FIA rakentaa rallia.

AnttiL sanoi:
Eikö Jean Todt sitten ollut?
Klikkaa laajentaaksesi...
Olihan hän, uransa alkupuolen ilman muuta. En tiedä onko tuolla uudella presidentillä juuri muusta moottoriurheilusta kokemusta, mutta Todt omaa kokemusta kovasti myös ratapuolelta ja väittäisin että miehen tunnetuin virka oli Ferrarin F1-tallin päällikön virka. Ja olihan mies sitä ennen Peugeotilla myös ratapuolella tallipäällikkönä voittamassa Le Mansin kahdesti, joten mies ei ehkä niin vahvasti profiloidu rallimieheksi kuin tämä 14 x rallimestari näyttäisi tekevän, hänen ansioluettelosta kun ei taida juuri ratahommia tai oikein muutakaan löytyä.
 
DC sanoi:
Kenties myös FIA:n presidentin vaihtumisella voi olla tässä jokin rooli? Tosin se kuulostaa jo hieman huolestuttavalta, jos näin on.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ainakin tuo FIA:n rallipomon virka on vaihtunut aiemminkin vaalien alla, viimeks 18 kun samalla tuli uudet WRC:t silloihan Matton otti Mahosen paikan, ja sama juttu nyt.
 
kurski sanoi:
Ainakin tuo FIA:n rallipomon virka on vaihtunut aiemminkin vaalien alla, viimeks 18 kun samalla tuli uudet WRC:t silloihan Matton otti Mahosen paikan, ja sama juttu nyt.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eikös Mahosen tapauksessa kausi päättynyt? Nyt ymmärtääkseni tilanne on se, että tehtävää hoitava otti ja lähti tai laitettiin lähtemään.
 
Ja tarkennetaan vielä sen verran, että siinä ei ole mitään ennenkuulumatonta, että johtajat miehittävät esikuntansa omilla luottohenkilöillään, mutta juuri tässä tapauksessa, kun kauden ja ennen kaikkea uuden aikakauden alkuun on noin kuukausi aikaa, ajoitus vaikuttaa surkealta.
 
DC sanoi:
Ja tarkennetaan vielä sen verran, että siinä ei ole mitään ennenkuulumatonta, että johtajat miehittävät esikuntansa omilla luottohenkilöillään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Politiikassahan tämä on arkipäivää. Tarja Halosella jopa niin, että puoluekirjan lisäksi myös genitaalit ovat täysin validi nimitysperuste.
 
Lähetin muuten WRC Backstoriesiin Latvalalle kysyttäväksi kysymyksen että millainen rallin MM-sarja on vuonna 2030, ja Latvala puhui siinä kovasti vetyautojen puolesta. Uskoi myös että kisoja on enemmän, mutta ne on lyhyempiä.

https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/wrc-backstories-jari-matti-latvala/
Vetyautojen suhteen itse olen sitä mieltä että katsotaan nyt ensin mitä autonvalmistajat rupeavat myymään tässä parin seuraavan vuoden aikana.
 
Toyota on yksi suurimmista vedyn puolestapuhujista joten sikäli en ihmettele tuota kommenttia... Aika pitkälle ovat kehittäneet vetymoottoria ja samanlaisia kommentteja on kuulunut myös muilta kuin henkilöautojen moottoreita käyttäviltä. Ilmeisesti itse moottori ei ole kovinkaan hankala mutta vedyn varastointi ja tankkaaminen on tällä hetkellä se missä on suurimmat haasteet...
 
AnttiL sanoi:
Uskoi myös että kisoja on enemmän, mutta ne on lyhyempiä.
Klikkaa laajentaaksesi...
todella surullista jos lähdetään rallien pituudesta vielä karsimaan enemmän kuin ollaan jo karsittu vuosien varrella. Omasta mielestä 13-15 rallia kauteen on juuri optimaalinen määrä, jättäisi tällä hetkellä kaksi paikkaa lisää jos WRC haluaa laajentaa esim. jenkkeihin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös