Australian GP

[Reef]

Toivottavasti ihme tapahtuu ja Kimi korjaa jossain kisassa 10-0 voiton Alonsoon nähden.

Toivotaan toivotaan!!!!

 

[Hermanni]

Huomioita kisasta:

Fisicolta vaihteeksi paskakisa, mielenkiintoista kuulla kenen vika lahtoruutuun jaaminen lopulta oli. Ja kuten talli kertoi, kaksi sekuntia tuli Alonsolle yhdessa vaiheessa turpiin tasavertaisilla autoilla.

Hyvä Heikin kannalta.... :thumbup:
Ron Dennis varmaan hieroo käsiään jo ensikauden johdosta jos Alonso jatkaa tuollaisia tasaisen tappavia suorituksiaan, Kimiltä puuttui tänään tuo tasaisuus (Oliko sitten vika autossa sitä en tiedä).

 

[Puupää]

Toivotaan toivotaan!!!!

Moiset 10-0 tuli viime vuonna Kanadassa ja Unkarissa, mutta Kimille tuli turpaan neljästi 0-10 :frown:

 

[kristian.s]

Taas voidaan alkaa voivottelemaan että voittoja ei arvosteta tarpeeksi Veisi puoli kautta vaikka Kimi voittaisi, jos Alonso olisi toinen...
Tosin se vaatisi EKA sen, että Kimi alkaisi voittamaan...

Helposti pystyy muuten kuvittelemaan tilanteen, jossa Kimi voittaisi neljä kisaa peräkkäin (tai helposti ja helposti ..) ja Alonso olisi toinen. Viidennessä kisassa Kimi keskeyttäisi ja Alonso voittaisi ja veisi näiden viiden kisojen kokonaispistevoiton kotiin, niinpä niin.

No eipä auta maalailla niitä piruja seinille nyt. Tosiasia on kuitenkin se, ettei McLarenin luotettavuus sentään aivan katastrofaalisella tasolla ole ollut. Monta kautta on ollut niin, että Euroopan kauden alkaessa pistesaldo on näyttänyt yhtä, kahta pistettä tai jopa nollaa. Ilman sitä Klienin töytäisyä Malesiassa, tilanne olisi todennäköisesti niin hyvä kuin ennakkoasetelmat huomioon ottaen olisi uskaltanut ennen kauden alkua odottaa.

 

[General FUp]

Voi Kimi muuten kiittää Schumia kakkossijastaan. Jos ei Ferrari olisi lipsahtanut seinään silloin, olisi Kimillä ollut aikalailla paljon väkeä jonossa selän takana, Schumia myöten. Sijoitus olisi voinut alkaa tippua jo radalla, ja viimeistään kun etusiipi olisi varikolla vaihdettu. Olettaen että muita turva-autoepisodeja ei olisi tullut. Kimillä kävi siis loppujen lopuksi aika iso munkki myös

 

[azai]

Kimin ohittaessa Button, rengas meni aika lukossa pitkän matkaa, ilmeisesti sen takia rupesi tulemaan värinää jolloin etusiipi hajosi. Eli Kimin virheen takia mahdollinen voitto meni sivu suun. Tähän mennessä Kimi on menettänyt oman tai jonkun muun ajovirheen takia jo 12 pistettä, Bahrainin teknisen ongelman, eli ripustuksen takia pisteitä on mennyt 4 pistettä. Pidetäänpä nämä luvut yllä kun ruvetaan puhumaan kauden lopussa siitä mihin Kimin mestaruushaaveet kusivat oikein. 12 pistettä voi olla jo aika ratkaiseva, prkele!

EDIT: Positiivista on se että vehkeet kestävät, ja ilman tuota nokka härdelliä Kimi olisi ajanut hyvin tasaväkisen kisan Alonson kanssa. Tästä jatketaan Imolassa.

EDIT2: Tämäkin kisa eroitti jyvät akanoista kärkitallien suhteen, Hondalla ja Ferrarilla on vielä pitkä matka takaisin kärkitalleihin. McLaren ja Renault ovat ne ainoat oikeat kärkitallit, muilla ei ole asiaa kärkeen!

 

[Razah]

Nick Fry kertoi ITV:lle, että he käskivät Buttonia pysähtymään ennen maalivivaa, jotta välttyisivät grid penaltilta ensi kisassa. Sinänsä tavallaan ymmärrettävä ratkaisu, jos uskovat että ensi kisasta on mahdollista saada enemmän kuin 3 pistettä. Vähän hölmöä ehkä laukoa tuollaista julkisesti, olisivat olleet hiljaa vain niin eivät riskeeraisi penaltia. Nythän tuosta voi Mosley vetää herneet nenään ja todeta että sijoitus on 10. yhden kierroksen jääneenä, joten 10 lähtöpaikan rangaistus läsähtää silti, niiden menetetyn kolmen pisteen lisäksi.

Jännä nähdä miten käy.

 

[General FUp]

Hajosiko muuten Montoyan auto seurauksena kolauksesta kanttikiveen, vai seurasiko kolaus kanttikiveen auton hajoamisesta? Ainakin siinä kun auto rypi siinä kivetyksen päällä auton perästä tupsahti sinertävänharmaata savua.

 

[Hurmurisija]

Hajosiko muuten Montoyan auto seurauksena kolauksesta kanttikiveen, vai seurasiko kolaus kanttikiveen auton hajoamisesta? Ainakin siinä kun auto rypi siinä kivetyksen päällä auton perästä tupsahti sinertävänharmaata savua.

Salo puhui jostain elektroniikkaviasta (radiokeskustelu?). Salon mukaan veto loppui mutkassa, minkä vuoksi se meni pitkäksi.

 

[Razah]

Kimin ohittaessa Button, rengas meni aika lukossa pitkän matkaa, ilmeisesti sen takia rupesi tulemaan värinää jolloin etusiipi hajosi. Eli Kimin virheen takia mahdollinen voitto meni sivu suun. Tähän mennessä Kimi on menettänyt oman tai jonkun muun ajovirheen takia jo 12 pistettä, Bahrainin teknisen ongelman, eli ripustuksen takia pisteitä on mennyt 4 pistettä. Pidetäänpä nämä luvut yllä kun ruvetaan puhumaan kauden lopussa siitä mihin Kimin mestaruushaaveet kusivat oikein. 12 pistettä voi olla jo aika ratkaiseva, prkele!

EDIT: Positiivista on se että vehkeet kestävät, ja ilman tuota nokka härdelliä Kimi olisi ajanut hyvin tasaväkisen kisan Alonson kanssa. Tästä jatketaan Imolassa.

Ei se Kimi kyllä vikalla stintillä näyttänyt pystyvän vastaamaan Alonson vauhtiin ehjälläkään nokkapalalla, eli en nyt suoraan menisi väittämään että sen virheen takia menetettiin yhtään mitään.

 

[Ma]

Kimin ohittaessa Button, rengas meni aika lukossa pitkän matkaa, ilmeisesti sen takia rupesi tulemaan värinää jolloin etusiipi hajosi. Eli Kimin virheen takia mahdollinen voitto meni sivu suun. Tähän mennessä Kimi on menettänyt oman tai jonkun muun ajovirheen takia jo 12 pistettä, Bahrainin teknisen ongelman, eli ripustuksen takia pisteitä on mennyt 4 pistettä. Pidetäänpä nämä luvut yllä kun ruvetaan puhumaan kauden lopussa siitä mihin Kimin mestaruushaaveet kusivat oikein. 12 pistettä voi olla jo aika ratkaiseva, prkele!

EDIT: Positiivista on se että vehkeet kestävät, ja ilman tuota nokka härdelliä Kimi olisi ajanut hyvin tasaväkisen kisan Alonson kanssa. Tästä jatketaan Imolassa.

Muistetaan sekin etta jollei Kimi olisi lukkojarrutusta tehnyt tuskin olisi Buttonista ohi paassyt ja sita kautta kisa olisi myos mennyt hankalammaksi. Enka siltikaan usko etta Kimilla olisi rahkeita taman kisan voittoon asti ollut, kakkossija oli taysi maksimi mita pystyi tekemaan. Kimi ja Alonso olivat muuten omalla sekuntiluvullaan nopeimpien kierrosten vertailussa.

 

[Puupää]

Nick Fry kertoi ITV:lle, että he käskivät Buttonia pysähtymään ennen maalivivaa, jotta välttyisivät grid penaltilta ensi kisassa. Sinänsä tavallaan ymmärrettävä ratkaisu, jos uskovat että ensi kisasta on mahdollista saada enemmän kuin 3 pistettä.

Just. Silti vähän vaikea ymmärtää, kun ei Hondalla nyt niiiin hyvin ole mennyt, etteikö 3 pistettäkin olisi tarpeelliset. Voivat jäädä ens kisassa kokonaan ilmankin.
Toisaalta: huijaritallin leima ei hevillä lähde :nope:

 

[azai]

Hajosiko muuten Montoyan auto seurauksena kolauksesta kanttikiveen, vai seurasiko kolaus kanttikiveen auton hajoamisesta? Ainakin siinä kun auto rypi siinä kivetyksen päällä auton perästä tupsahti sinertävänharmaata savua.

