2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix

[Bobakki]

Iltalehden F1 erikoislehden mukaan ainakin Cossusta pitäisi löytyä eniten tehoja. Tiedä sitten

Varmaan tuo yhden kisan koneet -viittaus meni hyvinkin siihen suuntaan.

 

[Miguel]

En tiedä oliko se niin tuon asian tajuamisesta kiinni, mielestäni Kimi joutuu hidastamaan normaalia enemmän Montoyan mennessä edelle ja se saattoi hyvinkin yllättää.

Valitettava kilpailutilanne. :nope: Silti, ihmeellistä survomista noin tiukassa kurvissa. Ilmeisesti Kimi oli hitaampi raskaan bensalastin takia. Tämähän laittaa raskaan lastin taktiikaan uuteen harkintaan. Ehkä ei kannata olla hidas sijoilla 6-10, jos takaa kaverit tulevat kevyemmillä autoilla niskaan.

Klien kolarista: Minulle ei jäänyt tilaa
19.03.2006 12:24

Red Bull -kuljettaja Christian Klien sanoi, ettei hänelle jäänyt tilaa väistää törmäystä Kimi Räikkösen autoon Malesian GP:n ensimmäisellä kierroksella.

Klienin kevyen peräänajon seurauksena Räikkösen McLaren-autosta petti takajousitus ja suomalainen ajautui ulos.

- Neljänteen mutkaan meitä meni kolme autoa rinnakkain, minä ja kaksi McLarenia. Olin aivan sisäreunassa reunakiveyksen päällä. En voinut mennä enää enempää oikealle. Niinpä minun ja Kimin autot osuivat toisiinsa. Minulta rikkoutui eturipustus ja kisani oli käytännössä siinä, Klien kertasi yhteenottoa.

Klien palasi vielä pitkän varikkovierailun jälkeen radalle, mutta keskeytti lopulta hydrauliikkaongelmaan. Myös toisen Red Bull -kuljettajan David Coulthardin kisa jäi kesken hydrauliikkaongelman takia.

(MTV3)

 

[Matxi]

Täysin selvä toi Klien - Räikkönen tilanne. Ainoa oikea ratkaisu on antaa Klienille ajokieltoa tuollaisesta kamikazeliikkeestä. Mitään mahdollisuutta ohitukseen tuossa tilanteessa ei ollut.

Montoya on kyllä varsinainen JarnoTrulli. Liikkuva shikaani. Olisi tässäkin kisassa hävinnyt ajamalla Räikköselle sellaisen parikymmentä sekuntia. Ei ole miehestä mestariksi, sen verran valovuosia jäljessä Kimistä ja Alonsosta ( :mad_old: ).

Schumistakin on tullut vanha. Kaikenkaikkiaan aika kesyä ajoa seitsenkertaiselta mestarilta. Joskus mies oli paras mutta ei enää, Kimi ja Alonso on kyllä kaukana edellä tästä hahmosta. Kannattaisi lopettaa ennenkuin totaalisesti nöyryytetään.

Kahden ensimmäisen kisan perusteella Renault on kyllä selkeästi muita edellä. Sen parikymmenystä kierroksessa. Harmi.

 

[Jr-]

Täysin selvä toi Klien - Räikkönen tilanne. Ainoa oikea ratkaisu on antaa Klienille ajokieltoa tuollaisesta kamikazeliikkeestä. Mitään mahdollisuutta ohitukseen tuossa tilanteessa ei ollut.

Höpsis

- Neljänteen mutkaan meitä meni kolme autoa rinnakkain, minä ja kaksi McLarenia. Olin aivan sisäreunassa reunakiveyksen päällä. En voinut mennä enää enempää oikealle. Niinpä minun ja Kimin autot osuivat toisiinsa. Minulta rikkoutui eturipustus ja kisani oli käytännössä siinä, Klien kertasi yhteenottoa.

 

[Bobakki]

Täysin selvä toi Klien - Räikkönen tilanne. Ainoa oikea ratkaisu on antaa Klienille ajokieltoa tuollaisesta kamikazeliikkeestä. Mitään mahdollisuutta ohitukseen tuossa tilanteessa ei ollut.

Samalla logiikalla Kimille voisi antaa ajokieltoa siitä kun se leikkaa mutkan apexiin varsin terävästi, eikä anna tilaa

 

[Miguel]

Räikkönen: Klien teki perusteellisen virheen
19.03. 13:53
Kimi Räikkönen keskeytti Malesian F1-kilpailussa jo ensimmäisellä kierroksella Christian Klienin törmättyä hänen autonsa takaosaan. Törmäyksessä Räikkösen takaripustus rikkoutui ja kisa oli saman tien ohitse. McLarenin tiedotteessa Räikkönen arveli Klienin tehneen perusteellisen virheen, mikä oli hyvin turhauttavaa, koska McLarenin säädöt olivat kohdallaan ja taktiikkakin olisi varmasti ollut toimiva. Positiivisenä asiana Räikkönen näki McLarenin luotettavuuden, mistä todisteena oli Juan Pablo Montoyan nelostila.

Montoya harmitteli kisan alussa renkaissa esiintynyttä tärinäongelmaa, jonka takia hän ei kyennyt haastamaan tasapäisesti esim. Jenson Buttonia. Tärinästä päästiin eroon, mutta Button oli jo liian kaukana. Lopussa Montoya tyytyi säästelemään moottoriaan.
Sportti.com

Odotettu kommentti Kimiltä. Montyn tärinäongelma oli taas harmittava (selittelyä hitaudesta? ). Mistäköhän tämä johtuu? Säädöistä? Huonosta rengassetistä? Lukkojarrutuksesta?

 

[Miguel]

Samalla logiikalla Kimille voisi antaa ajokieltoa siitä kun se leikkaa mutkan apexiin varsin terävästi, eikä anna tilaa

Räikkönen ajoi optimaalista ajolinjaa. Eikö ekana tuleva saa valita vapaasti ajolinjojaan?

 

[mrj-fin]

Ennen alkoi kyllästyä Saksan ja Italian kansallislauluihin, nyt myös Marseljeesiin. :nope:

No kyllähän sitä miljoona kertaaa mielummin kuulisi tämän Marseljeen kuin jonkun ällöttävän "God save the Queen", jota on saanut kuulla 90-alusta saakka jo muutama sata kertaa f1-kisan päätteksi, toivottavasti ei tarvis kuulla pitkiin aikoihin uudestaan.

Kisan tulos oli hyvä vaikka Ferrarit olivatkin yllättävän vaisuja :jaska: . Ranskalaistiimille ensimmäinen tupla sitten 1982 Ranskan-kisan, joten pitkä aika ehtikin jo siitä vierähtää. Fisicon voitto :alppu:, hyvä hyvä jatka samaan malliin ja kukista se Fernando tiimin hegemoniassa. Ei se yhden pysähdyksen taktiikka mikään huono ole, varsinkaan jos starttaa aivan sieltä letkan hänniltä, kunhan vaan pistää tankin aivan täyteen kuten Massa tänään hienosti osoitti :ahem: .

Samaa kiitos, mutta enemmän punertavaa sävyä kärjessä...

 

[Bobakki]

Räikkönen ajoi optimaalista ajolinjaa. Eikö ekana tuleva saa valita vapaasti ajolinjojaan?

Saa toki, tosin Kimi ei kyllä taida ihan optimaalista linjaa tuohon tulla. Idea oli, että Kimi olisi voinut leveämmällä linjavalinnanna tuon välttää, aika pienestähän se oli kiinni, että ylipäätään osui. Vaan jos tuollaisista ruvetaan jakelemaan ajokieltoa, niin olen hämmentynyt jos kuskit ohittaa enää missään muualla kuin varikolla.

 

[Miguel]

Saa toki, tosin Kimi ei kyllä taida ihan optimaalista linjaa tuohon tulla. Idea oli, että Kimi olisi voinut leveämmällä linjavalinnanna tuon välttää, aika pienestähän se oli kiinni, että ylipäätään osui. Vaan jos tuollaisista ruvetaan jakelemaan ajokieltoa, niin olen hämmentynyt jos kuskit ohittaa enää missään muualla kuin varikolla.

Mun mielestä Klienin rankaisu olisi ylilyönti. Sellaisen linjan seurauksena kukaan kuskeista ei uskaltaisi tehdä ohitusyrityksiä. (Eli samoilla linjoilla ollaan ). Ja ilmeisesti Klien ei yrittänyt ohittaa, tilanne tuli vaan yllätyksenä kaikille. Normaali kilpailutilanne ...

 

[General FUp]

Sato ajoi aikalailla hienosti vaihteen vuoksi. Se jos mikä nöyryyttää niin monia vuosia vanha auto edessä, eikä ohi pääse vaikka kuinka monta kierrosta yrittää

Melbournessa voisi vaikka punaiset taas pärjätä, ellei satu menemään koneet vaihtoon.. Hiukkasen kyllä hämmästytti se Schumin ensimmäinen varikkokäynti. Tuommoinen turha varmistelu ja tupeksinta takaa tulevan liikenteen kanssa on aivan turhaa. Siinä parissa sekunnissa mikä käkittiin olisi Schumi ehtinyt hyvin alta pois, nuo sentään on formuloita eikä mitään hiton polkuautoja. Kovuutta peliin. Ei ole aiemmin kuskien tiedotteissa ollut tarvetta puolustella/selitellä varikkotiimin toimintaa..

Se kyllä live-timingista näkyi tuskallisen selvästi että keskimmäinen stintti ei sujunut Schumilta ollenkaan. Olin jo vakuuttunut teknisestä viasta kun aikoja seurasin, mutta syy taisikin olla "vain" niissä mustissa pyöreissä. Olisi voinut olla mahkuja Montoyan pesemiseen hyvinkin mikäli homma olisi toiminut kuten pitää.

Eikä voi muuta sanoa kuin että aika helpolla tuo Alonso tuntuu pääsevän taas. Ei sillä että nyt Kimiä meinaisin, mutta nimenomaan ratkaisevat "liikenneongelmat" Buttonilla tällä kertaa. Eikä lähdössäkään voinut kukaan jäädä tukkimaan Alonson menoa... Hyvä sentään että Kimi tupeksi itsensä ulos, niin saadaan Ronzolle lisää hiustenlähtöä :thumbup:

 

[butterfly]

Nonni, en nahnyt kisaa mutta nyt on ahkerasti matskua luettu

Kimin kisa pieleen meni kylla. Ja rosbergin kone hajosi. Jep, ei hirveemmin ois ollu suomalaisittain nahtavaakaan :nope: Pystysko alonso vastaamaan fisicon vauhtiin ollenkaan? Hyva etta menee vahan pisteita ristiin. :thumbup:

Toyotakin sai nakojaan vauhtia hiukan. Ralffi joutu kaymaan kolme kertaa varikolla vaikka 2. pysahdyksen taktiikalla olivat alunperin mukana. jJa havisi silti vain sekuntin villeneuvelle. Trullin autoon kolaroitiin takaapain ja automeni rikki. En kylla tieda, etta oliko trulli minkalaisessa vauhissa muuten vklopun aikana Parantaa australiaan tullessa :ahem:

Ja ihmetyksen aiheet: Minkalaista vauhtia bmw piti vkloppuna? Heidihan keskeytti 5 sijalta? Meinaan ville oli sekentin nopeempi kuin ralf joka starttas 22.ruudusta ja joutu kaymaan yhen varikkopysahyksenkin enempi.

Ja sitten mita tapahtui barikellolle? Oli taas 10 huonommalla puolella!! Entas ferkut? Oliko nopeutta verrattuna muihin??

 

[markot]

Nyt kun Mursun motti tuntuu vihdoin kestävän niin sitten nämä euron osat pettää, tukivarsi napsahti kyllä liian helposti poikki. Klieniellä ei ollut vauhtiakaan tuossa paljoa... Jahka euron osat saadaan kestämään niin rupee moottori paukkumaan viimekauden tyyliin. Onkohan tämä jatkuva huono tuuri jonkin jortin jatkumo Kimin junnuvuosilta, pelit ja vehkee levis vähän väliä kartingluokissa kun ei ollut varaa ostaa viimesintä osaa ja tarpeeksi varamoottoreita ym. sitten kun peli kesti maaliin niin tuli ihan uskomattomia ylisuorituksia, keskijoukosta voittoo.

 

[toozi]

Katselin Kimin ja klienin tilanteen videolta TV lähetyksestä ja mielestäni tuollatavalla ei voi ohittaa kuin klien yritti. Eli jos mutkassa on ruuhkaa niin väkisin tungetaan sisältä toisen päälle, vaikka ollaan jäljessä. :nope:
Kyllä Kimi tuossa oli oikealla ajolinjalla ja klien aivan radan sisäreunassa. Kimikin olisi kyllä pystynyt estämään tilanteen antamalla montoijan mennä suosiolla ja keskittymällä törmäysten välttämiseen, mutta kun taistellaan paikasta palkintopallilla niin riskiäkin on välillä otettava.

 

[Balthazar]

Kaksi ensimmäistä kisaa on nyt paketissa ja vaikka noista ei ihan ideaali tulos tullutkaan (ainakaan näin Kimi/Nico-myönteisestä leiristä katsottuna), niin jotenkin kauden alku vaikuttaa kaikin puolin paljon lupaavammalta kuin vuosi sitten. Tuntuu, että McLarenin oli jo aikakin päästää haluttomat "tähtipelaajat" Newey&co menemään ja jatkaa tästä eteenpäin nimettömämmällä, mutta ehkä vähän sitoutuneemmalla väellä. Ja jos Williams vielä kulkee hyvin koko kauden, niin hyvä tästä tulee.

 

[Juzo]

Nyt kun Mursun motti tuntuu vihdoin kestävän niin sitten nämä euron osat pettää, tukivarsi napsahti kyllä liian helposti poikki. Klieniellä ei ollut vauhtiakaan tuossa paljoa... Jahka euron osat saadaan kestämään niin rupee moottori paukkumaan viimekauden tyyliin. Onkohan tämä jatkuva huono tuuri jonkin jortin jatkumo Kimin junnuvuosilta, pelit ja vehkee levis vähän väliä kartingluokissa kun ei ollut varaa ostaa viimesintä osaa ja tarpeeksi varamoottoreita ym. sitten kun peli kesti maaliin niin tuli ihan uskomattomia ylisuorituksia, keskijoukosta voittoo.

Ensinnäkin tukivarsi ei ole euron osa ja toisekseen mikään tämän päivän f1-auto ei kestä tuollaista iskua, kuten ehkä saatoit huomata myös Klien joutui keskeyttämään ripustuksen hajoamiseen.

 

[triniemi]

Ja sitten mita tapahtui barikellolle? Oli taas 10 huonommalla puolella!!??

No ruben on ruben ja sai vielä 10sekan stop and gon varikon ylinopeudesta

 

[Razah]

Yllättävän hyvään vauhtiin on Super Aguri saanut nuo wanhat Arrowsit piiskattua. Ei varmaan vähiten Hondan motin ansioista, mutta ei se pelkkä moottori kyllä kesää tee. Ide on ollut todella hukassa, sen verran kaveri kuitenkin ajanut että vähän parempaa tasoa olisi odottanut. Onko Japanin sarjojen taso sitten todella matala, vai mistähän se kiikastaa?

Satolta pari todella hasardia liikettä, kuten se ohitusyritys Liuzzista. Sääli vaan että onnistui, kun oli Barrichellokin siinä mukana pussittamassa Liuzzin Saton taakse.

edit: Ihme lynkkausmielialaa ilmassa, sitä Bahrainin pettänyttä ripustusta lukuunottamatta Mersu on ollut koko porukan luotettavin, ja konekin kiertää iloisesti. Ei varmasti ole tehoiltaan siellä perällä. Väittäisin että yksi vahvimmista ja kestävimmistä moottoreista tällä hetkellä, ja lisää jerkkua tulossa heti Ausseihin. Se Klienin pusukin oli sen verran kova, ettei siitä olisi ajanut pois mikään muu kuin safety car. Näkihän sen jo siitäkin että yhtä lailla oli Red Bullin eturipustus säleinä.

Se Bahrainin tukivarsikin on sikäli ymmärrettävä, ettei tuollaisia rakenteellisia virheitä kovin helposti näe. Pitäisi korkeataajuusröntgeniin tai kaikuun laittaa se palikka, että näkyisi sisäiset murtumat / kylmävalut.

 

[butterfly]

No ruben on ruben ja sai vielä 10sekan stop and gon varikon ylinopeudesta

Niin Niin mutta silti! Eli kolmestikko se sit kavi varikolla?

 

[markoj]

Millon viimeksi Sumi on hävinny tallikaverille suht puhtaassa kisassa lähdettyään tämän edeltä?

Sattuuko kukaan muistamaan tollasta tapausta? Rubens tais Nyrrellä voittaa kerran, mutta oliko se Sumin edellä jo aika-ajossa.