FIA rakentaa rallia.

Nyt se promoottori voisi ainakin lyödä saudirahat kokonaan takas lajiin ja tehsä jonkun systemaattisen rally1-kokeilupaketin vaikka jokaisen rally2-kisan voittajalle. Autoja on saatava viivalle ja tuo lisäisi myös rally2-kisojen kiinnostavuutta lisää
 
Ja kun Venäjällä on tuota lääniä, niin miksei oikein kaksi kilpailua: tässä lähempänä Eurooppaa ja sitten kaukoidässä?

Voi luoja...
 
Tästä on ihan liian helppo veistellä vitsejä. Valitettavasti ne voivat muuttua myös todeksi.
 
F1-sarja on jo vuosien ajan alkanut Bahrainista ja heti sen jälkeen toinen kisa Saudi Arabiassa. Marras-joulukuun finaaleiksi on saatu ensin Qatarin ja sitten Abu Dhabin kisat. Toki kyseessä voi olla yritys saada sirkus paikalle viileimpään vuodenaikaan, mutta ehkä myös yritys maksimoida julkisuusarvo kauden avauksena ja lopetuksena.

Yrittävätköhän Saudit vastaavaa MM-rallissa "kauden huipentavana" finaalina? Formuloissa Saudeilla ei kuitenkaan ole riittänyt rahaa tai halua kauden avaukseksi asti.
 
Yksi syy voi olla ihan se, että noilla seuduilla on niin kuumaa, että on järkevämpää järjestää kilpailut viileimpinä kuukausina.

Rallin MM-sarjan päätöskisassahan on se riski, että mestaruudet on jo ratkottu.
 
Yksi syy voi olla ihan se, että noilla seuduilla on niin kuumaa, että on järkevämpää järjestää kilpailut viileimpinä kuukausina.

Kyllä, ja varmasti ehkä sääolosuhteidenkin takia formuloissa suositaan iltakisoja arabimaissa.
 
Tämän artikkelin mukaan M-Sportin Viron-testeissä testattiin, miten saataisiin kuskien ja tallin välistä radioliikennettä kuuluviin tv-lähetyksiin. Adamo palkattu viemään tämä uudistus läpi. Lisäksi loppukaneettina oli, että kypärävalmistajien kanssa käydään keskusteluja, miten kypäriin saataisiin kamera (turvallisesti). Nämä uudistukset osuvat sinne fan interaction -osastolle ja mielelläni ottaisin vastaan.

https://ralli.ee/andrea-adamo-kais-eestis-koos-m-spordiga-wrc-sarja-uudset-lahendust-testimas/
 
Tämän artikkelin mukaan M-Sportin Viron-testeissä testattiin, miten saataisiin kuskien ja tallin välistä radioliikennettä kuuluviin tv-lähetyksiin. Adamo palkattu viemään tämä uudistus läpi. Lisäksi loppukaneettina oli, että kypärävalmistajien kanssa käydään keskusteluja, miten kypäriin saataisiin kamera (turvallisesti). Nämä uudistukset osuvat sinne fan interaction -osastolle ja mielelläni ottaisin vastaan.

https://ralli.ee/andrea-adamo-kais-eestis-koos-m-spordiga-wrc-sarja-uudset-lahendust-testimas/
https://www.autosport.com/wrc/news/...ntre-to-bring-fans-closer-to-action/10623261/
 
Mieluummin mä kuulisin mitä kuskit höpöttää keskenään pätkän jälkeen. Nykyään yleensä katkeaa melkein heti.
 
Mieluummin mä kuulisin mitä kuskit höpöttää keskenään pätkän jälkeen. Nykyään yleensä katkeaa melkein heti.

Eiköhän tämä sisälly samaan pakettiin. Sillä, että näitä ruvetaan enemmän välittämään, on tietenkin vaikutusta siihen, mitä sanotaan. Luotetaan heat of the momentiin.
 
Tämän artikkelin mukaan M-Sportin Viron-testeissä testattiin, miten saataisiin kuskien ja tallin välistä radioliikennettä kuuluviin tv-lähetyksiin. Adamo palkattu viemään tämä uudistus läpi. Lisäksi loppukaneettina oli, että kypärävalmistajien kanssa käydään keskusteluja, miten kypäriin saataisiin kamera (turvallisesti). Nämä uudistukset osuvat sinne fan interaction -osastolle ja mielelläni ottaisin vastaan.

https://ralli.ee/andrea-adamo-kais-eestis-koos-m-spordiga-wrc-sarja-uudset-lahendust-testimas/
Tuollaisia kypäriähän on F1 puolella jo käytetty ja ne on siis luokiteltuja ratkaisuja -> olisi jo käytettävissä. Harvempi rallikuski vaan käyttää umpikypärää + en tiedä onko niissä kypärissä olleet samanlaiset kuulosuojainratkaisut mitä rallipuolen kypärässä.
Mitä tulee tuohon radioliikenteeseen, mistähän sitä voisi edes syntyä? Mahdollisesti siirtymiltä juu, mutta silloinkin lähinnä jos kaikki menee hyvin. Kun ongelma tilanteessahan siirrytään hyvin nopeasti kännykkälinjoille intercomin kautta kulkevan radioliikenteen sijaan.
 
Mitä tulee tuohon radioliikenteeseen, mistähän sitä voisi edes syntyä? Mahdollisesti siirtymiltä juu, mutta silloinkin lähinnä jos kaikki menee hyvin. Kun ongelma tilanteessahan siirrytään hyvin nopeasti kännykkälinjoille intercomin kautta kulkevan radioliikenteen sijaan.

Tätä samaa naureskelin kun luin tuon uutisen. Eihän kuskit ja tiimit puhu pätkän aikana yhtään mitään, jos ei mitääm ongelmia tule. Ja sitten jos isompia tulee, niin kuten yllä todettiin, siirrytään kyllä aika nopeasti kännykkään. Ja kun tällainen sitten tulee, niin varmasti kuskeille tulee tallien puolelta ohjeistus mitä kaikkea ongelmista julkisesti voidaan/halutaan sanoa.

Tähänkin käytetyn ajan ja resurssit voisi kohdistaa johonkin hyödylliseen.
 
Nuo siirtymien keskustelut tuskin suorana tulee eetteriin vaan lähinnä koosteissa ja livelähetyksen mausteena nauhoituksen muodossa. Silloin voidaan tallien toimesta kieltää tarvittaessa keskustelujen jakaminen ennen live-lähetystä...
 
Kännykkäongelma ei ole mikään ongelma, se saadaa ratkaistua ihan sillä että sallitaan yhteys vain radion kautta.
 
Ylös