Ei tietoa, mutta kurviin tuli kyllä ihan hyvällä nopeudella. Ilmeisesti oma ajovirhe, josta johtui isku kanttikiveen ja auton hajoaminen. Sen verran kestävältä tuo MP4-21 vaikuttaa että tuskin siinä olisi ollut mitään teknisiä ongelmia ennen kanttikiveen tulemista, näin uskon minä.

EDIT: Kyse oli Montoyasta

 

[the flying finn]

Mitä muuten Montoyalle kävi? Ajautui kyllä nurtsille, pääsi takas radalle, mutta sitten auto vaan sammui. Sammuttiko Monty oman autonsa siinä sählätessä? En ihmettelisi vaikka niin olisi käynyt, käsi varmaan kävi ratin napeissa siinä venkoilutilanteessa, ehkä yritti painaa vapaalle, mutta painoikin STOP-nappia
Vai oliko kyseessä tekninen vika, kuten maikkari väittää?

 

[Puupää]

Ei tietoa, mutta kurviin tuli kyllä ihan hyvällä nopeudella. Ilmeisesti oma ajovirhe, josta johtui isku kanttikiveen ja auton hajoaminen. Sen verran kestävältä tuo MP4-21 vaikuttaa että tuskin siinä olisi ollut mitään teknisiä ongelmia ennen kanttikiveen tulemista, näin uskon minä.

kestävä ja kestävä... eikös Kimi todennut, että lukkojarrutuksestaan seurannut tärinä vaurioitti etusiipensä?

 

[Ma]

Just. Silti vähän vaikea ymmärtää, kun ei Hondalla nyt niiiin hyvin ole mennyt, etteikö 3 pistettäkin olisi tarpeelliset. Voivat jäädä ens kisassa kokonaan ilmankin.
Toisaalta: huijaritallin leima ei hevillä lähde :nope:

itse asiassa Honda menetti tuossa tilanteessa ainoastaan kaksi pistetta Barrichellon noustessa sijan ylemmas, etta mielestani hyvin ymmartaa tallin paatoksen.

 

[azai]

Vai oliko kyseessä tekninen vika, kuten maikkari väittää?

Reilun 40 kierroksen jälkeen Montoya ajautui leveäksi ja pysäytti autonsa radan varteen teknisen vian takia.

.

 

[General FUp]

Mitä muuten Montoyalle kävi? Ajautui kyllä nurtsille, pääsi takas radalle, mutta sitten auto vaan sammui. Sammuttiko Monty oman autonsa siinä sählätessä? En ihmettelisi vaikka niin olisi käynyt, käsi varmaan kävi ratin napeissa siinä venkoilutilanteessa, ehkä yritti painaa vapaalle, mutta painoikin STOP-nappia
Vai oliko kyseessä tekninen vika, kuten maikkari väittää?

Voisi olla ulosajon seurauksena tullut tekninen vika, ihan kuin Schumilla aiemmin samassa paikassa

 

[Razah]

Just. Silti vähän vaikea ymmärtää, kun ei Hondalla nyt niiiin hyvin ole mennyt, etteikö 3 pistettäkin olisi tarpeelliset. Voivat jäädä ens kisassa kokonaan ilmankin.
Toisaalta: huijaritallin leima ei hevillä lähde :nope:

Voihan se olla, että Buttonilla oli jotain muita ongelmia, joista talli tiesi. Aika-ajoissa kulki kuitenkin kovaa, eikä sillä ollut taktiikassakaan eroa. Montyllä oli kiekka vähemmän bensaa, Alonsolla yksi enemmän ja Kimilla kaksi. Eli yritän sanoa sitä, että jos kisassa oli joitain ongelmaa, joka vaikutti vauhtiin, niin se todellin vauhti saattoi jäädä kisassa näkemättä.

Riskipeliähän tuollainen tottakai on, ei koskaan voi tietää mikä menee kisassa pieleen. Ihan hyvin voi tulla keskeytys ensi kisassa. Toisaalta on tuollaisessa positiivisessa luotossa omiin kykyihin ja kestoon ja riskinotossa joitain hyviäkin puolia.

 

[azai]

itse asiassa Honda menetti tuossa tilanteessa ainoastaan kaksi pistetta Barrichellon noustessa sijan ylemmas, etta mielestani hyvin ymmartaa tallin paatoksen.

Tämänkin moottorisäännön valvonta on hyvin hankalaa. Mistä tietää tuhoaako talli tahalleen moottorin saadakseen uuden moottorin edun? Eiköhän tämäkin osoita kuinka tyhmä sääntö tuo 10 pykälän sääntö on. :jaska: