OoPee
Nuori ikäisekseen
Tänpäivän sanomalehdessä (Kurier) oli FIA:n, Bernien (tai siis sen lafkan) ja Michelinin osoitteet ja perässä kehoitus tv-katselijoillekin lähetätä korvausanomus hukkaan heitetystä ajasta vaikka kaikille noille kolmelle 
FIA vs Michelin
- Viestiketjun aloittaja Miguel
- Aloituspäivämäärä
Tän tyylinen ?OoPee sanoi:Tänpäivän sanomalehdessä (Kurier) oli FIA:n, Bernien (tai siis sen lafkan) ja Michelinin osoitteet ja perässä kehoitus tv-katselijoillekin lähetätä korvausanomus hukkaan heitetystä ajasta vaikka kaikille noille kolmelle
http://www.brickyard.com/news/story.php?story_id=4898
... tai siis nuo osoitteet.
Törni
Well-known member
- Liittynyt
- 5.11.2004
- Viestit
- 11306
Ahneella on paskainen loppu.Off-Topic sanoi:
Kaikkien etu olisi kuitenkin se, että loppukauden kilpailut ratkaistaisiin radalla eikä kabineteissa. Michelinille suunnattavat sanktiot pitää olla kohtuullisia ja sille pitää antaa järkevät toimintamahdollisuudet myös loppukaudeksi.
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Jos kilpailut ratkastaisiin baanalla, eikö se vähentäisi aikalailla sinun mahdollisuuksia provosoida ?!Törni sanoi:
OoPee
Nuori ikäisekseen
Just ton tyylinen, etenkin ne osoitteet :thumbup:jaska sanoi:
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Onkos talleille tulossa eri "syytteitä" (?) vai miksi jokainen noista lauseista päättyy "and/or" ?CountZero sanoi:
Siis sama kirje lähetetty kaikille Michelin tallipääliköille jne.
Maranelloman
Well-known member
- Liittynyt
- 3.9.2000
- Viestit
- 332
Mutta eihän tuo Michelinin "USA-projekti" nyt mitenkään niin pahasti epäonnistunut. 73 kierrosta piti renkaiden kestää, niin he takasivat 10 kierrosta. Ihan laadukkaasti on valmistautuminen hoidettu sanoisin.FO110K sanoi:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
niinno, virheitä sattuu ja kun esmes radan uudesta pinnastakaan ei dataa ollut, niin moka on tullut, sille ei mitään enää voi...Maranelloman sanoi:Mutta eihän tuo Michelinin "USA-projekti" nyt mitenkään niin pahasti epäonnistunut. 73 kierrosta piti renkaiden kestää, niin he takasivat 10 kierrosta. Ihan laadukkaasti on valmistautuminen hoidettu sanoisin.
kyllähän noita Bridgestonejakin hajosi tuossa pari kisaa sitten, muistaakseni Schumilta paukahti molemmat vasemman puolen kumeista kesken kisan, eli onko tääkään nyt sitten ihme että nähdään tänä vuonna jo toinen vastaava tilanne...
turhan paljon menee kisoja pelkkien renkaiden piikkiin, mut koitetaan kestää :thumbup:
Viikonloppuna tehtiin kaksi suurta virhetta:
1. Michelin teki pahan virheen jonka seurauksena heidan renkaansa eivat olleet turvallisia. Michelin ottaa vastuun virheesta kertomalla talleille etta he eivat voi taata renkaan kestavyytta. Jokainen vahankin yritysmaailmaa tuntevan pitaisi tietaa etta tuollaista paatosta ei tehda ellei se ole taysin valttamatonta. Eika aina edes silloinkaan. Kyseessa oli monumentaalinen PR-tappio joka nousee samaan kastiin surullisenkuuluisan epilepsia-Mersun kanssa.
Tasta eteenpain Michelin ei voinut asialle enaa mitaan. Michelin-tallit kertovat FIA:lle etta heilla ei ole turvallisia renkaita. Eletaan sunnuntai-aamua, radalle on tulossa yli 100 000 maksavaa katsojaa ja jarjestajilla on edessaan valtava ongelma. On seuraavan virheen aika:
2. FIA ei tehnyt mitaan taydellisen katastrofikisan estamiseksi. Jos FIA olisi kantanut tapahtumasta heille kuuluneen vastuun, heidan olisi pitanyt vaatia joka tallin paallikko kokoukseen aamulla. Kokoukseen, jossa olisi tavalla tai toisella sovittu pelisaannot joilla kisa oltaisiin saatu pelastettua. Aikaa oli tarpeeksi. Tahtoakin oli Michelin-tallien puolesta tarpeeksi. FIA vaan ei valittanyt tippaakaan 100 000 katsojasta ja kymmenien ellei satojen miljoonien tv-yleisosta. Heidan mielestaan oli paljon tarkeampaa nu**ia pilkkua.
Michelin teki teknisen virheen mutta kantoi siita koituneen vastuun.
FIA ei kantanut vastuuta, antoi kisan muodostua farssiksi ja etsii nyt syyllista.
Ehdotan etta Michelin-tallit ostavat FIA:lle lahjaksi suuren ja kauniin peilin.
(EDIT: Skandit ketuillaan...)
1. Michelin teki pahan virheen jonka seurauksena heidan renkaansa eivat olleet turvallisia. Michelin ottaa vastuun virheesta kertomalla talleille etta he eivat voi taata renkaan kestavyytta. Jokainen vahankin yritysmaailmaa tuntevan pitaisi tietaa etta tuollaista paatosta ei tehda ellei se ole taysin valttamatonta. Eika aina edes silloinkaan. Kyseessa oli monumentaalinen PR-tappio joka nousee samaan kastiin surullisenkuuluisan epilepsia-Mersun kanssa.
Tasta eteenpain Michelin ei voinut asialle enaa mitaan. Michelin-tallit kertovat FIA:lle etta heilla ei ole turvallisia renkaita. Eletaan sunnuntai-aamua, radalle on tulossa yli 100 000 maksavaa katsojaa ja jarjestajilla on edessaan valtava ongelma. On seuraavan virheen aika:
2. FIA ei tehnyt mitaan taydellisen katastrofikisan estamiseksi. Jos FIA olisi kantanut tapahtumasta heille kuuluneen vastuun, heidan olisi pitanyt vaatia joka tallin paallikko kokoukseen aamulla. Kokoukseen, jossa olisi tavalla tai toisella sovittu pelisaannot joilla kisa oltaisiin saatu pelastettua. Aikaa oli tarpeeksi. Tahtoakin oli Michelin-tallien puolesta tarpeeksi. FIA vaan ei valittanyt tippaakaan 100 000 katsojasta ja kymmenien ellei satojen miljoonien tv-yleisosta. Heidan mielestaan oli paljon tarkeampaa nu**ia pilkkua.
Michelin teki teknisen virheen mutta kantoi siita koituneen vastuun.
FIA ei kantanut vastuuta, antoi kisan muodostua farssiksi ja etsii nyt syyllista.
Ehdotan etta Michelin-tallit ostavat FIA:lle lahjaksi suuren ja kauniin peilin.
(EDIT: Skandit ketuillaan...)
Viimeksi muokattu:
General FUp
Well-known member
Michelin-tallien tahto rajoittui vain omiin ehdotuksiin. Siinäpä F1-maailman paperimiehet edelleen
Jarto tiivisti tämän asian aika hienosti. Todennäköisesti joku Tifoso tulee tähän nyt sanomaan että kyllähän FIA yritti ratkaista kiistaa. Mutta kyllähän "ajakaa hiljempaa jos ei renkaat kestä" kuulostaa lähinnä vittuilulta. Nyt puhutaan sentään kilpailusta...
Black Leopard
Pantera negra
FIA:lla ei todellakaan tuntunut olevan pienintäkään intoa tilanteen pelastamiseksi.Kaikki ehdotukset heidän puoleltaan olivat lähinnä naurettavia.Koska FIA tiesi Michelin-tallien vetäytyessä fiaskon kaatuvan ihmisten mielissä lähes vain ja ainoastaan kyseisen rengasvalmistajan niskaan ei sillä ollut ratkaisun halua.Michelin ilmoitti omasta puolestaan jo hyvissä ajoin (launtaina?) että renkaiden ollessa kestämättömiä heidän tallinsa eivät kisaa aja joten reagointiin oli hyvin aikaa mutta silti mitään ei tehty.
Jordania voi myös syyttää siitä että he lipesivät 9 tallin rintamasta joka olisi kestäessään ajanut Ferrarin ja FIA:n seinää vasten.Kahdella autolla kun kisaa tuskin sentään voi läpi vetää vaikka nämä olisivatkin Ferrareita
Jordania voi myös syyttää siitä että he lipesivät 9 tallin rintamasta joka olisi kestäessään ajanut Ferrarin ja FIA:n seinää vasten.Kahdella autolla kun kisaa tuskin sentään voi läpi vetää vaikka nämä olisivatkin Ferrareita
General FUp
Well-known member
Michelin tosiaan ilmoitti ehdot millä ajaisivat, ja vain niillä. Siinäpä sitä neuvottelua ja joustoa kerrakseen. Mistä lähtien rengastoimittaja ja vieläpä virheen tehnyt sanelee säännöt? Kyseessä nyt kuitenkin on FIA:n sarja.Black Leopard sanoi:
On se kiristys vaan niin ihana keino
General FUp
Well-known member
Ja shikaanin voisi laskea vittuiluksi toiseen suuntaan. Näinhän tämä.FO110K sanoi:
Tosiaankin arrogantti ranskalainen numero n taas ollut asialla kelta-sinisissä tamineissaan
Black Leopard
Pantera negra
Kuka tässä sääntöjä saneli? FIA ei tullut vastaan Michelinin ehdotuksiin joita oli useita joten ainoa vaihtoehto oli vetäytyä. Täten kisa jäi 6 auton ajettavaksi fiaskoksi.Toisella puolella oli sovintohalua, toisella taas ei.General FUp sanoi:Michelin tosiaan ilmoitti ehdot millä ajaisivat, ja vain niillä. Siinäpä sitä neuvottelua ja joustoa kerrakseen. Mistä lähtien rengastoimittaja ja vieläpä virheen tehnyt sanelee säännöt? Kyseessä nyt kuitenkin on FIA:n sarja.
On se kiristys vaan niin ihana keino
Kiristystä käytettiin muuten puolin ja toisin
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
ehkä, mutta shikaanin kanssa kaikki olis ollut samalla viivalla kisaa varten ja sinne toiseen suuntaan tarjottiin kompensaatioitakin lisäksi...General FUp sanoi:
eli ei huono ratkaisu missään nimessä koska Ferrari & Bstone olis keränny joka tapauksessa pinnat kisasta...
En tiedä muiden mielipiteitä, mutta omasta mielestä pinnojen menetys yhdestäkin kisasta on kohtuu kova sanktio väärien renkaiden tuonnista, paljon kovempi kuin ne stop&go rangaistukset joista puhuttiin...
nopeusrajoituksen laittaminen kisan ajaksi paikkaan jossa ajetaan kaasupohjassa muiden toimesta on jo huono vitsi, katsojienkin kannalta...