Aika-ajosysteemin muutokset

[Valde]

Aika-ajosyteemin muutokset

Mites se uusi aika-ajosysteemi eroaa edellisestä? En ole jaksanut perehtyä asiaan, mutta nyt kai olisi se aika. Viitsiikö joku selittää tai kertoa mistä saisi lukea selonteon aiheesta?

 

[Ilmari]

Re: Aika-ajosyteemin muutokset

Mites se uusi aika-ajosysteemi eroaa edellisestä? En ole jaksanut perehtyä asiaan, mutta nyt kai olisi se aika. Viitsiikö joku selittää tai kertoa mistä saisi lukea selonteon aiheesta?

http://www.mtv3tekstikanava.fi/

Sivu 274, jos siitä ei ole sinulle liikaa vaivaa :wink:

 

[Valde]

Thanks.

Eli ei mitään merkittävää muutosta. Minun puolestani olisivat saaneet palata vanhaan systeemiin tai antaa ajaa kaksi nopeata kierrosta, joilla on merkitystä (muutakin kuin seuraavan rundin ajojärjestyksen määräytyminen; bullshit koko ensimmäiselle kierrokselle).

 

[Hurmurisija]

Vaikka nykyinen aika-ajosysteemi on tasapuolisempi kuljettajille, niin toivon kuitenkin vanhaa takaisin. Se oli kuin pieni kilpailu itsessään. Se nostatti suuria tunteita ja rakensi draamaa kohti loppuhuipennusta kuin olisi peräisin taitavan käsikirjoittajan kynästä. Vielä viime sekunneilla asetelmat kilpailuun saattoivat muuttua merkittävästikin. En olisi kaivannut tuohon systeemiin mitään muuta muutosta kuin sen, että sallittujen kierrosten määrää olisi mahdollisesti vähän lisätty ja kuljettajat olisi velvoitettu ajamaan vähintään yksi nopea kierros jokaista varttia kohti.

Nyt kun aika-ajoja taas tälle vuodelle muutettiin, niin olisi sitten muutettu edes sellaisiksi, että kummankin nopean kierroksen aika lasketaan yhteen.

 

[Valde]

Vaikka nykyinen aika-ajosysteemi on tasapuolisempi kuljettajille, niin toivon kuitenkin vanhaa takaisin. Se oli kuin pieni kilpailu itsessään. Se nostatti suuria tunteita ja rakensi draamaa kohti loppuhuipennusta kuin olisi peräisin taitavan käsikirjoittajan kynästä. Vielä viime sekunneilla asetelmat kilpailuun saattoivat muuttua merkittävästikin. En olisi kaivannut tuohon systeemiin mitään muuta muutosta kuin sen, että sallittujen kierrosten määrää olisi mahdollisesti vähän lisätty ja kuljettajat olisi velvoitettu ajamaan vähintään yksi nopea kierros jokaista varttia kohti.

Nyt kun aika-ajoja taas tälle vuodelle muutettiin, niin olisi sitten muutettu edes sellaisiksi, että kummankin nopean kierroksen aika lasketaan yhteen.

Täsmälleen samaa mieltä. Vanhassa systeemissä aika-ajon huipentanut viimeinen intensiivinen vartti tuntui yhtä pitkältä kuin puolet nykyisestä aika-ajosta.

 

[Flying Spin]

EDIT: Ja paskat, vanha 12 kierroksen aika-ajo vaan takaisin!

 

[tequ69]

aika-ajo säännöt ?

Eikös aika-ajoissa sijoitus tullut siinä tilanteessa että
kaksi kuljettajaa saa saman ajan sen perusteella että kumpi
sen ajan ajoi ensin. Vai onko tähän tullut jotain muutosta, jonka olen missannut ihan tyystin.

jäi vaan vaivaamaan button vs montoya kun ajanotto muutenkin tuntui sekoilevan.


-tequ-

 

[Hurmurisija]

Monty ajoi eka kerralla nopeammin, siksi kai pääsi kolmanneksi.

 

[AJ]

Ihme sekoilua kans tuon 107% säännön kanssa. Onko se voimassa vai ei? Nyt tuntui siltä, että jos jättää toisen osuuden vetämättä, niin pääsee viimeiseen lähtöriviin, mutta jos ajaa toisen osuuden liian hiljaa, pääsee eturiviin katsomoon.

 

[öö ruz]

Taitaa olla niin että nykyään ei ratkaise se kumpi ajaa ensimmäisenä sen ajan. 107% takaisin ottamisesta en ole kuullutkaan. Näin siinä käy kun päästää salibandysählärin kehiin.
JJ nyt oli pihalla jo viime vuonna.

 

[Hurmurisija]

Taitaa olla niin että nykyään ei ratkaise se kumpi ajaa ensimmäisenä sen ajan. 107% takaisin ottamisesta en ole kuullutkaan. Näin siinä käy kun päästää salibandysählärin kehiin.
JJ nyt oli pihalla jo viime vuonna.

