Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

[OoPee]

Wau - tuplaputket

Voidaan perustaa Mossen kanssa tuplaputkilla retsottelevien oma toikki :frank:

 

[oldez]

Ihan näppärän oloinen tuo sijaisautona toimiva V40. Jämäkän ja pirteän oloinen. Kone tosin tuntuu aivan erilaiselta omaan autoon verrattuna vaikka molemmissa pitäisi olla sama kone ja vaihteisto. No ehkä päivittävät moottorinohjausyksikön huollossa.

Aika huonosti tosta vaan näkee ulos. Takaikkuna on onnettoman pieni, mutta pakitusta varten on kamera ja tutka (??!?). Sijaisauto oli vaan totaalisen paskanen ettei nähnyt mistään ulos, sulat surkeassa kunnossa ja pesuneste lopussa. Kiva ajaa sateella pimeässä töihin ja takaisin. Pesin lasit, sulat ja peilit, lisäsin pesunestettä ja vedin tuulilasiin vettähylkivän pinnoitteen. Nyt kelpaa ajella loppuviikko kun ei ole pisaraakaan sadetta tiedossa.

 

[OoPee]

Aika huonosti tosta vaan näkee ulos. Takaikkuna on onnettoman pieni, mutta pakitusta varten on kamera ja tutka (??!?).

Tohon sen tuntuu menevän. Hiukan samahan se on ton mun CX-5.n kanssakin. Pirun tyytyväinen, että tulin valineneksi varustelutason, johon kuului vakiona peruutuskamerat ja -tutkat. Kai ilmankin pärjäis, mutta takaikkunan koko suhteutettuna auton kokoon on yksinkertaisesti vähän pieni ja lisäksi se takaikkuna on niin korkealla, että esim. takana olevan auton konepeltiä ei näy, mikä ei ainakaan helpottais taskuperuutusta ahtaaseen rakoon.

 

[Mosse]

Wau - tuplaputket

Kerros heti tekniset ominaisuudet konehuoneen puolelta!

Olenko vittuillut ihan turhaan, autoa aiemmin näkemättä :frown:

Siellä on semmoinen sininen korkki, josta laitataan pissapojan nestettä.

 

[OoPee]

Siellä on semmoinen sininen korkki, josta laitataan pissapojan nestettä.

Mä en edes tiedä minkävärinen toi korkki mun autossa on

vanhassa vitosessa se oli keltainen. Niin ja bensatankki oli ennen oikeella, nyt se on kuljettajan puolella. Kerran jo tankannukki :frank:

 

[oldez]

Tohon sen tuntuu menevän. Hiukan samahan se on ton mun CX-5.n kanssakin. Pirun tyytyväinen, että tulin valineneksi varustelutason, johon kuului vakiona peruutuskamerat ja -tutkat. Kai ilmankin pärjäis, mutta takaikkunan koko suhteutettuna auton kokoon on yksinkertaisesti vähän pieni ja lisäksi se takaikkuna on niin korkealla, että esim. takana olevan auton konepeltiä ei näy, mikä ei ainakaan helpottais taskuperuutusta ahtaaseen rakoon.

Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.

 

[OoPee]

Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.

Joo siis kun lähdin autoa ostamaan, olin sitä mieltä, että tutkat (etenkin takana, mutta mieluusti myös edessä) tarttee olla, mutta mitään peruutuskameraa en kyllä tartte. Kun ensimmäisen kerran peruutuskameraa käytin (mikä muuten tapahtui vasta auton luovituksen jälkeen, koeajossa unohdin moista kokeilla, kun ei tullu peruuteltua), muuttui mieli heti. On se vaan ihan perkeleen näppärä, kun näkee takaa just eikä melkein paljonko siellä on tilaa. Samoin ne suoraan peruuttavan auton taakse pomppaavat peruutusvaloista ja auton liikeradasta täysin piittaamattomata jalankulkijat ja autot huomaa paljon aiemmin. Toki on kuitenkin selvää, että liiallinen tekniikkaan luottaminen ja ruutuun tuijottaminen voi koitua kohtalokkaaksi, mutta apuvälineitähän nuo vaan ovat ja sellaisina niitä pitää kohdellakin. Etenkin noi systeemit, jotka varoittavat jos ajat kaistaviivoitusten ylitse ilman vilkkua tai jos takaa tulee naapurikaistalla joku kuolleessa kulmassa, on semmoisia nice-to-have-jutskia, joihin en ainakaan minä uskaltais kuitenkaan täysin luottaa. Yllättävänkin hyvin ne kuitenkin toimii, jopa huomattavasti paremmin kuin olisin kuvitellut.

