Hakutulokset

Karhumies tippui paljon, mitähän siellä kävi.

Sen verran on Alonso alkanut kaasuakin painamaan, että pistesijoilla ei taida varikolla tilanne muuttua, ellei joku sössi stoppia kunnolla.

Alonso pitää melkoista letkaa takanaan. Tuossa tulee aikamoista tykitystä sitten kierroksella 32, kun kaikki tulevat kerralla sisään.

Ruutuun tuli ilmoitus Oconin penaltista juuri, kun oli varikon sisääntulolla. Haas ei ilmeisesti ennättänyt reagoida ja teki ensin stopin normaalisti, mutta otti heti uudestaan sisään ja kärsi rangaistuksen. Laskeekohan tuomaristo rangaistuksen kärsityksi, vai tuleeko lisää?

Koska saa vain 25 kierroksen stintin tehdä, niin nyt pysähtyvillä on tasan yksi kierros mahdollista tehdä toinen stoppi. :D Toki jos kolmesti pysähtyy, niin sitten on vähän pelaamisen varaa.

En lähtisi vertaamaan Verstappenin tilannetta niihin tilanteisiin, joissa aloite sopimuksen repimiseen on tullut tallin puolelta. Kuljettajalle on aina helppo tarjota isoja summia, jotta lähtee pois. Toisinpäin onkin sitten eri asia.

Fornaroli voittaa F2-mestaruuden heti F3:n voiton jälkeen. Minkäänlaista näkymää F1-tulevaisuudesta hänellä ei ole, enkä kyllä millään siinä pysty mitään vääryyttä näkemään.

Kyllä se vähän vie tästä loppukauden huipennuksesta mielenkiintoa, että on ajettava näillä sieluttomilla ja muutenkin aivan paskoilla moottoriradoilla. Qatar lähtisi minun F1-kalenterista ensimmäisenä, mutta kai sinnekin on joku sadan vuoden sopimus kirjoitettu.

Huomenna saattaa hyvinkin tulla jo neljäs kilpailu tälle kaudelle, kun Ferrari jää kokonaan pisteittä. Hamiltonin voi jo jättää laskuista, eikä se nyt Lerkillekään helpolla tule. Ajattelin jo alkaa selaamaan historiaa, milloin Ferrarilla on onnistuttu yhtä monesti jäämään kokonaan pisteittä...

Menee kyllä niin eleettömästi Mäkki nopeissa mutkissa. Kaunista katseltavaa.

Puhtaasti pisteitä tuijottamalla on hävinnyt selkeimmin tallikaverille 2011, kun Button oli 43 pistettä edellä. Silloin tosin oli vielä vauhtia, mutta kohelsi kaudella niin paljon, ettei ole taidettu ennen sitä eikä sen jälkeen nähdä. Ja otti kuitenkin muutaman voiton. Nyt Leclerc on 74 pistettä...

Muutama vuosi vielä vähän väliä hehkutettiin tilastoa, että Hamilton on ajanut voittoon jokaisella kaudellaan F1:ssä, kunnes se sitten meni poikki 2022. No, nyt tulee myös kausi ilman ainuttakaan podiumia.

Lerkki ampui kolme settiä renkaita ja hädin tuskin top kymppiin. Taitaa olla Qatarissa kamalin Ferrari ajaa sitten kauden 2020.

Ei ainakaan parkkipaikalla ruuhkaa ollut, kun tuli ilmakuvaa ennen kilpailua.

Ja kun ei ole edes mitään syytä rikkoa, kun kenestäkään ei ole pääsemässä ohi, tai tulossa ohitetuksi. Toki nyt näyttää vain Antonelli tulevan ohi rankun myötä.

Tämä on ehkä turhin sessio mitä koko kaudella on ajettu, kaikki harjoitukset mukaan lukien.

Jos jostain ei isukki Strollia voi syyttää, niin siitä, että yrittäisi poikaansa saada paremmalta näyttämään heikoilla tallikaverivalinnoilla. Siihen nähden, miten onneton kuski on, niin on aika kovia nimiä saanut rinnalleen. Perez, Vettel, Alonso ja kohta mahdollisesti Leclerc. Toki...

Meneehän niitä voittoja silloin muille, kun ylivoimaisen auton kuskit eivät ole sarjan ehdotonta kärkeä. Verstappen tekee samaa työtä mitä Schumi teki ysärillä, silloin ylivoimaisia Williamseja vastaan.

Minusta oli alusta asti päivänselvää, että ei Perezin korvaaja ainakaan paremmin tule ajamaan, oli se sitten Lawson tai Tsunoda. Mutta ne potkut oli silti annettava ihan muodon vuoksi. Muuten edelleen ihmeteltäisiin, miksei Red Bull tee mitään.

Tämä menee luokkaan ketä kiinnostaa, mutta McLarenien hylkäys nostaisi Haasin pisteissä Aston Martinin ohi seitsemänneksi. Antonelli saisi hyvästä ajosta vielä säälipodiumin kaupan päälle.