70-luvun suurajot

[makka]

yksi kuva taas

Pannaan nyt kumminkin yksi kuva taas tänne. Kun on puhuttu Warreista ja Trabanteista, täyttyy muistaa myös Mosset. Pekka Vilpponen ajoi useat vuodet KOnelan ajattamana, kuvassa 1975 kisa menossa. Aika räyhäkkään näkönen peli, kai toi hakkas noi DDR:n pelit, ei ne kyllä olleet edes samassa luokassakaan...

 

[makka]

Brunza

Mosse-sankari oli myös Statis Brundza Neuvostoliitosta, kuvassa 1973 ennen lähtöä.

Kyseinen Brundza ajoi monen monta vuotta MOssella ja sitten Ladalla...

 

[makka]

RS2000

1976 lähti kisaan myös ranskalainen kaveri Gyu Chasseouil Escort RS2000 vinonokkamallilla, mutta kisa katkesi jo Urriaan, syytä ei ole tiedossa.

 

[makka]

sama kaveri lentää Urriassa...

Kuvassa kyseinen yllä oleva fransmanni lentää Urriassa, liekö kisa jäänyt tohon, koska tilastoissa keskeytti tälle pätkälle...

 

[makka]

Jyskälä tunnelmaa 1977

1977 sai Hannu Valtaharju elämänsä tilaisuuden, kun sai talliFiatin Alenin kaverina. Ajoikin hyvin, ja olis ollut 4. mutta vaihdelaatikko-ongelmat ihan kisan lopussa aiheutti muutaman minuutin myöhästymisrajan ylityksen ja hylkäyksen. Kuvassa Hannu jossain tauolla kisan tuoksinassa.

 

[makka]

Jyskälän pisin hyppy ikinä

Jussi Kynsilehto täräytti pisimmän Jyskälähypyn 1975 kuvan osoittamin seurauksin. MIttasu osoitti sen olleen noin 70 m. Aion tässä jossain välissä mennä etsimään kyseisen hypyn Raikuun pätkältä.

Kuva on sivuilta http://www.forum-auto.com kuten edellisetkin 2.

 

[makka]

Ladan mainostamista 1977

Yksi outo detaili on, että 1977 pakotettiin kaikki tehdasmerkit mainostamaan 'kilpailijaansa'. Kuvasta näkee, miten salosenkin Fiatin katto on täynnä Ladaa...Tämä aiheutti kuulemma jonkin verran närää...Tosin tuskin Fiat nyt koki Ladaa kilpailijaksi missään muodossa, mutta kai se oli periaatteellinen kysymys... MIstähän lie puusta kuva on otettu?

 

[makka]

10000 kohta rikki

Juu, ilokseni oon seurannut tätä palstan kehitystä, ja kohta menee 10000 lukijan raja rikki. Se, joka tietää olevansa se 10000.s, voi ottaa yhteyttä, ja saa 'palkinnoksi' 1967-1979 Suurajo-kuvakokoelmani CD:llä, joka on kyllä varmaan ainutlaatuinen.

Kattelin just youtubesta 1985 videoo, jossa on kuvaa mm. Humalamäen Paloaukealta ja Urrian hypyistä. Täytyy tehdä semmonen juttu, että kellotan Blomqvistille kauanko meni Paloaukeaan 1973 Saabilla ja kauanko taas 1985 Sport-Quatrolla. Kumpikin on videoitu samasta kohtaa suurinpiirtein. Mitä veikkaatte, paljonko on Saab hitaampi???

 

[JJL]

Seppo

Ensi viikonloppuna nään Sepon, ni voin sillon kysellä autosta! Jos silloin pääsisin sitä autoakin kuvaamaan.

 

[makka]

sniemi

Ensi viikonloppuna nään Sepon, ni voin sillon kysellä autosta! Jos silloin pääsisin sitä autoakin kuvaamaan.

Hieno juttu! Kysy miten auton sai, miten se kulki, miksi keskeyttivät ja minne yms... sano että pääsee 'kirjaan'...

 

[mjs]

Itsellä ei katselijakokemuksia 70-luvun Suurajoista ole, luonnollisista syistä, eli on tyydyttävä kaikkeen kuva- ja videomateriaaliin mitä vaan löytyy - sanomattakin selvää että kunpa olisi saanut olla paikalla katsomassa jo 70-luvulla. Ekan kerran tuli oltua paikan päällä reilun vuoden ikäisenä B-ryhmän viimeisenä vuonna, eihän niistä ekoista vuosista mitään muista mutta varmasti se kovin kipinä tätä tapahtumaa kohtaan syttyi jo silloin.

.......
70-luvulta ei omista lehtiarkistoista löydy Suurajoihin liittyen kuin yksi julkaisu vuodelta -79, ja toivottavasti siitä voi tänne muutaman näytteen pistää.


Tässä kuvasarjassa venäläispari Radje-Valjdek kaataa Ladansa taidokkaasti Seppälänkankaan soramonttuun - ohjaamo säilyi lähes ehjänä ja matka jatkui:

Osaako muuten kukaan sanoa onko tuo edellä postitettu ylävinkkelistä otettu kuva Fiatista myös Seppälänkankaalta, näyttää ainakin siltä että voisi olla otettu jossain soramontulla.

 

[mjs]

Ari Vatasen tyylinäytettä vuodelta 1979 - ja tuloksena kakkostila Alénin jälkeen:
(mukavannäköinen paikka, miltäköhän pätkältä tämä kuva on otettu?)

 

[mjs]

Sama mutka samana vuonna, kuskina Arin tallikaveri Hannu Mikkola - Hannun kisa katkesi koneen hajoamiseen jo alkumatkasta:

 

[mjs]

Ja vielä yksi tyylinäyte samasta mutkasta vuodelta 1979 - ykkösryhmän voittajapari Peter Geitel-Rolf Mesterton ajokkinaan Chrysler:

 

[mjs]

Ja laitetaan vielä kaupan päälle pari kuvaa lisää samasta mutkasta.

Pelle Eklund kyntää Triumph TR7:lla - ajokki kesti kuin kestikin epäilijöistä huolimatta maaliin saakka (8. sija):

Ja Hämäläisen Kyösti tuo "taksipirssiä" tyylillä (yleiskilpailun 31.):

 

[makka]

Mikä pätkä???

Juu, hienoja kuvia kaikki noi. Ne on otettu Laajavuoresta eli eka pätkältä. Hyppyrimäen jälkeen eka alamäkija jyrkkä mutka oikealle, siitä ne on. Olin ite siinä 1985.

Ja se Salosen Fiat on kyllä melko varmaan Seppälänkankaalta, ei tommosia maisemia oikeen muualla ole.

Jaa niin, kukas tunnustaa olleensa se 10.000:s? Saat CD:n!

makka

 

[makka]

Taas yksi otos Urriasta

Oheinen kuva ilmestyi yhdelle toiselle Suurajopalstalleni (ulkomainen). Timo Mäkinen 1974 loikkaa isosta hypystä.

 

[makka]

Saabin tähti 1971

Kun Simo Lampinen ei jostain syystä ajanut 1971, oli Saab- tallin yksi tähti Seppo Utriainen, joka jopa johti rallia ennen keskeytystään. Toinen nimimies oli Robert Gröndahl (myöhemmine mm. SuomenToyotalla tallipäällikkönä). Gröndahlista ei ole kuvaa, mutta ohessa Utriainen menee ovi lommossa..Kuva on Vauhdin Maailmasta 10/1971.

Olen juuri aloittamassa analyysin 1971 pikataivalajoista, laitan graafin tänne kun saan sen valmiiksi.

 

[makka]

Alen 1971

Markku Alen nousi parrasvaloihin 1971 ajamalla Volvolla (BUO-1) kolmanneksi. Edellisvuonnahan Markku kaatoi Kadetin tuhoten sen täysin...

 

[makka]

Opel Kadett Ralley

Sauli Kiviniemi ajoi 1971 sijalle 15 samanlaisella ralli-Kadetilla, jolla Rainio tuli toiseksi. Takalokarissa tuttu Opel on Pop- logo. Ojassa on käyty kuvasta päätellen. Tämä Kiviniemi ajoi 1969-1971, muttei mitään ihmeempää menestystä ainakaan Jyskälässä. Auto oli hieno.

Tämä vuosi 1971 on muuten kaikkein köyhin valokuvavuosi meikäläisen arkistoissa. Eipä näiden kuvien lisäksi juuri muuta ole. Toivossa elän että löytyisi lisää...