2008 Monacon GP 22-25.5 - Kilpailu

[Sue_me]

Kubicalla on tosiaan ikävä tapa jossitella, vaikka muuten mukava heppu onkin.

Eikö suomalaisilla sitten ole tapana jossitella? Jos toisen virheen takia menetti pojoja, se harmittaa ja siitä voi aivan hyvin sanoa ajatuksiaan.

 

[Misa1]

Eikö suomalaisilla sitten ole tapana jossitella? Jos toisen virheen takia menetti pojoja, se harmittaa ja siitä voi aivan hyvin sanoa ajatuksiaan.

Pointti on siinä, että suomalaiskuskeilla ei ole tapana jossitella. En sitten tiiä onko kyse kulttuurieroista?

Sen enempää Kimi kuin Kovalainenkaan ei jossittele. Toteavat vaan, että turhapa tässä on jossitella. Tapahtunut mikä tapahtunut, ei se jossittelulla muutu mihinkään. Fanit sitten toki jossittelee siitäkin edestä. Varsinkin jos häviää.

Häkkisen ja Kimin McLaren aikoja pääsee edelleen jossittelemaan. Nyt voidaan toki liittää kovalainen tähän samaan kerhoon. Yksi suosikki jossittelun aihe oli omalla kohdalla tietty tyrmätty Häkän pääsy Williamsille vuonna -93.

 

[kasper]

Eikö suomalaisilla sitten ole tapana jossitella? Jos toisen virheen takia menetti pojoja, se harmittaa ja siitä voi aivan hyvin sanoa ajatuksiaan.

Esim. Bahrainissa se selitti ettei Kimi olisi päässyt ohittamaan, ellei itse olisi liukastellut jarrutuksessa tms. Käsittämätöntä jossittelua, eikä tuollaista kuulu ikinä Kimin tai Heikin suusta.

 

[Sue_me]

Esim. Bahrainissa se selitti ettei Kimi olisi päässyt ohittamaan, ellei itse olisi liukastellut jarrutuksessa tms. Käsittämätöntä jossittelua, eikä tuollaista kuulu ikinä Kimin tai Heikin suusta.

Onhan Kimin suustakin kuultu tyyliin "ilman sitä virhettä oltaisiin varmaan oltu paalulla" etc.

 

[Lisko]

Aina kun joku muu kuin suomalainen menestyy, niin siitä pitää vaikka väkisin keksiä jotain paskaa, eipä ole kyllä itsellä iskenyt silmään nuo Kubican "jossittelut" ja vaikka olisikin niin ei kyllä ole minun ongelmani..

 

[Mangelo]

Vaarallinen auto pitäisi liputtaa radalta varikolle. Roikkuva osa täyttänee vaarallisen tunnusmerkit.

Jälkimmäiseen kohtaan, ei ainakaan pitäisi olla lieventävä asianhaara millään muotoa.

Olen aika varma, että Schumi olis vastaavassa tilanteessa yrittänyt ajaa ilman etusiipeä maaliin. aika härskiä olis ensin työntää Sutili pois tieltä, ja sitten ajaa neljäntenä maaliin.

Jotenkin luulen että tuollaisessa tilanteessa olis rangaistukset herkemmässä

 

[WebSlave]

Olen aika varma, että Schumi olis vastaavassa tilanteessa yrittänyt ajaa ilman etusiipeä maaliin.

Yrittää olisi voinut, mutta olisi liputettu varikolle, kuten Australiassa 2003.

 

[Mosse]

Lopettakaa turha spekulointi ja lukekaa totuus kisasta Ruupeneista.

http://www.f1-forum.fi/vb/showthread.php?t=26184:ahem:

 

[Oberfeldwebel]

Yrittää olisi voinut, mutta olisi liputettu varikolle, kuten Australiassa 2003.

Ei ne ois kerenny, tuomaristolta menee vajaa tunti tajuta asia, ja nyt ne ois ollu pahasti myöhässä. Kisan jälkeen ne ei ois uskaltanu tehä mitään ku Schumi ollu kehissä kauemmi ku kukaan tuomaristosta...

Mää taas ihmettelen, että mitä sutilin autossa meni pieleen, takasiipi ei mun mielestä irronnut, varmasti kolhuja tuli, mutta oisko voinu jatkaa. Ja Sutilin tapauksessa kyse ei ois välttämättä ollu vaarallisesta autosta ku ei niin selvää hajonnutta tai roikkuvaa osaa ollu. (varmaan on joku menny paskaks, mutta mää en nähny että mikä)

 

[Sue_me]

Näytti aivan siltä kuin Sutilin auton vasen takaripustus olisi kossinut. Siihen malliin pompotti takapyörä shikaania oikaistessa.

 

[Sue_me]

Monacon GP:n lehdistökatsaus: Räikköselle arvosana 4
26.05.2008 17:10


Kimi Räikkönen ei välttynyt italialaislehdistön kritiikiltä kehnosti sujuneen Monacon GP:n jälkeen. Räikkösen vauhti oli kateissa ja lisäksi suomalainen teki hänelle harvinaisia virheitä. Hallitseva maailmanmestari putosi lopulta yhdeksänneksi törmättyään viimeisillä kierroksilla Adrian Sutilin Force India -autoon.

Milanolainen Il Giornale -sanomalehti antoi Räikköselle kilpailusta arvosanaksi nelosen.

- Kauden kahden ensimmäisen kilpailun jälkeen Felipe Massaa moitittiin siitä, että tämä teki käsittämättömiä virheitä ollakseen mestaruudesta ajava kuljettaja. Nyt meillä on syytä haukkua Kimi Räikköstä, hallitsevaa maailmanmestaria ja entistä MM-sarjan kärkimiestä.

- Räikkönen ajoi uskomattoman typerästi kilpailun lopussa. Hänen tökerö virheensä pilasi Sutil-raukan kisan. Sutilin unelma särkyi viimeisillä kierroksilla, eikä hän saa enää tämän kauden aikana toista samanlaista mahdollisuutta. Sitä ennen Räikkönen oli saanut keskinkertaisen lähdön ja ajanut sen jälkeen vielä huonommin. Eilinen ei ehkä ollut hänen päivänsä, mutta formula ykkösissä tämä selitys ei kelpaa ja Räikkönen joutuu varmasti tekemään tiliä tallille.

Italialaisten harmiksi Ferrari-tallin kirous Monacossa jatkui. Ferrari ei ole voittanut ruhtinaskunnassa vuoden 2001 jälkeen.

- Paalupaikkamies Massan kolmas sija virheiden jälkeen ei nostattanut mielialaa Ferrari-tallissa, puhumattakaan Räikkösestä, joka oli kuin varjo itsestään koko kilpailun ajan ja jäi lopulta yhdeksänneksi törmättyään Sutilin Force India -autoon, napolilainen Il Mattino totesi.

Roomassa ilmestyvä Il Messaggero ihmetteli sitä, miten aika-ajossa eturivin vallannut Ferrari-talli saattoi romahtaa kärjestä virhearviointien ja kuljettajien mokien takia.

- Ferrarin odotettu voittokulku suli käsiin kuin mansikkajäätelö auringossa.

- Tätä tappiota Ferrarin on vaikea sulattaa. Vaikka tallilla oli aika-ajojen perusteella nopein auto, talli palasi Maranelloon vain kuuden pisteen kera. Ne menivät Felipe Massalle, kun taas Kimi Räikkönen sai pistesarakkeeseensa huolestuttavan nollan ja menetti MM-sarjan kärkipaikan Lewis Hamiltonille.
Ruhtinas Hamilton

Englantilaislehdistö hehkutti näyttävästi Hamiltonin suoritusta. Kauden toinen voitto nosti Hamiltonin MM-sarjan kärkeen.

- Ruhtinas Hamilton voitti Monacossa, The Guardian otsikoi.

- Läpi koko lapsuutensa Hamilton näki sankarinsa Ayrton Sennan ajavan voittoihin Monacon GP:ssä. Eilen hän pääsi käsiksi samaan palkintopokaaliin vaikeimmissa mahdollisissa olosuhteissa, jotka kilpa-ajaja voi kohdata.

The Guardianin mukaan Hamiltonilla pitää kiirettä myös naisrintamalla. Hamilton on ehtinyt kevään aikana tapailla laulaja Dannii Minoguea. Cannesin filmifestivaaleilla hänet nähtiin Miss Grenadan Vivian Burkhardtin seurassa ja Monacon voittoa Hamilton juhli Pussycat Dolls -laulaja Nicole Scherzingerin kanssa.

- Onni suosii joitakin. Nuori, komea, lahjakas ja charmikas monimiljonääri Lewis Hamilton tarvitsi seuralaisen Monacon GP:n jälkeisiin juhliin. Kuka tahansa muu olisi ottanut WAGinsa (vaimon/tyttöystävän), mutta ei Lewis: hän sai tehdä valinnan Miss Maailma -kakkosen, nätin poptähden ja Pussycat Dolls -tytön välillä.

Muissakin brittilehdissä muistutettiin, kuinka Hamilton piti edesmennyttä Sennaa esikuvanaan.

- McLaren-ässä ei ainoastaan voittanut maailman merkittävintä autokilpailua dramaattisten tapahtumien jälkeen, vaan hän myös palautti jännityksen MM-sarjaan ja seurasi legendan jalanjälkiä. Hänen lapsuudensankarinsa Ayrton Senna voitti saman kilpailun kuusi kertaa, vuodesta 1989 viidesti peräkkäin, Daily Mirror kirjoitti.

Hamiltonilla oli toki myös rutkasti onnea, jota Monacossa aina tarvitaan.

- Britin toiveet lapsuudenunelman toteuttamisesta olisivat voineet haihtua Tabac-mutkaan, jossa hän osui reuna-aitaan jo kilpialun kuudennella kierroksella, The Sun myönsi.
"Monte Krachon GP"

Saksalainen Bild kutsui kolareiden värittämää kilpailua "Monte Krachon" GP:ksi. Lehti sääli Adrian Sutilia, jonka loistava kilpailu päättyi Räikkösen töppäilyyn.

- Adrian Sutil, 25, ajoi elämänsä kilpailua. Hän nousi sateessa 19. lähtöruudusta neljänneksi täysin kilpailukyvyttömällä Force India -autolla. Sitten kaikki oli hetkessä ohi. Maailmanmestari Kimi Räikkönen jarrutti liian myöhään ja törmäsi müncheniläisen autoon.

Ranskalaisen Nice Matin -lehden mielestä Hamilton ajoi voittoon kaaoksen keskellä. Kärkikuljettajista vain yksi - toiseksi ajanut Robert Kubica - selvisi kilpailusta ilman ainuttakaan virhettä.

- Jos joku olisi ansainnut nousta korkeimmalle korokkeelle yhtä paljon kuin Hamilton, se oli puolalainen Robert Kubica, joka onnistui ujuttamaan BMW Sauber -autonsa McLarenien ja Ferrarien väliin.

Espanjassa odotettiin paljon Fernando Alonsolta, mutta kaksinkertaisen maailmanmestarin riskinotto kostautui virheiden muodossa ja hän jäi kilpailussa kymmenenneksi.

- Monaco oli pettymysten kilpailu. Saimme todeta, että tällä kaudella sadekelikään ei taida tuoda ihmettä Alonsolle ja hänen Renault-autolleen. Fernando puhui lauantaina arpapelistä, jossa hänellä ei ole mitään hävittävää, ja valitettavasti emme saaneet edes lohdutuspalkintoa, AS-urheilulehti surkutteli.

AS:n mukaan Alonso oli perjantaina luvannut tehdä kilpailussa ohituksen Loews-mutkassa, jonka kanttikivetystä oli madallettu tämänvuotiseen kilpailuun. Alonson epätoivoinen ohitusyritys Nick Heidfeldin BMW-autosta päättyi kuitenkin kolariin.

- Alonsoa ei voita kukaan rohkeudessa, mutta tällä kertaa hän taisi yrittää vähän liikaa. Oli virhe yrittää suoranaista itsemurhaohitusta Heidfeldista, AS myönsi.