Tiedätkö mikä sen sitten ratkaisee? Itse ymmärsin niin, että koska Montyn ensimmäinen aika-ajokierros oli nopeampi kuin Buttonin, hän sijoittui kolmanneksi, vaikka ajat olivat samoja.

 

[Sam.S.Walken]

Itse olen kyllä ymmärtänyt, että 107% ei olisi virallisesti voimassa, mutta että jos kuski on liian hidas, voitaisiin sen pääsy kisaa silti kieltää. Olen kyllä saattanut ymmärtää jonkin säännön aivan väärin tai sekoittaa mielessäni pari eri sääntöä..

 

[vasili]

Tiedätkö mikä sen sitten ratkaisee? Itse ymmärsin niin, että koska Montyn ensimmäinen aika-ajokierros oli nopeampi kuin Buttonin, hän sijoittui kolmanneksi, vaikka ajat olivat samoja.

näinhän se on

 

[Ambomaan Mambo]

Taitaa olla niin että nykyään ei ratkaise se kumpi ajaa ensimmäisenä sen ajan. 107% takaisin ottamisesta en ole kuullutkaan. Näin siinä käy kun päästää salibandysählärin kehiin.
JJ nyt oli pihalla jo viime vuonna.

Tolla 107% säännöllä kyllä spekuloivat jo eilen Mustakari ja Pulkkinenkin. Että äläs nyt kaikkea Oskarin piikkiin pistä.

 

[vileda]

http://www.fia.com/sport/Regulations/F1/Sporting/the_grid.html

141) The grid will be drawn up in the order of the fastest time achieved by each driver in the second part of the qualifying practice session. Should two or more drivers have set identical times, priority will be given to the one who set the fastest time in the first part of the qualifying practice session.

Näin pikaisesti etsittynä löytyi tuo.

 

[tequ69]

Näyttivät maikkarinkin sivuilla nyt todenneen saman asian.
Eli sääntöä oli ruuvattu juurikin täksi kaudeksi.
asiantuntevat tv kommentaattorit olisi varmaan tämän tuoneet julki lähetyksessä. Ei taida kuitenkaan hirveen yleistä olla että saadaan tuhannesosalleen samat ajat aikaiseksi.

Muistan toki kun kolmella oli sama aika, muita ei sitten muistukkaan enään mieleen.

-tequ-

 

[öö ruz]

Tolla 107% säännöllä kyllä spekuloivat jo eilen Mustakari ja Pulkkinenkin. Että äläs nyt kaikkea Oskarin piikkiin pistä.
Puolet meneekin JJ:N piikkin

 

[öö ruz]

Tuo edellinen oli tarkoitettu Ambomaalle.

 

[montmelo]

uusi aika-ajojärjestelmä susi...

Eli nyt on kuljettajat ja tallipäälliköt jo tyrmänneet uuden aika-ajosysteemin, koska ensimmäinen veto on käytännössä täysin turha. Kukaan ei ota siinä minkäänlaisia riskejä ja ajavat "puoliteholla", koska haaverin sattuessa ei ole aikaa korjata autoa seuraavaan settiin.

Tästä on jo ollutkin puhetta, mutta mielestäni entinen systeemi, jossa sai kaikki ajaa tunnin ajan yhtä aikaa, on paras tähän asti. Yleisölle, varsinkin paikan päällä olijoille, halutaan lisää viihdettä, mutta nyt on koko ajan menty väärään suuntaan.:thumbdown

Jos nykysysteemillä pitää jatkaa, niin ainakin nuo kahden setin ajat pitäis laskea yhteen ja sen mukaan määräytyisi lähtöjärjestys. Tai jotain muuta...

Julistankin täten aika-ajojärjestelmän suunnittelukilpailun. Paras ehdotus lähetetään F-1:n nokkamiehille, ja jos se osoittautuu kaikkia osapuolia tyydyttäväksi, se otetaan käyttöön ensi kaudeksi.
Palkinnoksi voittajalle (=tämän foorumin jäsenille) Bernie-setä järjestää unohtumattoman Formulamatkan v. 2005 Melbournen osakilpailuun Australiaan .


P.S. Olen uusi tällä forumilla, joten älkööt kukaan vetäiskö hernettä nenään, jos tämä liikaa muistuttaa tota toista topikkia. Pannaan se vihreyden piikkiin:wink: . Eli morjens vaan kaikille!

 

[Pete]

Aika-ajot 40min mittaiset, 12 kierrosta käytössä, mutta 4 kierrosta jokaista 10minuuttista kohden. Eli jos kuski ei aja ekan 20minuutin sisään, on hänellä vain 6 kierrosta käytettävissä. Oliko tarpeeksi epäselvästi selitetty?