DFiaA
I told you so
- Liittynyt
- 7.2.2001
- Viestit
- 14430
F2003
- Viestiketjun aloittaja FO110K
- Aloituspäivämäärä
Zetor
Traktormiäs
Näppärä äänestys, koska voit äänestää rajattomasti.vermula:
1. Salo 357 votes (39%)
2. Irvine 122 votes (13%)
3. Yoong 54 votes (5%)
Observer
Well-known member
- Liittynyt
- 23.10.2000
- Viestit
- 14546
Todtin Brasilian jälkeisestä uhoamisesta huolimatta uusi Ferrari ei debytoikaan Imolassa jatkuvien luotettavuusongelmien takia. Barcelona on ilmeisesti seuraava tähtäin. Saapa nähdä mitä siitä tulee..veikkaan kahta punaista savupommia!
Bobakki
@f1hog
Ainakaan uusi moottori ei käynyt vanhaan autoon, joten nuo uuden auton ongelmat hidastivat myös moottorin testausta.
Miguel
beagle
Itselleni tuli mieleen, että Ferrari dominoi erityisesti aerodynamiikkaa vaativilla radoilla vuonna 2002, kun taas Williams kompensoi moottoritehoilla tätä puutetta. Mäkki ei ollut kummallakaan alueella niin hyvä (paitsi Monacossa).
Ferrari on menettänyt aerodynamiikan alueelta saavutetun edun ja nyt pitäisi pärjätä myös moottorialueella. Tästä kaudesta saattaa tulla Ferrarille todella hankala. Mäkki ja Williams (ja miksei myös Renu) pakottavat Ferrarin ottamaan kaiken irti kalustosta, mikä lisää keskeyttämisiä! Ferrari ei voi enää leikitellä ajamalla 95% teholla kalustoaan säästäen, vaan muut tallit haastavat Ferrarin antamaan 107% itsestään.
Ferrari on menettänyt aerodynamiikan alueelta saavutetun edun ja nyt pitäisi pärjätä myös moottorialueella. Tästä kaudesta saattaa tulla Ferrarille todella hankala. Mäkki ja Williams (ja miksei myös Renu) pakottavat Ferrarin ottamaan kaiken irti kalustosta, mikä lisää keskeyttämisiä! Ferrari ei voi enää leikitellä ajamalla 95% teholla kalustoaan säästäen, vaan muut tallit haastavat Ferrarin antamaan 107% itsestään.
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
En panisi pahakseni jos Ferkut hyytyisivät radan varteen! wink Saas nähdä kumpi ehtii ensin tuomaan uuden auton Ferrari vai McLaren. Ferrari siinä mielessä, että heillä on jo testiä ajettu uudella autolla, kun taas McLaren ei ole ajanut uudella autolla yhtään.Observer:
Todtin Brasilian jälkeisestä uhoamisesta huolimatta uusi Ferrari ei debytoikaan Imolassa jatkuvien luotettavuusongelmien takia. Barcelona on ilmeisesti seuraava tähtäin. Saapa nähdä mitä siitä tulee..veikkaan kahta punaista savupommia!
Williams on muutes aika hukassa, kun se ainoana huipputallina ajaa jo nyt uudella autolla, joka ei edes pärjää Ferkun ja McLarenin vanhoille autoille!
Tämä(kään) asia ei taida olla ihan niin yksinkertainen. Williamsilla ei esimerkiksi ole auton perän suhteen aivan uusimmat ratkaisut vielä käytössä (Bobakki vois kertoa tästä enemmän). Lisäksi yleisesti kai on kerrottu, että siinä autossa on kuitenkin kehityspotentiaalia. Tiedä sitten onko ja onko riittävästi...
Bobakki
@f1hog
Niin siitä Williamsin perästä. Mikäli mä ymmärsin oikein niin sekä vaihteisto että takajousitus on olleet tähän asti viime vuoden mallin evoluutioita, koska uusien kanssa oli ongelmia. Näin ainakin Melbournessa ja Malesiassa, ilmeisesti myös Brasiliassa niitä jouduttiin käyttämään. Piola tarinoi tällaisia VM:ssä. Tiimin aerodynamiikkaongelmat on varmaan kaikkien tiedossa, vielä ei ole selvää, voidaanko niille tehdä tarpeeksi. Työ on kuitenkin käynnissä koko ajan, Patrick Headhan ei ollut läsnä Malesiassa kun paiski töitä Grovessa ongelmien kanssa.
Miguel
beagle
Saa nähdä, mitä muutoksia uuteen Ferrariin pitää tehdä, jotta siitä saadaan luotettava. Mitähän nämä perinteiset ratkaisut ovat? Isommat sivuponttoonit, jolloin aerodynamiikka häiriintyy? Hiilihappojäätä varikkopysähdyksellä? wink
Ml:llä oli tuossa kyllä hyvä pointti!
Vielä ei ole tosin nähty sitä että autot olis varsinaisesti hajonnut Ferrarilla!
Mutta viime kaudellakin Schumi kertoi usein "säästäneen" autoa loppu vaiheessa koska oli huomattu että siinä oli jotain vikaa! Ja näin ollen oli tuuria että edes pääsi maaliin!
Nyt kun joutuvat väkisin puristamaan kaiken sekä autosta että kuskeista, niin virheitäkin on tullut! Tosin tuskin tulee pitkään!
Tuosta äänestyksestä:
Vielä ei ole tosin nähty sitä että autot olis varsinaisesti hajonnut Ferrarilla!
Mutta viime kaudellakin Schumi kertoi usein "säästäneen" autoa loppu vaiheessa koska oli huomattu että siinä oli jotain vikaa! Ja näin ollen oli tuuria että edes pääsi maaliin!
Nyt kun joutuvat väkisin puristamaan kaiken sekä autosta että kuskeista, niin virheitäkin on tullut! Tosin tuskin tulee pitkään!
Tuosta äänestyksestä:
Irvine on repäissyt pienen kaulan Saloon!