Teksti: Lauri Ouvinen 26.5.2008

(MTV3)

Mikäs äässiä vaivaa kun syyttävät Alonsoa harakiri-siirrosta

 

[Bleu]

Aika vähällä rangaistuksella Kimi loppujen lopuksi selvisi siitä rengashässäkästä.

38.5 When the three minute signal is shown all cars must have their wheels fitted, after this signal wheels may
only be removed in the pit lane or on the grid during a race suspension.
Any car which does not have all its wheels fully fitted at the three minute signal must start the race from
the back of the grid or the pit lane. Under these circumstances a marshal holding a yellow flag will prevent
the car (or cars) from leaving the grid until all cars able to do so have left to start the formation lap.

Vaihtoehtona ois ollut tuo.

 

[petrolhead]

Näytti aivan siltä kuin Sutilin auton vasen takaripustus olisi kossinut. Siihen malliin pompotti takapyörä shikaania oikaistessa.

Kolles sanoi autosportille juurikin takaripustuksen levinneen.

 

[Metanolman]

Olipa toisaalta tapahtumarikas kisa, tosin suomalaisille mollivoittoinen, mutta pääsipä ulkomaiden CCCP vauhtiin, eli Niki Lauda.

- En voi ymmärtää, miten Formula ykkösten kallispalkkaisin kuljettaja voi ajaa noin typerästi, Lauda kertoi RTL-kanavalla.
Plaza.fi

Ja toinen huomio kohdistui Dennikseen, jolla takki kääntyy kahisten. Viime vuoden alussa julisti ettei kuskinsa juo kilpailukauden kuluessa ja MTV3:n uutisen mukaan Ron oli luvannut tarjota Lewikselle juhlajuomat. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/05/650530 (Kaikkeen sitä tulee huomiota kiinnitettyä, että selviää pettymyksestä, tsemppiä Kimille ja Hessulle jatkoon!)

 

[Matxi]

Heh.. Eihän Dannii Minogue olekaan kuin 14v Lewistä wanhempi.

 

[Aruba]

Olipa toisaalta tapahtumarikas kisa, tosin suomalaisille mollivoittoinen, mutta pääsipä ulkomaiden CCCP vauhtiin, eli Niki Lauda.

Heh, ei yhtään huonommin sanottu ottaen vielä tämänkin kommentin huomioon.

Saksan tv:ssä Niki Lauda teki Räikkösestä pahimman luokan rikollisen ja entinen mestari oli antanut ymmärtää, että ajovirhe johtui liiasta lasin kallistelusta. RTL sai kuitenkin maanantaina saksalaisfaneilta siksi kitkerää palautetta, että suurisuisen Laudan kommenteillekin tulee raja vastaan.

:alppu:

 

[Wesselius]

Heh.. Eihän Dannii Minogue olekaan kuin 14v Lewistä wanhempi.

mulle kelpais

 

[Moss]

Heh, Laudalle bannia!

 

[Balthazar]

Aruba:

Originally Posted by TS
Saksan tv:ssä Niki Lauda teki Räikkösestä pahimman luokan rikollisen ja entinen mestari oli antanut ymmärtää, että ajovirhe johtui liiasta lasin kallistelusta.

Kuulin/luin jostain, että Matti Nykänen olisi ollut Kimin vieraana Monacon viikonloppuna. Jos näin oli, niin... :doubtful:

 

[Misa1]

Olen aika varma, että Schumi olis vastaavassa tilanteessa yrittänyt ajaa ilman etusiipeä maaliin. aika härskiä olis ensin työntää Sutili pois tieltä, ja sitten ajaa neljäntenä maaliin.

Jotenkin luulen että tuollaisessa tilanteessa olis rangaistukset herkemmässä

Tuskinpa olisi Schumikaan ajanut ilman etusiipeä kuivuvalla radalla. Hieman eriasia ajaa kaatosateessa noin 1.30 aikoja ja ajella siinä perässä ilman etusiipeä kuin tuossa tilanteessa, jossa porukka ajeli 1.18 aikoja. Jos Kimi ei olisi tullut varikolle, niin olisi melkovarmasti tullut viimeisenä maaliin.