Antsa Rieppo
Well-known member
No jopas. Mielestäni Toro Rosson osalta aika erikoinen ratkaisu. Vai olisiko ensi kaudellakin pitänyt puhallella ylivuotisella moottorilla?
F1-Uutisia 2016
- Viestiketjun aloittaja Tallipäällikkö
- Aloituspäivämäärä
- Status
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Eikös ens kaudella tuu uudet moottorisäännöt?
Antsa Rieppo
Well-known member
Jaajuu. Hyvä on muisti. Lyhyt vain.:thumbfh:
Ei minusta vaan. Ferrarin 2015 mylly on osoittautunut selvästi alitehoiseksi ihan jo vanhempaan Renaultiinkin (siis se versio, jolla Verstappen ja Palmer ajavat Monacossa) nähden. Toki ensi kaudeksi olisi (kai) sääntöjen takia saatava tuore moottori, mutta enempi moottoriin liittyviä valituksia on Ferrarin asiakastalleilta kuulunut tänä kautena kuin Renaultin.
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9336
F1-rangaistuspistetaulukko Monacon jälkeen:
Kvjat 7
Ericsson 6
Verstappen 6
Bottas 6
Grosjean 4
Hülkenberg 4
Wehrlein 4
Vettel 3
Räikkönen 3
Hamilton 2
Nasr 2
Alonso 2
Haryanto 2
Sainz 2
Gutierrez 2
Magnussen 2
Lisäksi viime kaudella mukana olleista Maldonadolla on 3 pistettä.
Vettel saa tosin tilinsä tyhjäksi ennen Kanadan GP:tä ja Grosjeanin saldo tippuu kahteen. Tänä vuonna Montrealissa ajetaan viikkoa myöhemmin kuin vuosi sitten.
Nollilla ovat myös Rosberg, Ricciardo, Massa, Perez, Palmer ja Button.
Kvjat 7
Ericsson 6
Verstappen 6
Bottas 6
Grosjean 4
Hülkenberg 4
Wehrlein 4
Vettel 3
Räikkönen 3
Hamilton 2
Nasr 2
Alonso 2
Haryanto 2
Sainz 2
Gutierrez 2
Magnussen 2
Lisäksi viime kaudella mukana olleista Maldonadolla on 3 pistettä.
Vettel saa tosin tilinsä tyhjäksi ennen Kanadan GP:tä ja Grosjeanin saldo tippuu kahteen. Tänä vuonna Montrealissa ajetaan viikkoa myöhemmin kuin vuosi sitten.
Nollilla ovat myös Rosberg, Ricciardo, Massa, Perez, Palmer ja Button.
Monacon Gp uhatuna? http://racingcircuits.info/pro/news/2016/05/28/monaco-grand-prix-under-threat/#.V0vxtPmLRG8
Onhan se ollut uhattuna jo 50 vuotta. :ahem:
Onhan se ollut uhattuna jo 50 vuotta. :ahem:
uuci
Well-known member
- Liittynyt
- 13.5.2010
- Viestit
- 3562
Nice-Matin -lehdessä sanotaan, että se voisi uhata jopa Monte Carlo -rallia. Uhkaa siksi Monacon GP:tä, koska se minne suunnitellaan rakentavan, on TV-tuotannon infra.
Vaikea kuvitella että Monacon GP:stä luovutaan. Se on niin tärkeä tapahtma maalle ja F1:lle kuitenkin.
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Vaikka kyseessä onkin klassikkokisa ja hienot puitteet, niin pakko sanoa että ei Monacoa ratana kyllä ikävä jää. Itse asiassa melkein jo toivon että se lopultakin heivattaisiin kalenterista. Onhan se nimittäin nyky-ykkösiin totaalisen vanhentunut ja käymätön rata kun käytännössä koko radalla on yksi ohituspaikka ja sekin on nykymuodossaan niin ahdas että peittely siinäkin on kohtuullisen helppoa (varsinkin kun ajaa vaan sen shikaanin surutta suoraksi...). Kisat on lähes poikkeuksetta turhauttavaa peräkkäin ajamista ilman että selvästi nopeammallakaan autolla pystyy edes oikein yrittämään ohitusta. Monacon imago- ja tunnearvo on vaan niin suuri että sen heivaaminen pois kalenterista on vaikeaa kaikille.
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7209
Kimi Räikkösellä olisi varmasti hyvä syy olla tyytyväinen mikäli Monaco tipahtaisi kisakalenterista, koska kolmesta palkintopallisijasta huolimatta Monaco ei tunnu sopivan hänelle, kun tuloksena useimmiten on ollut joko keskeytys tai jämäpistesija.
Todellisuudessa F1 ei hevillä tule Monacosta luopumaan ja siellä tullaan mitä suurimmalla todennäköisyydellä ajamaan jatkossakin.
Black Leopard
Pantera negra
Yksi Monaco vastaa vähintään neljää-viittä kalenterissa lojuvaa nollarataa.
Joo. Mielummin kuitenkin Monaco kuin Tilken tylsät viritelmät.
Dino246
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2009
- Viestit
- 2332
Tilken tylsillä viritelmilläkin vaan nähdään parempia kisoja kuin Monacossa, vaikka sinänsä nämä hengettömät radat eivät herätä minkäänlaisia tunteita varmaan suurimmassa osassa ihmisiä. Ei se hieno tunnelma vaan sitten kuitenkaan loppujen lopuksi korvaa sitä että kisasta jää joka vuosi p**kan maku suuhun. Monaco vaatisi isompaa remonttia sillä tavalla että sinne saataisiin järjestettyä pari ihan kunnollista ohituspaikkaa. Ei vaan taida onnistua koska tilaa ei ole ja turvallisuudessa ei varmasti anneta tänä päivänä yhtään periksi, että saataisiin laajennettua jotain kohtaa radasta turvallisuuden kustannuksella.
Ainoa tapa saada Monacoon mielenkiintoinen kisa on se, että rata on koko kisan ajan (tai suurimman osan kisasta) märkä. Mutta tässäkin tulee se ongelma että felipemassat alkaa itkemään heti kun radalla on muutama vesipisara ja sitten ajetaan hissukseen turva-auton perässä.
Ilkkuva Shikaani
New member
- Liittynyt
- 23.4.2016
- Viestit
- 1
Kyllä kalenteriin mahtuu yksi tällainen Monacon kaltainen hassuttelu. Nyt on jo tarpeeksi iso osa kisoista Aasiassa, ja kun saavat joskus rahaa lattari-Amerikkaan niin eihän tänne vanhalle mantereelle muita jääkään kun just Monaco.
Kvyat alkaa olla kärjessä "kuka lähtee seuraavaksi sarjasta" - veikkauksessa. Monaco meni ns. vahvasti ja vielä rangaistus päälle. Pystyisikö muuten Toro Rosso välttämään lähtöruuturangaistuksen, jos Kvyatin autoa ajaisi joku toinen Kanadassa?
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Kvyat alkaa olla kärjessä "kuka lähtee seuraavaksi sarjasta" - veikkauksessa. Monaco meni ns. vahvasti ja vielä rangaistus päälle. Pystyisikö muuten Toro Rosso välttämään lähtöruuturangaistuksen, jos Kvyatin autoa ajaisi joku toinen Kanadassa?
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9336
Itse kyllä olen oppinut pitämään Monacosta. Ohitusten puuttumisen vastakohdaksi se on kuitenkin rata, missä usein pieni virhe pilaa koko kisan. Se on kuitenkin poikkeus moniin moderneihin ratoihin. Esimerkiksi Abu Dhabissa ei ole seitsemän vuoden aikana yhtään keskeytystä yksittäisen kuljettajan ulosajon takia (jokunen keskinäisissä kolareissa), Monacossa niitä yleensä näkee pari-kolme vuodessa.
Toki jopa katuradaksi Monaco on harvinaisen kapea. Jos vertaa esimerkiksi kahta Google Mapsin kuvakaappausta, niin onhan nähtävissä selvä ero Monacon (alue ennen rantashikaania) ja Singaporen (Raffles Boulevardin päässä oleva mutka)
Näytä liitetiedosto 22835
Näytä liitetiedosto 22836
Toki jopa katuradaksi Monaco on harvinaisen kapea. Jos vertaa esimerkiksi kahta Google Mapsin kuvakaappausta, niin onhan nähtävissä selvä ero Monacon (alue ennen rantashikaania) ja Singaporen (Raffles Boulevardin päässä oleva mutka)
Näytä liitetiedosto 22835
Näytä liitetiedosto 22836
Tallipäällikkö
Well-known member
- Liittynyt
- 5.10.2014
- Viestit
- 469
Tallien rengasvalinnat Kanadan kisaan on julkistettu.
Pirelli.com
Silmiin pistää erityisesti se, että Renault ja Haas eivät valinneet yhtään settiä keskimmäistä vaihtoehtoa, punaista superpehmeää.
Pirelli.com
Silmiin pistää erityisesti se, että Renault ja Haas eivät valinneet yhtään settiä keskimmäistä vaihtoehtoa, punaista superpehmeää.
Ridge Racer
Well-known member
- Liittynyt
- 22.4.2009
- Viestit
- 80
Turboruuvi
Well-known member
- Liittynyt
- 23.3.2013
- Viestit
- 1004
Mä kun luulin että joka seosta pitää vähintään se yksi setti ottaa. Eiks esim Espanjassa kuskit ottanu vain yhden kovan seoksen kun oli pakko?? :doubtful: On nää nykysäännöt välillä vaikeita pysyä perässä vaikka kuinka tiiviisti lajia seuraiskin!
Bleu
Olivier Bocques Fan Club
- Liittynyt
- 14.4.2000
- Viestit
- 9336
Näköjään Pirelli on sen sijaan, että olisi valinnut pakollisiksi kisarenkaiksi pehmeän ja superpehmeän, on valinnut tällä kertaa kaksi pehmeää. Eli jokaisen maaliin ajavan kuljettajan on siis käytettävä kuivan kelin kisassa pehmeää rengasta.
- Status