Fisi ja Trulli lupaukset, jotka petti?

[patriot]

No ensi kaudelle se nähdään onko Fisicosta mestaruuteen.

Ei voita mestaruutta! Herran taidot on jo nähty. Kaveri on ollut kakkoskuskinakin sarjan parhaalla autolla luvattoman huono.

 

[azai]

Ei voita mestaruutta! Herran taidot on jo nähty. Kaveri on ollut kakkoskuskinakin sarjan parhaalla autolla luvattoman huono.

Pannaanpa sanat korvan taakse muistiin jos Räikkönen ajaa ensi kaudella Ferrarilla Schumin kanssa ja Schumi voittaa maailmanmestaruuden.

 

[kouvotsvoni]

Pannaanpa sanat korvan taakse muistiin jos Räikkönen ajaa ensi kaudella Ferrarilla Schumin kanssa ja Schumi voittaa maailmanmestaruuden.

Tai etenkin jos Fisi voittaa Rellulla Kimin peesatessa :wink:

 

[patriot]

Pannaanpa sanat korvan taakse muistiin jos Räikkönen ajaa ensi kaudella Ferrarilla Schumin kanssa ja Schumi voittaa maailmanmestaruuden.

Pannaan vaan... Kysehän ei ole siitä, että Fisi häviäisi vähän Alonsolle. Mutta kun se häviää rutkasti. Ja juuri silloin, kun Fisin pitäisi onnistua mies onnistuu sössimään kisansa täydellisesti.

 

[CaPtEeNi]

Fisichella olisi voinut olla mestari Renaultilla jos olisi ollut nöyrempi Briatorea kohtaan.
Briatorehan oli hyvää vauhtia tekemässä Fisistä mestaria ja piti Alexsander Wurzin tiukasti ruodussa Benettonilla jotta Fisin maine kasvaisi ja kasvoihan se. Kun vielä uusi tallikaveri nuori superlupaus Button jäi jalkoihin 2001 kasvoi Fisicon ego ja palkka vaatimus Briatoren mielestä kohtuuttomaksi. Briatore tarjosi yhden vuoden sopimusta ja alhaista palkkaa jota Fisi piti epäluottamuslauseena. Itse hän pyysi kolminkertaista palkkaa mitä Briatore olisi ollut valmis maksamaan ja Fisicon tie mestariksi Renaultilla katkesi.
Silti Jordanilla ja Sauberillakin tallikaverit jäivät myös jalkoihin ja kun Flavio riitautui toisen mahdollisen Renault mestarin, Trullin, kanssa sai Fisichella uuden mahdollisuuden. Mutta muistuttaen aiemmasta töppäyksestä ja siitä että hän määrää tahdin.
Briatore on pistänyt Fisin maistamaan omaa lääkettään viime ja tällä kaudella Renaultilla. Fisi on nyt itse Wurzin asemassa, ainoa ero on että Renault on kilpailukykyisempi kuin Benetton. Ja että Fisichellan tapauksessa nöyristyminen Alonson peesaajaksi ja Briatoren nyrkin alle palkitaan sopimuksen jatkamisella ja vielä viimeisellä mahdollisuudella.

 

[Bobakki]

Fisichella olisi voinut olla mestari Renaultilla jos olisi ollut nöyrempi Briatorea kohtaan.
Briatorehan oli hyvää vauhtia tekemässä Fisistä mestaria ja piti Alexsander Wurzin tiukasti ruodussa Benettonilla jotta Fisin maine kasvaisi ja kasvoihan se. Kun vielä uusi tallikaveri nuori superlupaus Button jäi jalkoihin 2001 kasvoi Fisicon ego ja palkka vaatimus Briatoren mielestä kohtuuttomaksi. Briatore tarjosi yhden vuoden sopimusta ja alhaista palkkaa jota Fisi piti epäluottamuslauseena. Itse hän pyysi kolminkertaista palkkaa mitä Briatore olisi ollut valmis maksamaan ja Fisicon tie mestariksi Renaultilla katkesi.

Fisichellan lähdön Benettonilta piti olla jo sinetöity Buttonin tullessa hänen tallikaverikseen, sopimus Trullin kanssa tehtiin niin aikaisin, että jo kauden alussa oli tiedossa, ettei Fizzylle ole tilaa enää 2002. Tätähän edelsi vuoden 2000 lopulla se, että Flavio kritisoi Fisicoa ihan julkisuudessakin asenteestaan työntekoon sekä Wurzin loppukautta kohden parantuneet otteet. Kun Fizzy sitten murskasi Buttonin '01 yritti Briatore kuviota, jossa Jenson olisi siirretty syrjään italialaisen tieltä seuraavaksi kaudeksi. Palkkaakin tuli Jordanilta enemmän, mutta suurin syy lähtöön oli kyllä käsittääkseni se, että Fisichella oli jo kertaalleen käytännössä potkittu ulos tallista.

 

[kouvotsvoni]

Trulli kertoili, jotta tahtoisi Toyotan rakentavan tulevaisuudessa auton häntä varten. Kukapa suhareista ei tahtoisi olla ykköskuski.. Uskon kyllä, jotta ainakin voittoja, jollei nyt mestaruutta tule hälle tuolla Toyotalla sopimuksen loppuun mennessä.

 

[CaPtEeNi]

Nyt kun Alonson soppari on päättymässä niin Fisicolle annetaan jo samanlaista kalustoa ja alkaahan tuloksia tulla. Kolmet viimeiset aikkikset on mennyt Fisicolle ja nyt Hockessa olisi ollut paljon nopeampi kuin Alonso mutta joutui pysymään takana ja turvaamaan Alonselle pisteet. Toivottavasti se palkkio tulee ensi vuonna.

 

[kouvotsvoni]

Nyt kun Alonson soppari on päättymässä niin Fisicolle annetaan jo samanlaista kalustoa ja alkaahan tuloksia tulla. Kolmet viimeiset aikkikset on mennyt Fisicolle ja nyt Hockessa olisi ollut paljon nopeampi kuin Alonso mutta joutui pysymään takana ja turvaamaan Alonselle pisteet. Toivottavasti se palkkio tulee ensi vuonna.

Minusta Fisin nopeus suhteessa toisiin ei ole muuttunut, Alonso vain hidastunut :doubtful: ..Ranskassa Alonso oli Fisin edellä aikkiksissa muutes ja kisan toinen

 

[CaPtEeNi]

Minusta Fisin nopeus suhteessa toisiin ei ole muuttunut, Alonso vain hidastunut :doubtful: ..Ranskassa Alonso oli Fisin edellä aikkiksissa muutes ja kisan toinen

Niinpä niin, tämän siitä saa kun luottaa selostajiin. Olisi pitänyt tarkistaa... :thumbfh:
EDIT: Miten olis tämmönen että Renault on hidatunut?

 

[kouvotsvoni]

Niinpä niin, tämän siitä saa kun luottaa selostajiin. Olisi pitänyt tarkistaa... :thumbfh:

Älä KOSKAAN luota Maikkarin selostajiin

 

[Törni]

Nyt kun Alonson soppari on päättymässä niin Fisicolle annetaan jo samanlaista kalustoa ja alkaahan tuloksia tulla.

Niin tai kalusto on aikaisemmin ollut tasavertaista mutta nyt Fisicolle annetaan parempaa.

Mehän TIEDÄMME mistä tässä on kysymys :wink:

 

[WebSlave]

Niin tai kalusto on aikaisemmin ollut tasavertaista mutta nyt Fisicolle annetaan parempaa.

Mehän TIEDÄMME mistä tässä on kysymys :wink:

Siitä, että ovat eri moottorisyklissä. Moottoriversiot ovat valmistuneet niin, että tulivat ensin Fisicolle sekä Indyssä (rajoitetuin tehoin) että Hockessa. No, onhan se hyvä käyttää kakkoskuskia koekaniinina.

Ei Renaultilla niin tyhmiä olla, että annetaan MM pois hopeatarjottimella, vaikka ykköskuski lähteekin.

 

[justF1fan]

Tai sitten Alonso ei vaan kestä painetta ja siksi hidastuu. Fisi ois tänäänkin ollut nopeampi.

Ralf tosin taitaa kuulua tähän "lupaukset jotka pettivät" sarjaan. Tänään kolari, ja aiemmin viikonloppuna kolari. Nopeuttakaan ei tahdo löytyä. Taitaa Mika Salo olla paras kuski mitä Toyota on omistanut. Harmi että vetivät herneet nenään kun julkisesti sanoi että auto on p*ska ajaa, ja jousitus ei toimi pompuissa yhtään.
No nyt niillä on Ralffi joka ei valita jos auto ei kulje. Ovat varmaan tyytyväisiä.

 

[WebSlave]

Tai sitten Alonso ei vaan kestä painetta ja siksi hidastuu. Fisi ois tänäänkin ollut nopeampi.

Heheh. Paljonpa paineensietokyvyllä onkin vaikutusta siihen, millaista kalustoa Renault kuskeilleen jakelee, jos vain toinen taistelee maailmanmestaruudesta. Sitäpaitsi, jos näin olisi, niin mitä järkeä olisi antaa kakkoskuskille, joka ei nopeudestaan huolimatta saa ohittaa ykköskuskia parempaa kalustoa?

Ralf tosin taitaa kuulua tähän "lupaukset jotka pettivät" sarjaan. Tänään kolari, ja aiemmin viikonloppuna kolari. Nopeuttakaan ei tahdo löytyä.

Aika-ajokolari oli selkeä väärinkäsitys, kisan 1. kierroksen kolari harmillinen 1. kierroksen sähläys. Ikävää sinänsä, koska Ralf oli oikeasti hyvässä vauhdissa tänään ja teki mukavat 5 kisatilanneohitusta. Aika hyvin mieheltä, jonka ohituskykyä on aiemmin arvosteltu. Uusi Hocke on oikeasti hyvä rata (21 kisatilanneohitusta 1. kierroksen jälkeen).

No nyt niillä on Ralffi joka ei valita jos auto ei kulje. Ovat varmaan tyytyväisiä.

Tänäänhän Toyota kulki ihan kiitettävästi.

 

[butterfly]

Heheh. Paljonpa paineensietokyvyllä onkin vaikutusta siihen, millaista kalustoa Renault kuskeilleen jakelee, jos vain toinen taistelee maailmanmestaruudesta. Sitäpaitsi, jos näin olisi, niin mitä järkeä olisi antaa kakkoskuskille, joka ei nopeudestaan huolimatta saa ohittaa ykköskuskia parempaa kalustoa?

Aika-ajokolari oli selkeä väärinkäsitys, kisan 1. kierroksen kolari harmillinen 1. kierroksen sähläys. Ikävää sinänsä, koska Ralf oli oikeasti hyvässä vauhdissa tänään ja teki mukavat 5 kisatilanneohitusta. Aika hyvin mieheltä, jonka ohituskykyä on aiemmin arvosteltu. Uusi Hocke on oikeasti hyvä rata (21 kisatilanneohitusta 1. kierroksen jälkeen).

Tänäänhän Toyota kulki ihan kiitettävästi.

Juu ralf ajoi kyllä nopeasti mutta kaikkia ongelmia lykkäsi matkan varrelle kyllä. Sama trullilla, nousi 13 sijaa kisassa ylöspäin. :thumbup:

 

[CaPtEeNi]

TÄMMÖNEN!

Career Comparison
Giancarlo Fisichella Jarno Trulli
Number of Races 172 161
Wins 3 (1.74%) 1 (0.62%)
Poles 3 (1.74%) 3 (1.86%)
Podiums 16 (9.30%) 7 (4.35%)
Points 223 170
Retirements 55 (31.98%) 61 (37.89%)
Fastest Laps 2 (1.16%) 0 (0.00%)
Titles 0 0

Head2Head Comparison
(160 Races) Giancarlo Fisichella Jarno Trulli
Wins 3 (1.88%) 1 (0.63%)
Poles 3 (1.88%) 3 (1.88%)
Podiums 16 (10.00%) 7 (4.38%)
Points 221 170
Retirements 49 (30.63%) 60 (37.50%)
Fastest Laps 2 (1.25%) 0 (0.00%)
Finished Higher 80 58
Finished Higher
when both finished 42 31

edit: lista löytyy täältä

 

[Ghost_Glove]

Hyvä lista. Mistä moisen löysit vai teitkö jopa itse?

 

[L4z!]

Moro! Eka postini.

Minusta Fisi oli hyvä ajaessaan Jordanilla. Ja Trulli on hyvä vieläkin. Se että Trulli on hyvä aika-ajossa, ei tarkoita että olisi hidas kisassa. Hän on kisassa mun mielestä yhtä nopea kuin muutkin, mutta hyvän aika-ajon takia jää nopeampien kisa-autojen tulpaksi ja siitä väärävaikutelma.
Se että joku, kuten Trulli, on nopea aika-ajossa eikä kisassa, voi johtua näistä parista seikasta: 1. Aika-ajot ajetaan renkaita säästämättä ja vähemmällä luistonestolla; 2. HERMOT!!!
Mun mielestä tuo hermo-juttu on seikka mitä ei ole ehkä tarpeeksi huomioitu spekuloidessa. Hermoistahan ei ole tietääkseni samanlaisia telemetria tietoja kuin autosta (ainakaan vielä) joten niistä ei sillälailla ole faktoja pöydällä. Se kuka pystyy naputtamaan kokoajan nopeaan ja tasaseen ilman virheitä omaa hyvät hermot.
Hermoista ja fysiikasta kilvanajossa voisi jutella ehkäpä lisää toisessa topicissa.

 

[Cmoney]

Lainaus MTV3 sivustolta....
- 130R on yksi pelottavimmista ja vaikeimmista mutkista maailmassa. Kapea, vasemmalle kääntyvä mutka, joka ajetaan 320 kilometrin tuntinopeudella ja jossa ohittaminen on ollut eiliseen asti mahdotonta. Fernando Alonso kuitenkin teki sen huikean Japanin GP:n 19. kierroksella, ja F1-historian menestyksekkäimmälle kuljettajalle, Michael Schumacherille. Ulkokautta. Uhkarohkea ohitus paikassa, jossa ei ole edes kunnollista turva-aluetta. Vuoden paras ohitus. Tämä oli vain yksi esimerkki uuden maailmanmestarin meille tarjoamasta viihteestä.

Jos joku muistaa tuon ohituksen, on vaikea etsiä hurjempaa ja uhkarohkeampaa ohiusta Kimin, Schumacherin tai Alonson tekemänä...
Tosin saahan sitä katsella sinivalkoisten lasien läpi ja uskotella itselleen ettei muista kuin Kimistä ole rautahermoiseksi kuskiksi radalla, tosin voi kokea ikäviä yllätyksiä silloin....

Olihan se hyvä ohitus mutta Alonson auto meni suoralla niin paljon kovempaa että hän ehti aika paljon edelle ennen mutkaa ja luotti siihen että Schumi nostaa kaasua. Pahaa jälkeä olisi tullut mikäli Schumi ei olisikaan nostanut, vaan Alonso olisi kolauttanut vasemmalla takarenkaalla Schumin etusiipeen.
Suht samanlainen ohitus oli Kimin ohitus Fisistä pääsuoralla, ulkokautta kovemmalla vauhdilla ollessaan jo edellä.