Hakutulokset

Minusta olisi ollut mielenkiintoista jos ajettaisiin seka-alustalla mutta ns. normi huolloilla ja asfalttia ja soraa olisi oikeasti sekaisin, esimerkiksi kaksi assua-sora, sitten huolto. Eli kisa ajettaisiin käytännössä sorasäädöin, mutta osa pätkistä olisi asfalttia.

Olet sekoittanut autot. Bottas oli edellä kun Perez ajoi ulos. Bottas oli se joka joutui tekemään väistöliikkeen, ja Hamilton tuli sen avulla ohi. Toisesta tilanteesta en tiedä mitä tarkoitat.

Koska tilanne ei ollut näin?

Luulen ettei tulekaan, niin niche-tuote kumminkin. Tarkoitin tuolla noudolla liikkeestä siis sitä, että verkkokaupasta voi tilata siten että valitsee toimitustavaksi noudon liikkeestä.

Löytyy muuten myös Suomalaisesta tilausvalikoimasta: https://www.suomalainen.com/products/indy-split-the-big-money-battle-that-nearly-destroyed-indy-racing 30 euroa, ei postikuluja jos noutaa liikkeestä, muuten alkaen 3,95.

Luulen että Ogier ottaa aika varman päälle ja hakee vain paria power stage -pistettä. Ei tarvitse nyt niitä, kun ”pelkällä” voitolla piste-ero pahimpiin kilpakumppaneihin kasvaa reippaasti

Abu Dhabi on kyllä jännä tapaus, kun on rajaton budjetti ja tyhjä kenttä, niin silti onnistutaan tekemään rata jolla ei pääse ohi.

Ei kait aika-ajojen jälkeen saa mitään muutoksia tehdä?

Jotenkin tosi omituinen ulosajo. Vauhtia melkein nolla ja silti perä irti.

Eikö tällaiset rasistiset perseilyt voitaisi lopettaa?

Kyllähän ajotyyli on opittu taito. Ja niin on myös kävelykin. Ja totta kai molempia voi muuttaa. Jos ajotyyliä ei voisi muuttaa, niin silloinhan se tarkoittaisi sitä että harjoittelu olisi turhaa, ja samaten sitä että ihminen ei voisi ikinä oppia uusia taitoja. Poisoppiminen on kyllä paljon...

DAS ja taipuvat siivet ovat eri ihan eri asia. DAS oli uusi keksintö joka oli laillinen kunnes sääntöjä muutettiin. Siivet saavat taipua tietyn määrän ja niitä testataan. Nyt vain muutetaan testitapaa, taipuvuus ei ole yhtään sallitumpaa tai kielletympää kuin ennenkään. Ferrarin moottori oli...

Ai? Mitä minä olen seurannut, niin aina onnistuessa muistetaan kiittää koko tiimiä. Näytä yksikin uutinen jossa Hamilton korottaa sitä että HÄN ratkaisi kisan.

Musta lajin olemukseen kuuluu tällainen sääntöjen porsaanreikien etsiminen ja hyödyntäminen. F1:iin ei kuulu teknisten sääntöjen hengen noudattaminen, ainoastaan kirjaimen. Kaikki tekevät näin ja se yleisesti hyväksyttyä. Lajin henkeen kuuluu myös kilpailijoiden vakoileminen ja mahdollisista...

Linkatun lehtileikkeen näin jossa ostajaksi oli mainittu Ineos.

Tuossa vertailussa ei ole mitään järkeä. Jos lasketaan siirtohävikkejä sähköstä, niin kyllä silloin pitää laskea myös samat siirtohävikit polttoaineelle. Ei polttoaine sinne huoltoaseman säiliöön ilmesty itsestään, vaan se kuljetetaan sinne, ja se kuljettaminen kuluttaa polttoainetta (ja sitä...

Minä väitän että kukaan ei voittaisi Hamiltonia mersulla, ja Bottas on ollut toimiva kakkoskuski. Jokaisena Bottaksen kautena on voitettu sekä kuskien että tallien MM:t. Mutta väitän myös että Bottaksesta ei ole maailmanestariksi ellei alla ole ylivoimaista autoa tai vastustajalla todella huonoa...

Ehkä Vettel on kuskina samanlainen kuin Kimi parhaina päivinään, että auton pitää istua käteen ihan täydellisesti, silloin ollaan hyviä, muuten ollaan ongelmissa. Ja silloin kun ollaan hyviä, niin ollaankin sitten tosi hyviä.

Eihän Bottas huono kuljettaja ole, yhdellä kierroksella jopa yksi nopeimmista. Vauhti ei vain riitä tallikaverille ja maailmanmestaruuteen asti. Ja maailmanmestaruuden on Bottas ilmoittanut tavoitteekseen, joten silloin siihen suoritustakin pitää verrata.

Oikeastaan, niin erikoiselta kuin se jälkikäteen kuulostaakin, 90-luku olisi ollut tosi tylsä vuosikymmen ilman Schumacheria. 92 ja 93 Williams täysin ylivoimainen. 94-97 Williams täysin ylivoimainen ilman Schumacheria, 98-99 Mclaren täysin ylivoimainen ilman Schumacheria (vaikka 99 Mika teki...