BMW.Sauber

[Ghost_Glove]

Jaa press-runia? Eikös aika-ajon kaks ekaa osioo ajeta "tyhjillä" tankeilla. Tai ainakin kannattais ajaa......onkohan ykskään tiimi viä huomannu....

Joo mutta kyllä lauantaina testataan ihan kisasäätöjäkin...

Vai mitä mieltä oot kun aika-ajoissa otettiin pari sekuntia pois ajasta.

Mutta siihen nähden, että ville tippu ekassa setissä ja nick toisessa vois sanoo, että vähän press-runeja on ollut bemarin kärki ajat...
Eli halusivat vaan kärkeen.

 

[Jacobus]

Mutta siihen nähden, että ville tippu ekassa setissä ja nick toisessa vois sanoo, että vähän press-runeja on ollut bemarin kärki ajat...
Eli halusivat vaan kärkeen.

Villeneuve syytti huonoa aika-ajotuloksesta liikennettä. Villeneuven sanojen mukaan "...minulle sattui ruuhkaa eteen molemmilla kierroksillani." Aika outo kommentti, koska kanadalainen ajoi 1. osiossa vain kolme kierrosta (ellei Villeneuve jättänyt toista yritystä kesken ja ajanut varikolle).

Miksei hän sitten tullut uudestaan radalle ajojakson lopussa? Joutuiko punnitukseen, vai mikä oli? Lisäksi Villeneuve totesi BMW-Sauberin ottaneen riskin renkaiden kanssa, mutta mielestäni aika onnettomalta selitykseltä ainakin tuo ruuhka tuntuu.

Villeneuven ja Heidfeldin kommentit aika-ajosta: http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/07/457132

EDIT: Katselin tuossa aika-ajojen uusintaa ja Villeneuve ajoi aika-ajovetonsa vasta, kun aikaa oli jäljellä reilut neljä minuuttia, joten tämän jälkeen ei jäänyt enää juuri aikaa ajaa uutta nopeaa kierrosta, ainakaan uusilla renkailla. Ja ruuhkasta: Ainakaan kierroksen loppupuolella, joka nähtiin tv:ssä, ei ollut ruuhkaa, tosin alkaneella uudella kierroksella oli autoja edessä (tuli varikolle tältä kierrokselta).

Olisi sitten ajoittanut ensimmäisen yrityksen aikaisemmaksi, jotta ehtisi tehdä toisen vedon lopussa varmuuden vuoksi. Mielestäni Villeneuven kohdalla menee kyllä suurelta osiin omiin nimiin heikko aika-ajoesitys.

 

[Mickey]

Eikös myös talli käske radalle ja sieltä pois?

 

[DFiaA]

Eikös myös talli käske radalle ja sieltä pois?

Talli sen nimenomaan tekee, kuskin kanssa sovitun taktiikan mukaan. Kuski ei tiedä, missä päin rataa on liikennettä ja missä tyhjiä rakoja. Sitten talli vielä ohjeistaa lämmittelykierroksen vauhdeista.

 

[Ghost_Glove]

Talli sen nimenomaan tekee, kuskin kanssa sovitun taktiikan mukaan. Kuski ei tiedä, missä päin rataa on liikennettä ja missä tyhjiä rakoja. Sitten talli vielä ohjeistaa lämmittelykierroksen vauhdeista.

Ja toiset tekee sen paremmin kuin toiset... Ei ollut hirveä yllätys, että parhaimmillaan radalla oli vain kaksi autoa ja ne molemmat punaisia... Taisi olla toisen session loppu puolella kun ferrari onnistui näin täydellisesti...

 

[Rusina]

Nyt ainakin Williams ja Ferrarikin ovat kehittelemässä moisia pystysiipiä. Heti kuvia kehiin kun testiradalle saavat moiset viritelmät .

 

[JTH]

Kuva:

http://www.f1editorial.com/index.php?page=show_news&articleID=2481

Sanoisiko että "mielenkiintoisen" näköinen auto.

 

[Nasu]

FIA kieltää BMW:n pystysiivekkeet
Julkaistu 25.07.2006 15:16 (päivitetty 15:17)


Kansainvälinen autoliitto FIA on kieltänyt Saksan GP:stä lähtien formula ykkösten BMW-Sauber-autojen Ranskan GP:ssä käyttämien pystysuuntaisten siivekkeiden käytön, kertoo Autosport.com.

FIA on huolissaan siitä, että pystysiivekkeet rajoittavat kuljettajan näkökenttää, joten turvallisuussyihin vedoten kaikenlaiset keulaan sijoitetut pystysiivekkeet kielletään, ellei talli pysty selvästi osoittamaan, ettei niistä ole haittaa näkyvyydelle.

FIA:n päätös on linjassa aikaisempien samanlaisten kieltojen kanssa. Edellinen kielto koettiin Monacossa 2001, jolloin Arrows esitteli ajokin, jossa oli pystysuuntainen siipi auton etuosassa, ja Jordanilla oli T:n mallinen siipi aivan kuljettajan edessä.

(MTV3)
--------------
Arvatenkin...näin kävi

 

[Matxi]

FIA kieltää BMW:n pystysiivekkeet
Julkaistu 25.07.2006 15:16 (päivitetty 15:17)


Kansainvälinen autoliitto FIA on kieltänyt Saksan GP:stä lähtien formula ykkösten BMW-Sauber-autojen Ranskan GP:ssä käyttämien pystysuuntaisten siivekkeiden käytön, kertoo Autosport.com.

FIA on huolissaan siitä, että pystysiivekkeet rajoittavat kuljettajan näkökenttää, joten turvallisuussyihin vedoten kaikenlaiset keulaan sijoitetut pystysiivekkeet kielletään, ellei talli pysty selvästi osoittamaan, ettei niistä ole haittaa näkyvyydelle.

FIA:n päätös on linjassa aikaisempien samanlaisten kieltojen kanssa. Edellinen kielto koettiin Monacossa 2001, jolloin Arrows esitteli ajokin, jossa oli pystysuuntainen siipi auton etuosassa, ja Jordanilla oli T:n mallinen siipi aivan kuljettajan edessä.

(MTV3)
--------------
Arvatenkin...näin kävi

Olipa ylläri pylläri. Noi olisi voinut kieltää jo ihan täysin esteettisiin syihin vedoten ja antaa vielä kaupan päälle sakot BMW:lle. Suoraan sanottuna aivan vitun rumat.

 

[äxä]

FIA kieltää BMW:n pystysiivekkeet
Julkaistu 25.07.2006 15:16 (päivitetty 15:17)

Ensin sallitaan ja sitten kuitenkin kielletään.... :doubtful:

Ihan ihme touhua taas jälleen kerran FIA:lta, mutta eipä yllätä yhtään.
Taitavat olla siellä täysin kaffella.

 

[Hurmurisija]

FIA on huolissaan siitä, että pystysiivekkeet rajoittavat kuljettajan näkökenttää, joten turvallisuussyihin vedoten kaikenlaiset keulaan sijoitetut pystysiivekkeet kielletään, ellei talli pysty selvästi osoittamaan, ettei niistä ole haittaa näkyvyydelle.

Läpinäkyviksi vain!

Ihme pelleilyä tuo FIA:n touhu.

 

[azai]

Olipa ylläri pylläri. Noi olisi voinut kieltää jo ihan täysin esteettisiin syihin vedoten ja antaa vielä kaupan päälle sakot BMW:lle. Suoraan sanottuna aivan vitun rumat.

Matxi hyvä, F1:set eivät ole mitkään missikisat, ja jos jostain saadaan hyötyä irti, mitä ei ole kielletty, niin miksipäs ei sitä kannattaisi/saisi käyttää. Kaikkea saa yrittää. Harmi BMW:lle.

 

[öö ruz]

Matxi hyvä, F1:set eivät ole mitkään missikisat, ja jos jostain saadaan hyötyä irti, mitä ei ole kielletty, niin miksipäs ei sitä kannattaisi/saisi käyttää. Kaikkea saa yrittää. Harmi BMW:lle.

Kyllä mä kirjoitin pari viikkoa sitten että kieltäkää nuo rumat lärväkkeet ja äkkiä, ja olen edelleen sitä mieltä että hienoa että poistuivat.
Jos tuollaiset sallitaan niin samantienhän me voitaisiin mennä sääntöön missä ilmoitetaan että autossa on oltava 4 pyörää, sen on painettava xx kiloa ja sen ulkomitat on oltava xx x xx. Ei muita rajoituksia.
Hyvä juttu että nuo kiellettiin, tosin hieman selittelyn makua tuossa näkörajoitteisuudessa voi olla. Toki ei Fia voi suoraan sanoa että ne on vaan rumat.

 

[DFiaA]

Ilman muuta ne rajoittavat näkyvyyttä. Niillä oli vielä keskitys kulmaa että on siinä pieni katve. Jos vaikka just siinä suunnassa pomppii pyörä

 

[CaPtEeNi]

Nyt ainakin Williams ja Ferrarikin ovat kehittelemässä moisia pystysiipiä. Heti kuvia kehiin kun testiradalle saavat moiset viritelmät .

Turhaanpa haaskasivat resusseja kun kielto tuli. Ja vaikka siivet Sauberilla estivätkin näkyvyyttä niin ilmeisesti nopeutta ne lisäsivät. Ei ollut BMW:n porukka samassa vauhdissa mitä viime kisoissa... :thumbfh:

 

[Sampza]

Perkele Fia :jaska: . Mä en älyy miks vitus niitten pitää kieltää joka ikinen aerodynaaminenosa jonka joku keksii. Ihme ettei ne kieltäny sitä Williamsin 2004 mursukeulaa.

 

[Thunder]

Ihan hyvä, että kiellettiin ne pystysiivekkeet, auto muistutti turhan liikaa nurinkurista merileijonan hampaita! Sitä paitsi älkää unohtako mitä Räikköselle sattui viime vuonna, kuutiorengas repi ripustuksen rikki ja oli tulla suoraan Kimin päähän, jos ne pystysiivekkeet olisi hyväksytty, vaaran paikka on siivekkeillä tulla suoraan kuljettajan naamaan (Ayrton Sennan tapaus renkaan tukivarsi kypärästä läpi)

 

[Mossi Superstar]

Ihan hyvä, että kiellettiin ne pystysiivekkeet, auto muistutti turhan liikaa nurinkurista merileijonan hampaita! Sitä paitsi älkää unohtako mitä Räikköselle sattui viime vuonna, kuutiorengas repi ripustuksen rikki ja oli tulla suoraan Kimin päähän, jos ne pystysiivekkeet olisi hyväksytty, vaaran paikka on siivekkeillä tulla suoraan kuljettajan naamaan (Ayrton Sennan tapaus renkaan tukivarsi kypärästä läpi)

Vai pitäskö sanoa, että ihan hyvä ettei Ferrari keksinyt ko. pysty siipiä, nehän olisi sallittu

Näyttäkämää minulle yksi Ferrarin kehittämä innovaatio joka olisi kielletty, niin minä näytän marco bjurströmin muija....

 

[Thunder]

Vai pitäskö sanoa, että ihan hyvä ettei Ferrari keksinyt ko. pysty siipiä, nehän olisi sallittu

Näyttäkämää minulle yksi Ferrarin kehittämä innovaatio joka olisi kielletty, niin minä näytän marco bjurströmin muija....

Kiinnostaa tuo loppusana "muija", mitä aiot meille näyttää? Muijan limppua?

 

[verge]

Turhaanpa haaskasivat resusseja kun kielto tuli. Ja vaikka siivet Sauberilla estivätkin näkyvyyttä niin ilmeisesti nopeutta ne lisäsivät. Ei ollut BMW:n porukka samassa vauhdissa mitä viime kisoissa... :thumbfh:

BMW:llehän Ranskan kisa oli varmaan kauden huonoin aika-ajojen valossa (12. ja 18.). Kisassa Heidi 8. ja Villeneuve yhdestoista, eli ei kyllä kovin vauhdikkaalta vaikuttanut. Katkeran selittelyä Theisseniltä, ettäkö pari hiilikuidun palasta olisi vauhdin vieneet.