Formula 1 - 2016 - kauden testit

[amiraali]

Turun-Sanomat kertoo, ettei Kimin eilinen huippuaika ollut täydellinen. "Tämä kierros ei osunut kohdalleen, sillä Kimi menetti hieman aikaa vaihteiden kanssa, jatkaa Turun-Sanomat.

http://www.ts.fi/urheilu/moottoriurheilu/f1/852303/Raikkonen+simulaattorin+kautta+Australiaan

 

[JoneZi]

Onkos tiedossa miten tuon suojakaaren kehitys on delegoitu? Tekeekö tallit omia viritelmiään joista sitten paras valitaan jos valitaan.
Tuostahan vois kuvitella versiota jossa sivupeilien tuki jatkuisi ylös jossa sitten tuo kaari kiinni. Kaarella haettaisiin varmaankin sitten jotain lisäsiiven muotoa. :idea:

Red Bull on ainakin kertonut testaavansa omaa versiota, jossa olisi samaa panssarimuovia kuin maanopeusennätysautoissa.

Kuvia jonkun mallintamasta suojasta, joka on lähellä Red Bullin omaa: http://imgur.com/a/tKKvb

 

[Krtecek]

Red Bull on ainakin kertonut testaavansa omaa versiota, jossa olisi samaa panssarimuovia kuin maanopeusennätysautoissa.

Kuvia jonkun mallintamasta suojasta, joka on lähellä Red Bullin omaa: http://imgur.com/a/tKKvb

Vähäsen offtopicia taitaa olla, mutta mielestäni jos kuuppasuojan pitää tulla niin olisi tuommoinen. Esteettisesti ihan ok, ainakin halo-viritelmiin verrattuna.

 

[amiraali]

Vähäsen offtopicia taitaa olla, mutta mielestäni jos kuuppasuojan pitää tulla niin olisi tuommoinen. Esteettisesti ihan ok, ainakin halo-viritelmiin verrattuna.

F1 kuskeilla on monta visiirinkalvoa, joita poistavat, kun kalvo likaantuu kisan aikana. Tuossa kuuppasuojassa tulisi ongelmia, kun sitä ei voi puhdistaa ajon aikana.

 

[amiraali]

Hamiltonin mersu sammui radanvarteen. Moottorista kuului outo pamaus ennen pysähdystä. Ehkä moottori sanoi työsopimuksen irti. Käviköhän niin, ette Nicolle saada autoa kuntoon iltapäiväksi?

 

[amiraali]

Perjantai aamupäivän tuloslista:

1. Vettel Ferrari SF16-H 1: 22,852 54 ● PIT
2. Sainz jr Toro Rosso STR11 1: 23,134 0,282 57 ● PIT
3. Perez Force India VJM09 1: 23,721 0,869 44 ● PIT
4. Hamilton Mercedes W07 1: 24,133 1,281 69 ● PIT
5. Ricciardo Red Bull Racing RB12 1: 24,427 1,575 61 ● PIT
6. Button McLaren MP4-31 1: 24.714 1,862 53 ● PIT
7. Ericsson Sauber C35 1: 25,031 2,179 57 ● PIT
8. Palmer Renault RS16 1: 25.231 2,379 27 ● PIT
9. Grosjean Haas F1 VF-16 1: 25,255 2,403 50 ● PIT
10. Massa Williams FW38 1: 25,696 2,844 63 ● PIT
11. Gutierrez Haas F1 VF-16 ei aikaa 0 ● PIT
12. Rosberg Mercedes W07 ei aikaa 0 ● PIT
13. Haryanto Manor F1 MRT05 ei aikaa 0 ● PIT

Huippunopeudet:

1. Perez 288 0
2. Massa 286,4 0
3. Vettel 284,9 0
4. Palmer 284,9 0
5. Hamilton 284,2 0
6. Ricciardo 281,9 0
7. Button 281,2 0
8. Grosjean 281,2 0
9. Ericsson 280,5 0
10. Sainz jr 278,3 0
11. Gutierrez 0 0
12. Rosberg 0 0
13. Haryanto 0 0

 

[JoneZi]

Hamiltonin mersu sammui radanvarteen. Moottorista kuului outo pamaus ennen pysähdystä. Ehkä moottori sanoi työsopimuksen irti. Käviköhän niin, ette Nicolle saada autoa kuntoon iltapäiväksi?

"A transmission problem has stopped @LewisHamilton on track just before the lunch break"

 

[Antsa Rieppo]

F1 kuskeilla on monta visiirinkalvoa, joita poistavat, kun kalvo likaantuu kisan aikana. Tuossa kuuppasuojassa tulisi ongelmia, kun sitä ei voi puhdistaa ajon aikana.

Siksi koppiautosarjoissa kuskit ei näekään mitään.

 

[hila]

Siksi koppiautosarjoissa kuskit ei näekään mitään.

Ei sais kirjoitella tuommosia. Bööni kun kuulee tuon niin sillä menee päivä pari miettiessä ja sitten se huomaa että "kuskit ei näe mitään" joten tällä tavalla saadaa kilpailuunkin näppärästi yllättäviä käänteitä lisää.
Joten se sopii hyvin yhteen tuohon uuteen aika-ajo systeemiin. Siinäkin haetaan vaan yllätyksellisyyttä.

 

[JoneZi]

Kimi mainitsi että tuon testaamansa halon kanssa lähtövalojen näkeminen voi olla hieman hankalaa tietyssä kohtaa lähtöruudukkua. Sehän olisi Bernien mieleen, kun kympin kärki starttaa katsomalla peileistä autoja jotka näkevät kun valot sammuu.

 

[amiraali]

Siksi koppiautosarjoissa kuskit ei näekään mitään.

Koppiautoissa on käytössä tuulilasinpyyhkijät.

 

[Crockett]

Kimi mainitsi että tuon testaamansa halon kanssa lähtövalojen näkeminen voi olla hieman hankalaa tietyssä kohtaa lähtöruudukkua. Sehän olisi Bernien mieleen, kun kympin kärki starttaa katsomalla peileistä autoja jotka näkevät kun valot sammuu.

Rattiin vaan lisää valoja jo ennestään aivan liian täyteen ahdettuun viritelmään. :idea:

Kehittäisivät vaan jonkun korkean visiirin siihen. Jos eivät nyt kokonaan halua kuomua laittaa niin se on sit vaan osa lajin riskiä. Voin kuvitella kuinka helposti tuosta tulee silti tukivarret yms. välistä jos on tullakseen. Ja jos vaikka Bianchin onnettomuuteen vertaa niin ei tuo häkkyrä olisi sitä pelastanut yhtään sen paremmin.

 

[Antsa Rieppo]

Koppiautoissa on käytössä tuulilasinpyyhkijät.

Niin, ja tuulilasiformulassa pitäisi sitten käyttää repäisykalvoja visiirissä eikä vipereitä tuulilasissa?

 

[Coni]

Näen tuossa Halo-suojassa myös riskinsä. Voiko tuo sivutörmäyksessä tai tietyissä tilanteissa ohjata kappaleita suoraan kuljettajan päähän tuosta välistä? Ajatellaan kylkiosuma, niin ohjaako tuo esimerkiksi tukivarren suoraan kuskin päähän kun normitilanteessa "keihäs" menisi yli.

 

[Ykkösnick]

Niin, ja tuulilasiformulassa pitäisi sitten käyttää repäisykalvoja visiirissä eikä vipereitä tuulilasissa?

Varikolle tuulilasin pesuun, kun näkyvyys muuttuu liian huonoksi! Voisi samalla ottaa ripuli-Pirelleistä kaiken irti, kun varikolla joutuisi käymään kuitenkin useammin.

 

[JoneZi]

Mersulla on ajettu testeissä karkeasti yhden kauden kisakilometrit.

 

[Torres]

Mersulla on ajettu testeissä karkeasti yhden kauden kisakilometrit.

Ja tänään ensimmäinen vika. Montaakohan eri voimayksikkö/laatikkoa tuolla on talven aikana rasitettu?

Aika musertava saldo kyllä. Ihan kuin ei riittäisi, että Mersu lienee se edelleen se gridin nopein auto, niin myöskin luotettavin. Ehkäpä gridin kovin kuskikaksikko siihen päälle, niin kyllä on muilla taas tekemistä.

 

[Skenejeesus]

Toi värityshän on aika komee. Punanen ja vihreä aerotestimaali levinnyt pitkin Mäkkärin pintaa. :thumbup:

 

[Skenejeesus]

Huippunopeudet:

1. Perez 288 0
2. Massa 286,4 0
3. Vettel 284,9 0
4. Palmer 284,9 0
5. Hamilton 284,2 0
6. Ricciardo 281,9 0
7. Button 281,2 0
8. Grosjean 281,2 0
9. Ericsson 280,5 0
10. Sainz jr 278,3 0
11. Gutierrez 0 0
12. Rosberg 0 0
13. Haryanto 0 0

Mikä tarkoitus on nopeuden mittaamisella jostain maaliviivalta? Ainakaan sillä ei ole mitään tekemistä huippunopeuden kanssa.

 

[Jabsu]

http://i.imgur.com/yR4nWYG.jpg
Toi värityshän on aika komee. Punanen ja vihreä aerotestimaali levinnyt pitkin Mäkkärin pintaa. :thumbup:

Myös sinistä väriä diffuusorissa


Räikkösen kisasimu on ilmeisesti ollut testien vakuuttavin. Testien tulos oli siis paalulta voittoon :thumbup: Vielä pari viikkoa pitää odotella ensimmäistä kisaa.