Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ihan näppärän oloinen tuo sijaisautona toimiva V40. Jämäkän ja pirteän oloinen. Kone tosin tuntuu aivan erilaiselta omaan autoon verrattuna vaikka molemmissa pitäisi olla sama kone ja vaihteisto. No ehkä päivittävät moottorinohjausyksikön huollossa.

Aika huonosti tosta vaan näkee ulos. Takaikkuna on onnettoman pieni, mutta pakitusta varten on kamera ja tutka (??!?). Sijaisauto oli vaan totaalisen paskanen ettei nähnyt mistään ulos, sulat surkeassa kunnossa ja pesuneste lopussa. Kiva ajaa sateella pimeässä töihin ja takaisin. Pesin lasit, sulat ja peilit, lisäsin pesunestettä ja vedin tuulilasiin vettähylkivän pinnoitteen. Nyt kelpaa ajella loppuviikko kun ei ole pisaraakaan sadetta tiedossa.
 
oldez sanoi:
Aika huonosti tosta vaan näkee ulos. Takaikkuna on onnettoman pieni, mutta pakitusta varten on kamera ja tutka (??!?).
Klikkaa laajentaaksesi...

Tohon sen tuntuu menevän. Hiukan samahan se on ton mun CX-5.n kanssakin. Pirun tyytyväinen, että tulin valineneksi varustelutason, johon kuului vakiona peruutuskamerat ja -tutkat. Kai ilmankin pärjäis, mutta takaikkunan koko suhteutettuna auton kokoon on yksinkertaisesti vähän pieni ja lisäksi se takaikkuna on niin korkealla, että esim. takana olevan auton konepeltiä ei näy, mikä ei ainakaan helpottais taskuperuutusta ahtaaseen rakoon.
 
Mosse sanoi:
Siellä on semmoinen sininen korkki, josta laitataan pissapojan nestettä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mä en edes tiedä minkävärinen toi korkki mun autossa on :(

vanhassa vitosessa se oli keltainen. Niin ja bensatankki oli ennen oikeella, nyt se on kuljettajan puolella. Kerran jo tankannukki :frank:
 
OoPee sanoi:
Tohon sen tuntuu menevän. Hiukan samahan se on ton mun CX-5.n kanssakin. Pirun tyytyväinen, että tulin valineneksi varustelutason, johon kuului vakiona peruutuskamerat ja -tutkat. Kai ilmankin pärjäis, mutta takaikkunan koko suhteutettuna auton kokoon on yksinkertaisesti vähän pieni ja lisäksi se takaikkuna on niin korkealla, että esim. takana olevan auton konepeltiä ei näy, mikä ei ainakaan helpottais taskuperuutusta ahtaaseen rakoon.
Klikkaa laajentaaksesi...

Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.
 
oldez sanoi:
Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Joo siis kun lähdin autoa ostamaan, olin sitä mieltä, että tutkat (etenkin takana, mutta mieluusti myös edessä) tarttee olla, mutta mitään peruutuskameraa en kyllä tartte. Kun ensimmäisen kerran peruutuskameraa käytin (mikä muuten tapahtui vasta auton luovituksen jälkeen, koeajossa unohdin moista kokeilla, kun ei tullu peruuteltua), muuttui mieli heti. On se vaan ihan perkeleen näppärä, kun näkee takaa just eikä melkein paljonko siellä on tilaa. Samoin ne suoraan peruuttavan auton taakse pomppaavat peruutusvaloista ja auton liikeradasta täysin piittaamattomata jalankulkijat ja autot huomaa paljon aiemmin. Toki on kuitenkin selvää, että liiallinen tekniikkaan luottaminen ja ruutuun tuijottaminen voi koitua kohtalokkaaksi, mutta apuvälineitähän nuo vaan ovat ja sellaisina niitä pitää kohdellakin. Etenkin noi systeemit, jotka varoittavat jos ajat kaistaviivoitusten ylitse ilman vilkkua tai jos takaa tulee naapurikaistalla joku kuolleessa kulmassa, on semmoisia nice-to-have-jutskia, joihin en ainakaan minä uskaltais kuitenkaan täysin luottaa. Yllättävänkin hyvin ne kuitenkin toimii, jopa huomattavasti paremmin kuin olisin kuvitellut.
 
oldez sanoi:
Peruutustutka pitäisi olla vakiovaruste autossa kuin autossa. Säästyisi miljoonia parkkipaikoilla sattuvista vahingoista. Kaikilla ei välttämättä ole ulottuvuudet hallussa ja näkyvyys taakse on nykyautoissa todella huono. Samoin ajonvakautusjärjestelmä saisi olla pakollinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös tuo jo uusissa autoissa ole :thumbfh:

Edit: Onkin näemmä vasta ens vuonna.

Mulla taas on sellanene perstutka, että... :frank:

eiku väärä toikkin:o
 
Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.

735x


735x


735x
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos se on ihan pakko olla ranskalainen, niin osta sitten citikka tai pösö, mutta älä renaulttia.

Oikeesti :nope:
 
Entäs saako paikallista suuruutta, eli Seattia, halvemmalla sieltä?
 
burb sanoi:
Espanja, tuo Euroopan Suomi.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ruoan kanssa sama juttu: taivastelevat miten Suomessa syödään Tsernobylin säteilyruokaa, eikä puhdasta espanjalaista ruokaa. Apteekkari kertoi, että oli käynyt Suomessa kesällä, niin ei perhe uskaltanut käyttää maitoa ollenkaan, kun ei ollut puhdasta espanjalaista maitoa saatavilla vaan suomalaista, joka hänen mielestään on potentiaalinen bakteeripesä :D
 
Eikös Olavi Perkiömäki kertonut joskus, että Itävallassa ois vähän sama suhtautuminen kuin Espanjassa ja Suomessa, eli että esim. oman maan ruoka on sitä parasta?
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
Entäpä 2012-mallinen 85-heppanen diesel Twingo, jolla ajettu 39 000 ja jossa on käytännössä kaikki varusteet mitä Twingoon saa (joka ei toki ole paljoa...vakionopeudensäädintä, ilmastointia ja keskuslukitusta ja aluvannetta yms).
Onko kokemusta?
Kaupunkikulutukseksi luvataan 4,1/100 km ja tien päälle 3,1.
Klikkaa laajentaaksesi...
Paras tähänastisista vaihtiksista.

Merkistä itsellä kokemuksia lähinnä vanhasta Renault 19:sta (ostettaessa 9v vanha auto) ja ihan hyvä laite oli. Vain yksi alapallonivel meni vaihtoon kolmen vuoden aikana. Muuta remppaa ei tarvinnut tehdä.

Oopeella lienee päinvastaisia kokemuksia :rolleyes:
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
Ruoan kanssa sama juttu: taivastelevat miten Suomessa syödään Tsernobylin säteilyruokaa, eikä puhdasta espanjalaista ruokaa. Apteekkari kertoi, että oli käynyt Suomessa kesällä, niin ei perhe uskaltanut käyttää maitoa ollenkaan, kun ei ollut puhdasta espanjalaista maitoa saatavilla vaan suomalaista, joka hänen mielestään on potentiaalinen bakteeripesä :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Tomaatit voidaan tuoda Espanjasta!
 
Runar ja Kyllikki sanoi:
Noh...mikäs? Tuo Twingo-versiohan on saanut hyvät arvostelut vähän joka puolella.
Klikkaa laajentaaksesi...

No mulla on ollu kaks Renaultia. Ensimmäinen ja viimeinen :dunno:

Helvetin huonoa ja halpaa viimeistelyä (kolisee, narisee niin koelauta kuin penkitkin), todella vika-altis. ADAC vahvistanee, että Renault on edelleenkin erittäin vikaherkä auto.

Mun Renault Scenic oli vm. 2002, joten tietysti siitä on jo aikaa, mutta käsitykseni mukaan mitään järkyttävän suurta parannusta ei ole tapahtunut.

Toki on niitäkin, jotka ovat ajaneet vuosikymmeniä Renaulteilla ja ovat tyytyväisiä. Ehkä heillä sitten erilaiset odotukset tai parempi tuuri, en tiedä.
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös