Hakutulokset

Ferkullahan ollaan aina hyvin hiljaa autosta, mutta muuten en osaa sanoa. Sinänsä kyllä se omaankin silmään näytti omituisen hitaalta siinä. Voisiko olla joku latausjuttu sit taas? Nää on vielä sen verran vieraita kapistuksia, että vaikea edes arvailla

Ite en kyllä usko, että olisi lopettamassa mihinkään, kunhan purkaa harmitusta auton ajotyylin tilanteesta.

Itse ajattelin, että kumit kyykkäsi Hamilla, kun auto ei ollut ihan parhaissa säädöissä, mutta näistä uusista autoista ei oikein tiedä. Oli selvästi hitain näistä suorilla, oli sitten ajoavut tai ei. Ja se löytyi datastakin Tossa sitä tutkittu hieman enemmänkin...

Lerkki on varsinkin aika-ajoissa aika ihmemies. Jostain aina taikoo hirveällä riskillä huimia kierroksia, eikä kisoissa ainakaan jalkoihin jää, vaikka olisi hieman hitaampi autokin.

Vaatii tallienemmistön, oliko jopa 5/6 osaa, että muutoksia, muuten kuin turvallisuuden vuoksi, voitaisiin tehdä ja Mese tuskin lähtee muuttamaan mitään. Useampi tallikin näillä. Bearman meni kuitenkin itse nurmikolle tilanteessa ja se lienee suurin syy rysäkselle, vaikka hurja se tilanne kyllä...

Vuosi - pari sitten Max oli kovinkin innoissaan näistä säännöistä. Ainakin muistan joskus uutta aikakautta hehkuttaneen. Nyt jopa Brundle sanoo, että suu kiinni tai mene kotiin. Ykkösissä gloria tippuu yhtä nopeasti, kuin kuskin nopeus...

Ja Mese ja RB käyttävät tuota hätäenergiaa aika-ajoissa, vaikka sen pitäisi olla kielletty. Tästä on ollut lauantaista asti juttuja Tästä näkee aika hyvin https://x.com/F1BigData/status/2039030095885615147 https://www.gpblog.com/en/news/mercedes-annoys-ferrari-again-with-new-engine-trick Kun...

Nämähän on enemmän kilpa-autoja toiminnaltaan. Voi jarruttaa myöhään ja ajaa enemmän auton äärirajoilla,, eikä pitoa ole niin paljoa, jos vertaa aiempaan. Ovat myös pienempiä ja ketterämpiä. Joutuu kuski aivan eri tavalla töihin ja ajamaan. Toki nämä sähköjutut on sitten asia aivan erikseen

Vai tarviiko F1 Maxia? Nyt se ajelee keskikastissa ja kukaan ei edes huomaisi, jos ei valittaisi koko ajan. Aina on tullut uudet "sankarit", kun edelliset lopettavat. Itselleni kolahti aikanaan Häkän lopettaminen hieman enemmän, mutta sen jälkeen ei enää. Kilvan ajo jatkuu.

On ollut huhuja, että Mese ja RB pystyy porsaanreiällä käyttämään sähköä maksimitasolla tarvittaessa sen koko kapasiteetin täysin loppuun saakka, kun se normaalisti pitäisi asteittain vähentyä. Tämä erityisesti aika-ajoissa, joissa pystyvät ajamaan täysillä tehoilla muita pidempään. Ja huhu...

Aika paljon näitä lopettamishuhuja tullut, eikä kauheasti tunnu kyllä kiinnostavan oikeastikaan. Tuli sellainenkin huhu, että RB olisi maksamassa palkan joka tapauksessa, vaikka Max ei ajaisi vuotta -27. Myös sellainen, että talli miettisi kokonaan uutta autoa kesken kauden. Tämä menisi jo...

Tottakai. Mitään sopimuksia ei kuitenkaan ole julkisuudessa keneltäkään.

Myös tässä ounstellaan Yrjön sopparin option olevan kiinni mestaruudesta. Vaikka muuten juttu keskittyy siihen, että Max ei halua rehtorin kanssa samaan talliin. https://www.f1oversteer.com/news/max-verstappen-would-be-reticent-about-joining-mercedes-in-2027-if-they-keep-george-russell/

Motivaatiokortti vedetty esiin ja varmasti onkin. Eihän sitä kukaan jaksa ajaa keskikastin autolla, kun on ollut kärkiautossa ja ison osan ylivoimaisessa vielä. Mutta isä Josin selitys asialle on taas erikoinen. Nykyautoissa ei ole haastetta pojalle “He’s doing everything he can with Red...

Tuntuikin hurjalta. Se latauksen pitäisikin hyydyttää juuri joku 50kmh

Aika-ajoissakin Hadjar taitaa johtaa 2-1. Lopettaisi ämmäilyn ja alkaisi ajamaan sitä autoa, jos vaan siitä kiinni. Muuten voinee käydä etsimässä oman sopen vaikka itkumuurilta Mekaanikotkin jo lopettaa ilmapiirin vuoksi...

Niin kuin usealla muullakin kuskelle on ollut. Ei nekään ole mitään aivovaurioita saaneet ja nyt parantuneet, samalla oppien taas ajamaan. Ja kuten Maxin tilanteesta näkee, niin silläkin se menestyminen vaatii sen, että auto osuu omaan ajotyyliin.

Eli Maxia ei vaan taas huvita, jotta semirookie tallikaverilla ei tule paha mieli. Muuten paiskaisi hanskalla voittoon. Viisi kierrosta ennen muita. Voittaa puolella kierroksella tai räpeltää keskivaiheilla, niin aina on gridin paskin auto. Voittaessa vaan jaksaa hanskata sen.

No niin, tas lähti.. On iso muna ja auto ihan paska, ei vaan huvita ajaa uusilla säännöillä.