Ferrari F60

[mjk]

Mites muuten on, että tuo testi sääntö, eli tallit eivät saa testata koko kauden aikana ollenkaan? (jos ei GP viikonloppujen vapaita harjotuksia lasketa)

15000km ennen kautta. Kauden aikana ei ollenkaan varsinaisia testejä vaan harjotukset käytetään entistä tehokkaammin testaamiseen.

 

[Calvin]

Ei tuossa ole mitään anti-Kimiä, Kimihän mokasi. Sen sijaan Janne jaksaa kokoajan myös IS Veikkaajassa etsiä kaikkea vikaa Kimin/Ferrarin toiminnasta. Otsikot ovat tyyliä "Kimi hävisi Massalle", kun Kimi voittaa ei siitä puhuta mitään. Ferrarin ensitestin otsikko "Kimin auto hajosi heti", Mclarenin ongelmista ei muistetttu puhua mitään. Janne pitää listaa kaikista pikkuvirheistä, joita Kimille tapahtuu, Hamiltonin ruutuunjäämiset ja varikolla peräänajot hän ohittaa sivulauseessa. Kirjoittelu nyt vaan on Jannella niin yksipuolista ja negatiivista, että Veikkaajan tilaus sai jäädä, sisältö oli F1- asioiden osalta hyvin ohut ja Janne voisi julkaista antipatioitaan vaikka blogissa ja jättää uusisoinnin jollekkin muulle.

Tuoreinta Aittoniemiä:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/1636360
Mestari Lewis Hamilton palasi maireana: Auto tuntuu hyvältä!


Niin, Hämillähän hajosi auto. Otsikko kuitenkin antoi valoisan kuvan. Jos Kimillä olisi auto hajonnut olisi otsikko ollut: Kimillä surkea avaus: hajotti autonsa!

 

[Tommi123]

15000km ennen kautta. Kauden aikana ei ollenkaan varsinaisia testejä vaan harjotukset käytetään entistä tehokkaammin testaamiseen.

Heh mutta kun on kisakoneet perjantaina

 

[Mosse]

Heh mutta kun on kisakoneet perjantaina

Ei ne niillä perjantaikoneilla aja kisaa. Kisakoneet siirtyy perjantaikoneiksi, kun ovat matkansa palvelleet. Varmaan yks kone uhrataan 2-3 kisaan perjantaikoneeksi, jolla ei kisaa ajeta lain. Sen jälkeen onkin vanha kisakone käyttöön perjantaille.

 

[Lunssila]

Heh mutta kun on kisakoneet perjantaina

Kyllä varmaan perjantaisin tullaan ajoa näkemään, vaikka olisi kisakoneet. Ja ei näytä olevan Aittoniemi tuon ylhäällä olevan uutsien tekijänä.

 

[Tommi123]

Niin ja muuten rpm laskettu 18000 Nostais ne nyt sinne vaikka 21k

 

[Jan1]

Massa pääsi kokeilemaan sliksejä ja nopein aika Mugellossa 1.23,981. Tosin 103 kierroksen jälkeen Ferrarin hydrauliikka petti ja testit jäi siihen. http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2009/01/786469

 

[Mickey]

Ei ne niillä perjantaikoneilla aja kisaa. Kisakoneet siirtyy perjantaikoneiksi, kun ovat matkansa palvelleet. Varmaan yks kone uhrataan 2-3 kisaan perjantaikoneeksi, jolla ei kisaa ajeta lain. Sen jälkeen onkin vanha kisakone käyttöön perjantaille.

Ei siis hätää jos perjantaisin kone poksuu. Sillonhan pystyisi periaatteessa kai koittamaan, paljonko ne todella kestää.

 

[Mickey]

Niin ja muuten rpm laskettu 18000 Nostais ne nyt sinne vaikka 21k

ei ne 21k kestäisi. mitähän ne parhaimmillaan kiersi, vuonna 2007 jotain 19700rpm? viime kaudella 19000 ja nyt 18000? ei kyl enempää kannattais laskea, ei siinä olisi enää mitään formula ykköstä.

 

[Tommi123]

ei ne 21k kestäisi. mitähän ne parhaimmillaan kiersi, vuonna 2007 jotain 19700rpm? viime kaudella 19000 ja nyt 18000? ei kyl enempää kannattais laskea, ei siinä olisi enää mitään formula ykköstä.

Paljos ne kiersi 2004?

 

[WebSlave]

Ei siis hätää jos perjantaisin kone poksuu. Sillonhan pystyisi periaatteessa kai koittamaan, paljonko ne todella kestää.