 

[tmoi]

Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.

Eikös tuo jo uusissa autoissa ole :thumbfh:

Edit: Onkin näemmä vasta ens vuonna.

Mulla taas on sellanene perstutka, että... :frank:

eiku väärä toikkin

 

[oldez]

Eikös tuo jo uusissa autoissa ole :thumbfh:

Edit: Onkin näemmä vasta ens vuonna.

Suomessa tuo näkyy ehkä vuonna 2040.

 

[Runar ja Kyllikki]

Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.

 

[OoPee]

Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.

Jos se on ihan pakko olla ranskalainen, niin osta sitten citikka tai pösö, mutta älä renaulttia.

Oikeesti :nope:

 

[burb]

Entäs saako paikallista suuruutta, eli Seattia, halvemmalla sieltä?

 

[Runar ja Kyllikki]

Entäs saako paikallista suuruutta, eli Seattia, halvemmalla sieltä?

Seatin Made in Spain (käytännössä kaikkiin tuotteisiin pätee) on sama kuin suomalaiselle Made in Finland, eli hintaa nostava, ei alentava juttu.

 

[Runar ja Kyllikki]

Jos se on ihan pakko olla ranskalainen, niin osta sitten citikka tai pösö, mutta älä renaulttia.

Oikeesti :nope:

Noh...mikäs? Tuo Twingo-versiohan on saanut hyvät arvostelut vähän joka puolella.

 

[burb]

Seatin Made in Spain (käytännössä kaikkiin tuotteisiin pätee) on sama kuin suomalaiselle Made in Finland, eli hintaa nostava, ei alentava juttu.

Espanja, tuo Euroopan Suomi.

 

[Runar ja Kyllikki]

Espanja, tuo Euroopan Suomi.

Ruoan kanssa sama juttu: taivastelevat miten Suomessa syödään Tsernobylin säteilyruokaa, eikä puhdasta espanjalaista ruokaa. Apteekkari kertoi, että oli käynyt Suomessa kesällä, niin ei perhe uskaltanut käyttää maitoa ollenkaan, kun ei ollut puhdasta espanjalaista maitoa saatavilla vaan suomalaista, joka hänen mielestään on potentiaalinen bakteeripesä

 

[Runar ja Kyllikki]

Eikös Olavi Perkiömäki kertonut joskus, että Itävallassa ois vähän sama suhtautuminen kuin Espanjassa ja Suomessa, eli että esim. oman maan ruoka on sitä parasta?

 

[Sue_me]

Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.

Paras tähänastisista vaihtiksista.

Merkistä itsellä kokemuksia lähinnä vanhasta Renault 19:sta (ostettaessa 9v vanha auto) ja ihan hyvä laite oli. Vain yksi alapallonivel meni vaihtoon kolmen vuoden aikana. Muuta remppaa ei tarvinnut tehdä.

Oopeella lienee päinvastaisia kokemuksia

 

[SamiJ]

Ruoan kanssa sama juttu: taivastelevat miten Suomessa syödään Tsernobylin säteilyruokaa, eikä puhdasta espanjalaista ruokaa. Apteekkari kertoi, että oli käynyt Suomessa kesällä, niin ei perhe uskaltanut käyttää maitoa ollenkaan, kun ei ollut puhdasta espanjalaista maitoa saatavilla vaan suomalaista, joka hänen mielestään on potentiaalinen bakteeripesä

Tomaatit voidaan tuoda Espanjasta!

 

[OoPee]

Noh...mikäs? Tuo Twingo-versiohan on saanut hyvät arvostelut vähän joka puolella.

No mulla on ollu kaks Renaultia. Ensimmäinen ja viimeinen :dunno:

Helvetin huonoa ja halpaa viimeistelyä (kolisee, narisee niin koelauta kuin penkitkin), todella vika-altis. ADAC vahvistanee, että Renault on edelleenkin erittäin vikaherkä auto.

Mun Renault Scenic oli vm. 2002, joten tietysti siitä on jo aikaa, mutta käsitykseni mukaan mitään järkyttävän suurta parannusta ei ole tapahtunut.

Toki on niitäkin, jotka ovat ajaneet vuosikymmeniä Renaulteilla ja ovat tyytyväisiä. Ehkä heillä sitten erilaiset odotukset tai parempi tuuri, en tiedä.