/post-2410761

Olipahan taas verrattomat ralli Chilen kukkuloilla. Rallitietäjän osalta pöydän putsasivat Tsiiem ja iceman1988, molemmat keräsivät huimat 19 pistettä. Kokonaistilanteessa tämä tarkoitti sitä, että Tsiiem karkasi kärjessä 10 pisteen karkumatkalle. Mutta kun kaksi kilpailua on jäljellä, niin...

Ei ainakaan äkkiseltään muista aiemmin nähneeni. Tunnelmallinen video kerta kaikkiaan.

Tuossa yllä se oli jo hyvin niputettu, mutta tosiaan se "tasa-arvo" ei välttämättä (tai jopa todennäköisesti) toteudu kuin paperilla. Asetelma tuskin on kovin tasaväkinen, jos esim. auton kehittämisen suhteen (mahdollisesti keskenään eriäviä) mielipiteitä yrittävät saada läpi tallissa 10 vuotta...

Toisaalta, jos edustaisit tahoa, joka on sijoittanut Fourmaux'n uraan rahaa, haluaisitko hänen ajavan M-Sportilla käytännössä ilmaiseksi (perustuu olettamukseen ettei Malcolmilla ole ensikään vuonna mahdollisuutta pitää varsinaisia palkkakuskeja) vai menisitkö Hyundaille keräämään ne rahat, mitä...

https://www.mtvuutiset.fi/videot/video/prog20862568#gs.fx95rs Abiteboulin mietteitä (taitaa olla Tuomisen Akropoliksessa tekemästä haastattelusta). Ihan mielenkiintoisia ajatuksia - eritoten tietysti siksi, että tulevat tällä hetkellä MM-sarjassa vaikuttavan tallipäällikön suusta.

Oli kyllä jotenkin kuvaan sopiva lopetus tämä.

IL 7.7.1990

Tästä Metro 6R4:n totaalituhosta on pyörinyt klippi netissä jo ainakin 20 vuotta, mutta on se sen verran raju mälli, että kestää vielä ainakin yhden noston. Ja aivan uskomaton tuuri kyllä käy, ettei yksikään katsoja tai kuvaaja jää alle.

Jotenkin tekee mieli jatkaa juuri tähän viestiin, että oli kyllä jollain tapaa ankea ja masentava aamupäivän lenkki Chilessä. 8-kertainen maailmanmestari leikkii esikouluikäistä haastatteluissa ja tekee vielä kaiken kukkuraksi hänelle hyvin epätyypillisen tyylittömän tempun vaihtamalla renkaan...

Halttunen kertoi viimeksi Maikkarilla kommentoimassa ollessaan, että Ogier oli itse heittänyt vitsiä aiheesta, että voiko tässä käydä vielä niin että hänen tulee Pirellin renkaita ikävä. Eihän se nyt toki mitään tarkoita, mutta kuitenkin.

Ogierin tilanne näytti siltä että ihan kuin Mestari olisi ajanut silmällä ja meni sitten miinaan.

1. Rovanperä 2. Tänak 3. Fourmaux 4. Ogier 5. Neuville 6. Pajari EK:t: Rovanperä RC2: 1. Solberg 2. Greensmith 3. Solans

Ei ollut tosiaan tehtaan auto vaan ihan yksityinen peli. Luc oli muistaakseni saanut myös harjoitusaikana epäreiluna pitämänsä sakot eikä sitten tuon vuoden jälkeen Suomeen tullutkaan.

Harvinaisempaa runkia Walesin rallista 1994, Basti Lindholm etuveto-Golffilla, kyydissä tuleva maailmanmestari Phil Mills.

Toki Jouhkin taloudellisen tilanteen kannalta sillä ei ole minkäänlaista merkitystä palautuvatko ralliin sijoitetut eurot vai eivät.

Mutta autoissa on sorapyörät alla, joka taas ei sovi Harjuun. Voisiko olla seuraavalta aamulta (tai melkein aamuyöltä), Laajavuori 2:n jälkeen? Sitä tukisi myös se, että Salonen tulee huoltoon ensimmäisenä Pösönä, Harjulta pitäisi Kankkusen tulla ensin.

Syvälahti ei vahvistanut "mutkien oikomista", vaan tuon pohjapanssari-asian. Pidän tätä melko luotettavana, sillä täsmällisyydestä - myös ulosannissaan - tunnettu Syvälahti ei heitellyt asioita julkisuudessa mutu-pohjalta. Ja oli Syvälahti paikalla myös Korsikalla, jopa ihan onnettomuus-ek:lla...