Australian GP

[Razah]

Mutta jos kyse olisi informaatiokatkoksesta jonkun tallin ja kuskien välillä, siitä olisi tullut penaltia. Eli ilmeisesti Heidi otti liian varovaisesti kyseisessä tilanteessa..?

Niin tätä meinasin enemmän, eli Heidille ilmoitettiin tavallaan 'liian' aikaisin, onnettomuushan tapahtui näitten kavereitten jälkeen, ja silloinhan ohituskielto alkaa niille vasta siinä vaiheessa kun keltaiset liput liehuu. Sinnehän tulee sitten se SC-kyltti kanssa lippujen yhteyteen, mutta ei kai voida olettaa että kuskit lopettavat kisaamista ennen kuin ne kyltit ja liput on siellä radan varressa. Heidille tuli varmaan vaan joku Montyn brain-fade, ja se lopetti kisaamisen heti kun sai radiostansa omalta tiimiltään tiedon turva-autosta. Tai sitten se muuten vaan kämmäsi jotain.

 

[Tomacu]

Oli tapahtumarikas kisa. Formuloiden viihdearvo on noussut kyllä tällä kaudella :thumbup: . Ralf ja Bemarit positiivisia yllätyksiä. Williamseilta, Ferrareilta ja Hondilta taas kaikki tuntui menevän pieleen, vaikka puolet ongelmista ei johtunutkaan omista virheistä.

 

[Hermanni]

Ja ei edes ollut raskaalla :frown:

Niinopä, tosin ihmettelin jopa Kimin vaisuutta ohituksissa, jotenkin puuttui se "pusristus" alusta alkaen, vaikka saihan tosin Kimi "lahjasekunteja" enemmän kuin tarpeeksi niin silti ei ollut haastajaksi Alonsolle tänään....

 

[General FUp]

ainakin Kimble yritti viimeiseen asti kun ajoi kisan nopeimman kiekan vimpalla...

nyt paikallinen Sahsa(oikeesti kaverin nimi on se) muistuttaa, et ferkkulle tullee "melkeen uus auto" seuraavaan kisaan

naa buurit on ihan ferkku faneja
taall voi voittaa FIAt Stilon smslla
taman viikon kysymys oli, etta mika shummelin kansalaisuus, viime kisassa kysyttiin etta mika on shummelin uuden kakkoskuljettajan nimi...

Uudistuksia Ferrariin on tosiaan luvattu Eurooppaan siirryttäessä. Saapi sitten nähdä miten mittavia, mutta moottoripuolesta ja aerodynamiikasta ainakin on puhuttu.

Toisivat vaikka muita kuin kivestä veistettyjä renkaitakin..

Luulisi buurien tykkäävän Albersista vaikkapa enemmän, mutta ehkä se ei ihan niin selkeää aina olekaan

 

[Reef]

olis se kiva jos Kimble sais edes yhden ongelmattoman kisa tana kautena... eiks nyt ole ollut jos jonkin nakosta ongelmaa kisassa tai sita ennen, vai onks mulla liian sv-lasit paassa?

 

[SuperKimi]

Nopeuksia kannattaa myös vertailla aika-ajo tuloksilla. Kaikki oli suurinpiirtein samalla taktiikalla. Ihmetyttää silti että mihin Buttonin nopeus kisassa katosi.

Ja omasta virheestään Kimi autoaan hajotti, mikä on aika harvinaista.

Minkähänlaisia eroja noissa eri rengasseoksissa on? Alonso ja Kimi olvat ilmeisesti eri seoksilla. Voisikohan tästäkin speluloida hieman vauhdillisia eroja?

 

[Rapu-70]

Tätä menoa Schumi päättää kautensa tähän, alkaa suoritustaso laskea selvästi, vaikka kyllä vauhtia vielä löytyy. Veikkaanpa, että jos ei tämän jälkeen vielä, niin viimeistään vielä toisen samanlaisen virheen jälkeen tai Ferrarin jatkettua samalla suoritustasolla, Schumi päättää jättää leikin nuoremmille.

Olen samaa mieltä ja Kimin kandee nyt repiä se Ferrarisopimus ja mennä hattu kourassa Flavion juttusille. Renault kontrolloi kyllä ihan mennen tullen nyt. Kimillä ei ollut missään vaiheessa edes teoreettisia mahiksia vaikka ois ollu ehjä etusiipi tai mitä vaan. Ilman Safety Careja tämä tulos olisi vieläkin raadollisempi.

Suuri ero Mäcin ja Rellun välillä on, että Rellu on nopea silloin kun sillä on lopputuloksen kannalta merkitystä, esim tänä viikonloppuna aika-ajoissa sekä SCn poistumisien jälkeen ja kisan alussa. Mikäli Fisi ei olis tössinyt startissa niin melko varma kaksoisvoitto olisi ollut tosiasia. Rellulla myös reagoidaan radiosta suht heti jos alkaa kierrosajat pudota. Pientä ripitystä tuli Fisille.

Button ei muuten voita tällä kaudella. Tämä kisa jätti aikamoiset traumat. Iha n kauhee alku ja vielä nolompi loppu. Tosin Montoya vei kyllä pinnat himaan sillä alkuspinnauksella. Ilmeisesti olis hyvä vetää testeissä muutama renkaanlämmitys harkka..

 

[General FUp]

Ja on se kumma ettei Alonson ajotyyli riko autoa

Ja huomasittekos Montyn ja Buttonin pikku töyssyn, ei mennyt kummaltakaan ripustukset siinä edes vähän killiin.

 

[Hurmurisija]

olis se kiva jos Kimble sais edes yhden ongelmattoman kisa tana kautena...

Luulen että nopeus olisi hyvin lähellä Alonsoa ilman ongelmia. Tosin tämän päivän ongelma taisi olla itse aiheutettu.

 

[Bobakki]

Suuri ero Mäcin ja Rellun välillä on, että Rellu on nopea silloin kun sillä on lopputuloksen kannalta merkitystä, esim tänä viikonloppuna aika-ajoissa sekä SCn poistumisien jälkeen ja kisan alussa. Mikäli Fisi ei olis tössinyt startissa niin melko varma kaksoisvoitto olisi ollut tosiasia. Rellulla myös reagoidaan radiosta suht heti jos alkaa kierrosajat pudota. Pientä ripitystä tuli Fisille.

Eihän ne alkaneet pudota, vaan varikkokäynnin jälkeen eivät missään vaiheessa nousseet tyydyttävälle tasolle. Tiedä taas mikä oli ongelmana, taas vaihteeksi vaan ihan turhan vaisu kilpailu oli lähdön ongelma sitten omaa syytä tai ei.

 

[mh_84]

Niin tätä meinasin enemmän, eli Heidille ilmoitettiin tavallaan 'liian' aikaisin, onnettomuushan tapahtui näitten kavereitten jälkeen, ja silloinhan ohituskielto alkaa niille vasta siinä vaiheessa kun keltaiset liput liehuu. Sinnehän tulee sitten se SC-kyltti kanssa lippujen yhteyteen, mutta ei kai voida olettaa että kuskit lopettavat kisaamista ennen kuin ne kyltit ja liput on siellä radan varressa. Heidille tuli varmaan vaan joku Montyn brain-fade, ja se lopetti kisaamisen heti kun sai radiostansa omalta tiimiltään tiedon turva-autosta. Tai sitten se muuten vaan kämmäsi jotain.

Luulen että Heidille vain tuli joku virhe mutkassa 3. Koska oli heti sen jälkeen jo taistelemassa Montyn kanssa, vaikka sitä ennen oli Kimiä edellä. Ei olisi kerennyt vielä tieto SC:stä siinä vaiheessa..

 

[Reef]

Luulisi buurien tykkäävän Albersista vaikkapa enemmän, mutta ehkä se ei ihan niin selkeää aina olekaan

tama ferrarin palvonta on ihan sairasta ja huomenna toissa on 'hienoja' selityksia valmiina miks taas kavi nain...

jotain positiivista on ettei ne tykkaa yhtaan kulmiksesta (ainakaan meidan tstolla) kun se hopottaa eihan holmoja

Kimi on cool, kun se puhuu vaan silloin kun silla on asiaa ja sit se sekoilee kannissa, kuten muutin suomalaiset :dunno: :alppu:

 

[Razah]

Ei tuo Ferrarin tilanne nyt niin pahalta minusta vaikuttanut, Massalla oli vaan paskaa tsäkää, ylläripylläri Klienihän sen taisi kilkata sekä Massan että Rosbergin siinä ekassa mutkassa.

Schumihan tuli tokalla stintillä todella kovaa, kun pääsi siitä ekasta rengassatsistaan eroon. Ei sekään kyllä välttämättä ollut ihan pelkästään susisatsin vikaa, Schumihan veti yhden mutkan todella pitkäksi, ja oikea eturengas oli kuin eräänkin skottikuskin naamaprofiili sen jarrutuksen jäljiltä. Että sikäli saattoi kämmentää sen ekan satsin itsekin.

Tuosta Mäkin vauhdista vielä, niin itsekin odotin että puhtaalla radalla Kimi olisi saanut Alonsoa kiinni, nyt tuli melkein sekuntilla per kierros takkiin sen nokkapalan vaihdon jälkeenkin. Viime kaudella oli sentään hyvät mahdollisuudet taistella piste-eroa kiinni, kun hyvin menneen kisaviikonlopun jälkeen voitto oli hyvin mahdollinen. Nyt jos Rellu on sekä nopeampi, että luotettavampi (tämä ei niinkään varmaa vielä), niin aika tylsä mestaruustaisto tulossa.

 

[Bobakki]

Luulen että Heidille vain tuli joku virhe mutkassa 3. Koska oli heti sen jälkeen jo taistelemassa Montyn kanssa, vaikka sitä ennen oli Kimiä edellä. Ei olisi kerennyt vielä tieto SC:stä siinä vaiheessa..

Ralfhan sanoi pressissä, että Nick meni tuossa tilanteessa jonkun mutkan leveäksi ja Buttonilla oli samankaltaisia ongelmia. Veikkasi, etteivät olisi saaneet renkaita lämpenemään.

 

[Ma]

Huomioita kisasta:

Speedin kommentaattorit veikkailivat juuri tuota etta Button ei tahallaan ylittanyt maalilinjaa tosin voi olla etta motti leikkasi kiinikin.
3 pistetta vastaan 10 lahtoruudun pudotus.

Heidfeld meni muuten kammaamaan mahdollisen kakkostilan toiseksi viimeisen safety-carin jalkeen, ajamalla ulos paastaen kimin, ralfin ja montyn edelleen. Mulle oli hamaran peitossa etta miten Heidfeld yhtakkia putos kun kuvissa ei mitaan nakynyt, kunnes lehdistotilaisuudessa asia selvisi.

Peter Windson muuten sekoili ihan kunnolla lehdistotilaisuudessa kahteen kertaan sanoen Alonson ottaneen kauden ekan voittonsa (heti alkajaisiksi ja lopulta kaantyessa takaisin Alonsoon).

Sadetta meikalainen ainakin odotti muuttamaan jarjestysta, iso plussa myos Saton ajolle, ihan kuin uudesti synytynyt mies nayttaa radalla ajavan.

Fisicolta vaihteeksi paskakisa, mielenkiintoista kuulla kenen vika lahtoruutuun jaaminen lopulta oli. Ja kuten talli kertoi, kaksi sekuntia tuli Alonsolle yhdessa vaiheessa turpiin tasavertaisilla autoilla.
Myos Montoya oli varsin kuutamolla koko kisan ajan.

Paljon ulosajoja, ja loistaavaa taistelua turva-autojen jalkeen, valilla naytti viisikin autoa ajavan rinnakkain. Ilman SC kisa olisi ratkennut jo alkuunsa.

 

[General FUp]

Äärimmäisen paljon kuskien omia virheitä tänään, siis semmoisia aikalailla isoja ja ratkaisevia. Kumma vaan että kasaantuivat tähän kisaan.

Ja sekin pitää vielä huomioida, että Parikelli todella pitkään nilkutti Saton perässä vaikka Sato ajaa museotarvikkeella. Nyt ei rubensilla tainnut olla edes vaihteita hukassa, menohalut vaan. Vai kärsikös se raukka jo tuolloin niin kovin?

 

[kristian.s]

Alonso 28 pojoo 30 mahdollisesta, aikamoinen aloitus kaudelle. Kimillä ja Fisillä 14p. Alkaa olemaan selvää kauraa. Alonso vielä siirtyi voittojen määrässä Kimin edelle.

Joo, viime kaudella tilanne oli tässä vaiheessa 26-7 Alonsolle, nyt 28-14, joten onhan tässä vähän paremmat asetelmat. Hyvin paljon riippuu siitä onko McLaren Euroopassa viime kauden veroisessa iskussa ja jos on, niin kestääkö auto millaisella prosentilla maaliin asti? Alonso taitaa keskeyttää tällä kaudella korkeintaan kerran tai kaksi ja kun eroa on jo nyt tuon verran on helppo laskeskella moneenko keskeytykseen Kimillä olisi varaa :doubtful: Toivottavasti ihme tapahtuu ja Kimi korjaa jossain kisassa 10-0 voiton Alonsoon nähden.

 

[Razah]

Olen samaa mieltä ja Kimin kandee nyt repiä se Ferrarisopimus ja mennä hattu kourassa Flavion juttusille. Renault kontrolloi kyllä ihan mennen tullen nyt. Kimillä ei ollut missään vaiheessa edes teoreettisia mahiksia vaikka ois ollu ehjä etusiipi tai mitä vaan. Ilman Safety Careja tämä tulos olisi vieläkin raadollisempi.

Mites veikkaat että käy Rellun ja Ferrarin voimasuhteille ensi kaudella, kun molemmilla on Bridgestonet alla? Itse pistäisin rahani Ferrarille.

 

[Puupää]

Taas voidaan alkaa voivottelemaan että voittoja ei arvosteta tarpeeksi Veisi puoli kautta vaikka Kimi voittaisi, jos Alonso olisi toinen...
Tosin se vaatisi EKA sen, että Kimi alkaisi voittamaan...

 

[General FUp]

Schumihan tuli tokalla stintillä todella kovaa, kun pääsi siitä ekasta rengassatsistaan eroon. Ei sekään kyllä välttämättä ollut ihan pelkästään susisatsin vikaa, Schumihan veti yhden mutkan todella pitkäksi, ja oikea eturengas oli kuin eräänkin skottikuskin naamaprofiili sen jarrutuksen jäljiltä. Että sikäli saattoi kämmentää sen ekan satsin itsekin.

Totta muuten turiset. Aluksi oli aikalailla reippaasti bensaa autossa, sitten tuli se kunnon lukitus, ja auton keventyessä ei sitten tätä hyötyä saanutkaan otettua irti.