F1-uutisia

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja DFiaA
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
äxä sanoi:
MTV3 Internet

" MF1-tallin sveitsiläisen kolmoskuljettajan Giorgio Mondinin niskalihakset eivät kestäneet kahden ajotunnin rasituksia Malesian GP:n harjoituksissa.

- Se oli mahtavaa, todella fantastista, mutta minun niskani petti toisen jakson loppua kohden. Sain ajettua hyvän kierroksen ja halusin ajaa vielä paremman. Uskon, että olisin pystynyt ajamaan jopa nopeammin, mutta niskani ei kestänyt enempää. Minkäänlaisella harjoittelulla ei pysty valmistautumaan tällaiseen rasitukseen."

Sinänsä mitätön uutinen, mutta pakko kommentoida silti.
Kaikenlaisia amatöörejä sitä formulan rattiin päästetäänkin. :mad: Vai ei pysty millään tavalla valmistautumaan F1:sen rasituksiin??? Kummasti siellä ajavilla kilpakuskeilla ei ole mitään ongelmia, ei edes Nicolla...
Otitkohan selvää edes kuskin taustoista? Varmasti miehellä on formula-autoilusta kokemusta ja osaa ajaa. Niskalihakset on pettäneet yhdeltä jos toiseltakin.
 
Olihan Nico sentään saanut hiertymän jalkaansa, tai jotakin...

Mutta Fuji onkin tuttu rata wanhasta kunnon Grand Prix -piirretystä! Ja saattaahan se Suzukakin pysyä mukana, tai sitten ei.
 
J.Heldenview sanoi:
Otitkohan selvää edes kuskin taustoista? Varmasti miehellä on formula-autoilusta kokemusta ja osaa ajaa. Niskalihakset on pettäneet yhdeltä jos toiseltakin.

Pointtini oli se että formula-ajamiseen PYSTYY KYLLÄ valmistautumaan yksinkertaisesti treenaamalla lihakset huippuiskuun. Eihän pelkästään treenaaminen aivan täydellisesti valmista kaveria rattiin, mutta enpä usko että niskat yksinkertaisesti pettää jos mies on siinä kunnossa kuin tuossa paikassa pitää olla.

En kommentoinut miehen nopeutta vaan todella amatöörimaista valmistautumista uransa ehkä tähän saakka kovimpaan paikkaan.
 
äxä sanoi:
Pointtini oli se että formula-ajamiseen PYSTYY KYLLÄ valmistautumaan yksinkertaisesti treenaamalla lihakset huippuiskuun. Eihän pelkästään treenaaminen aivan täydellisesti valmista kaveria rattiin, mutta enpä usko että niskat yksinkertaisesti pettää jos mies on siinä kunnossa kuin tuossa paikassa pitää olla.

En kommentoinut miehen nopeutta vaan todella amatöörimaista valmistautumista uransa ehkä tähän saakka kovimpaan paikkaan.
No pitääkö sitä huippukunnossa olla jos kerran saa perjantaina kokeilla formulaykkösautoa, vieläpä Midlandia? Sitä vartenko pitäisi vetää kahden kuukauden treenit :jaska:
 
J.Heldenview sanoi:
No pitääkö sitä huippukunnossa olla jos kerran saa perjantaina kokeilla formulaykkösautoa, vieläpä Midlandia? Sitä vartenko pitäisi vetää kahden kuukauden treenit :jaska:

sen verran harvoin tarjoutuu mahdollisuus F1 rattiin, että olisi kyllä syytä olla fysiikka kunnossa. kahden kuukauden treenillä ei kyllä vielä tulla F1 kuljettajaksi :wink:

mutta eihän tässä niskojen "pettämisessä" mitään outoa ole. meinaa olla loman jälkeen vakituisillakin kuljettajilla ongelmaa niskojen kanssa!
 
J.Heldenview sanoi:
No pitääkö sitä huippukunnossa olla jos kerran saa perjantaina kokeilla formulaykkösautoa, vieläpä Midlandia? Sitä vartenko pitäisi vetää kahden kuukauden treenit :jaska:

No kyllä mielestäni pitää jos on tosissaan siinä hommassa mitä on tekemässä. Ainakin itse treenaisin jos saisin mahdollisuuden näyttää taitojani formulan ratissa. (Jos niitä rattitaitoja siis olisi... :D )

Mutta kukin tyylillään, tämä tästä aiheesta.
 
äxä sanoi:
Pointtini oli se että formula-ajamiseen PYSTYY KYLLÄ valmistautumaan yksinkertaisesti treenaamalla lihakset huippuiskuun. Eihän pelkästään treenaaminen aivan täydellisesti valmista kaveria rattiin, mutta enpä usko että niskat yksinkertaisesti pettää jos mies on siinä kunnossa kuin tuossa paikassa pitää olla.

En kommentoinut miehen nopeutta vaan todella amatöörimaista valmistautumista uransa ehkä tähän saakka kovimpaan paikkaan.

No niskat on sen verran hankala paikka treenata, että tuskinpa olisi onnistunut pelkästään kahden kuukauden treenillä valmistamaan Formula 1:seen vaadittavaan lajikuntoon. Esimerkiksi vaikka mun jalat joutuu kokemaan kuutisen tuntia juoksua viikossa, ei se valmista sählynpeluuseen, vaan ensimmäisen sählykerran jälkeen on jalat jumissa. Joten vaikka Mondini olisi kuinka salilla treenannut niskamuskeleita, ei se välttämättä olisi valmistanut Formula 1:sen ajamiseen tarpeeksi hyvin. Eikä nytkään taatusti ollut kyseessä täysin voiman loppuminen, joka osoittautuu pään retkahduksena ajon aikana, vaan siitä että niskat kipeytyi ajon takia.
 
äxä sanoi:
Pointtini oli se että formula-ajamiseen PYSTYY KYLLÄ valmistautumaan yksinkertaisesti treenaamalla lihakset huippuiskuun.
No, moni kuski on kyllä sanonut, ettei oikein pysty. Että formuloiden niskarasituksiin valmistaa parhaiten ajaminen. Mondinilla on kyllä enemmän kokemusta pikkuformuloista kuin Nicolla, mutta Nico on ajanut F1-testikilometreja paljon enemmän.
 
Nyt löytyi hupainen painovirhe Ilta-Sanomien sivuilta! :D :D:D

Formulahuhu: Rosberg 25 miljoonalla McLarenille

Kilpa-autoilua seuraavan Motorsport aktuellt -lehden artikkelin mukaan Nico Rosbergia ollaan houkuttelemassa ensi kaudeksi Williamsilta McLarenille.

Lehden tietojen mukaan tallipäällikkö Ron Dennis olisi valmis tarjoaman 20-vuotiaalle Rosbergille sopimuksesta 25 miljoonaa dollaria.

Kauppaan kuuluisi myös, että Williams voisi palkata talliinsa 20-vuotiaan suurlupauksen Lewis Hamiltonin, jolla on sopimus McLaren-tallin kanssa. Hamilton voitti viime kaudella formula 3 -luokassa 20 osakilpailusta 15.

Lehti jatkaa myös sitkeää huhua, jonka mukaan Kimi Räikkönen siirtyisi ensi kaudeksi Ferrarille. Siinä mielessä Rosbergin siirtyminen ensi kaudeksi kokeneen FERNANDO ALESIN tallitoveriksi voisi olla englantilaissaksalaiselle McLaren-tallille hyvä ratkaisu.

(STT-DPA)
 
Suomen Huippu sanoi:
Mutta Fuji onkin tuttu rata wanhasta kunnon Grand Prix -piirretystä! Ja saattaahan se Suzukakin pysyä mukana, tai sitten ei.


Tuo on kyllä legendaarinen piirretty tuo Grand Prix ja juuri sen takia Fujin rata kiinnostaa tavallista enemmän. 70-luvun formulamaailmasta ei kovin usein ole tehty tällaisia tarinoita. Tuo oli lapsena yksi lempikaseteistani... :p
 
LeBaron sanoi:
Tuo on kyllä legendaarinen piirretty tuo Grand Prix ja juuri sen takia Fujin rata kiinnostaa tavallista enemmän. 70-luvun formulamaailmasta ei kovin usein ole tehty tällaisia tarinoita. Tuo oli lapsena yksi lempikaseteistani... :p
Onkos tämä se piirretty missä tuo päähahmo rakentaa auton, jolle kaikki nauravat ja kisassa hän huutaa: "EIH! ÖLJYÄ!" ja kun hän ajaa siitä öljyläikästä, niin hänelle käy huonosti? Ja sitten piirretyssä oli Niki Lauda. Onko tämä juuri se?
 
Niinhän se taisi alkaa. Ja sen jälkeen alkaa matka formula ykkösiin... en tiedä, oliko kyseessä oikein piirrettyjen sarja.
 
Suomen Huippu sanoi:
Niinhän se taisi alkaa. Ja sen jälkeen alkaa matka formula ykkösiin... en tiedä, oliko kyseessä oikein piirrettyjen sarja.


Jep. Kuusi osaa käsittääkseni. Ensimmäinen päättyy siihen kun Takaya paahtaa kohti Monacoa kuusipyöräisellään ehtiäkseen kisaan, mutta bensa loppuu kesken.
 
Mustakari analysoi: MTV3 Internet

"Kolmen kaukokisan jälkeen voidaan vetää sellainen johtopäätös, että maailmanmestaruudesta taistelevat kaudella 2006 Fernando Alonso ja Kimi Räikkönen." :thumbup:
 
Mike Gascoyne has reportedly left the Toyota Formula One team as part of a major management reshuffle. Nobody at Toyota was immediately available to comment on the rumour. http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=114423

Nonniin, Toyota on eka joka reagoi alkukauden sössimisiinsä, seuraavaksi ruvetaan odottelemaan mitä tapahtuu kuljettajarintamalla..Parilla kaverilla muutamasta muusta tallista on vähän niinkuin näytön paikka Imolassa. Toitsan ensivuoden budjetti puolestaan voi olla vähän eri tasolla kuin aikaisemmin, ellei menestystä ala tulla vähän konsistentimmin.
 
Mike Gascoyne suuntaa McLarenille. Aika loogista. Mies ei ole koskaan siirtynyt UK:sta Toyotan mukana Kölniin, Saksaan, vaan pitänyt kotiaan edelleen Englannissa. Mäkkäriltä on lähtenyt pääsuunnittelijoita sun muita aerodynamiikkaspecialisteja viime kuukausien aikana useita, joten siellä on huippupaikka avoinna. Saas nähdä, koska pojat julkaisee uutisen virallisesti...
 
Rapu-70 sanoi:
Mike Gascoyne has reportedly left the Toyota Formula One team as part of a major management reshuffle. Nobody at Toyota was immediately available to comment on the rumour. http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=114423

Nonniin, Toyota on eka joka reagoi alkukauden sössimisiinsä, seuraavaksi ruvetaan odottelemaan mitä tapahtuu kuljettajarintamalla..Parilla kaverilla muutamasta muusta tallista on vähän niinkuin näytön paikka Imolassa. Toitsan ensivuoden budjetti puolestaan voi olla vähän eri tasolla kuin aikaisemmin, ellei menestystä ala tulla vähän konsistentimmin.

No voi taivahan vallat! Ei taida porukka vielakaan ymmartaa etta toyotalla on sairaan hyvat sponsorisopimukset joten budjetti ei ole pelkastaan riippuvainen emoyhtion rahoista. Uskon etta ensi kaudelle budjetti tippuu koska talli kokonaisuudessaan rupeaa olemaan jo kasassa. Mutta siltikkin se on RIITTAVAN iso parjatakseen.

Yritanpa etsia vahvistusta talle tiedolle. Hullulta kuullostais.

Edit: Vahva huhu on ainakin. Voipi olla etta mike on lahtenyt mutta voipi olla etta ei ole. Missaan ei ole vahvistettu.
 
Viimeksi muokattu:
Rälle sanoi:
Mike Gascoyne suuntaa McLarenille. Aika loogista. Mies ei ole koskaan siirtynyt UK:sta Toyotan mukana Kölniin, Saksaan, vaan pitänyt kotiaan edelleen Englannissa. Mäkkäriltä on lähtenyt pääsuunnittelijoita sun muita aerodynamiikkaspecialisteja viime kuukausien aikana useita, joten siellä on huippupaikka avoinna. Saas nähdä, koska pojat julkaisee uutisen virallisesti...

Toivottavasti ei suuntaa
 
Rapu-70 sanoi:
Mike Gascoyne has reportedly left the Toyota Formula One team as part of a major management reshuffle. Nobody at Toyota was immediately available to comment on the rumour. http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=114423

Nonniin, Toyota on eka joka reagoi alkukauden sössimisiinsä, seuraavaksi ruvetaan odottelemaan mitä tapahtuu kuljettajarintamalla..Parilla kaverilla muutamasta muusta tallista on vähän niinkuin näytön paikka Imolassa. Toitsan ensivuoden budjetti puolestaan voi olla vähän eri tasolla kuin aikaisemmin, ellei menestystä ala tulla vähän konsistentimmin.

Tarkoitatko "parilla kaverilla" kenties akselistoa Monty- Fisico-Massa? :ahem:
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös