Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
ja sekös olisi Kimiä kiinnostanut? Eikös Kimin homma ole saavuttaa mahdollisimman paljon pisteitä eikä olla kiinnostunut muiden mielipiteistä.petrolhead sanoi:
2008 Monacon GP 22-25.5 - Kilpailu
- Viestiketjun aloittaja Nikos
- Aloituspäivämäärä
nuti
Well-known member
- Liittynyt
- 12.5.2008
- Viestit
- 119
Tietääkö joku tähän vastausta? Itseänikin kiinnostaa.Zaikom sanoi:Sitä minäkin vähän ihmettelin eikö Kimin olisi kannattanut sinnitellä maaliin ilman etusiipeäTiedä sitten tulisko rikkonaisella autolla ajelusta penaltia :dunno:
edit: tiedä sitten olisiko tullut rangaistusta kolarista jos olisi jatkanut rikkinäisellä autolla? Nyt menetti itsekkin pisteet, joka on varmaan tuomarien mielestä lieventävä asianhaara?
Bobakki
@f1hog
Vaarallinen auto pitäisi liputtaa radalta varikolle. Roikkuva osa täyttänee vaarallisen tunnusmerkit.nuti sanoi:
Jälkimmäiseen kohtaan, ei ainakaan pitäisi olla lieventävä asianhaara millään muotoa.
jleinonen
Well-known member
Miksiköhän tuomaristolla meni niin kauan Räikköselle annettavan rangaistuksen päättämisessä? Jos se olisi tullut muutamaa kierrosta aikaisemmin niin Kimi olisi ehtinyt käydä ennen turva-autoa varikonläpi ja ehkei olisi menettänyt kuin yhden sijan kubicalle...
Balthazar
Luonnollisesti.
Lyhyt yhteenveto kauden ensimmäisestä kolmanneksesta:
Kolmella kärkikuljettajalla on kaikilla kaksi voittoa ja vähintään yksi omista virheistä johtunut pisteetön kisa (Massalla kaksi, tosin Australiassa kisa olisi joka tapauksessa päättynyt keskeytykseen). Vain Hamilton on noista kolmesta välttynyt tekniseltä keskeytykseltä. Ehjiä kisoja (joissa talli on toiminut pääpiirteissään virheettömästi myös taktiikan osalta eikä kohdalle ole osunut esim. epäonnea SC-episodeissa) on kaikilla kolmella vähintään neljä.
Notta tasaista on. Harmittaa vain, että Kovalainen taitaa olla jo ulkona MM-taistosta. Ei vain tunnu natsaavan sitten millään.
Kolmella kärkikuljettajalla on kaikilla kaksi voittoa ja vähintään yksi omista virheistä johtunut pisteetön kisa (Massalla kaksi, tosin Australiassa kisa olisi joka tapauksessa päättynyt keskeytykseen). Vain Hamilton on noista kolmesta välttynyt tekniseltä keskeytykseltä. Ehjiä kisoja (joissa talli on toiminut pääpiirteissään virheettömästi myös taktiikan osalta eikä kohdalle ole osunut esim. epäonnea SC-episodeissa) on kaikilla kolmella vähintään neljä.
Notta tasaista on. Harmittaa vain, että Kovalainen taitaa olla jo ulkona MM-taistosta. Ei vain tunnu natsaavan sitten millään.
Trullinkaasu
Well-known member
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 9312
Smama. PR-Pölvis on kuin varkain kärjessä, Kiitos Mäkin hölmöilyistä. Heikki ei ole montaa virhettä kauden aikana tehnyt, mutta silti tilanne näyttää heikolta, kun katsoo MM-tilannetta. Ei hyvältä näytä, ei.Balthazar sanoi:
Onko muuten mistään tihkunut tietoa miksi Nico veti seinään? Näytti hieman omituiselle se ulosajo. Oli kuitenki aika pitkälti ulkona ajolinjalta. Tulikohan edellisen kanttarin yli vedettyä vähän turhan ankarasti ja siihen päälle ajautui hieman ulos linjalta ja sitten olikin matkustaja.
jleinonen
Well-known member
Ei kuvissa ainakaan näkynyt että olisi osunut vasemmanpuoleiseen seinään ennen ensimmäistä seinäkosketusta mistä kimposi takaisin vasempaan laitaan.nuti sanoi:
Trullinkaasu
Well-known member
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 9312
Missä Moen ruupenit viipyvät? :doubtful:
Tämä kausi on näyttänyt, ettei tällä kaudella ole yhtään suvereenia kuljettajaa muihin nähden. Ei kenestäkään taida olla Schumi-tyyliseen hallintaan. Kolmen kärkikuljettajan taidot ja osaamiset ovat suunnilleen yhtä hyvät. Kukaan ei siis erotu joukosta huippuhyvillä suorituksilla.
EDIT: Ajatukseni oli, että kolmen kärkitallin kuljettajien, ei kolmen kärkikuljettajan.
EDIT: Ajatukseni oli, että kolmen kärkitallin kuljettajien, ei kolmen kärkikuljettajan.
Viimeksi muokattu:
Herää kysymys, että onko oikesti BMW:n auto niin huono? Heidfield on monta kertaa sanonut, että hänellä on ongelmia auton säätöjen kanssa, jotenka autossa on potentiaalia. Toisaalta siitähän se nopeus myös tuleekin, miten osataan auto säätä itselle sopivaksi.Misa1 sanoi:
Polar
Well-known member
- Liittynyt
- 15.1.2007
- Viestit
- 757
Laskisin noiden kolmen lisäksi vielä Robert Kubican. Olet oikeassa, kuukaan ei erotu joukosta ja taidollisesti ovat samalla viivalla.Schumimaiseen hallintaan ei taida kukaan pystyä ihan jo sen takia , että niin selvää ykköskuskin kohtelua ei enää nykyään kukaan saa, paitsi Hamilton Mclarenilla, ehkä...JML82 sanoi:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Myös siitä, kuinka osataan muokata autoa kuskille sopivaksi. Viime kaudella BMW istui paremmin Nickin käteen, ja se näkyi tuloksissa. Uusi auto taas sopii Robertin ajotyylille paremmin, eikä puolalainen kärsi renkaistakaan niin paljon. Luistoneston poistuminen lienee sopinut puolalaiselle paremmin.JML82 sanoi:
Ferrarillahan tilanne oli viime kaudella samanlainen. Renkaat ja auto eivät millään tuntuneet sopivan Kimille kauden alkupuolella. Loppupuolella autoa sitten saatiin muutettua riittävästi Kimin toivomaan suuntaan. Outoa on se, että nyt ollaan ikään kuin uudestaan lähtötilanteessa.
Kyse ei ole siis pelkästään kuskin säätötaidoista. Autoa kun ei välttämättä saada sellaiseksi kuin kuski haluaisi pelkästään säädöillä.