BMW Sauber F1 08

[WebSlave]

Tiedän olevani osa vähemmistö, kun mua kiinnostaa ne autot itseisarvona todella paljon. Mua kiinnostaa, että löytyykö edes tältä foorumilta ihmisiä, joita kiinnostaa muukin, kuin jännät kisat ja kuskit. Ainakin ihmettelen kovasti, kun noissa tämän vuoden autoja käsittelevissä ketjuissa puhutaan hirveesti siitä, että onko se uusi auto nyt nätimpi kuin edeltäjänsä ja onx siinä ihqt värit.

Kiinnostus F1:iin on moninaista, eivätkä syyt kiinnostukseen ole toisensa poissulkevia. Useimpia täällä varmaan kiinnostaa about kaikki ykkösissä, miksei siis autojen ja kypärien värityksetkin? Tuntuvat ne härpäkkeetkin kovasti kiinnostavan. Kiinnostaa minuakin uudet innovaatiot, mutten pidä niitä tärkeimpänä asiana. Tekniikan kehitystä on pakko rajoittaa - se on realiteetti joka on pakko hyväksyä - ja jos sitä rajoitetaan vielä tavalla, joka lisää lajin näyttävyyttä ja siten kiinnostavuutta, niin parempi vain.

En ole kaikista sääntöuudistuyksista yhtä mieltä FIA:n kanssa, mutta en näe sellaista kehitystä F1:n lähitulevaisuudessa, että laji onnistuisi vieraannuttamaan minut. Vain mahdollinen jako kahteen kilpailevaan sarjaan saattaisi asettaa F1:n MM-sarjan ykkösaseman minun päässäni kyseenalaiseksi, jos kilpaileva sarja veisi tärkeimmät tallit, kuskit ja medianäkyvyyden (ja sitä kautta arvostuksen).

Mistä mahtaa johtua, että autot ovat nopeampia kuin muiden luokkien?

Säännöistä (ja siitä, että ykkösissä menestymiseen satsataan sen arvostuksen vuoksi). Tosin IRL on nopeampi (koska ajaa pääasiassa nopeammilla radoilla).

 

[Jspeed]

Ehkä vähän offtopic, mutta tietääkö joku mitä sana formula tarkoittaa?

 

[Leeds]

666 Jesh!!!

Ehkä vähän offtopic, mutta tietääkö joku mitä sana formula tarkoittaa?

kaava
laskukaava
resepti
valmistusohje
yhtälö

Huom!
Number of the Beast

 

[zUsT]

Ehkä vähän offtopic, mutta tietääkö joku mitä sana formula tarkoittaa?

pitäny kans kysyä samaa:thumbup:

Taannoin annoin koiralleni nimeksi Ukko. Sitten kun alkoi olemaan tyynyt täynnä mälliä ja nurkat kusta, oli pakko viedä ukolta pallit

Sama juttu on käynyt ykkösille, ja linjaus vain jatkuu. Eikä mitään ole tehtävissä ennenkuin geeni muunnellaan kuljettaja tyyliin formula 1, ja joka kestäis 500+ g törmäykset.

Mä näen että ainoa keino on sallia nykyisten moottoreiden rinnelle niitä vihreämpiä motteja jotta saatais lajiin edes jotain nimensä kaltaista.
Koiralleni en kyllä silikooneja laita


Ai niin...Bemarin etu spoikka on kyllä siistin näköinen

 

[kouvotsvoni]

Niin ja puhehan oli BMW Sauber F1 08:sta

 

[Ghost_Glove]

Joo jatketaan aiheesta.

Toi ponttoonin etureunan lirpake on kyllä mielenkiintonen.

Onkohan moista ennen nähty?

Ja toi etupöläri on ensimmäinen oma mukaelma ferrarin pöläreistä. Muuthan ovat vain suoraa
sen kopsineet tähän asti.

Ja en tosta kyl ainakaan niin isoa aukkoa löydä kuin ferkulla. Ja tuo etupuolella oleva lirpake on kans mielenkiintoinen.
Ihan kuin pölärin olisi tarkoitus ohjata ilmaa vanteen sisään eikä sielä ulos kuten ferrarilla.
Lisäks toi pullistelee oudosti puolivälistä ylöspäin...

 

[Ghost_Glove]

Näemmä kokeilivat myös ilman pöläreitä:

Ja uudessa bemskussa ei näytä olevan keulassa ollenkaan jäähdytys/ilmareikää...
Sitä mikä vissiin viilentää etujousitusta tai jotain...

 

[CamoN]

Ja uudessa bemskussa ei näytä olevan keulassa ollenkaan jäähdytys/ilmareikää...
Sitä mikä vissiin viilentää etujousitusta tai jotain...

Kaipa se voisi teoriassa olla nokan alapinnassakin? Ei maalaisjärjellä ajateltuna paras paikka koska iskarit ovat suunnilleen tuolla ylimpien tukivarsien välissä eli aika korkealla (ainakin yleensä?), mutta koko tuo BMW:n etupään aero näyttää niin radikaalilta, etten ihmettelisi.

 

[Aqualizer]

Tuli tuossa mieleen, että tää taitaa olla BMW:n ensimmäinen auto, jota on alusta alkaen suunniteltu käyttäen hyväksi Albert 2:ta.

http://www.silicon.com/retailandleisure/0,3800011842,39164972,00.htm

"We are not going to follow the route of other teams and build a second wind tunnel," said Theissen. "We see the future is in testing simulation.

"Having two wind tunnels makes no sense to us. We want to be at the top of CFD and in order to be there we need a strong tool. With Albert 2 we have what we need to become the top in aerodynamics."

 

[Skenejeesus]

Kyseessä on korkein/ainut MM- luokka, koska sen autot ovat nopeampia kuin muiden luokkien ja tästä syystä siellä ajavat myös parhaat kuskit. Luonnollisesti F1:n mestaruus on täten mestaruuksista arvostetuin.

Mistä mahtaa johtua, että autot ovat nopeampia kuin muiden luokkien?

Oisko vaikka virheellisistä tiedoista? Kai nyt Jenkkiformuloilla vedetään lujempaa superovaaleilla.

 

[formulastara]

Täytyy sanoa, että on oikeaa ideoiden ilotulistusta Bemarilla tällä hetkellä. Kyllä noissa silmä lepää, vaikka kuinka härpäkkeitä olisivat. Kuka vielä sanoo, ettei Bemari ole radikaali ja uusia tuulia tuova tapaus ykkösissä?

Uskoisin, että bemu on jopa suunnannäyttäjä juuri tällä hetkellä. Odotellaan muiden -jopa Ferrarin ja Macin kopioita noista ilmanohjaimista. :ahem:

 

[Misa1]

Täytyy sanoa, että on oikeaa ideoiden ilotulistusta Bemarilla tällä hetkellä. Kyllä noissa silmä lepää, vaikka kuinka härpäkkeitä olisivat. Kuka vielä sanoo, ettei Bemari ole radikaali ja uusia tuulia tuova tapaus ykkösissä?

Uskoisin, että bemu on jopa suunnannäyttäjä juuri tällä hetkellä. Odotellaan muiden -jopa Ferrarin ja Macin kopioita noista ilmanohjaimista. :ahem:

Juu, ei noita tosin voi mitenkään tyylikkäiksi sanoa mutta uusia ideoita selkeästi tuonut.

Suunnannäyttäjänä voi toimia osalle talleista tämän kauden ajan mutta sitten kun tulee uudet aerosäännöt, niin eipä ole härpäkekehityksesta enää juuri hyötyä. Sitten palataan siihen aikaan kun Neweyn pikkusiiveke siellä ja toinen täällä hoitivat homman.

Mikä on mun mielestä ihan pirun hyvä uudistus

 

[Oberfeldwebel]

Täytyy sanoa, että on oikeaa ideoiden ilotulistusta Bemarilla tällä hetkellä. Kyllä noissa silmä lepää, vaikka kuinka härpäkkeitä olisivat. Kuka vielä sanoo, ettei Bemari ole radikaali ja uusia tuulia tuova tapaus ykkösissä?

