Hakutulokset

Samoin itse silloin heti ajattelin.

HRT pystyi välillä olemaan toiseksi hitain talli, ja Virgin/Marussia/Manor voitti 2014 Sauberin, sekä oli tiukassa häntäpään taistelussa mukana 2016. Jäi sitten (7. kausi jo) niukasti jumboksi, ja top10-palkintorahojen ulkopuolelle. Caterham olikin jo ennen sitä pudonnut pois. Toisin sanoen...

Itse pidän vitsinä esim. Lifea ja Andrea Modaa. En noita kolmea uutta 2010, kun olivat sentään vuosia mukana ja kehittyivät. Myöskin Super Aguri oli kiva seurattava, kuinka ekalla kaudellaan kehittyi selkeästi.

Tuolloin oli jo säännöissä kitketty hänen vahvuuksiaan testirajoituksin + ikä. Oli enää väläytyksiä entisaikojen tasostaan ilman tasaisuutta.

Äkkiseltään tulee mieleen myös 1974 Ferrari ja 1986 Williams (tai no, tallimestaruus tuli). Kimillä hommaa vaikeutti ainakin kaluston epäluotettavuus.

https://www.unracedf1.com/day-schumacher-drove-a-ligier/ 1. Hill | Williams | 1:19.57 2. Collard | Williams | 1:20.84 3. Schumacher | Ligier | 1:20.84 4. Panis | Ligier | 1:21.80 5. Barrichello | Jordan (3.0l) | 1:22.17 6. Blundell | Tyrrell (3.0l) | 1:22.53 7. Katayama | Tyrrell(3.0l) | 1:22.55

Joo 1994 olisi mennyt Schumille, 1995 ehkä 60-40 todennäköisemmin Sennalle. Jos siis olisi nopeimmalla, mutta vähän epäluotettavammalla, Williamsilla jatkanut. Toki ollut juttua Sennan Ferrari-kiinnostuksestakin 1995:lle. Silläkin olisi voittanut ainakin kilpailuja.

1988 McLaren-Hondalla Berger ja Alboreto, Ferrarilla Senna ja Prost... En usko että Berger olisi iisisti vaan marssinut mestaruuteen.

Turpiin olisi Kimille 2010 tullut, vaikka Alonso ykkösinhokkini olikin. Ja on.

Kyllä vielä Renaultilla pieksi heti selvästi Hülkenbergin. Macilla oli sitten yllättävän kujalla.

Nykyään vaan niin luotettavia autoja, että top10 pisteet laittavat paremmin paremmuusjärkkään kaikki tallit (y) Silti kyllä valtava määrä pisteitä jaossa, lähemmäs 1000 pistettä tiimimestarillekin.

Irtoharkka #1 Vaan rataa tutuksi. Auto puski oikealle kääntyviin mutkiin. 31,9. Aika-ajo #4 Kääntyili paremmin, mutta välillä pätki vasurien ulostuloissa. Vasta viides, mutta hienon symbolisesti sarjan mitaliratkaisijanelikko kahteen ekaan lähtöriviin. Eka kisa #23 Katsoin että RobKa pääsi...

Kekestä löytyi tuollainen

2021 Turkin asvaltista sanottiin, että ihan älytön pito märällä. Melkolailla kuivankelin ajon suuntaiselta se näyttikin. Yhtä kaikki, loistava sadekisa Valtterilta.

Mukaan vaan

Ehkäpä uusi "Schumi" (not). Esikuvakin otti paljon enemmän voittoja, kuin paalupaikkoja.

Klo 11 jälkeen märähköllä radalla treenierä Matin, Slowarin ja RobKan kanssa. Sen jälkeen kuivuili, parista pienestä kuurosta huolimatta, lissää. Aika-ajo #96 Ihan hyvä auto kaikinpuolin ja mulle arpoutunut toka ajoryhmä. Se auttoi joitakin kymmenyksiä mutta molemmista ajoryhmistä pääsi hyvin...

Paljon enemmän Prostin vika, mutta "pieni" mestaruus-oikeusmurha voitaisiin kumota jos saadaan vielä jotenkin muutettua Adelaidenkin tapahtumat (y)

Mickin tilanne tuo mieleen vähän myös Giovinazzin, joka valitti kun ei 3 Alfa Romeo-kauden jälkeen saanut enää jatkaa. Ei kertaakaan voittanut pisteissä edes yli-ikäistä Kimiä. Hoki vaan kuinka aika-ajoissa oli maailmanmestaria parempi ja senmukaan pitäisi arvostus olla niiiin korkealla.

Vtt. Eikun siis tervetuloa. Misa ei pääsekään, meitä silti hyvä määrä, 12.