Eihän kanada mikään kauhean kova renkaille ole, tästä syystä juurikin ultrat on valittuna radalle.
Ei, vaan jokaisen kuljettajan on käytettävä vähintään kahta eri rengasseosta. Pirellin kiintiörenkailla ei ole tähän sääntöön vaikutusta ja ne voi jättää halutessaan käyttämättä. Eli myös ultrasoft+supersoft kombinaatio käy yhtä hyvin.
Tietojen pimittely on aina huono homma, kannattaisi vaan kertoa avoimesti, paljon sitä nopeutta oli eikä arvailla. Talli ainakin varmasti telemetriasta sen tietää.
Juuri näin. Ja mielestäni raportin päätelmistä saa sen kuvan, että Bianchi oli ainoa kuljettaja joka ei hiljentänyt vauhtiaan tarpeeksi keltaisilla lipuilla.
Livetimingista (ei mikään absoluuttinen totuus) itse katsoin että oli 203kmh juuri ennen onnettomuutta. Silloin en tajunnut verrata muiden nopeuksiin.
Kuulemma.
Ei nyt hirveän todennäköisenä voi pitää. Bakussa keskiarvot sanovat, että kesäkuussa sataa kolmena päivänä.
Niin siis ei varmaankaan sadetta.
Tästä myös näkee että Bernie on todellakin herännyt niin kuin kuvan ilmeestäkin jo näkyikin :
Shellin on ainakin huhuiltu (en muista onko vahvistettu), että lopettavat Belgian GP:n pääsponsoroinnin, joten siinä olisi yksi vaihtoehto.
Tämä silmällä pitäen Bottaksen kannattaisi todellakin koettaa saada paikkaa Renaultilla. Tehdastallin edut, kuten oma moottori ja reippaat resurssit tuovat varmasti jossain vaiheessa hedelmää. Lisäksi yhteistyö Allisonin kanssa toimi jo Lotus-ajan resursseilla hyvin. Tallilla on kuitenkin myös menestyksekäs historia, joten tuskin he ovat sarjassa vain lämmittelemässä.
