F1-uutisia

[henrizio]

Alonso selvästi kuunteli ohjeita ja ajoi lopun järkevästi säästellen. Lewis jatkoi puristamista ja otti näin turhia riskejä. Alonso olisi varmasti pystynyt vastaamaan Hamiltonin vauhtiin, mutta mitä järkeä repiä lopussa nykysäännöillä.

Pian varmaan säästyneestä bensasta aletaan antamaan bonuspisteitä. :nope:

 

[Mediaprofeetta]

Jos Hamilton joskus siirtyy Ferrarille Räikkösen tilalle niin lupaan taas maksaa jokaiselle forumistille 50 zenttiä.

 

[DaSilva]

Siis no edelleenkin jos se ohittaminen ei onnistu ensimmäisillä stopeilla, niin miksi se sitten onnistuisi toisilla stopeilla? Ei kai Hamiltonista yhtäkkiä tule kesken kisan nopeampaa kuskia.

Mitä vit***.. Millä toisilla?

 

[Teme-84]

Jos Hamilton joskus siirtyy Ferrarille Räikkösen tilalle niin lupaan taas maksaa jokaiselle forumistille 50 zenttiä.

Jokaiselle aktiiviselle vai kaikille rekisteröityneille? Siinä tapauksessa tuo lupaus voisi tulla kalliiksi Toivottavasti ei kuitenkaan tule. Kaikkea sitä viitsitäänkin huhuta.. Tietty Kimillä on peiliin katsomisenkin varaa, mutta olihan suoritus Monacon kisassa lopulta sangen kelvollinen. Ei se nyt ihan huono suoritus ole nousta pisteille lähes hänniltä, ja siinä toisten perässä nysvätessä onnistuen ajamaan kuitenkin 6.nopeimman kilpailukierrosajan koko joukosta. Brittimedia on osannut ennenkin tarkastella Kimiä, joskus liiankin, kriittisesti ja samalla taitanevat nyt vain olla lievästi sanottuna ekstaasissa, ellei ihan orgasmin partaalla kun Hamilton nyt pärjää.

 

[WebSlave]

Siis no edelleenkin jos se ohittaminen ei onnistu ensimmäisillä stopeilla, niin miksi se sitten onnistuisi toisilla stopeilla?

Heh. Eihän Hamiltonilla yhden pysähdyksen taktiikalla mitään toista stoppia olisi tullut. Alonsolla kuitenkin omalla taktiikallaan olisi.

 

[Bleu]

Siinä tapauksessa Hamiltonilla olisi ollut toisella stintillä melkoisesti raskaampi auto, ja Alonso olisi ajanut selvästi enemmän karkuun mitä nyt ajoi. Ero oli noin 10 sekuntia ennen kuin Alonso meni toisen kerran pitille, varmasti toiset 10 sekuntia olisi tullut Alonson auton ollessa reilusti kevyempi.

 

[formulastara]

Ensin jossittelet postaus postauksen perään (myös tässä lainatussa jutussasi) tuota Monacon kisan tilannetta, mutta sitten, kun joku muu jossittelee Alonson johdon menetyksellä kierroksella ohitettavien takia, niin toteat "Life is a bitch and then you die". Samanhan todellakin voisi toistaa sinun kirjoitteluihisi, sillä Alonsohan voitti ja Hamiltonille sattui tuo "Life is a bitch and then you die".


Tuon yläpuolella lainatun tekstisi jälkeen (seuraava postaus tähän topikkiin) kirjoitit:



Virkkeelle "Alonsolla kävi munkki, koska Hämi menetti jonkun "apinan" vuoksi omien sanojensa mukaan puoli sekuntia." voisi todeta, että "Life is a bitch and then you die", mutta jäipä sinulta kuitenkin tuossa yhteydessä se toteamatta.

Myös virkkeelle "Hämi vain oli mielestäni aika selkeästi se nopeampi kuljettaja tällä kertaa Monacossa." voisi todeta, "Life is a bitch and then you die", sillä nopein ei aina voita.

Eli älä selittele ja jossittele, jos toteat muiden eri mieltä asiasta kanssasi olevien selittelyille ja jossitteluille "Life is a bitch and then you die".

Huoh, ja miten tämä liittyy siihen, että Hämi oli Alonsoa nopeampi ja olisi voittanut Alonson yhden pysähdyksen taktiikalla mm. juuri siitä syystä, että Alonso juuttui pahemmin ruuhkaan?

Samalla lailla se Life on sitä Bitchiä Hämillekin, ei siinä mitään, itseasiassa paljon bitchimpää kuin Alonsolle.

 

[formulastara]

Kahden stopin taktiikka oli nopeampi kuin yhden stopin taktiikka.

Voi pyhä yksinkertaisuus, lue tätä toikkia vähän. :jaska:

 

[Lisko]

Jos Hamilton joskus siirtyy Ferrarille Räikkösen tilalle niin lupaan taas maksaa jokaiselle forumistille 50 zenttiä.

Räikkönenhän on sanonu lopettelevansa jossai vuoden 2009 paikkeilla, joten ei se taida olla ihan mahdoton ajatus

 

[formulastara]

Siis no edelleenkin jos se ohittaminen ei onnistu ensimmäisillä stopeilla, niin miksi se sitten onnistuisi toisilla stopeilla? Ei kai Hamiltonista yhtäkkiä tule kesken kisan nopeampaa kuskia.

Etkö sää nyt tajua, että jos Hämi on yhden pysähdyksen taktiikalla liikenteessä, niin sen EI TARVITSE tulla enää "toisiin stoppeihin". Se saa ajaa radalla, kun kahden stopin miehet tulevat varikolle. Ja tuolla Hamiltonin nopeudella hän olisi siinä kohtaa mennyt Alonson edelle. Raksuttaako? Alonso olisi saattanut sitten lopussa olla tuoreempien nakkiensa ansiosta nopeampi, mutta tietenkään Hämi ei olisi enää ohi päästänyt.

 

[formulastara]

Aika turhaa jossittelua joka tapauksessa. Mielestäni Alonso ei ollut tuossa kisassa ainakaan yhtään hitaampi kuin Hamilton, toisin kuin monet täällä tuntuvat uskovan. Jos Hamilton olisi ollut oikeasti nopeampi hän olisi ajanut Alonson kiinni ennen toisia stoppeja.


EDIT: http://turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:0:0:0;4:35:477:1:2007-05-30;4:36:0:0:0,104:35:462698,1:0:0:0:0:0:

Tuo juttu on kyllä varsin huvittava kaikessa naiviudessaan. :thumbup:

 

[azai]

Etkö sää nyt tajua, että jos Hämi on yhden pysähdyksen taktiikalla liikenteessä, niin sen EI TARVITSE tulla enää "toisiin stoppeihin". Se saa ajaa radalla, kun kahden stopin miehet tulevat varikolle. Ja tuolla Hamiltonin nopeudella hän olisi siinä kohtaa mennyt Alonson edelle. Raksuttaako? Alonso olisi saattanut sitten lopussa olla tuoreempien nakkiensa ansiosta nopeampi, mutta tietenkään Hämi ei olisi enää ohi päästänyt.

Sou not, Alonso voitti ja Hamilton oli kakkonen. Itkumiset ja vinkumiset ei enää paranna tilannetta

 

[Vice]

Kansainvälisen autoliiton FIA:n puheenjohtaja Max Mosley aikoo jatkaa F1-sarjan kulujen karsimista. Mosleyn mielestä tämä on elinehto koko sarjan tulevaisuudelle.

Mosley pelkää korkeiden kustannusten karkoittavan autonvalmistajat pois sarjasta.

- Meidän on pakko jatkaa kulujen leikkaamista. Mikäli yksi valmistaja katsoo sarjan muodostuneen liian kalliiksi, niin toinen voi pian päätyä myös samaan lopputulokseen ja hyvästellä nopeasti formula ykköset. Meidän on syytä muistaa, että näiden yritysten johtokunnissa istuvat ihmiset eivät ole välttämättä F1-faneja, kertoi Mosley saksalaiselle Welt am Sonntag –lehdelle.

Mosley tunnustaa, että sarjan nykyiset säästötoimet eivät ole purreet toivotulla tavalla.

- Valmistajista vain kaksi on todella laskenut budjettiaan. Muuten sääntömuutoksilla aikaansaadut säästöt on käytetty puristamaan moottorista irti muutama ylimääräinen hevosvoima. Se on täyttä hulluutta, jyrisi Mosley.

Mosley liputtaa myös ympäristöystävällisyyden puolesta. Tulevaisuudessa tapetilla ovat mm. biopolttoainetta käyttävät V6-moottorit.

- Meidän on pakko toimia. Muussa tapauksessa formula ykkösten koko tulevaisuus on uhattuna. Emme elä toisella planeetalla, joten meidän on pakko kohdata todellisuus, painotti Mosley.

Max-setä ei taida tajuta että kululeikkauksillaan hän tuhoaa myös lajin kiinnostavuutta itse kilpailuissa koko ajan.

 

[Mikkoz84]

Sou not, Alonso voitti ja Hamilton oli kakkonen. Itkumiset ja vinkumiset ei enää paranna tilannetta

Ei paranna, mutta kysessä oli aivan selkeä Alonson suosiminen, mikä on joillekkin niin kovin vaikeaa myöntää. Alonso ei saanut ennen ensimmäistä stoppia revittyä eroa juuri yhtään ~5sek ja jos Hämiksen olisi annettu ajaa vielä pari kiekkaa niin tuo ero olisi pysähdysten jälkeen ollut jonkun 5sek. En millään usko, että Alonso olisi saanut revittyä parikymmenen sekunnin kaulaa ennen toista stoppiaan.

Etkö sää nyt tajua, että jos Hämi on yhden pysähdyksen taktiikalla liikenteessä, niin sen EI TARVITSE tulla enää "toisiin stoppeihin". Se saa ajaa radalla, kun kahden stopin miehet tulevat varikolle. Ja tuolla Hamiltonin nopeudella hän olisi siinä kohtaa mennyt Alonson edelle. Raksuttaako? Alonso olisi saattanut sitten lopussa olla tuoreempien nakkiensa ansiosta nopeampi, mutta tietenkään Hämi ei olisi enää ohi päästänyt.

Ja seuraavaksi tulee jälleen Juzolta viesti:

Kahden stopin taktiikka oli nopeampi kuin yhden stopin taktiikka.

 

[WebSlave]

Sou not, Alonso voitti ja Hamilton oli kakkonen. Itkumiset ja vinkumiset ei enää paranna tilannetta

Ei tässä mitään yritetä parantaa. Kysymys siitä olisiko Hamilton voittanut yhden stopin taktiikalla on minulle puhtaasti "akateeminen". Todellisen lopputuloksen kanssa olen ihan sinut ja hyväksyn McLarenin toimet.

 

[Rip3]

Välillä oikeita uutisia

Laadukas:wink: sportti.com tietää kertoa, mutta joka tapauksessa Toyotalla on muutosten aika edessä ja oli kyllä aikakin!

Toyota tiedotti torstaina F1-tallijohtonsa vaihtuvan kesäkuun alussa, sillä nykyinen johtaja Tsutomu Tomita siirtyy tuolloin Toyotan omistaman Fujin moottoriradan johtajaksi. Tomitan Toyotan johdossa korvaa Tomitan varamiehenä toiminut Tadashi Yamashina. Vaihdoksen syistä Toyota ei tiedotteessaan kertonut, mutta Tomita kertoi lähtävänsä innolla uuteen haasteeseen Fujin isännöidessä tänä vuonna ensi kertaa Japanin F1-osakilpailua sitten vuoden 1977.

Toyota on menestynyt tälläkin kaudella alle odotusten ja tiedotelausunnoista huolimatta Tomita sai lähteä F1-tallin johtajapaikalta tiettävästi heikkojen tulosten takia. Vaihdoksia saattaa tulla myös kuljettajapuolelle, sillä Ralf Schumacherin on huhuttu saavan potkut jo USA:n osakilpailun jälkeen, mikäli hänen tulostasonsa ei kohene.

Kesäkuun lopussa Toyotan F1-tallipäällikön työt lopettava japanilainen Tsutomu Tomita, 63, siirtyy Fuji Speedway -radan puheenjohtajaksi.

Fuji Speedwaylla ajetaan 28.-30.9. Japanin GP ensimmäistä kertaa sitten vuoden 1977.

- Haluan kiittää kaikkia rohkaisusta ja tuesta sinä aikana, jonka vietin Toyotan F1-tallissa. Siirryn uusien haasteiden pariin Fujin moottoriradalle ja toivon etenkin Toyotan menestyvän tulevassa Japanin GP:ssä, kertoi Tomita Toyotan FI-tallin verkkosivuilla torstaina.

Saksalaisen Bild-lehden tietojen mukaan Toyota on ilmoittanut Ralf Schumacherille, että hän saa väistyä tallin kuljettajapaikalta, mikäli hän ei pääse Kanadan ja USA:n osakilpailuissa Jarno Trullin tasolle. Tiettävästi Toyota on kysellyt Spykerin Adrian Sutilia Schumacherin tilalle. Sutilin manageri Karl-Heinz Zimmermann kiistää tapojen mukaisesti väitteet todeten Sutilin olevan tyytyväinen paikkaansa Spykerillä.

Schumacher oli Monacon aika-ajoissa 20:s ja kisassa 16:s, mikä johti Toyotan sisällä kriisipalaveriin. Toyotalta on vakuuteltu Schumacherin nauttivan tallissa luottamusta, mutta tosiasiassa tilanne lienee toinen. Juan Pablo Montoyan tilanteesta McLarenilla huhuttiin vuosi sitten vastaavaa kuin Schumacherin tapauksesta ja McLaren erottikin Montoyan USA:n kisan jälkeen.

Sutil on ollut alkukauden kisoissa tallikaveriaan Christijan Albersia nopeampi ja useamman F1:ssä toimivan autonvalmistajan tiedetään kiinnostuneen hänen palkkaamisestaan.

 

[mustakaari]

Max-setä ei taida tajuta että kululeikkauksillaan hän tuhoaa myös lajin kiinnostavuutta itse kilpailuissa koko ajan.

Mä voin lahjoittaa ne jonkun tyrkyttämät kymmenet sentit Max-sedälle. Varmaan jostain Tii*arista saa paperisakset, jolla voi budjettien sijaan leikellä vaikka virheästä paperista joulukuusia köyhille. Saadaan Max-setäkin vaikuttamaan ja säästettyä muutama kuusi-raukka

Ja johan oli turkkusessa juttu. Vai on se Alonso niin kova että vain kymmenyksen ajasta pudottamalla saa säästettyä 5% löpöä. Sittenhän sen kannattaa ajaa tolla vauhdilla koko kisa, kun kymmenyksellä ei kisavauhdissa ole juurikaan merkitystä. Tarkka mies. Siltä varmaan onnistuu se hyttysen polkeminenkin nopeesti ja tarkasti ihan oikeaan paikkaan, ja varmaan vielä niin että kumitkin kestää muutaman rundin tuossa hommassa. Että voi tässäkin hommassa tuota varikolla käymistä sitten viivästyttää. :eek!:

 

[azai]

Laadukas:wink: sportti.com tietää kertoa, mutta joka tapauksessa Toyotalla on muutosten aika edessä ja oli kyllä aikakin!

Toyota on niitä talleja Ronzon mukaan jotka sääntömuutoksilla yrittää päästä kärkeen, mutta tuskinpa tulee nousua tapahtumaan.

 

[Juzo]

Etkö sää nyt tajua, että jos Hämi on yhden pysähdyksen taktiikalla liikenteessä, niin sen EI TARVITSE tulla enää "toisiin stoppeihin". Se saa ajaa radalla, kun kahden stopin miehet tulevat varikolle. Ja tuolla Hamiltonin nopeudella hän olisi siinä kohtaa mennyt Alonson edelle. Raksuttaako? Alonso olisi saattanut sitten lopussa olla tuoreempien nakkiensa ansiosta nopeampi, mutta tietenkään Hämi ei olisi enää ohi päästänyt.

Mietitäänpäs nyt miten homma olisi käytännössä mennyt... Ero Alonson ja Hamiltonin välillä oli 4,2s ensimmäisten stoppien jälkeen. Hamilton olisi ehkä pystynyt niillä parilla kierroksella vetämään tuon eron parhaimmassa tapauksessa johonkin kahteen sekuntiin. Sitten Hamiltonin auto olisi tankattu täyteen bensaa jolloin stoppi olisi kestänyt jotain 5s pidempään. Eli ero Alonsoon olisi ollut jotain 7s. Alonso pystyi vetämään eroa Hamiltoniin ennen toisia stoppejakin, vaikka molemmat ajoivat samanlaisilla renkailla ja lähes samalla bensakuormalla. Mitenköhän olisi käynyt jos Hamilton olisi ajanut täydellä tankilla ja niillä pehmeillä renkailla jotain kaksi sekuntia hitaampia kierrosaikoja.

Tiedän kyllä, että tämän asian ymmärtäminen voi olla yllättävän hankalaa jos vihaa Alonsoa, Ronia ja McLarenia.

 

[azai]

Tiedän kyllä, että tämän asian ymmärtäminen voi olla yllättävän hankalaa jos vihaa Alonsoa, Ronia ja McLarenia.

Mä en edes muutenkaan jaksa ymmärtää mitä se tuolla parnaamisella voittaa? Tuhlaa energiaansa vain, kun asiat eivät muutu siitä mihinkään :thumbdown