2008 Australian GP - Kilpailu

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
jupla sanoi:
Taas on kai käännelty miten sattuu. RTL:n jälkilähetyksessä Lauda ei moittinut Kimiä, Massaa arvosteli kyllä. Arveli Kimin hiekallemenosta, että ehkä jarrut eivät olleet vielä tarpeeksi lämpimät SC:n jälkeen.

Jopas jotakin, olivatko lehdet panneet omiaan.... tavatonta...

Empä tarkistanut myönnän.:o Onneksi noi tulee kyllä kaikki esille aika pian...
 
Sue_me sanoi:
Näytä videosta se kalvon irroitus niin uskon.
Näytä sä se tuuletus. Ei kukaan tuuleta noin. MAXin lähetyksessä autoja kuvattiin tuossa kohtaa edestä ja siinä muistaakseni kalvo näkyi. Ei se olisi noin nopeasti virhettään tajunnut korjata, jos luuli kisan loppuneen. Ja sitäpaitsi, miks olis edes tuulettanut neljättä sijaa, kun vähintään toinen sija oli jo taskussa?
 
Torres sanoi:
Näytä sä se tuuletus. Ei kukaan tuuleta noin. MAXin lähetyksessä autoja kuvattiin tuossa kohtaa edestä ja siinä muistaakseni kalvo näkyi. Ei se olisi noin nopeasti virhettään tajunnut korjata, jos luuli kisan loppuneen. Ja sitäpaitsi, miks olis edes tuulettanut neljättä sijaa, kun vähintään toinen sija oli jo taskussa?
Ainoa selkeä seikka on nyrkin heilahdus. Kalvoa ei näy missään, joten todistusaineistoa odotellessa...

Ja Alonsohan syrjäytti Heikin Renulla, joten oli siinä revanssin makua.
 
Sue_me sanoi:
Ainoa selkeä seikka on nyrkin heilahdus. Kalvoa ei näy missään, joten todistusaineistoa odotellessa...

Ja Alonsohan syrjäytti Heikin Renulla, joten oli siinä revanssin makua.

Öh, ei pitäis sanoa tätä mutta usein käynti optikolla riittää. :) Mutta päivitä ainakin näyttös paremmaksi....:wink:
 
talakem sanoi:
Öh, ei pitäis sanoa tätä mutta usein käynti optikolla riittää. :) Mutta päivitä ainakin näyttös paremmaksi....:wink:
Näytäppäs screenshot kuva siitä kalvosta, jos sulla kerran on niin hyvät okuläärit ja näytöt :p
 
talakem sanoi:
Tuolla toisessa treadissa joku oli aivan selvästi nähnyt sen kalvon...:ahem:

:p
http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=1002506&postcount=7008
Ei ollut tuossa linkittämässäsi kohdassa vielä vaan vasta jokusen viestin verran alempana "selvännäkö" -viesti. Joku moderaattori voisi oikeastaan kerätä nää kalvoaiheiset viestit omaksi ketjukseen vaikka otsikolla: "Heikin kalvosulkeiset, tuuletus vai ei?"
 
JPP sanoi:
Ei ollut tuossa linkittämässäsi kohdassa vielä vaan vasta jokusen viestin verran alempana "selvännäkö" -viesti. Joku moderaattori voisi oikeastaan kerätä nää kalvoaiheiset viestit omaksi ketjukseen vaikka otsikolla: "Heikin kalvosulkeiset, tuuletus vai ei?"


:wink:
 
JPP sanoi:
Ei ollut tuossa linkittämässäsi kohdassa vielä vaan vasta jokusen viestin verran alempana "selvännäkö" -viesti. Joku moderaattori voisi oikeastaan kerätä nää kalvoaiheiset viestit omaksi ketjukseen vaikka otsikolla: "Heikin kalvosulkeiset, tuuletus vai ei?"
Erinomainen ajatus :thumbup:

Ei sillä, että kivenkovaan niin väitän, mutta pahasti tuuletukselta vaikuttaa. Voin olla toki väärässä, mutta todistusaineistoa siis kaivataan.
 
Sue_me sanoi:
Erinomainen ajatus :thumbup:

Ei sillä, että kivenkovaan niin väitän, mutta pahasti tuuletukselta vaikuttaa. Voin olla toki väärässä, mutta todistusaineistoa siis kaivataan.

Tuolla F1 uutiset-topicissa niitä on enemmänkin bongailtu.
 
Vielä siitä Kimin varikkopysähdyksestä: Tietenkään ei olisi voinut tulla silloin sisään kun meinasi tulla, koska varikko oli vielä tuolloin suljettu. Siinä mielessä viime hetken ratkaisu olla tulematta oli täysin oikea, keneltä se sitten ikinä tulikin.

Sen sijaan olisi pitänyt tulla heti kun varikko avattiin, kuten mm. Kubica ja Alonso. Kimi olisi päässyt jatkamaan näiden molempien edessä ja olisi ollut parhaassa asemassa niistä joiden ei tarvinnut käydä enää varikolla toisen SC:n aikana. Tätä kautta jopa voitto olisi ollut mahdollinen, jos siis auto olisi kestänyt.

Hyvä vaan että auto hajosi tällaisessa kisassa mistä ei muutenkaan olisi tullut juuri pisteitä.
 
Charlie sanoi:
Vielä siitä Kimin varikkopysähdyksestä: Tietenkään ei olisi voinut tulla silloin sisään kun meinasi tulla, koska varikko oli vielä tuolloin suljettu. Siinä mielessä viime hetken ratkaisu olla tulematta oli täysin oikea, keneltä se sitten ikinä tulikin.

Sen sijaan olisi pitänyt tulla heti kun varikko avattiin, kuten mm. Kubica ja Alonso. Kimi olisi päässyt jatkamaan näiden molempien edessä ja olisi ollut parhaassa asemassa niistä joiden ei tarvinnut käydä enää varikolla toisen SC:n aikana. Tätä kautta jopa voitto olisi ollut mahdollinen, jos siis auto olisi kestänyt.

Hyvä vaan että auto hajosi tällaisessa kisassa mistä ei muutenkaan olisi tullut juuri pisteitä.
Niin, jos Kimi olis menny varikolle, niin se olis joutunu seisomaan punaisissa valoissa vaikka kuinka pitkään ja Ruupeni olis varmaan ajanu perään poistuessaan omalta varikkokäynniltään:D
 
Entä jos Räikkönen olisikin onnistunut ohittamaan Kovalaisen? Sillon olisi tainnut taistella voitosta. Eli se oli Ferrarilta riski joka kannatti kyllä ottaa.
 
Moon elänyt siinä kuvitelmassa, että SC:n aikana saa tulla varikolle varikon sulkemisenkin aikaan, mutta sieltä ei saa poistua ennen kuin valo varikkosuoran päässä vaihtuu vihreäksi; siis vasta silloin, kun letkan peränpitäjä on ohittanut pääsuoran. Mutta jos sääntö tosiaan on sellainen, ettei sinne saa tulla ollenkaan, niin sehän on ihan perseestä.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös