Hakutulokset

Eihän tämä nyt ole mistään muusta kiinni kuin suomalaisten viisaudesta - tai tyhmyydestä. Toivottavasti jokainen harkitseva nyt tajuaa jäädä kotiin.

Kannattaako sinne nyt väkisin lähteä uhmaamaan rajoituksia ja ohjeistuksia jopa pätkien perumisen uhalla?

Vuodet vierii ja valmistajat vaihtuu, mutta eräs brittiläinen autovuokraamo on ja pysyy.

Ei M-Sportin osallistuminen Tunturiin ole vaakalaudalla. Paitsi tietysti jos koronan suhteen tulee jotain kieltoja rajoilla tjsp. ettei ulkomaalaiset saa tulla maahan, mutta sitten varmaan koko ralli jäänee ajamatta.

https://dirtfish.com/rally/why-m-sports-right-to-sacrifice-2021-title-shot-for-2022/

Tämähän olisi Yleltä myös kohtuu vastuullinen teko yleisön kotonapysymiseksi.

Mun mielestä kannattaa nyt vaan nauttia siitä että ralli on Suomessa ja Rovaniemellä, vaikka sinne yleisöä ei pääsekään. Jos yleisöä pääsisi eli koronatilanne olisi erilainen, ralli ajettaisiin normaalisti Ruotsissa eikä Suomi olisi koskaan talvirallia saanutkaan. Posin kautta.

Eikö tuosta pajasta aika laatupelejä ole joka kerta tullut kun uudet autot on tuotu? Tuskin seuraava on mikään poikkeus, ovat ainakin ihan aikataulussa. Toki sitten ajan kanssa jäävät jälkeen kun toisilla on käyttää miljoonia testaamiseen ja kehitykseen.

Kyllähän tämä ihan rehellisesti on aika surkea tilanne taas. Mutta sitä se on ollut monesti useamminkin ja sitten tulee taas pari lihavampaa vuotta kuten -17 ja -18. Odotellaan josko uudet autot toisivat taas muutoksen parempaan.

Yllättyneet muodostamaan parijonoa. Katsellaan alkuun rauhassa mitä vauhtia muut ajelevat ja maailmalla kehutaan kuinka jännää ja tasaista on. Sitten kun ajetaan voitosta niin kaivetaan kalenterit esiin. Edelleen täysin ylivoimainen.

No eikö tämä nyt ole aika selvä asia? Tilaat ja maksat tuotteen, jota et saa. Kuluttajasuoja on aika selvä näissä.

Kannattaa ottaa yhteyttä sinne. Itelle hyvitettiin koko viime vuoden maksu.

1. Ogier 2. Evans 3. Tänak 4. Neuville 5. Sordo 6. Rovanperä EKt: Ogier RC2: Mikkelsen

Toivottavasti ihmiset myös noudattavat tätä.

Eihän tuolla autolla enää vuoden päästä edes ajeta. Ihan sama miten sillä enää pärjää. Näytöt auton rakentamisesta on tuossa puljussa annettu. Tuskin uudestakaan ihan farssia on tulossa. Aika paljon yhtymäkohtia M-Sportilla esim. kausissa 2005-2006 tai 2016-2017 tähän tämänhetkiseen...

Toisaalta, mitä väliä? Kaudella 2021 ei ole mitään merkitystä M-Sportille tuloksellisesti. Kauden 2022 auton kehitystyö on täydessä vauhdissa ja varmasti prioriteettilistalla tulevan kauden edellä. Tärkeintä on silti, että firma pysyy pystyssä. Harmi tietysti, että suomalaiskuskit joutuvat tässä...

Jollain tavalla kutkuttava ajatus nähdä Jari-Matti Ogierin pomona ja antamassa tallimääräyksiä. Tämän haluan nähdä.

Minne ajattelit?

Puhutko kuskeista vai tekijöistä taustalla? Nykyistä autoa kehittivät mm. Wilson, Östberg, Camilli. Toki Evans ja Tänak myös, mutta tuskin täälläkään kukaan heitä piti yhtään minään vielä 2016?

Sitä odotellessa. Todennäköisemmin valmistajien määrä vähenee kuin lisääntyy.