Uskoisin, että bemu on jopa suunnannäyttäjä juuri tällä hetkellä. Odotellaan muiden -jopa Ferrarin ja Macin kopioita noista ilmanohjaimista. :ahem:

Minusta silti tuntuu, että nuo siivet tuovat jämäkkyyttä ja vakautta ajoon. Ei nopeutta. Sen takia rohkenen epäillä, että kärkitallit ryhtyisivät kopioimaan Bemun mielekiinstoisia näkemyksiä. (Massalle tollaset saattas kyllä sopiakin)

Parasta kuitenkin on se, että BMW kulkee omaa tietään.

 

[Ronttu]

Kyllä mun mielestä tuollaisia upeita muotoiluja, pyöreitä, kulmikkaita ja terävälinjaisia muotoja, sekä leikkauksia on upea katsella.

Kunhan tuo pysyy tuollaisena niin mun mielestä pirun makeaa kun mikään ei ulkone puol metrii autosta johki suuntaan, niin kuin arrowssin komeaakin komeampi siipi viritelmä joka nousi keulasta toista metriä.

Aivan törkeen makee koko auto!

 

[CamoN]

Heidfeld ajeli näemmä tänään vanhan auton kehitysversiolla (nokan tuuletusreikä löytyy, etusiipi näyttää samalta jolla ajettiin Monacossa, ei sitä siltasiipeä pakoputkien kohdalla, päänsuojat matalammat).

Ja Kubicalla testissä uusi.

Mahtaakohan Kubicalla olla tuolla ahdasta. Pää nousee melkein tuon moottorin ilmanoton eteen. Vai onko tuo torni itse asiassa hieman matalampi kuin viime vuoden autossa...

 

[Ghost_Glove]

Mahtaakohan Kubicalla olla tuolla ahdasta. Pää nousee melkein tuon moottorin ilmanoton eteen. Vai onko tuo torni itse asiassa hieman matalampi kuin viime vuoden autossa...

Joo mainitsemani etupölärittömät kuvat tais olla kans vanhalla autolla...
Mä kun kuvittelin, että bemarikin olis jo ajellu kahdella uudella..

Ja eiköhän tuo turvakaari ole aivan yhtä korkea tai matala molemmissa. Lienee säännöillä säädelty korkeus, kyseessä kuitenkin kuskin turvallisuus jos sattuu auto kippaan...
Niin ja Kubica on kuitenkin päätäpidempi Heidiä joten ei ihme jos olis ahdasta...

 

[Ghost_Glove]

Oisko vaikka virheellisistä tiedoista? Kai nyt Jenkkiformuloilla vedetään lujempaa superovaaleilla.

Vai johtuisko siitä että edelleenkään termi nopein ei tarkoita huippunopeutta!!
Kyllä drag raceritkin menee viittä sataa mut ajappa niillä radalla formulan kanssa

 

[WebSlave]

Vai johtuisko siitä että edelleenkään termi nopein ei tarkoita huippunopeutta!!

Jokainen voi tietenkin keksiä omat määritelmänsä nopeimmalle luokalle, mutta minä tulkitsen sen niin, että nopeimman luokan kisoissa on nopeimmat keskinopeudet. (Ja vielä kauemmaksi valuvan offtopicin uhatessa ehdotan, että pysytään nyt kuitenkin autoissa, jotka kiertävät asfalttirataa. Muilla urheilumuodoilla on sitten omat "pinnaclensa".)

 

[ScuderiaJormaz]

Näyttäs siltä että McLarenia ja Ferraria pyritään haastamaan tosissaan, eikä vain tyydytä jossittelemaan joskopa se tänä vuonna kulkisi. Komia tuo etusiipi ja auto yleensäkin näin nykyformulaksi.

Aivan perhanan hieno tämän vuoden bemari.:thumbup:

 

[JuuZa]

Onks kellää mitää aikoja tai invormaatiota mites tolla Asmerilla on sujunu toi testaaminen siellä Valenciassa?