Lasketaan ne perjantainakin poksuvat koneet siihen kahdeksaan. Ei niitä kannata turhaan hajottaa, tai loppuvat kesken.

 

[WebSlave]

ei ne 21k kestäisi. mitähän ne parhaimmillaan kiersi, vuonna 2007 jotain 19700rpm? viime kaudella 19000 ja nyt 18000? ei kyl enempää kannattais laskea, ei siinä olisi enää mitään formula ykköstä.

Kyllä ne kestäisi, jos ne sitä silmällä pitäen suunniteltaisiin. Johan ne silloin, kun V8:een siirryttiin ennustivat, että 20.000 menee rikki hetimiten. Cosworthilla taidettiin puhua 22.000 kierroksesta. Kesto- ja kierrosrajoitukset sitten estivät sen kehityskulun.

Paljos ne kiersi 2004?

Noin 19.000.

 

[Joni]

Originally Posted by Tommi123
Paljos ne kiersi 2004?
Noin 19.000.

BAR Honda kiersi parhaimillaan 20.000 kierrosta loppukaudesta. :thumbup:

 

[Quasimodo]

Tuoreinta Aittoniemiä:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/1636360
Mestari Lewis Hamilton palasi maireana: Auto tuntuu hyvältä!


Niin, Hämillähän hajosi auto. Otsikko kuitenkin antoi valoisan kuvan. Jos Kimillä olisi auto hajonnut olisi otsikko ollut: Kimillä surkea avaus: hajotti autonsa!

"- Voin ylpeänä kertoa, että auto tuntuu hyvältä! Olemme edistyneet valtavasti talven aikana, ja odotan innolla pääseväni kehittämään sitä kohti Australian osakilpailua, Autosport kertoo Hamiltonin sanoneen."

Toivottavasti Heikkiäkin kuunneltaisiin auton kehityksen suhteen. Pahoin kuitenkin pelkään, että autoa kehitetään nimenomaan Hamiltonin mieltymysten mukaan :nope:. Hamiltonkin näköjään oikein haluaa päästä kehittämään autoa, totta kai itselleen sopivaksi...

 

[retypeNick]

"...Hamiltonkin näköjään oikein haluaa päästä kehittämään autoa, totta kai itselleen sopivaksi...

Kukapa ei haluisi... taitaa tosiaan olla ikävä kyllä niin että mikäli kahden herran ajotyylit ei ole samanlaiset... noh, Heikillä heikko vuosi tiedossa.

 

[Calvin]

Kyllä varmaan perjantaisin tullaan ajoa näkemään, vaikka olisi kisakoneet. Ja ei näytä olevan Aittoniemi tuon ylhäällä olevan uutsien tekijänä.

Joo ei muuten ole Aittoniemi. Silloin kun tuon laitoin mielestäni kylläkin oli! Etteivät vaan olisi reagoineet tähän keskusteluun? Saattoi tietysti olla virhe Iltasanomilta alunperinkin (ei olisi eka kerta kun vähän editoivat juttujaan jälkikäteen) tai jopa oma virheenikin (tuskin nyt sentään!).

Jutun sävy kylläkin on hyvin tyypillistä Aittoniemeä vaikka siellä eri nimi alla nyt onkin. Sama sävy ollut jo muutaman vuoden, mutta ei kylläkään ihan Kimin aloittaessa F1:ssä. Olisiko siirto Mäkiltä Ferkulle aiheuttanut Aittoniemen anti-kimityksen? Meinaan muistelen hänen kirjoittaneen ainakin Kimin ekasta Mäkkivuodesta vielä ihan positiiviseen sävyyn.

 

[Tommi123]

BAR Honda kiersi parhaimillaan 20.000 kierrosta loppukaudesta. :thumbup:

Ja sehän oli myös nopea auto suorilla.

 

[Pietari]

Ja sehän oli myös nopea auto suorilla.

Ja muuten aika paska.

 

[Tommi123]

Ja muuten aika paska.

Parempi se oli ku toi honda heti kun nimi vaihtui bar-hondasta pelkäksi hondaksi niin ei pärjänny.

 

[Mickey]

Lasketaan ne perjantainakin poksuvat koneet siihen kahdeksaan. Ei niitä kannata turhaan hajottaa, tai loppuvat kesken.

Tarkoitin että jos näillä koneilla on jo ajettu kisamatkat, voidaan sen jälkeen hajottaa tahallaan testaten paljonko lopulta kestää ennen kun hajoo, tätä tietoa voidaan sitten käyttää koneen säätämisessä/kehittämisessä.