2006 Toyota TF106

[Bobakki]

Ootko testannu? Minä kun vähän luulen, että Porsche kuin Porsche vie samanikäistä Supraa 10-0...

Olin kirjoittaa saman, mutta omakohtaisten kokemusten puuttuessa jätin tekemättä. Tahtoohan jotkut ajaa Ladallakin.

Tällä viikolla saadaan sitten jonkinlaista vertailupohjaa Tojon aerodynamiikkapaketin toiminnasta kun Ferraria (Bahrain), BMW:ta ja Toro Rossoa (Imola) lukuunottamatta kaikki tiimit ajavat Barcelonassa.

 

[butterfly]

Ootko testannu? Minä kun vähän luulen, että Porsche kuin Porsche vie samanikäistä Supraa 10-0...

Saahan sita aina luulla, mutta ei ainakaan lehtijuttujen perusteella vie :thumbup: Ja ei ole ikina ollu onni myota ajaa mkIV supraa :frank: Toivottavasti joskus olisi.

 

[Ghetto]

Supra ja Celica ovat näillä leveysasteilla fiksummat laitteet kuin joku ferrari.
Eihän Ferrarilla pääsis ees kotio nykyisten hidasteiden takia muuta kuin nosturilla.

Toisaalta, jos ajatellaan niin, että olis rahaa ajella ihan millä haluaa ostaisin vähä erikoisemman ja ainutlaatuisemman vehkeen kuin Ferrari tai Porsche.

Kuten Koenigsegg CCR:n :ahem:

Näin mä vaan ajattelen...

 

[Ghost_Glove]

Tai Bugatti Veyron.... 1001hepoo neliveto ja luiston esto varmaan aika työllistettynä talvella... :alppu:

 

[butterfly]

Nonni, puhutaanpas asiaa taas valilla Uusi aeropaketti on ekaa kertaa testeissa. Reilu puoli sekkaa renuuta hitaampia ja molemmat toyot kiilasi hondien valiin. Nayttaisi paremmin toimivan. Palkintopalleista tuolla autolla kisataaan heti kauden alusta joskaan ei ehka kumminkaan ihan voitosta :doubtful:

 

[Mikkoz84]

Nonni, puhutaanpas asiaa taas valilla Uusi aeropaketti on ekaa kertaa testeissa. Reilu puoli sekkaa renuuta hitaampia ja molemmat toyot kiilasi hondien valiin. Nayttaisi paremmin toimivan. Palkintopalleista tuolla autolla kisataaan heti kauden alusta joskaan ei ehka kumminkaan ihan voitosta :doubtful:

Palkintopallille tojo pääsee vaan toisten keskeytysten kautta, toisaalta tojo on aina alkukaudesta ollut iskussa joten ehkä kolme ekaa kisaa voi mennä ihan hyvinkin, mutta sitten tulee tojon taantuminen ja sitten tojo onkin siellä taistelemassa lähinnä pisteistä

 

[butterfly]

Nayttaisi olevan toyota ja honda melko lahella toisiaan ajoissa. Honda hivenen nopeampi yhella kiekalla ja toitsu tasaisempi vauhdissa. Rellu on onnistunut tekemaan nakojaan hyvan ja nopean auton. :eek!: Aika tasaista nayttaisi olevan. Mitas mikko meinaa etta toyotalla olisi kauden aikana hitaanpaa kehitysta kuin muilla vai? Niilla resursseilla epailen kylla vahvasti etta toyota tippuisi kelkasta kauden edetessa :alppu:

 

[azai]

Nayttaisi olevan toyota ja honda melko lahella toisiaan ajoissa. Honda hivenen nopeampi yhella kiekalla ja toitsu tasaisempi vauhdissa. Rellu on onnistunut tekemaan nakojaan hyvan ja nopean auton. :eek!: Aika tasaista nayttaisi olevan. Mitas mikko meinaa etta toyotalla olisi kauden aikana hitaanpaa kehitysta kuin muilla vai? Niilla resursseilla epailen kylla vahvasti etta toyota tippuisi kelkasta kauden edetessa :alppu:

Toyotalla kun tuo uusi auto on levinnyt tällä viikolla enemmän kuin McLarenilla viime kaudella yhteensä :nope:

Nonni, puhutaanpas asiaa taas valilla Uusi aeropaketti on ekaa kertaa testeissa.

Mitäs ne viime viikolla Italiassa testasi? Kyllä se aeropäivitys on ollut jo viikon päivät.

Ja nopeudesta hieman:
Ja tämänpäiväisten tallien kierrosaikojen keskituntinopeudet km/h:
Honda: 225.3
Renault: 225.2
McLaren:223.3
Williams:219.9
Toyota:219.3
Red Bull:219.1

Toyotalla ei mene hyvin!
Auto lansseerattiin marraskuussa, hyvän pohjan luomiseen jäi paljon aikaa, mutta mikä on tulos? Megaluokan pettymys! Ja se aerodynaaminen päivitys? Puoli sekunttia lisää nopeutta, mutta kirittävää on silti yli sekuntti. Realismia tuon nopeuden suhteen!
Ja se Toyotan resurssi? Autosta on yritetty saada voittaja-autoa jo vuodesta 2002 lähtien, mutta edelleen missä on tulos? Viime kaudella saavutettiin vasta ensimmäinen palkintopallisijoitus.
Väitteesi Toyotan ja Hondan lähes tasavertaisuudesta ei pidä ollenkaan paikkaansa, johan se näkyy stinttiajoissa. Voidaan enemmin puhua Hondan ja McLarenin tasavertaisuudesta kuin Toyotan ja Hondan. Arvioni on se, että Toyota tipahtaa talleissa viidenneksi.

Today, Tomorrow, Too Slow Toyota

 

[patriot]

Jos nyt ei tuu menestystä niin Toyotan projekti päättynee. Menestyksellä tarkoitan, että palkintosijoja täytyy tulla ja yksi voittokin lienee tähtäimessä.

 

[Bobakki]

Väitteesi Toyotan ja Hondan lähes tasavertaisuudesta ei pidä ollenkaan paikkaansa, johan se näkyy stinttiajoissa.

Mitähän stinttiaikoja sinä luet... Nopein kierros Hondalla on kyllä valovuosia parempi, mutta pistäs nuo japanilaistallien pidemmät (~10 kierrosta) vedot paperille vierekkäin, ei nimittäin ole juuri minkäänlaista eroa suuntaan tai toiseen. Toki viime vuoden tapaan McLaren ja Renault näyttävät olevan edellä erityisesti tässä.

Sikäli kun joku nyt malttaa olla kailottamatta Toyotan huonoutta ja hämmästellä muitakin asioita, niin olisi mielenkiintoista kuulla mielipiteitänne renkaista. Ainakin Barcelonaan paikalle raahautuneiden Bridgestone-tallien iskukyky kun vaikuttaa huonolta ainakin aika-ajoa silmälläpitäen kun yhdellä nopealla tuntuvat olevan helisemässä, vaikka pitkissä vedoissa ei ihan niin heikosti menisikään.

 

[Mikkoz84]

Jos nyt ei tuu menestystä niin Toyotan projekti päättynee. Menestyksellä tarkoitan, että palkintosijoja täytyy tulla ja yksi voittokin lienee tähtäimessä.

Tojon kannattaisi ostaa päteviä aerodynaamikkoja talliin niin voisi niitä voittoja tullakkin joskus. Ei tarvitse mikään aerodynaamikko olla jos sanoo että tojota on aerodynaamisesti todella heikko verrattuna huipputalleihin. Tojon edellä tällä kaudella tulee todennäköisesti olemaan Renault, Honda, McLaren, Ferrari ja jopa ehkä Williams.

 

[Ghost_Glove]

tässä tojo faneille:

 

[butterfly]

Jos nyt ei tuu menestystä niin Toyotan projekti päättynee. Menestyksellä tarkoitan, että palkintosijoja täytyy tulla ja yksi voittokin lienee tähtäimessä.

En vielakaan usko etta toyota lopettaisi ensikauden jalkeen jos onnistumisia ei tulisi. Menisi valtava panostus ihan hukkaan ja toisaalta se olisi maineellekkin pahasta.

Ja noista stinttien ajoista, Toyotan ajat ovat paljon tasaisempia kuin hondan ( niinkuin bobakkikin mainitsi) ja toisaalta honda menee yhdella kieroksella kovempaa. Todennakoisesti johtunee renkaista. Eli nama veljekset ovat lahella toisiaan. Toyota saattaa olla b:n kayttamista talleista nopein ???

 

[Mikkoz84]

En vielakaan usko etta toyota lopettaisi ensikauden jalkeen jos onnistumisia ei tulisi. Menisi valtava panostus ihan hukkaan ja toisaalta se olisi maineellekkin pahasta.

Ja noista stinttien ajoista, Toyotan ajat ovat paljon tasaisempia kuin hondan ( niinkuin bobakkikin mainitsi) ja toisaalta honda menee yhdella kieroksella kovempaa. Todennakoisesti johtunee renkaista. Eli nama veljekset ovat lahella toisiaan. Toyota saattaa olla b:n kayttamista talleista nopein ???

No tasaisempia ajat voivat Tojolla olla, vaikkakin hitaampia kun Hondalla. En kyllä mitenkään saa Hondasta ja Tojosta tasavertaista kun katsoo esim. tämän päivän aikoja, Honda vetää eniten about 1.17 aikoja ja tojo 1.18.

Joo toivossa on hyvä elää ( ja uskossa hyvä kuolla ) että tojo olis edes nopein bridgestone talli, eiköhän se ferrari sieltä tule Heikki Kullan naputuksesta huolimatta.

 

[butterfly]

No tasaisempia ajat voivat Tojolla olla, vaikkakin hitaampia kun Hondalla. En kyllä mitenkään saa Hondasta ja Tojosta tasavertaista kun katsoo esim. tämän päivän aikoja, Honda vetää eniten about 1.17 aikoja ja tojo 1.18.

Joo toivossa on hyvä elää ( ja uskossa hyvä kuolla ) että tojo olis edes nopein bridgestone talli, eiköhän se ferrari sieltä tule Heikki Kullan naputuksesta huolimatta.

Jaa, itseasiassa katoin mclaren toikissa olevassa linkissa olleelta sivuilta tallien parhaan stintin kierrosajat. Ja toyota ja honda oli kylla aika samoissa... Eli ei siita paase mihinkaan vaikka kuinka ihmettelisi. Rellu meni selvasti nopeiten. Williams ja red bull hyvassa vauhdissa myos.

 

[Mikkoz84]

Jaa, itseasiassa katoin mclaren toikissa olevassa linkissa olleelta sivuilta tallien parhaan stintin kierrosajat. Ja toyota ja honda oli kylla aika samoissa... Eli ei siita paase mihinkaan vaikka kuinka ihmettelisi. Rellu meni selvasti nopeiten. Williams ja red bull hyvassa vauhdissa myos.

Aijaa mä katoin vain yleisesti niitä kierrosaikoja en katsonut parhaimman stintin aikoja, mutta hyvä jos kulkee niin tulee entistä tasaisempi kausi :ahem:

 

[Formula1Fan]

Varsinainen lentokone!! :alppu: :alppu:

 

[Joni]

 

[azai]

P*rkele Joni kerkesi eka , mutta eipä näytä Toyolle hyvältä. Vika viikko ja ainoa talli jolla VIELÄ räjähtää moottori. McLarenillakin menee luotettavuuden suhteen paremmin.

Täytyy vaan ihmetellä sitä miten Toyotalla voidaan olla näin kyvyttömiä? Aikaa on ollut auton huippusäätöön marraskuusta saakka! Turha vedota mihinkään aerodynaamiseen päivitykseen. Kyllä Toyotalla menee oikeasti tuon osaamattomuuden suhteen heikommalle kuin McLarenilla, josta täällä tykätään kinastella.

The third test day in Valencia has vanmorgen started for 9.00 on the Spanish circuit with the teams of McLaren, Toyota, Williams, Honda and saves Bull Racing. The test goes well already has Toyota still problems with the engines. Ralf Schumacher knew last week in Barcelona many problems with its engine and also vanochtend blew up he an engine again. Pedro the drawer Rosa shows once again to which McLaren are able and broke this morning the round record on the circuit of this winter. This record stood in the name of Kimi Raikkonen which drove two weeks suffered 1:09.987, however drove Raikkonen with V8 and Pedro the drawer Rosa with an hybrid V10-wagen.

Toyotan laatu, ja se kyllä huomataan!

(ei kyllä automainos sloganeilla ja moottoriurheilulla todellisuudessa mitään yhteistä ole, eri henkilöt ne henkilöautojen pareissa toimii kuin autourheilun, ikävää että Toyotan maine kärsii, McLaren on harrastanut samaa Mersulle, kuin toisinpäin myös useasti.)

 

[FO110K]

P*rkele Joni kerkesi eka , mutta eipä näytä Toyolle hyvältä. Vika viikko ja ainoa talli jolla VIELÄ räjähtää moottori. McLarenillakin menee luotettavuuden suhteen paremmin.

niinno, vaikeaa on sanoa täältä käsin missä ne menee oman kehitysohjelmansa kanssa, vikalla viikolla moottoreita voi tietysti paukutellakin, noilla testikoneilla kun tuskin ajetaan Bahrainissa (ja posauttamalla saadaan kuitenkin niitä rajoja selville)
Loppujen lopuksi talvitesteistä on ulkopuolisen katsojan vaikea sanoa hirveän paljoa, jonkun verran varmasti antavat suuntaa, mutta eipä juurikaan muuta...

Noh, 1,5vkon päästä nähdään missä kukin on, jotenka odotellaan mieluummin sinne ennen kuin mietitään kenen auto on luotettavin ja kenen ei...
(ennen viime kauttahan Renaultin epäiltiin olevan _todella_ epäluotettava, vaan kuinkas kävikään?)

Originally Posted by F1Today.NL
The third test day in Valencia has vanmorgen started for 9.00 on the Spanish circuit with the teams of McLaren, Toyota, Williams, Honda and saves Bull Racing. The test goes well already has Toyota still problems with the engines. Ralf Schumacher knew last week in Barcelona many problems with its engine and also vanochtend blew up he an engine again. Pedro the drawer Rosa shows once again to which McLaren are able and broke this morning the round record on the circuit of this winter. This record stood in the name of Kimi Raikkonen which drove two weeks suffered 1:09.987, however drove Raikkonen with V8 and Pedro the drawer Rosa with an hybrid V10-wagen.

onpa muuten TODELLA heikkoa englantia tuo teksti...