Eiks hamilton söhlännyt lähdön jälkeen ekan mutkan jälkeen varikkonopeusrajoittimen päälle ja siinä paloi 30 sekkaa aikaa ennen kuin tajusivat mistä on kyse.
Tais olla vaihdeongelmia. Mutta muistan itsekin lukeneeni aikoinaan että olisi vahingossa laittanut rajoittimen päälle. No varmaa on että ilman tuota tapausta olisi voittanut mestaruuden, koska ennen sitä romahtamista oli sijoilla 7-8 ja nousemassa hitaasti kohti viiden sakkia.
Myös Heikki Kovalainen painoi Melbournessa 2008 McLarenilla ajaessaan varikkorajoittimen päälle kesken kisan. Liekö ollut vähän huonossa paikassa tämä kyseinen nappi McLarenin ratissa tuohon aikaan, kun sekä Hamilton että Kovalainen sen vahingossa päälle laittoivat.
Siinä hetkessä hän kuitenkin taisteli MM:stä myös tallikaveriaan – Fernando Alonsoa – vastaan. Kimi ei oikeastaan ollut edes mikään todellinen uhka, sillä piste-ero oli niin massiivinen.
Sehän ajoi ihan itse siinä aloituskierroksella leveäksi ja putosi koko joukon sijoja.
Mun mielestä oli ihan mukava, että Kimi päätti uransa tiimissä, jossa sen aikanaan aloittikin. Ympyrä sulkeutui näin.
Oikea päätös. Alfa soppari toi lohtua päivään sen jälkeen kun kuultiin että Kimi saa väistyä Ferrarilta.
Oikea päätös on tasan tarkkaan se, mikä Kimistä tuntui parhaalta. Ei nää viimeiset jäähdyttelyvuodet ota mitään hänen huikealta uralta pois, kuten ei ottanut Michaeliltakaan Mersu-comebackin vuodet. Ja jos jonkun mielestä otti niin Kimiä tuskinpa kiinnostaa paskan vertaa.
Hienoa, että keräsi taas 2021 enemmän pisteitä, kuin vuotta aiemmin.
Kimi ei ehkä ole enää yhtä nopea kuin esim Mclaren vuosinaan. Mutta taidot eivät ole ruostuneet vuosien saatossa ollenkaan, huolimatta siitä että on jo yli nelikymppinen kuski. Ja silti on kerännyt tänä vuonna enemmän pisteitä kuin tallikaverinsa Antonio. Joka on paljon nuorempi kuin Kimi itse.
Tässä hyvä esimerkki siitä, että kuljettajan nopeus arvioidaan ihan hatusta. Kimi oli äärimmäisen nopea Mäkkärillä, mutta siitä huolimatta otti mestaruuden Ferrarin puikoissa heti ensimmäisellä kaudella. Tuskin se vauhti oli mihinkään hävinnyt vuodessa tai kahdessakaan. Joskus asiat ei vain mene toivottuun suuntaan. Ferrarilla oli paljon ongelmia ohjauksen kanssa saada se sopimaan Kimin tyyliin. 2008 vielä lähdettiin viemään sitä yhä enemmän Massan ajotyyliin sopivaksi. Vettelin kanssa ajoivat ihan erilaisella ohjauksella. Vettel ajoi Alonson tyylisellä progressiivisella tehostimella ja Kimin tehostin oli lineaarinen. Lotuksella saivat pitkän taistelun jälkeen homman rokkaamaan ja Kimin tuloksenteko tuli äärimmäisen hyvällä renkaan käytöllä.
En väittänytkään että olisi hidastunut Ferrari vuosinaan ja olihan Kimi todella nopea myös Lotus kausinaan.
